2022. április 01., péntek 11:23 | Hír TV Az Országos Mentőszolgálat bajtársai közel 50 millió kilométert tesznek meg egyetlen év alatt Magyarország útjain, azonban néha még mindig sikerül meglepni a tapasztalt életmentőket is, egy-egy megmagyarázhatatlan manőverrel. – írták meg a posztban. A forgalom elől elzárt területen szeretett volna megfordulni a kis Opel sofőrje, a nagy sebességgel érkező – vonuló – mentőautó előtt. Kis híján tragédia lett a vége a szabálytalan manővernek. Agyonlőttek egy kisfiút egy parkoló autóban | hirado.hu. A mentőautó sofőrje brilliáns módon, sikeresen végrehajtott egy elkerülő manővert. Hír TV
A holland Mathieu van der Poel nyerte meg az országúti kerékpáros-viadalok idei második klasszikusát, a 106. flandriai körversenyt – közölte az MTI. Mathieu van der Poel 2020 után újra megnyerte a Flandriát (Fotó: Getty Images) Hideg, de tiszta időben vágtak neki a versenyzők Antwerpenből a 272. 5 kilométeres távnak, amely hét kockaköves részt és 18 kisebb emelkedőt tartalmazott. A környékre jellemző rövid, de meredek emelkedők közül többet két napja még hó borított. A nagy esélyesek között számon tartott belga Wout van Aert koronavírus-fertőzés miatt nem vállalhatta a részvételt. A magas tempójú első órában egy kisebb bukás történt, Tadej Pogacar a földre is került. Kis női autók jelzése. A folytatásban is többen estek, mígnem 55 kilométerrel a cél előtt a kétszeres Tour de France-győztes szlovén megrántotta az esélyesek sorát, és utolérték a nap szökéséből még elöl maradt bringásokat. A mezőny több sorra szakadt, elöl öten maradtak, ezt a bolyt is szétrostálta Pogacar tempója az utolsó előtti emelkedőn. Egyedül a 2020-as győztes Mathieu van der Poel maradt a szlovénnel a záró emelkedőn.
Sűrű forgalomban ezért még markánsabban érvényesülnek a fejlesztések előnyei, különösen a téli hónapokban, amikor a fent említett hőszivattyúnak és páratartalom-szenzornak köszönhetően érdemlegesen csökken a fűtő- és klímaberendezések energiafelhasználása. A Peugeot becslései szerint ilyenkor akár 40 kilométerrel is többet utazhatunk az akkumulátor egyszeri feltöltésével. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Peugeot ezért a 2022-es modellévben változatlan megjelenéssel forgalmazza az e-208-ast és az e-2008-ast, amelyek a márka kínálatának legmarkánsabb, tekintélyt parancsoló "fénykarmait" alkalmazva továbbra is messziről felismerhetők. Ugyanakkor a vállalat szüntelenül tökéletesíti típusainak műszaki tartalmát, és most több fejlesztést egyidejűleg bevezetve még vonzóbbá teszi városi villanyautóit. Az elektromos járművek legfontosabb jellemzője 2022-ben is a hatótávolság: az ügyfelek vásárlási döntésében kulcsfontosságú, hogy mennyit képesek megtenni az akkumulátor két feltöltése között. A Peugeot ezért erre a területre összpontosított, és három fontos újítással javította az eleve kedvező teljesítményt. Saját spermájával termékenyítette meg az orvosa: több mint ötmillió dolláros kártérítést kapott egy floridai nő | 24.hu. A gyártó beszállítóival együttműködve mostantól új, különösen kis gördülési ellenállású abronccsal szereli fel mindkét típusának elektromos változatát. Az A+ besorolású abroncsok 16 (Peugeot e-208), illetve 17 (Peugeot e-2008) colos méretben állnak rendelkezésre; a módosítás a vezethetőséggel kapcsolatos egyéb jellemzőket (a rugózási komfortot, a gördülési zajt, az iránytartást, a féktávolságot) nem befolyásolja.
Idén pályafutása harmadik évébe lép a márka városi modellpárosa, a 2020 Év Európai Autójának megválasztott Peugeot 208 ferdehátú és a vele azonos platformra épülő 2008 szabadidőjármű. A típusok az elmúlt években sikeresnek bizonyultak, nem utolsósorban akkumulátoros elektromos változatuknak köszönhetően, amelyek egyedülálló stratégiát alkalmaznak a piacon. Míg versenytársaik többsége kizárólag emissziómentes hajtáslánccal kapható, a Peugeot úgy döntött, megadja ügyfeleinek a választás szabadságát, és a villanymotort a belső égésű erőforrásokkal párhuzamosan, azok alternatívájaként kínálja a típusok vásárlóinak. A piac nagyra értékelte az elképzelést, az e-208 esetében a vásárlók mintegy 20 százaléka dönt a tisztán elektromos változat mellett (szemben a Peugeot eredeti, 10-15 százalékos ambícióival). Kis női autók olcsón. Ennek köszönhetően a Peugeot e-208 és e-2008 a tavalyi évben együtt az európai BEV-piac csaknem 6 százalékát tudhatták magukénak, nagyjából 60:40 arányban osztozva az eladásokon. A sikeres formatervű típusok folyamatosan erősödő eladásai nem tették szükségessé a modell mélyreható esztétikai frissítését.
