A védelmi készültség mérséklése miatt feloldottuk a forgalomkorlátozást a Tisza-tó menti töltéseken, valamint a jobb parton Kisköre és Doba, a bal parton Pusztataskony és Fegyvernek között. A védtöltésen továbbra is csak az Igazgatóság által kibocsátott 2011. évre érvényes gátközlekedési engedély birtokában lehet közlekedni. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a töltéskorona a tartós fagy miatt több helyen erősen csúszik, ezért a gáton történő közlekedés fokozott figyelmet igényel! Az elmúlt 24 órában tovább nőtt az árvízi jelenségek mértéke: talpszivárgást újabb 450 m-en, fakadóvizet 480 m-en észleltünk. Az elöntés 2 ha-al növekedett, mértéke meghaladja a 246 ha-t. A szolnoki Tiszeligeti körtöltésen továbbra is III. fokban védekezik a városi önkormányzat, 24 órás figyelőszolgálatot látnak el. Vízállás kisköre asso.org. A tartós hideg miatt szükségessé vált a vízmércék jégtelenítése a pontos leolvasás érdekében. Az őrházaknál, valamint a szolnoki Gutenberg téren, illetve a tiszaburai templomnál, valamint Tószeg belterületén jelentkező szivárgó és fakadóvizek szivattyúzása folyamatosan zajlik.
Napi rekord: 38, 2 °C 1922, Eger Napi rekord: 3, 1 °C 2015, Zabar Tisza-tó Alfa 156 egr szelep tisztítása filter A világ legmélyebb pontja Ananászos csirke mell Gárdonyi géza idézetek Cserépkályha hordozható eladó
Az elmúlt 24 órában a fagy hatására a szivattyútelepek által átemelt vízmennyiség is csökkent: 41 stabil és 14 mobil szivattyútelep összesen 3, 1 millió m3 vizet emelt át a befogadókba. A főcsatornák teltsége 80-100%-os. Több helyen a tartós hideg miatt összefagyott növényzet akadályozza a belvíz elvezetését, ezek eltávolítása folyamatosan zajlik. A szivattyútelepek üzemeltetésén és a preventív munkavégzéseken túl vízfolyási akadályok eltávolítását, vízkormányzásokat végzik. A csatornaőrök folyamatosan ellenőrzik a csatornák állapotát, szükség esetén felhívják az önkormányzatok figyelmét a kezelésükben lévő csatornaszakaszok kotrására, a jobb vízszállító képesség elérése érdekében. A belvíz elleni védekezésben az ÉDUKÖVIZIG (Győr) gépészeivel együtt az elmúlt nap folyamán 158 fő vett részt. A Mezőtúr-Tiszazugi VGT III. Kisköre Alsó Vízállás - Kiskörei Alsó Vizállás. fokú, a Nagykunsági-, a Dél-Pest Megyei, a Tisza-Kunsági, a Mirhó-Kisfoki, és a Jászkiséri VGT II. fokú készültséget tart fenn. Szivattyútelepeik fokozott üzemeltetésével segítik a lakott területeket és a közutakat veszélyeztető belvíz elleni védekezést.
címmel. A kötetben az író összegyűjtötte munkásságának egy részét, és ami fontos, számos írást még nem olvashattunk tőle. Lehet, hogy prédikációk során elhangzottak, de nyomdafestékkel eddig nem találkoztak. Kardos Péter munkásságát több díjjal is elismerték, például Radnóti Miklós díjjal, valamint Csak azért is díjjal. Egykori iskolatársam 80 éves lett. Eddig is sokat tett az objektív tájékoztatás érdekében. Olvassák is lapját világszerte. Legyen ereje munkásságát még sok – sok évig folytatni. Kedves családjának és a nagycsaládnak (a magyarországi zsidóságnak) kíván minden jót, Mázelt és brochet (szerencsét és áldást), D. Gábor és neje. Kapcsolódó írásaink: Kardos Péter 80 – Mazel Tov – L'chájim rebbe! ORIGO CÍMKÉK - Salgó László. Kardos Péter 80 – Karácsony Gergely: Közösséget alkotó jelenlét
Mivel egyedül indult a kategóriában ezért felsorolták az RC2-be, így hivatalosan nem tudott kategóriát nyerni. Hangodi nyert Csomós előtt a 2wd-ben Jó kis csata alakult ki a kétkerék-hajtású mezőnyben, ahol a téli edzőtáborozás eredménye alaposan látszott Hangodi Bendegúzon és Bunkoczi Lászlón, akik magabiztosan nyerték az RC4-et és a Peugeot Kupát is. Azzal a nem titkolt szándékkal kérte fel a Takács Motorsport Csomós Mixit és Nagy Attilát, hogy bizonyítsák be milyen gyorsan lehet menni a Rally5-ös Renault Clióval. Mixi ezt megtette és több Rally4-es autót megelőzve a 2WD második helyét szerezte meg. A 2WD harmadik, és a Peugeot Kupa második helyén végzett a francia márka kupájában most bemutatkozó Barta László és Császár László. Trencsényi Vince és Szegedi Máté szervo hiba ellenére is a Kupa harmadik helyét szerezte meg, míg Vogel Adrienn új navigátorával, Maricsek Miklóssal a Peugeot Kupa negyedik helyén végzett. Friedmann nyerte az ORC-t Friedmann Zsolt és dr. Salgó lászló peter paul. Kovács Annamária voltak a leggyorsabbak Mitsubishi Lancer Evo IX-cel az ORC mezőnyében, a hasonló autóval versenyző Bertalan Márton és Mózes Máté előtt.
97. 09 km/h +01:53. 2 +00:00. 6 26. #18 Csoma András/Radó István Nagyon nehéz volt. Itt vagyunk. 95. 95 km/h +02:00. 6 +00:07. 4 27. #53 Bartha Aurél/Szarka Dávid Nem esett az eső, de az eső gumi fent van. 93. 74 km/h +02:15. 5 +00:14. 9 28. #32 Galgóczi Norbert/Turai István El voltunk keseredve, mert eldurrant egy turbó cső, úgyhogy jöttünk csak ahogy ment. 92. 49 km/h +02:24. 2 +00:08. 7 29. #51 Helembai Csikar Zsolt/Szebenszki Csaba Csak kétezres fordulat van. Most már lemegyünk vele, ahogy tudunk. 92. 08 km/h +02:27. 1 +00:02. Salgó lászló peter d. 9 30. #65 ifj. Pothánszky László/Pothánszky László Most már minden rendben van. Nagyon élveztük az egész napot. 89. 3 km/h +02:47. 6 +00:20. 5 31. #56 Illés Zoltán/Diósi János Most már begurulunk. 88. 55 km/h +02:53. 3 +00:05. 7 32. #66 Darnóvári Sándor/Tóth Szabolcs Siettünk nagyon, mert tudtam hogy vártok ránk nagyon. Kellemesen elfáradtunk. 86. 75 km/h +03:07. 2 00:55:17. 2 #2 Hadik András/Kertész Krisztián! SSf 8: Lassító 119. 1 km/h +00:00:15. 3 +00:15. 3 ( =) Ford Fiesta R5 Mk II 118.