Berlinben látják, ahogy győztes hatalmak felkoncolják az országukat, majd Lipcsében menekülnek a viharok elől. A kelet-német átnevelő táborok elől egyenesen az NDK állambiztonsági hatóságának, a Stasinak a karmaiba kerültek. A testvérpár egyik tagját 1962-ben az NSZK-ba dobják és a feladat a futballválogatott közelébe kerülni. A másikuk otthon marad, de szintén a futballistákról szállít információkat. 30 éve szűnt meg az NDK és az NSZK, újraegyesült Németország - Hírözön. 1974-ben, a világbajnokságon látják egymást újra, az akkor NSZK sztárjai, Breitner, Beckenbauer és többiek is szerepelnek a képregényben. Aztán később egyikük már egyre kevésbé hisz a kelet-német ideológiai eszmékben, addig a másikuk, teljesen meghasonulva, akár a testvérén is átgázolva, követi az eszmét. A történet fikciókra épül, bár a történelmi tényeket hűen követi. Nem csak ez a kisregény, de más történetek is megmutatták, hogy az egykori testvérekből hogyan lesznek ellenségek, éppen amiatt, hogy a fal egyik, vagy másik oldalán álltak. Az már nem fikció, ami az NDK válogatottjának egyik legjobb játékosával, illetve a nyugati oldal korábbi pénzügy-, majd védelmi miniszterével valóban megtörtént.
A tárgyalások eredményeként 1990. január 15-én az Államtanács május 6-ra tűzte ki a parlamenti választások időpontját. Az események azonban felgyorsultak: a nyugatnémet testvérpártok által támogatott ellenzéki kereszténydemokraták és szociáldemokraták egyre erősebbé váltak, miközben mind fenyegetőbb lett a gazdasági összeomlás réme. A tárgyalásokon ezért január 28-án úgy döntöttek: a választásokat májusról március 18-ra hozzák előre. Ndk és nszk. Arról is határoztak, hogy a kerekasztal-megbeszéléseken résztvevő valamennyi fél bevonásával átmeneti kormány alakul, az ellenzéki szervezetek képviselői tárca nélküli miniszteri posztokat kaptak. A kormányfő továbbra is Hans Modrow, az NSZEP-DSZP egyik vezetője maradt. A "nemzeti felelősség kormányának" megalakulása annak a jele volt, hogy az ország valamennyi politikai ereje érdekelt a stabilitás fenntartásában. A választások előrehozatala kedvezett a napról napra gyengülő NSZEP-DSZP-nek, amelynek esélyei az idő múlásával egyre romlottak, s kapóra jött a kisebb ellenzéki pártoknak is, amelyek attól féltek, hogy a nyugatnémet partnerekkel rendelkező nagy pártokkal szemben kiszorulnak a politikai porondról.
A második világháború után a szövetségesek a vesztes Németország területét befolyási zónákra osztották fel. A keleti terület a szovjet vezetés ellenőrzése alá került, s Német Demokratikus Köztársaság (NDK) néven új államként működött, míg a nyugati területekből Német Szövetségi Köztársaság (NSZK) néven alakítottak államot a nyugati hatalmak. Nem csak az országot vágták ketté, hanem annak fővárosát, Berlint is. Az NDK kormánya később erőteljesen korlátozta saját állampolgárainak az NSZK-ba vagy Nyugat-Berlinbe történő kiutazását. A berlini fal felépítése után a fegyveres határőrök lelőttek mindenkit, aki a falon keresztül a nyugati területre akart átszökni. ezzel végérvényessé vált a német családok kettészakítása. Az 1980-as évekre az NDK súlyos pénzügyi válságba került, mely 1989-re csaknem teljes összeomlássá fajult. Az az év fordulópont a német történelemben. 1989. szeptember 10-étől a megnyitott osztrák-magyar határszakaszon rengeteg NDK-polgár menekült nyugatra. November 9-én leomlott a berlini fal is, innentől már korlátlanul utazhattak Berlin keleti részéből Nyugat-Berlinbe.
