Annyira cuki, annyira részletgazdag, annyira megunhatatlan, hogy szinte észre sem veszed, mennyire jó villanyautónak is. Ne a formákkal, az ötletekkel, a részletekkel kezdjük, mert azonnal szétcsúszunk. Kezdjük inkább azzal, hogy a Fiat 500e egy a kevés mai elektromos autó közül, ami halálpontosan arról szól, amiről az elektromos autózásnak elsősorban szólnia kellene. Német? Amerikai? Olasz? Fiat 500e teszt - YouTube. Kicsi, könnyű, takarékos, egyszerűbb kiviteleiben megfizethető. Persze, az is nagyon menő, amikor egy ezernyolcvan lóerős, 2, 6 másodperces gyorsulású, két és fél tonnás luxus-sportlimuzinban vagy egy 830 lóerős elektromos szörnyterepjáróban pocsékolunk el negyedóra alatt annyi energiát, amennyivel egy ilyen kis 500-as egy hétig elszaladgál a nagyvárosban. Na de halló! Úgy emlékszem, ez az egész elektromos átállás nem azért van, mert a szupergazdagok kényes orrát már facsarja a benzinszag, hanem azért, hogy a tömegek hétköznapi jövés-menése kevesebb CO2-kibocsátással járjon! Fiat 500e Cabrio LaPrima - 2021 Méretek: 3632x1683x1527 mm A ponyvatető motorral mozgatható, a hátsó ablak üvegből van Ennél jobban nem lehet lenyitni a tetőt.
A 9 másodperces 0-100 ugyan látványos adat a katalógusban, de arra azért fel kell készülni, hogy a másfél tonnás elektromos 500-as egyáltalán nem úgy mozog, mint egy ugyan 10, 9 másodperces sprintet levágó, de 1080 kilós, feszes rugózású Punto Sporting mozgott a maga idejében. Az olasz dizájn az elektromos autózás korában is verhetetlen – Fiat 500e-teszt | Az online férfimagazin. A menürendszer logikája átlátható, az elektronika viszont időnként döccen egy kicsit Ez a minimalista műszeregység-megjelenítés a legjobb, ilyenkor egy pillantással fel lehet mérni, mi a helyzet éppen A vezetéstámogatás, az infotainment az 500e La Primában megfelel a ma elvárható szintnek, minden értelemben. Ez azt jelenti, hogy benne van minden vezetéstámogató rendszer és konnektivitási cucc, amivel az autógyártók manapság szeretik fényezni magukat, de az egyelőre még korántsem száz százalékig megbízható felügyeleti és kényelmi rendszerek azért nem nehezítik meg számottevően az ember dolgát vezetés közben. Az érintőképernyő logikája egész átlátható, de azért nagyon hálás voltam, hogy a Fiat megtartotta a fizikai klímagombokat is.
A tesztpéldányban már a 42 kilowattórás akkupakk kapott helyet. Ebben már 118 lóerős a villanymotor, amelynek nyomatéka 220 Nm, szemben a kisakksis 95 lóerejével, a hatótávolsága pedig 320 kilométer a gyáriak szerint. A rövid villámteszt végén, csak a kijelző adataira támaszkodva 9 km/kwh fogyasztást láttunk, ami a menüben barangolva persze átállítható a nálunk megszokott 100 km/kWh értékre. Ha jól számolok, akkor ez azt jelenti, hogy 100 kilométeren alig több, mint 11 kilowattórát fogyaszt, a gyári adat viszont 14-14, 3 kilowattórát jelöl meg. Fiat 500e teszt 2016. A fentebbi eredmény egyébként vegyes használati módban, autópályával, országúttal együtt jött ki. Városban az alacsonyabb sebességgel és a rekuperációval még jobb is lehet akár, elérve a gyáriak által urbánus környezetbe jósolt 460 kilométeres hatótávot. 118 lóerős a villanymotor, ezzel nem lehet panasz a menetdinamikára Bár ehhez biztos vagyok benne, hogy mindenképp a Sherpa mód kell, amelyet kiválasztva nem enged 80 km/h-nál magasabb tempót, illetve légkondihasználatot sem.
Akkumulátorok Autó akkumulátor Teherautó és mezőgazdasági gép akkumulátor Start & Stop rendszerű akkumulátor Fűnyíró akkumulátor Munka akkumulátor Kerékpár és UPS (riasztó) akkumulátor Akkumulátor töltők (bikázók) Akkumulátor teszter Akkumulátor regeneráló Akkumulátor szimmetrizáló Inverterek Top termékek Információk Akkuinfó Akkuhírek Kapcsolat Elérhetőségek 6600 Szentes, Vásárhelyi utca 29. +36 63 562 320 +36 30 505 8413 Termékek Főoldal Termékeink A MONBAT Plc. egy dinamikusan fejlődő vállalat, amely különböző alkalmazásokhoz gyárt savas ólomakkumulátorokat 20 443 Ft 16 600 Ft Az ár tartalmazza az Áfát. TAB Polar S (SME,ME) 12V 35 Ah jobb + vékony autó akkumulátor ázsia. Mennyiség: cikkszám MFA35B gyártó MONBAT kapacitás 35 Ah indítóáram 300 A garancia 12 hó feszültség 12 V méret 197 x 128 x 220 polaritás bal + saru méret vékony súly 10, 649 kg Európai/Ázsiai Ázsiai Hasonló termékek dynac ASIA 12V 35 Ah BAL + vékonysarus autó akkumulátor 21 475 Ft 16 520 Ft Tovább BAREN Profi 12V 35 Ah bal + VÉKONY autó akkumulátor 24 898 Ft 22 990 Ft Tovább Gigawatt 12V 35 Ah bal+ vékony autó akkumulátor ázsia 23 578 Ft 15 005 Ft Tovább A weboldalon sütiket (cookie-kat) használunk, hogy a biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk látogatóinknak.
Felhasználási terület: A oldalon feltüntetett árak, kizárólag a webáruházban történő vásárlásra érvényesek. Kiskereskedelmi üzleteinkben az árak eltérhetnek az oldalon megadott ártól. Speciális Szállítás: Tisztelt Vásárlóink! 35 ah akkumulátor töltése. Tájékoztatjuk Önöket, hogy jelenleg az akkumulátorok kiszállítása szünetel. A termékek jelenleg csak üzleteinkben személyes átvétellel vásárolhatók. Csak illusztráció, a termék csomagolása eltérhet a fotón szereplő képtől. Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
A TAB Polar S Ca/Ca kibővített fémtechnológia alkalmazásával készült akkumulátor és minden célnak megfelel: kiváló teljesítmény, kapacitás, hidegindítási teljesítmény és megbízhatóság jellemzi. Magas minőségű termék valamennyi kategóriájú járműhöz. 21 763 Ft 17 700 Ft Az ár tartalmazza az Áfát. 35 ah akkumulátor töltő. Hasonló termékek A weboldalon sütiket (cookie-kat) használunk, hogy a biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyújthassuk látogatóinknak. További információk. Elfogadom