A mai napon először lehetett megtekinteni az 1. és a prémium (1+) osztályú, bisztrószakasszal, csendes és prémium fülkékkel is berendezett IC+ kocsit, amely sok tekintetben új szolgáltatási szintet képvisel a MÁV-Start kínálatában, és új korszakot jelent a magyar vasúti közlekedés színvonalában. A vasúttársaság a következő három szombaton, Szolnokon, Debrecenben, Nyíregyházán és Miskolcon roadshow keretében mutatja be az utazóközönségnek a teljes IC+ családot. Luxus és a Máv? Ilyen az első- és prémium osztály. Október 11-én a Dália és Vércse kör-IC járatokon áll forgalomba egy új 1. és prémium osztályú IC+ kocsi. A MÁV-Start kéthetes bemutató időszakot szervezett, aki október 11-25. között ezekre a járatokra vált másod- vagy első osztályú jegyet, külön felár nélkül próbálhatja ki az új 1. és prémium osztályú IC+ kocsi szolgáltatásait, akár a bőr ülésekkel berendezett prémium fülkét is. Október 25-től már négy ilyen kocsi közlekedik menetrendszerűen a kör-IC, valamint a Záhony – Nyíregyháza – Budapest és a Sátoraljaújhely – Miskolc – Budapest IC járatokon.
IC plusz prémium első osztály Forrás: MÁV A kör-IC-ben októberben forgalomba álló, új 1. és prémium osztályú kocsinak köszönhetően több megyeszékhely és nagyváros elérhetővé válik a prémium fülkékkel is rendelkező kocsikkal. Emellett az Utasellátó vendéglátás is visszatér a Budapest Keleti – Miskolc – Nyíregyháza – Debrecen – Szolnok – Budapest Nyugati vonalakon. Október 11. és 24. között egy IC+ kocsi áll forgalomba a Budapest-Keleti és Budapest-Nyugati között közlekedő kör-IC járatban, a 7:30-kor Keleti pályaudvarról induló Dália IC-ben és a Nyugati pályaudvarról 14:18-kor visszainduló Vércse IC-ben. Erre a két IC-re jegyet váltó utasok szabadon kipróbálhatják az új IC+ kocsit, beleértve az 1+ osztályú prémium fülkét és az Utasellátó szolgáltatást a bisztrószakaszban. Együtt a teljes IC+ család – bemutatkozott az 1. és prémium osztály | MÁV-csoport. Október 25-től már négy új IC+ 1. és prémium osztályú kocsi közlekedik, amelyre már kötelező lesz a jegyváltás. A kocsi 1. osztályú termes helyeire és a csendes fülkébe a "normál" 1. osztályú menet- és helyjegyet kell megváltani.
2021. szeptember 23. csütörtök, 15. 32 / Utolsó módosítás: 2021. szeptember 24. péntek, 10. 10 A kör-IC-ben októberben közlekedő új 1. és prémium osztályú kocsinak köszönhetően több megyeszékhely és nagyváros elérhetővé válik a prémium fülkékkel is rendelkező kocsikkal. Emellett az Utasellátó vendéglátás is visszatér a Budapest Keleti – Miskolc – Nyíregyháza – Debrecen – Szolnok – Budapest Nyugati vonalakon. Október 11. és 24. A MÁV-on miért ilyen rossz az első osztály?. között egy IC+ kocsi áll forgalomba a Budapest-Keleti és Budapest-Nyugati között közlekedő kör-IC járatban, a 7:30-kor Keleti pályaudvarról induló DÁLIA IC-ben és a Nyugati pályaudvarról 14:18-kor visszainduló VÉRCSE IC-ben. Erre a két IC-re jegyet váltó utasok szabadon kipróbálhatják az új IC+ kocsit, beleértve az 1+ osztályú prémium fülkét és az Utasellátó szolgáltatást a bisztrószakaszban. Október 25-től már négy új IC+ 1. és prémium osztályú kocsi közlekedik, amelyre már kötelező lesz a jegyváltás. A kocsi 1. osztályú termes helyeire és a csendes fülkébe a "normál" 1. osztályú menet- és helyjegyet kell megváltani.
