Elérhetőség Budapest, 1154. Szentmihályi út 90. Az M3 autópálya Újpalotai kijáratánál. E-mail: Facebook: m3autopark Youtube: m3autoparkvideo Telefonszámok Autófelvásárlás: 0670-338-7448 Autó értékesítés: 0670-338-7450 Hitelügyintézés: 0670-366-1345 Nyitvatartási idő Hétfő - Péntek: 9-18 óra között Szombat - Vasárnap: 9-12 óra között Vissza a listához Eladva Használtautó adatlap Ár: Alváztípus: Terepjáró Ajtók száma: 5 Szín: Szürke Kilóméteróra: 98 388 Km Évjárat: 2014 Állapot: Kitünő Szervízkönyv: Van Műszaki vizsga: 2020. 02. 25 Sebességváltó: manuális 6 fokozatú váltó Teljesítmény: 140 LE Hengerűrtartalom: 1 997 cm³ Üzemanyag: Dízel Meghajtás: összkerékhajtás Klíma: digitális Leírás Magyarországi rendkívül keveset futott (98. 387-Km) garantált igazolt Km futású (digitális szervizkönyves! ) 1 gazdás Ford Kuga eladó újszerű hibátlan műszaki és tökéletes esztétikai állapotban összkerékhajtással. Frissen szervizelt! Kopás és dohányzásmentes bőrkárpitos utastér! Eredeti gyári 2 db kulccsal.
Műszaki információ Modell: FORD KUGA Jármű életkora: 12 éves Üzemanyag: Dízel Kivitel: Városi terepjáró (SUV) Kilóméteróra állása: 148000 km Műszaki vizsga érvényessége: 2 évnél több műszaki Hengerűrtartalom: 2000 cm3 Teljesítmény: 100 LE Váltó típusa: Manuális Gumik állapota: 90% felett Telefon:: +36706160600 Jármű leírás 2009. 01. havi Ford Kuga 4WD Eladó! Kitűnő állapotban lévő, kívül-belül sérülés és hibamentes, az autó ózonos fertőtlenítésen esett át, Friss TÜV vizsga 2023. 12. hó-ig, összkerékhajtás, kulcs nélküli indítás, ABS, ESP, tempomat, függönylégzsák, vezető és utasoldali légzsákok, oldallégzsákok, ISOFIX rendszer, ködlámpa, esőszenzor, elektromos ablakok, elöl hátul, elektromos külső tükrök, panorámatető, színezett üveg, könnyűfém felni, USB, AUX csatlakozó, levehető vonóhorog, 2 db gyári kulcs, nem dohányzó jármű, vezetett szervizkönyv. Extrák ABS Alufelni ASR Automata váltó ESP Friss műszaki Fűthető ülés Gyermekülés rögzítés Klíma Központizár Metál fényezés Nem dohányzó Téli/Nyári gumi Tempomat Tolatóradar Vonóhorog Megye vagy Budapest (kötelező) Map Ha a meghirdetet járművel kapcsolatban kérdésed van, keress telefonon vagy írj üzenetet!
(via MTI) A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Turbó felújító készlet Méretpontos, gyári minőségű turbó felújító készlet raktárról, garanciával! Választhat alap vagy bővített turbó felújító készlet között. Potméteres nyomásszabályozó szelep Minőségi, gyárival 100%-ban csereszavatos turbó nyomás szabályzó szelep rudazattal és pozíció szenzorral együtt raktárról, garanciával. MFS kompresszor lapát KTS A CNC mart titán kompresszor lapát ellenállóbb és könnyebb, mint a hagyományos öntött alumínium kompresszor lapát, ezáltal hosszabb élettartam és jobb teljesítmény érhető el. Kérje felújított turbóját MFS mart kompresszor lapáttal! Igény esetén túlméretes sűrítő kereket is tudunk biztosítani. Hibás turbó felvásárlás Ne dobja ki rossz turbóját, mert cégünk készpénzért megvásárolja vagy új turbó vásárlása esetén annak árába beszámítja hibás turbófeltöltőjét! Kérjen ajánlatot. Elérhető Az adatlapon feltűntetett árak már tartalmazzák az ÁFÁ-t! Ne felejtsen el tömítés készletet is rendelni turbójához! Sikeres javításhoz fontos, hogy a turbó bekötési pontjai megfelelően tömítettek legyenek, de ehhez NEM szabad folyékony tömítő pasztát használni és a régi tömítés visszarakása sem jó ötlet.
Szép gyári Ford alufelniken prémium márkás gumi garnitúra! Balesetmentes eredeti karosszéria! Minden komfort és biztonsági extra hibátlan működésű!
