· A Móricz Zsigmond körtér M felől érkező 61-es villamos a Széll Kálmán téren a Vérmező úttal párhuzamos oldalon lévő villamosperonnál (a 17-es villamos megállójában) áll meg. · A Hűvösvölgy felől érkező 61-es villamos a Széll Kálmán téren a Várfok utcával párhuzamos oldalon lévő (menetrend szerinti) villamosperonnál áll meg. Aki a 61-es villamossal átutazna a Széll Kálmán téren, annak a Széll Kálmán téren a két ideiglenes végállomás közötti rövid távot gyalogosan kell megtennie. Változik a 17-es, az 56-os és a 61-es villamos közlekedése. Május 8-án 19 órától üzemzárásig a 61-es villamos vonalán már nem lesz szükség a kényszerű átszállásra. Közlekedés az 56A villamos vonalán Május 7-én (szombaton) egész nap, valamint 8-án (vasárnap) egészen este 19 óráig az 56A villamos rövidített útvonalon, a Széll Kálmán tér M és a Móricz Zsigmond körtér M között közlekedik. Az 56A villamos a Széll Kálmán térről a Vérmező úttal párhuzamos villamosperontól (a 17-es villamos megállójából) indul. Aki Hűvösvölgy felé tart, az a Széll Kálmán téren a 61-es villamosra átszállva utazhat tovább, amely ebben az időszakban ezen a szakaszon az 56A villamost is pótolja, ezért sűrűbben indul, az 56A és a a 61-es villamos indulási időpontjaiban.
2015. január 14. A Széll Kálmán tér felújítása miatt változik a 18-as, az 59-es és a 61-es villamos menetrendje. Széll kálmán tér villamos művek zrt. A 18-as egy szakaszán, a másik két járatnak pedig a teljes hosszán pótlóbuszok járnak a hétvégén - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Az átalakítások miatt változik a közúti közlekedés rendje is. A buszos pótlást azért rendelték el, mert a felújításhoz kapcsolódóan ideiglenes végállomást építenek ki. A 18-as villamos a Savoya Park és a Dózsa György tér között közlekedik, a kimaradó szakaszon 18-as jelzéssel jár majd a pótlóbusz, amelyre a 22-es járatcsalád megállóhelyén lehet majd felszállni a Széll Kálmán téren. Az 59-es és az 59A villamos helyett a Széll Kálmán tér és a Mindszenty József bíboros tér között szintén villamospótló busz jár, amely a Széll Kálmán tér melletti Csaba utcából, a 102-es busz végállomásáról indul. A 61-es villamos helyett a teljes vonalon busz viszi az utasokat, amelyre a Széll Kálmán téren mind lent, a buszvégállomáson, mind fent, a Csaba utcában fel lehet szállni.
Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit. Feliratkozom a hírlevélre
A terület így alkalmassá vált arra, hogy kialakítsák azt a közlekedési csomópontot, amelyen keresztül össze lehetett kapcsolni a Hegyvidékről, a Nagykörútról és Buda déli részéről érkező villamos- és buszjáratokat. Az építkezés 1939-ban kezdődött. A munkálatok során nemcsak egy új villamos-végállomás épült az egykori sportpályák helyén, de elkészült a Vérmező felé vezető bevágás és az itteni alagút is, amely Sávoly Pálnak, az Erzsébet híd későbbi tervezőjének munkája volt. Ekkor épült az a gyalogos-felüljáró is, amely a legutóbbi átépítésig a tér meghatározó eleme volt. A tér 1941-es terve (Forrás: Magyar Építőművészet, 1941. ORIGO CÍMKÉK - Széll Kálmán tér. július) A téren két, egyenként 100 személy befogadására alkalmas várócsarnokot is kialakítottak, és egy árusítópavilont is építettek, amelyet a Magyar Építőművészet 1941. évi 7. számában így jellemzett Zlinszky István: "Az árusítópavillon háromlevelű lóhere alakú építmény, melynek egyik szárnyában IBUSz-árusítófülke, dohánytőzsde, rendezőfülke, két telefon fülke, férfi és női toalett nyert elhelyezést, a másik szárny fűthető váróhelyiségül szolgál, a harmadik szárnyban pedig a Stühmer-cég cukrászdát és espressót rendezett be.
A mentők azonnali értesítése után ellenőrizni kell a beteg alapvető életfunkcióit – légzés, keringés, a tudatállapot – és ha kell, újraélesztést kezdeni, amíg nem jön a segítség. Akit villámcsapás ért Nem minden esetben végződik halálos kimenetellel az, ha valakibe belecsap a villám. Egy amerikai parkőrt, Roy Sullivant például, "élő villámhárítóként" hívnak, mert 1942-1977 között hétszer csapott bele a villám és mindannyiszor túlélte. Viszont, örök lenyomatot hagy, mint ahogyan a mellékelt fotó is mutatja, a túlélők sokszor életreszóló emlékeztetőt kapnak arról, mi történt velük… A villámcsapás lelki-, fizikai következményei {tweetme buttontext=Kattints és Tweetelj! }…A villámcsapás közvetve is veszélyes, s a helyétől számított 10 méteres körzet veszélyzónának számít…. {/tweetme} Az áram a földet érés helyétől szétterjed minden irányban. Amennyiben valakit így ér áramütés, leállhat a szíve. Íme a legnagyobb tévhitek a villámlásról - Blikk. A villámcsapás hatásai olykor hónapokkal később jelentkezhetnek, s eléggé súlyosak lehetnek, hiszen felléphet agyi- és idegi károsodás, személyiségzavar, krónikus fájdalom.
Az is előfordulhat, hogy nem tudunk menedéket találni a pusztán, ilyenkor guggoljunk le összezárt lábakkal és várjuk meg, amíg a vihar elvonul. Otthonunkban tartózkodva pedig ne menjünk az ablakok közelébe.
A viharos idő magában hordozza a villámveszély bizonyosságát, ezért fontos tudni, mit kell tenni és mit nem, amennyiben útközben ér az égi háború. Számos tévhit él arról, lehet-e fa alá állni, sík terepen guggolni vagy hasalni kell-e és így tovább. Lássuk! Ebben az időszakban szinte percek alatt "feljöhet az idő", és elkaphat a vihar, ha úton vagy éppen valahová. Először csak a előszelét érzed, majd előtted tornyosulnak a hegynyi nagyságú viharfelhők, s már látni a villámokat… A legszerencsétlenebb esetben pontosan egy kihaltabb, sík terepen ér a viharos idő, szakad az eső, dörög az ég, és Zeusz villámait szórja… Mi a teendő? 1. A villám általában a környezetéből kiemelkedő legmagasabb pontba csap bele, ezért, ha sík terepen vagy, guggolj le és húzd össze magad. Ne hasalj le, mert így nagy felületet képzel! 2. Az egyetlen fa alá, amit találsz, semmiképpen ne állj, mert valószínűleg abba csap bele a villám. Ha erdő szélén tartózkodsz, keresd meg a legkisebb fát és az alá húzódj be. 3. Ha van egy ház a közelben, akkor amellett keress menedéket magadnak.