Visszavonás Visszavonása 1965-ben kezdődött, és évente 15-30 mozdony selejtezésével folytatódott. 1980-ban csak 6 darab maradt; a következő három évben visszavonták őket. A tartósítási listák szerint Magyarországon három 411 osztályú gépet tartanak fenn: 411 118 - Magyar Vasúti Múzeum, Budapest, üzem 411, 264 - Hatvan RR. állomás, befejezett 411, 358 - Hegyeshalom állomás, befejezett A 411144-et eredetileg a Magyar Nemzeti Gyűjteményben őrizték meg, ám tévesen küldték selejtezésre. Szerencsére a 411144-et 1992-ben vásárolta meg Martin Haines a Milton-Keynes Locomotion & Navigation (GB) számára, és most megőrzik a Churnet Valley vasúton, valamint egy másik kínai S160- at. 411 388 eladták a East Lancashire Railway számára ugyanazon évben, és jelenleg a Nottingham Közlekedési Örökség Központjában átalakítás alatt állnak. A központ 411 380 és 411 337 maradványokat is kapott, amelyeket a 411 388 alkatrész forrásként fognak felhasználni. A 411. 005 kazán Magyarországon marad. Irodalom Külső linkek A Wikimedia Commons a MÁV 411-hez kapcsolódó médiát tartalmaz.
Vezetőedző: Gelencsér Balázs. A dr. Kotsis Attiláné nevével fémjelzett U15-ös női bajnokságban vasárnap is volt jelenése akadémiánknak. Ez esetben viszont a másodosztályban és Besenyszögön játszottak röplabdázóink, s egy siker mellett két fiaskó volt a mérlegük. Női röplabda U15 II. osztály, Kelet alapszakasz: Miskolci Sportiskola Sárga – ÉDRA-MÁV Előre 3-2 Szolnoki SPC – ÉDRA-MÁV Előre 3-1 ÉDRA-MÁV Előre – BRSE-Kék 3-1 Az ÉDRA-MÁV kerete: Kovács, Király, Marcinka P., Bokor, Péntek, Bíró, Papp, Marcinka L., Gelencsér, Barna. Vezetőedző: Horváth Virág. Horváth Virág vezetőedző: " Nagyon nehéz mérkőzéssel kezdtünk, teljesen dekoncentrált volt a csapat. Ebből kifolyólag többnyire rossz megoldások születtek. A második jó meccs volt, de jelenleg a Szolnok komolyabb erőt képviselt. Az utolsó párharcot hoztuk, ez nagyon fontos a csapat szempontjából. Sajnos még sok a technikai hibánk. Köszönjük a játékot és gratulálok valamennyi csapatnak! " Maradva még a fenti korosztálynál, szombaton az A jelű csapat lépett pályára a harmadik vonalban, míg vasárnap a B jelzésű volt soron.
A bisztrószakasszal és prémiumfülkékkel ellátott kocsi Az állomáson Amennyiben prémium vagy első osztályon utaztok, és a vonatotok a Keleti pályaudvarról indul, akkor betérhettek az Üzleti váróterembe, ahol térítésmentesen fogyaszthatsz. Érdemes emiatt átgondolni, hogy megéri-e egyáltalán másodosztályon utazni? Ha például nézünk egy Budapest Miskolc teljesárú jegyet, akkor a különbség 850Ft. Viszont az üzleti váróban konkrétan megreggelizhetsz indulás előtt, már nem csupán egy "luxusropizó" a hely, széles kínálattal várnak mindenkit, szendvicsek, sütemények, gyümölcsök, különféle üdítőitalok várnak, melyek nagy része térítésmentesen fogyasztható (vannak extrább tételek is, amik azért fizetősek). Ha ezt is hozzávesszük az első osztályú jegyárhoz, már sokkal jobban megéri, mint másodosztályon utazni. A prémium osztályt választóknak viszont nincsen ezen felül semmi extra, így az üzleti váróban nem láttuk előnyét a prémium jegynek. Reggeli szendvics indulás előtt az Üzleti váróban Édesszájúaknak finom sütemények A vonaton Felszállás után azonnal érezhetjük, hogy ez bizony egy másik kategória.
