Az autó most milliméterekre van a 400 ezredik lefutott kilométertől, de a kuplungon lévő GM logó és a gyárival megegyező típus alapján úgy tűnik, ez még a gyári szerelésű szerkezet, mondjuk ki, nem valószínű, hogy az első cserénél gyárit raktak volna bele. Az új szerkezet ugyanattól a gyártótól érkezik, mint a gyári darab, de Gábor szerint a tárcsa külső méret nem stimmelt, nagyobb volt az átmérő. Érdemes méricskélni, mert ha az egész hajtáslánc visszaépült, és utólag derül ki, az azért tanít pár új káromkodást az embernek. Totalcar - Magazin - Új kuplung, 400 ezer kilométer után: az utolsó akadály?. Épp emiatt utánanéztünk a Bosch adatbázisban, és mint kiderült, az alkatrészt finoman módosították a gyártás során, a dokumentáció alapján működnie kell. És a szerkezet maga be is épült, épp csak a váltó nem akart a helyére menni, a tengely ugyanis nem talált be a körmös furatba. Miközben a váltó billeg az ember vállán, ami nem egy könnyű alkatrész, és milliméterre kéne pozicionálni, azért nem egyszerű, és amikor negyedszer sem megy a helyére, az ember hajlamos levetkőzni az européer magatartást.
Ez azért már túlmutat a lehetőségeimen, így ismét az Autoscope Bosch Car Service segítségét kértem. Gáborral álltunk neki a műveletnek, aki saját bevallása szerint utoljára tizensok évvel ezelőtt kuplungozott F Astrát, de ezzel együtt is alig több mint két óra alatt lekerült a váltó. Zsu hu csepel su. Egyfelől szerencsés módon alig két hete újítottuk fel a futóművet, így minden csavar könnyen oldódott, másfelől megint mehetek futóművet állíttatni, hiszen a bölcső és a lengőkarok is lekerültek az autóról. Természetesen a motortér irányából is szükség volt némi bontásra, szétakasztottuk a váltórudazatot, és a kuplungbovdent, valamint leengedtük a hűtővizet. Utóbbira azért volt szükség, mert az egyik vízcső a motor mögött fut, a konzolja pedig a váltoharangra rögzül. Tartottunk tőle, hogy szerelés során ezt letörhet, hiszen csak húsz éve eszi a hő és a rezgés, egyszerűbbnek tűnt leengedni, és a csövet elmozdítani az útból. Amikor lekerült a váltó, bebizonyosodott, amit sejtettem, a kuplung kopófelülete nagyjából a csavarok szintjéig kopott.
A kuplunggal persze voltak kalandok amúg y is, például amikor Novoth Tibihez mentem hengernyomást mérni, összezömült a kuplungbovden tokja, és nem tudott kiemelni a szerkezet, az utolsó harminc méteren toltam az autót. Tibi műhelyében nem volt nagy kihívás a csere, 3500 forinttal és két órával később vígan gurultam haza, csak a szoruló bovden nyerítő hangjáról kellett lemondanom. Sokak szerint az autó karakterének egy jelentős darabját veszítette el. Zsuzsi virágboltja. F Astra kuplungot cserélni a legendárium szerint könnyed ujjgyakorlat, nem sokkal nagyobb szívás, mint kereket cserélni. Elég a váltó oldalán lecsavarozni a burkolatot, kihúzni a tengelyt, majd a kuplungon lévő ablakot lecsavarozva a maga a kuplung is kiemelhető. Miután utánanéztem a folyamatnak, szinte nyúltam a saját szerszámosládámért, mert magamat is képesnek éreztem a cserére, szerencsére nem álltam neki. 23 Galéria: Rulettastra kuplungcsere A Rulettastra ugyanis egy F Astra Classic, tehát már az a modernebb hajtáslánc van benne, amit a G Astra is megkapott, aminek pozitív hozadéka a remek Ecotec motor (haha), a negatív pedig a hagyományos kuplungcsere, amihez le kell venni a bölcsőt, ki kell húzni a féltengelyeket, majd leszedni a váltót.
Szerintem ez a bolt... 1 Értékelje a boltot: Nem tetszik Tetszik 2 Rövid összefoglaló a boltról (és legutóbbi rendeléséről): 4 Becenév: (Ez a becenév fog megjelenni a véleménye mellett az Árukereső) Email: A vélemény elküldésével hozzájárul ahhoz, hogy megadott e-mail címét az Online Comparison Shopping Kft. (H-1074 Budapest, Rákóczi út 70-72; Árukereső) adatkezelőként kezelje. Az adatkezelésről további tájékoztatások itt érhetőek el. Vélemény elküldése VÉLEMÉNYEK ÉRTÉKELÉS SZERINT Összes vélemény Rendezés 11 órája lol Elégedettség a bolttal Szállítási idő A bolt áttekinthetősége Ügyfélszolgálat/kommunikáció Nagyon jófej, vicces, vidám volt az eladó! Csak így tovább! Amiért tőlük vásároltam Gyors, jó helyen van, kedvesek. az elasók Amiben fejlődhetne ez a bolt Nincs Hasznosnak tartja ezt a véleményt? 19 órája Laci 20 órája A bolt vásárlója Ügyfélszolgálat/kommunikáció. Amiért tőlük vásároltam. Amiben fejlődhetne ez a bolt. Zsu hu csepel 1. Bemutatkozás SPÓROLJON autóalkatrész költségein! A közel 30. év kötelez minket!
Ma nagymamám felajánlotta, hogy megcsinálja a többit, és nagyon finom lett. Mondjuk szerintem ő rengeteg olajat használt, amit én nem igazán pártolok, de szerencsére nem voltam jelen, mikor történt. Ja meg beáztatta előtte:D Ez van, ő a profi. Remélem, én is megtanulok majd így sütni halat, mint ő. :) 6/6 anonim válasza: 62% Velem is fordult már elő, hogy amit sütöttem (lazac, csirkecomb) nem sült át teljesen. Amit ezután gyoran tettem az nem túl elegáns, biztos nem is a legjobb megoldás, de gyors és célravezető, nekem legalábbis bevált: 1 percre bedobtam a mikróba, majd jóízűen megettem. 20:45 Hasznos számodra ez a válasz? Afrikai harcsafilé sütése tepsiben. További kérdések:
Mautner Zsófi receptje – Papírban sült harcsafilé szicíliai padlizsánraguval - YouTube
Számomra ezek a testet lelket melengető és gyarapító ételek az igazán finomak. Miért, és mit szeretek sütni? A sütés az én igazi nagy, örök szerelmem, a nap bármelyik percében tudnom csinálni. Afrikai harcsa sutése - Receptkereső.com. Nincs mese, egyszerűen oda vagyok érte. Imádom az új ízkombinációk megálmodását, a lisztfelhőket, a tojáshéjakat, és a sütőből előóvakodó illatokat. Mindent, ami sütés. Szeretek kelt tésztával dolgozni, pitét, kekszet sütni, de abszolút kedvenc szórakozásom az utazásaim során szerzett különleges, külföldi recepteket kipróbálása.