Május 1 eredete Mindenki jól tudja, hogy május 1, a munka ünnepe. Ez egy olyan ünnepnap, amit világszerte ünnepelnek, de lássuk, most honnan is származik. Az ünnep eredtét az ipari forradalom idején kell, hogy keressük, amikor az ipari munkások követelték a napi nyolcórás és heti öt napos munkaprogram bevezetését. MÁJUS 1-JE A MUNKÁSOK, A MUNKA ÜNNEPE. Abban az időben terjedt el a mostanra már híressé vált szlogen, a "nyolc óra munka, nyolc óra pihenés, nyolc óra pihenés" (Eight hours labour, Eight hours recreation, Eight hours rest). Az előbb említett szlogen a Beatrice zenekar hasonló nevű énekéből is ismert. Mivel a munkaadók nem voltak hajlandóak eleget tenni a követeléseknek több sztrájkot szerveztek. 1847-ben Nagy Britaniában 10 órára maximálták a nők és gyerekek munkaidejét, de ez nem gátolta meg a munkáscsoportokat és szakszervezeteket, hogy tovább harcoljanak jogaikért. 1856-ban egy brit gyarmaton, Ausztráliában, pontosabban Melbourne városában sztrájkba kezdtek a kőművesek és építőmunkások. Ennek következtében Nagy Britanniában és gyarmatain bevezették a 8 órás munkanapot.
A Work Trend Index készítői harmadik pontként hangsúlyozzák, hogy a nyári időszakot a pihenés mellett célszerű kihasználni a képzésekre. Ez egyébként is egy csendesebb időszak a munkavégzés szempontjából, remek alkalmat kínál arra, hogy a munkatársak tanuljanak, fejlesszék a képességeiket, köztük azokat, amelyek épp a mentális egészség fenntartását szolgálják. A munkaadónak az a dolguk, hogy biztosítsák a tananyagot és képzési időpontokat. Mint a negyedik pontban hangsúlyozzák, a hibrid munkavégzés kora új időszakot nyit az adatok felhasználása terén is. A hatékonyabb munkavégzést segíti, ha minél több adat, információ válik hozzáférhetővé a munkatársak számára. 8 Óra Munka Beatrice. Az olyan eszközök, mint az Office 365 és a Viva, segítenek a munkatársaknak kapcsolatban maradni egymással és olyan adatokkal is szolgálhatnak, amelyek újabb felismerésekre, ötletekre vezethetik őket. Ezt támogatja a Microsoft Teams alkalmazás is, amely az egyes funkciók – például az élő feliratok, az élő átirat, a kéz felemelése, a reagálások és a csevegés – segítik a résztvevőknek a követést akár egyazon helyszínen, akár bárhol máshol kapcsolódjanak a konferenciához.
(x) Lassan 40 éve már, hogy a hazai zenei élet része Nagy Feró. A Beatrice frontembere most arról beszélt, hogy főnökként hogyan irányítja a zenekart, mivel motiválja a csapatát, illetve azt is elárulta, hogy mennyire tartja fontosnak a pénzt, és mennyire ért egyet a sokszor megénekelt 8 óra munkával. Talán elsőre nem is gondolná az ember, de a Beatrice zenekar a mai napig hetente kétszer próbát tart, és végigjátsszák az a következő fellépésük műsorát. Nagy Feró szerint ugyanis a gyakorlás az egyik legfontosabb, hogy minden koncerten kihozzák magukból a legjobbat. Arról is mesélt a frontember, szerinte mennyi időt érdemes munkával tölteni. Szerintem a munkával folyamatosan foglalkozni kell. Tehát az, hogy 8 óra munka, 8 óra pihenés, 8 óra szórakozás, ilyen nincs. Én azt mondom, hogy amikor szórakozol, azért nyugodtan felírhatsz 1-2 gondolatot, ami eszedbe jut, és majd a következő megbeszélésen, vagy napon jól jön. Olyat, hogy csak pihenj, nem lehet. Nyolc óra munka szöveg. Akkor nem szereted a munkádat, akkor nézz másik munka után" - mondta Nagy Feró a Personal Hungary konferencia egyik előadásán.
A járvány miatti kényszerű lezárások új alapokra helyezték a munka világát is, ami már nem lesz olyan, mint azelőtt. A home office irányt mutatott a hibrid munkavégzés, vagyis egy olyan vállalati kultúra felé, amely rugalmasságánál fogva a hatékonyság mellett javítja az alkalmazottak életminőségét is. A pandémia miatt bevezetett óvintézkedések kikényszerítették azt a paradigmaváltást a munka világában, amelynek technológiai alapjai egyébként már jó ideje biztosítottak. Míg a gyártásban, logisztikában az Ipar 4. Nyolc óra munka, nyolc óra pihenés – Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről. 0 szabja újra a kereteket, a vállalati kultúra fejlődésének elsődleges terepe a munkavégzés, illetve annak keretei. Olyan szempontok kerülnek az eddigieknél lényegesen előkelőbb helyre, mint a szabadidő, az életminőség, a mentális egészség, a rugalmasság és mindezek megteremtése által a kreativitás, végső soron pedig a munka – legyen szó egyéni, tetszőleges helyen és időben végzett, vagy csapatmunkáról – hatékonyságának fokozása. A fejlődés ráadásul nem "vertikálisan", vagyis az erőforrásokban gazdag nagyvállalatoknál indul – bár itt a leglátványosabb –, majd később folytatódik a kisebb cégeknél, hanem mindenhol egyszerre történik.