Az ország több mint húsz pontján szerveznek programot ehhez kapcsolódóan, sőt egy ukrajnai és egy romániai kisvasút is csatlakozott a sorozathoz. Az azonban egyedülálló, hogy egy városban két kisvonat is legyen, mint ahogy Debrecenben. Az pedig ugyancsak kuriózum, hogy a szerelvény egy intézmény területén járjon, ebben ugyancsak egyedi a debreceni Vidámpark kisvasútja. Debrecen vidámpark kisvasút szilvásvárad. Ha a témával kapcsolatban kérdésetek, kérésetek lenne, keresetek bizalommal. Oláh Ilona 30/862-5134
Kerekerdő Élménypark A Kerekerdő élménypark a Zsuzsi Erdei Vasút vonalán, Csereerdő megállónál, festői erdei környezetben található. A mesevilág közel 30 ezer négyzetméternyi területen kínál fedett és szabadtéri programok... További látnivalók További programok
További képek Forrás: Itt található az ország első vidéki állat- és növénykertje, melyet 1958-ban alapítottak. A kicsiket vidámpark is várja, amit egy kisvasút köt össze az állatkerttel. A vonatból megcsodálhatjuk a dámszarvasokat és a tevéket, de akár szurkolhatunk a dodzsemezőknek is. Debrecen vidámpark kisvasút menetrend. Állat- és növénykert A Nagyerdő védett, 17 hektáros területén mutatja be öt földrész 165 állatfajának közel 1400 egyedét. Ritka, egzotikus állatok – tukánok, flamingók, íbiszek, gibbonok, kenguruk, és vízilovak – mellett a hazai fauna és az őshonos háziállatok is megtekinthetőek. A Nagyerdőn előforduló, valamint egyéb hazai növényfajokon kívül a Föld megannyi tájáról származó fajokkal is találkozhatunk itt. Egész évben tematikus programok, izgalmas éjszakai túrák várják a látógatókat, akik akár különleges kísérőt is kaphatnak a pingvinek személyében. A növénykert télen-nyáron várja látogatóit folyamatosan bővülő növénygyűjteményével. Vidámpark A Lúdas Matyiról elnevezett vidámpark 17 játéküzemével a régió legnagyobb és legpatinásabb intézménye.
Vasút · Debreceni járás · 127 m / Debreceni vidámparki kisvasút Fénykép: Abelovszky Tamás, Magyar Természetjáró Szövetség A hely Megközelítés A környéken A tekintetben is különleges helyzetben van Debrecen, hogy a hajdú-bihari megyeszékhelynek két kisvasútja is van. A kettő közül a kisebbik inkább csak egy vidámparki játékként funkcionál, de ettől még igazi vasútüzemnek tekinthető. A debreceni vidámparki kisvasút úttörővasútként, vélhetően rekordidő alatt épült 1960-ban. Vidámpark. A város vezetése 1959-ben határozta el, hogy az épülő vidámpark területén úttörővasutat hoz létre, ezt követően pedig igen gyorsan követték egymást az események: 1960. február 10-én nyújtották be engedélyezésre a terveket, egy hónappal később már gőzerővel folyt a sínek fektetése, április 2-án megérkezett a C50-es típusú kis mozdony is Szerencsről, május 1-én pedig fel is avatták a kisvasutat. Azóta is ugyanaz a mozdony és ugyanaz a három kis nyitott személykocsi bonyolítja a forgalmat az összesen egy kilométer hosszú utazás során.
A 62. Debrecen vidámpark kisvasút jegyárak 2021. születésnapját ünneplő Kisvasút teljesen átalakított gépészeti rendszerrel és vadonatúj külsővel várja utasait a 2022-es majálisi hétvégén. A 22 millió forintos keretből a mozdony magyar gyártású Csepel dízelmotorját cserélik ki, továbbá a teljes körű lámpa- és kapcsolórendszerét, valamint a fékeket, a rugózást, a csapágyazást és a kerekeket is javítják. A vidámparkba látogatók még nagyobb élményszerzése érdekében nemcsak gépészeti és villamossági munkálatokon esik át a gőzös, hanem kívülről is új dizájnt varázsolnak a kisvonatnak. Az új tematika pedig nem más, mint a színes afrikai élővilág, ami a Debreceni Állatkertben is fellelhető, mindezt keverve a kontinens egyedi népművészetével.
