Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Volvo 850 Volvo 850 GPL € 1. 950, - 199. 000 km 01/1996 155 kW (211 LE) Használt - (Előző tulaj) Sebességváltó Autógáz (LPG) 12, 9 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. - (g/km) Kereskedő, IT-10126 Torino - To 2. 0i SW GLE impianto GPL - RC ridotta € 3. 100, - 220. 000 km 12/1996 93 kW (126 LE) Benzin 12, 1 l/100 km (komb. ) IT-10149 Torino 850 2. 0i 10v GLE € 2. Használt Volvo 850 vásárlása az AutoScout24-en keresztül. 700, - 250. 000 km 01/1995 6, 5 l/100 km (komb. ) Magánszemély, IT-03011 alatri 2.
Itt se rohad, máshol se Mint minden benzines turbónál, itt is szélsőséges a fogyasztás. Dénes kihozott már 7, 9 litert is – "a régi 3-as úton, tudod, 90-100 között, inkább motorfékezve, nyugiban" -, Egerben eljár tíz literrel, de pályán, Budapesten inkább 12-13 a kocsi étvágya. Teszem hozzá, saját emlékeim sűrűjében kotorászva, hogy a 15-16 liter is kihajszolható ebből a motorból. Nem a takarékosság tótumfaktuma, ám ha kell, és az ember nagyon odafigyel, nem is gatyalezabálós típus. De könyörgöm, ha valakinek a takarékosság az első szempont, ne T-5-ös Volvók háza táján csöngessen, jobban jár egy Suzukival, Saxóval, még egy Astra 1. 7 D-vel is. Totalcar - Tesztek - Használtteszt: Volvo 850 T-5 (1995). Ez nem erről szól, cipőt a cipőboltból, bitte. Ugye hogy csavarja? Ugye milyen jó? Pedig ez hiba ám, lapozzanak csak, megtudják, miért. Totalcar értékelés - Volvo 850, S70, V70 T5 - 1995 Sokan imádják, néhányan panaszkodnak rá, de a 850 T-5 a használati tapasztalatokat félretéve is jó kocsi. Kombinak hatalmas, utazóautónak fene gyors, szép a hangja, praktikus mindene, bár a kormánnyal való hadakozás, a turbólyuk megterheli az idegrendszert.
Legfőképpen a biztonságos karosszéria és az otthonos beltér az, ami rögtön beugrik a Volvóról, hiszen hosszú évtizedek óta ez az, amit a leginkább hangsúlyoznak. Pedig a svédek néha tudnak igazán meglepő dolgokat alkotni, melynek a végén kombival indulnak a versenypályán vagy varacskos sorhatos t tesznek bele keresztben az S60-as Volvóba, de ennél messzebb is mentek már. Ebben a fehér kocka 850-es Volvóban például gázturbina van a gépháztető alatt. 11 Galéria: Volvo 850 gázturbina 1993 Négyhengeres blokk vagy turbós öthengeres motor helyett ugyanis ebben az 1993-as autóban egy bátor, de sikertelen kísérlet van arra, hogy valami mással váltsák ki az eddig ismert hajtási képletet. Totalcar - Magazin - A gázturbinás 850-es Volvót nem láttad jönni. Sokan már ekkor is az elektromos hajtással kísérleteztek, de a Volvónál azért felmerült egy másik ötlet is. Nem először építettek gázturbinás autót, korábban egy 1978-as Volvo 264-et építettek át. Hibrid rendszerben gondolkoztak, melyben a gázturbina egy nagy teljesítményű generátort működtet, ami a nikkel-kadmium akkucsomagot és a villanymotort látja el árammal.
Iratkozz fel hírlevelünkre! Minden 500. feliratkozó után 5 db Kártörténeti elemzést (értéke: 6 990 forint / elemzés) sorsolunk ki. Elfogadom az Adatkezelési szabályzatot. Hozzájárulok ahhoz, hogy az Alapjárat hírlevelet küldjön számomra.