Fantasztikusan finom kiflit tudtok csinálni ebből a receptből 😍😋 Hozzávalók: 40 dkg liszt 1 dl tej 1 dl víz 4 dkg vaj 1 db kocka élesztő 1 teáskanál só 1 teáskanál cukor. Kenéshez tej és olvasztott vaj 1 teáskanál sóval és gerezd fokhagymával khagyma kihagyható. Elkészítés: Élesztőt tejjel vízzel cukorral felfuttatjuk. A liszt, só, élesztő és 4 dkg vajat dagasztjuk az élesztő keverékkel. Hagyjuk letakarva kelni egy félórát legalább. Kinyújtjuk kör alakúra és nyolc felé vágjuk. Imádunk sütni - Nosztalgia kifli. A szeleteket is kinyújtjuk jó vékony legyen. Mindegyiket szorosan feltekerjük a szélesebb végétől kezdve. Két végét összecsípjük és picit félbe hajlítjuk. Letakarva még húsz percet kelesztjük. Kenjük meg tejjel és 200 fokon kb 15 percig sütjük, amíg meg nem barnul. Kivesszük és a vajjal is lekenjük és körülbelül 3 perc sütő újra és kész is.
Elkészítés: A langyos tejbe belemorzsoljuk az élesztőt, beleszórjuk a cukrot és felfuttatjuk. A lisztet tálba szitáljuk, hozzáadjuk a tojás ok sárgáját, a sót, az olvasztott, langyos vaj at, és puha, selymes tésztát gyúrunk belőle az élesztős tejjel. Tiszta konyharuhával letakarjuk, és 30 percet kelesztjük. Kinyújtjuk 1, 5 cm vastagra és összehajtogatjuk: fentről le, balról jobbra. Tovább kelesztjük 15 percet, ismét nyújtjuk, hajtogatjuk, ismét 15 perc kelesztés, ismét nyújtás, hajtogatás. Nosztalgia kifli recept magyarul. Végezetül nagyobb tojás nyi darabokra vágjuk, és mindegyik tésztagömböt kerekre, vékonyra nyújtjuk. Minden karikát 8 szeletre vágjuk, mogyorónyi darált szalámit teszünk rá, és kívülről befele kifli formára felcsavarjuk. Szépen, katonásan egymás mellé sütőpapíros tepsibe helyezzük, még 10 percet kelesztjük, megkenjük a felvert tojás sal, és megszórjuk lenmaggal. Előmelegített sütőben pirosra sütjük.
Degeszpocak | Élmények tányéron Egy kis nosztalgia: ropogós kifli | Degeszpocak 2015-02-01 Kelt tészták, Tojásmentes, Kenyérfélék, Összes recept, Sós finomság, Zsemle, kifli Adag: 10 db Elkészítési idő: csak ha nagyon ráérsz Nehézségi fok: gyakorlatot igényel Gondolom, nem árulok el nagy meglepetést, hogy ennek a receptnek az eredetét is Limará nál kell keresni. Egy kevés módosítást eszközöltem rajta, különösen a hajtogatáson, de ezt mindjárt írom is. Hozzávalók 15 dkg öregtészta 40 dkg liszt (BL 55) 1, 5 teáskanál só pici aszkorbinsav 1, 5 dl tej 0, 4 dl víz 1 teáskanál cukor 1, 5 dkg élesztő 0, 4 dl olaj Elkészítés Ahogy már megszoktuk, az öregtésztát kiveszem a hűtőből legalább 30 perccel felhasználás előtt, hagyom szobahőmérsékletűre melegedni. Foszlós nosztalgia kifli – Kókuszos Lány Konyhája. Közben a tejet megmelegítem, elkeverem benne a cukrot, belemorzsolom az élesztőt, és hagyom felfutni. A dagasztótálba minden hozzávalót kimérek, majd beleöntöm a felfutott élesztőt, és belecsipkedem az öregtésztát is. Jó 20 percig dagasztom, majd egy kilisztezett edénybe félreteszem meleg helyre, kelni.
Az első 15 percben a sütő aljába, egy hőálló tálban vizet teszek, majd kiveszem és további 10 perc alatt készre sütöm. Sütési idő sütőnként és a kiflik méretétől függően változhat! Elkészítési idő: 15 perc + sütési idő