A pályát 1961-ben bővítették, azóta – szinte – minden változatlan. Igaz, úttörővasutasokat már hiába keresnénk, pedig minden bizonnyal nagy élmény lehet ifjoncként igazi vasúton szolgálatot teljesíteni. Gyerekek persze ma is vannak erre szép számmal; utasként ülnek fel a kis kocsikra. Ha maga az utazás öröme nem lenne elég, a vonat útja egy részét körpályán, egy kis ligetben teszi meg a dámszarvasok és tevék kifutója mellett, ráadásul még a dodzsemre és a kukac hullámvasútra is rá lehet látni egy rövid időre, így a vonaton ülve már tervezhető is a következő játék. Nyitvatartás A Vidámpark március 15. és október 31. között tart nyitva. május 1. - május 31. : hétvégén és ünnepnapokon: 10:00 - 18:00 június 1. - augusztus 31. : hétköznap: 10:00 - 18:00 hétvégén és ünnepnapokon: 10:00 - 19:00 szeptember 1. - szeptember 30. : hétköznap (hétfõnként zárva): 10:00 - 17:00 október 1. - október 31. : csak hétvégén és ünnepnapokon: 10:00 - 17:00 november 1. - március 14. Debreceni Vidámparki Kisvasút – Wikipédia. : zárva március 15. - április 30. : Árak: A vidámparkba a belépőjegy 500 Ft fejenként, ezen felül a kisvasútra fejenként 600 Ft-ért váltható menetjegy.
Az viszont feltűnő, hogy mennyire csendesen jár. Az új hangszigetelés valóban remekül sikerült, és a beépített Bose hifi is kiválóan élvezhető a csend birodalmában. Az AdBlue adalékkal teljesíti az új környezetvédelmi normákat is ez a motor, és vezetni szintén nagyon kényelmes. Az aktív sávtartó, a táblafelismerő vagy a holttér-figyelő már nem újdonság, ugyanakkor az adaptív tempomat már álló helyzetből is működik. A sikersztori folytatódhat - Mazda 6 Sedan teszt - LOERO.HU Autós hírek, autótesztek, autótuning. Ez röviden annyit teszt, hogy ha az automataváltós modellünkbe beállítunk egy sebességet, akkor ő azt megjegyzi, s ha a lámpától elindulunk, akkor visszagyorsít a megadott tempóra. Nem is vitás, a Mazda 6 Sedan még mindig gyönyörű. Nem az a tipikusan felsővezetős cégautó, bár bizonyára sokan elfogadnák annak is. Az új, kellemes, csöndes és minőségi belsőnek is köszönhetően pedig tényleg csak egy aprócska lépésre van a prémiumszinttől, így hát ne csodálkozzunk, hogy a Mazda 6 Sedan ára is abban a kategóriában van, ugyanakkor nem drágább, mint egy VW Passat. Véleményünk szerint ez a szépség idén is rendületlenül folytathatja sikertörténetét, mert egy valóban remek autóról van szó.
5-3 millió környékétől már a Mazda 6-ok között is érdemes böngésznie. Bense Róbert
Még a középkonzol műanyag betétjébe sem tudok belekötni. A kijelzők elegánsak, a krómot sem sajnálták. Éjszaka külön műsor a beltér műszereinek vörös izzása. A zoom-zomm érzés itt kapja le a lábáról az embert, a külsejében nem túl sportos, sőt kissé inkább konzervatív járművet a vörös elektronika izgalmassá teszi. A kormány kicsit vékony, öreges, elavult, viszont szépen eldolgozott bőrből készül. Multifunkciós, a rádió és a tempomat vezérlését is tartalmazza. Férfias fogású, kemény és pontos. A fényszórók automatikus működésűek, az ablaktörlő részben azok. A hatsebességes váltó pici úton jár, pontosan kapcsol, igazi remekmű. Nem sajnálták róla a bőrt és az alumíniumot sem. A könyöktámasz varázsdobozként is funkcionál, a váltó mögött lecsukható pohártartó rekesz bújik meg. Ember legyen a talpán, aki a sok tárolórekeszt plusz a hatalmas rakteret maradéktalanul ki tudja használni. Bár én sem gondoltam volna, hogy egy 2, 5 méteres festőlétrát kell majd betuszkolnom. Hát sikerült, úgy hogy még az anyósülésre is befért egy barátom.