Repedések, három árnyalattal sötétebb szín, Volvo-illat már csak nyomokban – bizony, elfáradt. Magyarországon sajnos a legtöbb autó ilyen, nálunk ugyanis semmiféle kultúrája nincs a bőrápolásnak, hiszen még Kádár apánk is szövetbelsős Merciből éltette a szocializmust. Bezzeg Angliában, ahol a zöldfülű bőrbelsősnek elég átcsöngetnie a szomszéd bácsihoz – akinek 1965-ben biztosan volt full bőrös Humber Super Snipe-ja – hogy megtudja, mit kell tenni az ilyennel. Mindegy, Magyarország, elhasználós-ország, törődjünk bele. Egy ápolás és tisztítás már ráférne Műszakilag azonban sok baj nincs az autóval. Rozsda egy szál se, abszolút. A mechanika eddig két első lengőkart, egy garnitúra féktárcsát, egy rugótorony-gumibetétet emésztett fel, mást nem. A motor még nem volt megbontva, csodák-csodája a turbó sem. Volvo 850 teszt na. A legkomolyabb hiba, hogy kettesből hajlamos néha kiugrani a váltó – Dénes szerint ez is jellemző a típusra. Én a tesztút alatt próbálkoztam a kidobásos trükk előidézésével, de hirtelen gázadás-gázelvételre sem sikerült, ezért annyira talán nem nagy még a baj.
Szinte újszerű is akár, kevés zörgéssel, egy-két elromlott mellékfunkcióval. Örüljünk, emez inkább az utóbbi. Nem szereti a földi légkört a matt fekete festék Alig pár méteres távolságból szinte el lehetne adni makulátlan gépnek. Csillog a zöldmetál, korrektek a gyári felnik, minden kis terelő, gumicsík, egyéb dekor fent a helyén, szépen áll. Közelebbről aztán már látszik, hol harapott a vasfogú. Például erősen mattulnak a hátsó lámpaburák – szériahiba, polírozással tökéletesen helyrehozható. Nagyobb a baj a díszlécekkel. A tetőn végigfutó két fekete csík még csak hagyján, azokon a festékhiány precízen illesztett szigszalaggal jól fedhető (mint itt is), de a csomagtérajtó üvege alatti, gumival kombinált fémcsík egyszerűen szétrohad, nem lehet tákolni, csúnya. A bőr is kétélű fegyver: amíg új, boldogan hentereg az ülep a sikamlós illatfelhőben, aztán ha nem kezelik, ápolják, repedezni kezd, zsírosodik, büdösödik. No meg a túlzottan sok UV sem tesz jót neki, és az az első hét Olaszországban töltött év itt meg is látszik.
Ahogy a D2 elérte a tengeraljzatot, "átugrott" egy kisebb emelkedőn, amelyeről azt feltételezték eredetileg a kutatók, hogy talán egy hajóroncs lehet. A NOAA oceanográfiai kutatóhajója, az Okeanos Explorer Forrás: Wikimedia Commons/NOAA Ekkor néhány cápa jelent meg a D2 kamerájában. A kutatójármű lámpáinak fényében a kezelők hamarosan észrevették a vadul cikkázó cápákat, és a tetem körül kibontakozó "evési őrületet". Megacápa az őskrokodil ellen. A ragadozók számára a körülbelül nyolc láb (megközelítőleg 2, 4 méter) hosszú kardhal volt a fő attrakció, amelynek tetemén legalább 11 cápa nyüzsgött. Legalább 11 tüskéscápa nyüzsgött a kardhal tetemén Forrás: NOAA Office Of Ocean Exploration And Research A D2 lentebb beágyazott felvételén jól látszik, ahogy a kardhal teteméből a viszonylag kistestű tüskéscápák ( Squalus spp. ) lakmároznak. A cápák számára egy olyan élelemforrás, mint a tengeraljzatra lesüllyedt kardhal teteme valóságos kincsesbányának számít. "Ilyen látványt nem lehet előre megtervezni, főleg nem az óceán mélyén" – nyilatkozta Peter J. Auster, a Connecticuti Egyetem tengerbiológusa, a Windows to the Deep expedíció tudományos munkatársa.
A heringcápa félékhez hasonlóan képes lehetett testmeleget előállítani, amit egy különleges véredényrendszer segítségével felhasználhatott. Emiatt ál-melegvérűnek is hívják, mert a melegvérűség nála nem állandó, hanem saját maga állítja elő, amikor szüksége van rá. Alkalmazkodóképességéből adódóan a különböző tengeri ökoszisztémák között vándorolhatott, a sekély vizektől, a mocsaras lagúnáktól egészen a nyílt tengerig. A nagyobb példányok méreteik és táplálékigényük miatt valószínűleg a nyílt tengerben vadásztak. A kövületek azt mutatják, hogy előfordulástól függően változott a méretük. Mega cápa vs. óriás krokodil. A déli féltekén élő példányok átlagosan nagyobbak voltak északi féltekén élő fajtársaiknál, ami a környezeti tényezők függvénye lehetett. A világtengerek ura volt (Forrás: Wikipedia Commons) A Megalodonnak méretei miatt sok táplálékra volt szüksége és az akkori világtengerekben széles választék is állt rendelkezésére. A kövületek azt mutatják, hogy elsősorban cetekkel (delfinekkel, cetotheridákkal, sziláscetekkel, ámbráscetekkel, grönlandi bálnákkal, squalodontidákkal) táplálkozhatott, emellett pedig tengeri teknősökkel, fókákkal, szirénekkel és más cápákkal.
