1200 kilométer hatótáv, 7 személlyel! – Ford Galaxy Hybrid teszt Autónavigátor - 22. 03. [Re:] Ford SYNC 3 infotainment rendszer teszt - Mobilarena Hozzászólások. 23 05:33 Autó-motor Néhány éve még lelkes egyterű forgalmazónak is nevezhettük a Fordot, hiszen palettáján ott találtuk a B-Maxot, a C-Maxot, az S-Maxot 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók 1200 kilométer hatótáv, 7 személlyel! – Ford Galaxy Hybrid teszt Startlap - 22. 23 05:33 Autó-motor Néhány éve még lelkes egyterű forgalmazónak is nevezhettük a Fordot, hiszen palettáján ott találtuk a B-Maxot, a C-Maxot, az S-Maxot
Meghatározás Az oldal a FORD márka egyik családi autóját az Galaxy modellt és annak információit tartalmazza: tesztek, hírek, képek, külföldi oldalak, forumok, alkatészek, szervizek, gumik, ami FORD GALAXY! Ford Galaxy - Galaxy tesztek. Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Galaxy tesztek Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Friss cikkek Az angyalföldi rendőrök egy estéje, íme a képek és a videó! 11 órája – Autósvilág hírei Egyetlen estényi fokozott figyelem is rengeteg lefülelt szabálytalanságot mutat, a XIII. Kerület rendőrei ezzel sem tréfálkoztak április elsején. A csekkeket ők osztották, két jogsi és egy forgalmi pedig a zsebükben landolt napkeltéig. Megfizethető villanyautókon dolgozik a Honda és General Motors 14 órája – Autósvilág hírei Az elektromos autók tömeges elterjedésének a magasabb ár is gátat szab, de vajon ki lesz az első, aki leküzdi ezt az akadályt, és elhozza "mindenki villanyautóját"? Renault, Dacia, Alpine - nyár közepétől a Wallis forgalmazza 16 órája – Autósvilág hírei Július elsejétől a megszokott márkák mellett már valószínűleg a Renault, Dacia és Alpine modelleket is az AutoWallis hozza majd hazánkba, ehhez ugyanis kizárólagos jogot szereztek. Mutatjuk a részleteket! Totalcar autós népítélet - Ford - Galaxy 1995. Friss tesztek Íme az 1 liter fogyasztású autó - tényleg tudja! Lexus NX teszt Magyar Év Autója díjat nyert a nagy szabadidő-autók körében a Lexus NX, nagyon jogosan.
Rádiócsatorna-váltásnál, telefonos gyorshívásnál egy-két gomb megnyomásával minden modern autóban megtörténik, amit szeretnék. Hangvezérléshez is kell egyszer gombot nyomni (a Galaxyn bal bajusz vége), aztán jöhet a párbeszéd, aminek a végén mondjuk 50% eséllyel az lesz amit akarok, 50% eséllyel más. Na jó, némi idő után javul az arány, mire az ember rájön, hogy a t-ket köpni kell, és akkor a számítógép nem hallgat makacsul a TWO vezényszóra, vagy kérdez vissza minden alkalommal a TEMPERATURE-re. Nézzünk egy konkrét esetet: rá akarom venni a klímát, hogy álljon át AUTO módra. Középkonzolról ez egy gombnyomás. Hangvezérléssel ez így néz ki (optimális esetben): Én: (megnyomom a VOICE gombot a bal bajszon) Galaxy: Bíp Én: (a magam szörnyű angolságával): Klájmit! Galaxy (kedves női hang, BBC-angolsággal): CLIMATE Én: Autó mód! Galaxy: AUTO MODE Ha pedig neadjisten a hőfokon akarok állítani, akkor egy tekerés helyett: Én: KLÁJMIT! Én: Tempricsör! Galaxy hallgat Én: TCHÖempricsör Galaxy: TEMPERATURE, PLEASE!
A gyártásba szánt változat egyébként, ahogyan az várható volt, külsőre csak néhány dologban különbözik a koncepciótól: kidobták az "öngyilkos ajtókat", módosítottak kicsit a fényszórókon, bevájtak két légbeömlőt a lökhárítóba, és a méretek sem maradtak teljesen azonosak. Az autó 2 centimétert vesztett a hosszából (4270 mm), 8, 8 centit a szélességéből (1822 mm), és 6, 2 centit a magasságából (1636 mm), tehát összességében nem lett akkora a #1, mint amekkorának tavaly mutatták. A 2750 mm tengelytáv viszont változatlan maradt. A dizájn szempontjából sokkal inkább az volt a kérdés, hogy a futurisztikus utastérnek mi lesz a sorsa. A szériaváltozatban már elhagyták a "szabadon lebegő" üléseket, így máris kissé zsúfoltabbnak néz ki a jármű, amire a meglehetősen magas választófalként magasodó középkonzol is ráerősít egy kicsit. A műszerfalat nem dekorálták túl, lényegében minden vezérlési lehetőséget a 12, 8 colos érintőkijelzőre és a kormánykeréken elhelyezett gombokra bíztak. A kormány mögött egy 9, 2 colos kijelző bújik meg, valamint egy 10 colos HUD panel is segíti az információközlést.