Gyári, eredeti új turbó Gyári, eredeti új turbó a jármű gyártójának hivatalos beszállítójától, mely 100% -ban megegyezik azzal, amivel eredetileg is szerelték a járművet. Ugyanezt tudja megvásárolni márkaszervizben is, csak rendszerint lényegesen drágábban. 1 év km megkötés nélküli gyártói garancia. 1-3 nap Komplett új középrész 0168 Teljesen új, gyárilag összeszerelt és precízen kicentrírozott turbó középrész, mely tartalmaz minden forgó és kopó alkatrészt (turbinatengely, sűrítőkerék, csapágyak, tömítések, labirintgyűrűk, stb. ) Melett, Turborail vagy ZIP márkájú. Mérési jegyzőkönyvvel és 6 hónap garanciával. Turbó tömítés készlet WTT-0454 Kiváló minőségű, méretpontos turbó tömítés készlet a sikeres javításhoz, hogy a turbó bekötési pontjai megfelelően tömítettek legyenek. Figyelem! folyékony tömítő paszta használata és a régi tömítés visszarakása nem megengedett! Szállítás: 1. 500 Ft Prémium beépítő készlet Kiváló minőségű, méretpontos turbó tömítés és a felszereléshez szükséges összes csavart és segédanyagot tartalmazó komplett turbó beépítő készlet.
Vásárosnamény – Rákóczi híd van már Magyarországon. Kettő is, ráadásul mindkettő a Tiszán. Először, 1926-ban a vásárosnaményi Tisza-hidat nevezték el II. Rákóczi Ferencről. Az 1926-ban épült híd persze már elpusztult, de emlékeim szerint az újabb hidak változatlanul őrzik a Rákóczi nevet. Az átkelő korai története (1884-ig) A vásárosnaményi közbirtokosságnak 1433 óta révjoga volt és 1836-ig e jog alapján komppal biztosították a Tiszán való átkelést. 1703-ban II. Rákóczi Ferenc, Esze Tamás vezette seregei itt keltek át a Tisza gázlóján, használva a vízimalom tutaját és a rév kompját is. Ennek emlékére nevezték el a fejedelemről a hidat 1926. Rákóczi híd felújítás kivitelező. január 29-én. A vásárosnaményi közbirtokosság 1836-ban részvénytársaságot alapított hídépítés céljából, s még ugyanezen évben egy 142 m hosszú fahidat építettek 22-23 m nyílású függőműves faszerkezetekkel. A fahidat az 1869. évi árvíz elsodorta. A hidat hamar visszaépítették. A következő jelentősebb árvíz azonban 1881-ben a fahidat annyira megrongálta, hogy a forgalom elől le kellett zárni.
A hajóorrban a Blaha Lujza téri színház főhomlokzatának sziluettjét helyezték el. Nyitókép: A Nemzeti Színház új épülete (Fotó: Both Balázs/)
Budai hídfője mellett jött létre az Infopark 1996 -ban, továbbá az ELTE és BME új közös campusa. A lágymányosi egyetemi és informatikai negyed többi modern épületét a többnyire híd átadása utáni években építették fel. A hídon alkalmazott festék minőségi hibás volt, a kezdetektől fogva hámlott. A híd pilonjait és korlátait 2011 őszén újrafestették, a híd alján azonban meghagyták az eredeti, foltokban hiányos festést. [3] 2013 júniusában nyilvánosságra került, hogy a híd tükrös-reflektoros rendszerű világítása elhasználódott. Az átadás óta a tükrökről a foncsor lepergett, emiatt a híd megvilágítása 10%-a lett az előírtnak. [4] A híd világításának felújítása 2014 novemberében befejeződött. Az 5 db 35 m magas pilonra oldalanként 6-6, összesen 60 db Indal Luma (Philips BGP 625 Luma 2) típusú, darabonként 211 W névleges villamos teljesítmény felvételű LED lámpatestet szereltek fel. Rákóczi híd – Wikipédia. [5] [6] A számítások szerint az új, korszerű világítás fogyasztása fele a korábbi értékének. A világítótestek várható élettartama 24 év.
A világkiállításhoz egyszerűen szükség volt a hídra, ezért végül a Fővárosi Önkormányzat elfogadta a Lágymányosi híd megépítését. A budai úthálózatról kompromisszum született, amely szerint nem a Hamzsabégi útra vezet majd a híd budai forgalma, hanem egy nagy kanyarral a Szerémi és az Egér útra. Rákóczi híd felújítás 2021. Ezzel párhuzamosan a főváros az Uvatervvel, illetve a tervezővel, Sigrai Tiborral teljesen újragondoltatta a hidat, már úgy, hogy azon villamos is közlekedhessen. Egy alternatív kialakítás a hídra (fotó: Sigrai Tibor tulajdonában lévő dokumentációból, Sigrai Tibor engedélyével a szerző fotója) Csak ebben az időben kilenc (! ) tervváltozatot késztett a Sigrai Tibor vezette csapat, míg végül a főváros rábólintott az elképzelésre. A kilencedik, megvalósult tervnél jelentek meg a ferde acélfelfüggesztések, ami miatt a híd főtartója keskenyebb lehetett. A kiemelkedő tornyokat ráadásul még megfejelték egy-egy magasba nyúló oszloppal, amelyre akkor világszínvonalú világítási rendszert terveztek, Sigrainak ugyanis nem tetszett volna az a megoldás, hogy sima lámpasor legyen a hídon.