Minden barátom ostromol a receptért Horoszkóp: van 4 csillagjegy, akiknek költözést ígér a tavasz. Te is köztük vagy? Sokkot kapott a menyasszony: Az esküvő előtt derült fény a vőlegény szörnyű titkára Ezzel a módszerrel még megmentheted a zsíros, bepiszkolódott tapétát. Megalodon - Kamion méretű cápa a világtengerekből - Óriások földjén. Mutatjuk, mit tegyél! Kiskegyed - AKCIÓK Megjelent a legújabb Kiskegyed Konyhája (X) Megjelent a Kiskegyed Extra Tavasz(X) Megjelent a Kiskegyed Konyhája legújabb különszáma: egyszerű, változatos, gyors fogások (X) FRISS HÍREK 13:54 13:47 13:27 13:21 13:00
Népszerű téves elképzelés, hogy a nagy fehér cápa közvetlen leszármazottja lenne a Megalodonnak, erről a fogak (igaz, minimális) különbözősége is tanúskodik, de emellett kétségkívül közeli rokonnak számítanak. Világszerte fedeztek fel Megalodon fosszilíákat (Forrás: Wikipedia) A Megalodon egy kozmopolita faj lehetett, ugyanis fosszilis leletei a világ minden tájáról előkerültek (az Antarktisz kivételével). Bio CYCLE tisztítószerek neked,az otthonodnak és a bolygónak – Cycle. A maradványok alatt persze csupán fogakat és csigolyákat kell érteni (de főleg fogakat, a csigolyák nem túl gyakoriak), mert a cápák porcos halak, ezért a többi testrészük, vázuk nem kövesedik meg, hanem lebomlik. Érdekesség, hogy még Magyarország területén is találtak Megalodon fogakat Mátraszőlősön, Fertőrákoson és a Pécshez közeli Danicz-puszta homokbányájában. A megmaradt leletekből igen nehéz a kihalt cápák megjelenésére vonatkozóan következtetéseket levonni. A fogak és a csigolyák anatómiáját tanulmányozva a tudósok a ma élő cápák közül a legközelebbi rokonokat keresik meg, hogy rekonstruálni tudják a Megalodon kinézetét.
Gratulálok a lányoknak! Ifjúsági mérkőzés: Malév-PSK - Ceglédi Kék Cápák 35 - 39 ( 17 - 18) Cegléd: Semetka Gréta, Sila Réka(kapusok), Peszeki Laura 13(4), Kiss Vivien 8, Baricza Viktória 7, Tóth Zsófia 5(1), Pintér Zsófia 3, Pető Luca 2, Benkő Barbara 1, Simon Anna, Farkas Fruzsina, megbízott edző Tóth Adrien Hétméteresek: 9/6, ill. 6/6 Kiállítások: 8, ill. 12 perc Tóth Adrien: - Viszonylag szoros mérkőzés elé néztünk, ami hellyel közzel be is igazolódott. Egyszer- kétszer sikerült néhány góllal ellépni, de többnyire egyenlő volt szinte végig az állás, ezért csak a meccs legvégén nyugodhattunk meg igazán, amikor sikerült végül megnyerni a mérkőzést. Mega capa teljes film. A lányok megfogyatkozott létszámmal tudtak kiállni, sokan betegek is voltak sajnos, így nem volt könnyű dolgunk, de szuper volt látni, hogy nyerni szeretnének ès egymásért küzdöttek! Köszönöm a lányok hozzáállását és öröm volt velük mérkőzést nyerni! Serdülő mérkőzés: FTC - Ceglédi Kék Cápák 36 - 21 ( 16 - 9) Cegléd: Semetka Gréta, Sila Réka(kapusok), Pintér Zsófia 5(1), Pesti Gréta 4, Kaposvári Vanda 3, Imbre Anna 2(1), Józsa Luca 2, Kádár Kata 2, Bajzáth Zsófia 1, Kapusi Annamária 1, Kiss Vivien 1, Petró Zsanna, Dengi Csenge, edző Ade Sowunmi Hétméteresek: 6/5, ill. 5/2 Kiállítások: 4, ill. 12 perc Ade Sowunmi: - Nagyon vártuk ezt a meccset.