A magas hátsó miatt érdemes lehet megrendelni az újdonságnak számító tolatóradart Két hónapja szinte már minden leírtunk az új Loganról a nemzetközi menetpróba tapasztalatai alapján, a cikkből csak két dolog maradt ki: hogy milyen a legnépszerűbbnek ígérkező 1, 2-es motor, és, hogy mennyibe fog kerülni az autó. Nos, a magyarországi menetpróbán ezekre a kérdésekre is megkaptuk a választ. Dacia kötelező szerviz intervallum si. Aki nem olvasta előző cikkünket, azoknak eláruljuk, hogy elsősorban megjelenésében és felszereltségében jelent hiperugrást csúnyácska elődjéhez képest a Logan II, és megjelent egy korszerű háromhengeres turbós benzinmotor is a kínálatában. Magáért beszél az új formaterv, a méretek alig változtak A hatalmas utas- és csomagtér, a mindent kirugózó, kátyús utakra tervezett futómű és a piszkosul jó ár már a régiben is megvolt, viszont a forma láttán elment az ember életkedve. Ehhez képest a kissé volkswagenes arc nagyon jól áll az új Logannak, lágyabbak lettek a vonalai, de a felesleges cicomáktól továbbra is mentes.
Ez azért fontos, mert adott esetben, például csak városi, ráadásul napi többszöri, de csak rövid utak megtétele esetén, kilométer arányosan sokkal hamarabb használódik el az olaj. A megfelelő kenőképesség megmaradása akár feleződhet is egy állandó, nagy sebességű országúti használathoz képest. Természetesen mindenki maga dönti el, hogy mennyire tartja be az előírt olajcseréket, egy öreg gépkocsinál, ahol már se garancia, se kötelező szerviz, a saját felelősségünk, hogy életben tartjuk-e a négykerekűt vagy addig hajtjuk, amíg be nem sül a motor. Dacia Kötelező Szerviz – Szerviz - Auto Dual. Az új, újszerű vagy legalábbis 10 évnél fiatalabb autók esetén azonban már más a helyzet, ugyanis valamikor a 2000-es évek elején jelent meg a flexibilis olajcsere intervallum. Ennek több oka is volt, egyrészről meg lehetett adni egy maximális, az eddigieknél jóval nagyobb futásértéket, ami marketingszempontból volt jó, más részről senki nem kopogtathatott a szervizben garanciális hibára hivatkozva, lobogtatva a gyári leírást, hogy hiába tartotta be a szükséges motorolaj csere periódust, mégis baj történt.
Minden eljárásra egy év garanciát vállalunk - mind az alkatrészekre, mind az elvégzett munkára. A lemezrészekre vonatkozóan a garancia 6 évre terjed ki. Ismerje meg szakembereink tanácsait, amelyek segítségével az autónak leginkább megfelelő megoldást tudjuk Önnek biztosítani. A DACIA SZAKSZERVIZEK ELŐNYEI A Dacia márkaszerviz megoldást kínál a váratlan élethelyzetekre. Eredeti, Dacia garanciás alkatrészek beszerelése Pontos információkkal látjuk el a Dacia gépkocsiján végzett műveletek előrehaladásával kapcsolatban. Igény szerint csereautót biztosítunk Ügyfeleinknek. Vállaljuk, hogy autója, az előre egyeztetett időpontra elkészül. Hogy miért válasszon minket? Mert munkatársaink nem csak autójára, hanem az Ön igényeire is maximálisan odafigyelnek. Számunkra a legfontosabb, hogy gondoskodjunk róla, hogy kivételes élményekkel távozzon. Szolgáltatásaink és ajánlataink egyszerűek és vonzóak. Dacia kötelező szerviz intervallum super. Célunk felülmúlni várakozásait, hogy Ön is gyarapítsa elégedett ügyfeleink táborát. Dacia Iniciál Autóház Kft.