Semmit sem kellett keresnem, a legnagyobb természetességgel siklottak kezem alá a klímavezérlés, a hifi, a tempomat, a számítógép gombjai. Nagyon tetszett a kesztyűtartó kialakítása: az utas térdétől nem vesz el helyet a betolakodó műszerfal, mégis temérdek hely van a kis ajtó mögött. (Az igaz, hogy a tűzfal mögött elterülő hatalmas kihasználatlan térből könnyű volt kigazdálkodni. ) Kényelmesek, jól tartanak az ülések, a hátsó traktus átvariálásához sem kellett elővenni a kézikönyvet. Itt megnyomom, ott elhúzom, és máris hétszemélyes az autó, 308-435 literes csomagtérrel. Itt felrántom, ott bekattintom, és már csak ötszemélyes, 1130-1260 literrel. Vagy itt lebillentem, ott rásimítom, és máris kétszemélyes furgonom van, 2, 325 köbméternyi raktérrel. És még a C4 Picasso a Fényterű! A hátsó ajtók nem tolóajtók, és az ötödik ajtó nem oldalra, hanem felfelé nyílik. Hogy ez jó-e, már ízlés kérdése. A tolóajtó praktikusabb egy szűk parkolóban, viszont belsejét általában nem lehet olyan igényesen kialakítani, mint amilyen szép és jó a Galaxy könyöklős, mély zsebes, nagy hangszórós ajtóborítása.
Ciszterci Műemlékkönyvtár Ha már Zircen járunk, akkor mindenképp érdemes meglátogatni a Reguly Antal Műemlékkönyvtárat, mely múzeumként is működik, és az érdeklődők idegenvezető segítségével járhatják be a különböző termeket, és közben hallhatják a történetét. Bakonybél Autóval körülbelül 20-30 percre található Bakonybél, ahol idén fejezték be a felújításokat, ugyanis többek között a Szent Mauríciusz Monostort is felújították. Szerzetesek élnek a monostorban, ahol arborétum is található, melyet természetesen ők gondoznak. A vendégek különböző ajándéktárgyakat vásárolhatnak, melyeket saját kezűleg készítenek, például szappanokat, csokoládékat, söröket vehetünk. Ha mindez nem lenne elég, még kávézási lehetőség is van, és különleges ízeket kóstolhatunk, úgy mint gyógynövényes teák, forrócsokoládék és szörpök. Zirc - A Bakony Fővárosa » Látnivalók, nevezetésségek » Országjáró. Továbbá Bakonybélben található a Pannon Csillagda is, melynek egyik előnye, hogy évszaktól függetlenül mindig látogatható, illetve alkalmas azok számára, akik nyitottak a tudomány iránt és érdekli őket a csillagászat.
Zirc főterén a Reguly Antal Múzeum és Népi Kézműves Alkotóház (Rákóczi tér 10. ) 1766-ban épült, barokk lakóházban kapott helyet. A védett műemléket Reguly Antal (1819−1858) szülőházaként tartják számon. Vele az " Utazás az ismeretlenbe " c. állandó kiállításon ismerkedhet a látogató, s bepillantást nyerhet a finnugor nyelvek kutatásába és az Urál hegység feltérképezésébe is. Az Alkotóházban kialakított népi kismesterségműhelyekben " Műhelytitkok " c. kiállítás nyílt a helyi kézművességről. Az Agrárműszaki Emlékek Gyűjteményében XIX−XX. sz. -i mezőgazdasági gépekkel ismerkedhetnek a látogatók. Zirc arborétumában (Damjanich u. ) 18 hektáron mintegy 600 féle fa és cserje él, közöttük olyan idős példányok is, mint egy 400 évesre becsült kocsányos tölgy. A ciszterci apátság műemléki környezetében angolkert stílusban létesült park hazánk legmagasabb fekvésű fás gyűjteménye. A Zirci Apátsági Manufaktúra a sörfőzés hagyományát modern eszközökkel támasztotta fel 2015-ben. Az autentikus környezetben, a kézi munkaerő, valamint a legmodernebb digitális technológia ötvözésével születik meg a valódi apátsági sör.
Itt fontos megemlíteni a település leghíresebb szülöttjét, Reguly Antalt (1819-1858), aki néprajzkutató és a magyar finnugrisztika kiemelkedő képviselője volt. A lakosság száma 1900-ban már 5437 fő volt, és őrizte német jellegét. A polgárosodást számos egyesület (olvasókör, kaszinó, gazdakör, iparoskör, legényegylet), a takarékpénztár és hitelszövetkezet, a Zirc és Vidéke hetilap megjelenése, az Erzsébet Kórház felépítése is jól mutatja. A gazdaságra előnyösen hatott a Veszprém-Győr vasútvonal megvalósulása (1906). A kommunista államhatalom 1950-ben betiltotta a legtöbb szerzetesrend, köztük a ciszterciek működését is, a szerzeteseket Zircről elköltöztették. Az 50-es évek elejétől, a kistérség fejlődésének irányát, a dudari szénbánya nagyszabású fejlesztése és működése határozta meg. A bányászokat, bányamérnököket az ország távolabbi vidékeiről toborozták. Lakhatásukat nagyrészt Zircen oldották meg az ehhez szükséges infrastruktúra kiépítésével. A bányászat munkaerő utánpótlásának megoldására az apátsági épületben vájáriskola és kollégium létesült.