Nemsokára jön a Jocky TV és a Moziverzum. Indul a Jocky TV és a Moziverzum. Andy Vajnának az év végére már 15 tévécsatornája lesz. Nem 2, hanem 4 új tévécsatornát indít idén a kormánybiztos által tulajdonolt TV2 Média csoport. Dirk Gerkens vezérigazgató árulta ezt el egy konferencián. Kedden lépnek életbe a változások, ami érinti a műholdas, az IPTV, a digitális és az analóg kábeltévéseket és a TVGO előfizetőket is. Újra elérhető lesz a Sport1 és a TV Paprika az állami műsorszóró MinDig TV Extra nevű rendszerében. Senki ne csodálkozzon, ha mától a távkapcsolóján nem találja a megszokott csatornáinak egy részét. Összeszedtük a legfontosabb változásokat. Holnaptól a 49-es és 50-es programhelyen már elérhető lesz a Sony Max és Sony Movie Channel a műholdas UPC Direct kínálatában. Több mint egy hónapig kódolatlanul lesznek foghatók az új csatornák. 2020 uj csatorna 1. Már az október 3-i indulásuktól elérhetők lesznek a kábelszolgáltatónál a Sony Max és a Sony Movie Channel csatornák. 21 további csatornával egészül ki a Telenor online tévészolgáltatásának kínálata, és megújul a választható csomagok struktúrája is.
A főszerep pedig természetesen a legnépszerűbb zenéknek jut, hiszen egy igazán fiatalos, mindenki számára kedvelhető műsorral jelentkezik az új csapat 2020. december 1-jén reggel. A rövidesen induló új rádiócsatorna híreiről napokon belül újabb információkat tudhatnak meg a városban működő internetes médiafelületeken, közösségi média csoportokban, valamint a Kiskőrös TV műsoraiban egyaránt.
Mint mondta, a sínekre lökött emberek magas száma nyugtalanító. A német vasutak, a Deutsche Bahn és a rendőrség a frankfurti esetet követően arról döntött, hogy 2024-ig nyolcezerről 11 ezerre növeli a térfigyelő kamerák számát a vasútállomásokon. Új csatornák | Media1. Eddig nem sok előrelépés történt. A repülőterekhez képest szinte semmilyen biztonsági intézkedést nem vezettek be a vasútállomásokon" – panaszolta Andreas Rosskopf, a GdP rendőrszakszervezet vezetője. Forrás Magyar Nemzet/Kottász Zoltán Megosztás Címkék
Teljesen felrázza a műsorát a Disney Csatorna. Több újdonság érkezik, visszatérnek régi ismerősök, és ez még nem minden. Januárban a Disney Csatornára érdemes lesz odafigyelni. Sokan nem gondolták volna, de a Disney Csatorna meglépi, és rögtön a hónap elején nálunk is bemutatja 2020-as új animációs sorozatát, A bagolyház at. A sorozat híres a kicsit sötétebb tónusáról, egy meleg szálról és a kevésbé kicsiket megszólító történetéről. Ezek már elegendőek voltak többször is az elmúlt évek során, hogy kicsiny hazánkba ne érkezzenek meg bizonyos műsorok. Ez a műsor ezúttal átcsúszott a rostán, így ennek kifejezetten örülni kell. Tisztességes bánásmódot is kap a kora délelőtti (és nem reggel 06:00-s! ) bemutatójával, amit aznap megismételnek, illetve hétközben is egy maraton keretében újra láthatóak lesznek az előző heti részek. 2020 uj csatorna 3. Egész hónapban folytatódik a csatorna telenovellája, a Bia, melyből így egyértelműen látszik, hogy idén új taktikára váltottak a Disneynél. Ahelyett, hogy több részletbe osztották volna az évadot, egyhuzamban kerül képernyőre.
Hét nap múlva, március 26-án kihirdetik a Nyugati pályaudvar tervpályázatának eredményét. Egyelőre a bírálóbizottság tagjai sem tudják kinek a munkájáról vitáznak, mert a versenyzők nem vév, hanem sorszámokkal szerepelnek. Egy biztos, a Nyugati pályaudvar és térsége néhány éven belül teljesen átalakul. Felszámolják a környék szutykos-mocskos területeit és igazi mondern világvárosi hangulat lesz a Nyugatinál. Színvonalas munkák Nagyon sok értékes ötletet, színvonalas munka érkezett a Nyugati pályaudvar és környezete építészeti, urbanisztikai, parkosítási megújítására kiírt nemzetközi tervpályázatra – árulta el Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója, aki a bírálóbizottság egyik alelnöke is egyben. Az értékelés folyamata végig úgy folyik, hogy a pályamunkák csak egy sorszámot viselnek, és a bírálók is csak március 26-i nyilvános eredményhirdetést megelőzően tudják meg, hogy melyik koncepcióterv kié a 12, a tervpályázat második fordulójába jutott pályázó közül. Több utasnak kell hely A Budapestre befutó vasútvonalak kapacitásbővítő rekonstrukciói nyomán egyre több vonatnak kell érkeznie a fővárosba és indulnia innen.
A cél, hogy több utas használhassa a vasutat ingázásra a saját autója helyett. A legélesebb probléma a Nyugati pályaudvaron jelentkezik, mivel a 11 vasútvonal közül 5 ide vezet. Ezért szükséges, hogy Magyarország legforgalmasabb pályaudvara több vonatot fogadhasson, túl azon, hogy műszaki, utaskényelmi és urbanisztikai szempontból is sok értelemben fér rá a korszerűsítés a Nyugatira és környékére. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt. Új szolgáltatásunk a napi programajánló, amit ide kattintva nézhettek meg. Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt. Pályaudvar a föld alatt A megoldás részben a csarnok alatt, részben mögötte egy föld alatti pályaudvar megépítése, amely peronjaival és bújtatott bevezető vágányaival növeli a kapacitást, a jelenlegihez képest körülbelül 50 százalékkal több vonatot tud majd fogadni, ha megtörténik a kapacitásbővítés a pályaudvarra vezető vonalakon is.
2022. 04. 07. 04:34:00 Rózsadomb ► Nyugati pályaudvar M 1 Yes 1266 2022. 04:54:00 11 2022. 05:14:00 12 2022. 05:33:00 2 2022. 05:54:00 2022. 06:14:00 4 2022. 06:33:00 2022. 06:50:00 6 2022. 07:05:00 7 2022. 07:20:00 5 2022. 07:35:00 2022. 07:50:00 2022. 08:05:00 2022. 08:20:00 2022. 08:36:00 2022. 08:56:00 2022. 09:16:00 2022. 09:36:00 2022. 09:56:00 8 2022. 10:16:00 2022. 10:36:00 2022. 10:56:00 2022. 11:16:00 3 2022. 11:36:00 2022. 11:56:00 2022. 12:16:00 2022. 12:36:00 2022. 12:56:00 2022. 13:16:00 2022. 13:35:00 2022. 13:55:00 2022. 14:15:00 2022. 14:35:00 2022. 14:55:00 2022. 15:15:00 2022. 15:33:00 2022. 15:48:00 2022. 16:03:00 2022. 16:18:00 2022. 16:33:00 2022. 16:48:00 2022. 17:03:00 2022. 17:18:00 1300_5 2022. 17:33:00 2022. 17:49:00 2022. 18:04:00 2022. 18:19:00 2022. 18:35:00 2022. 18:50:00 2022. 19:06:00 2022. 19:21:00 2022. 19:36:00 2022. 19:55:00 2022. 20:15:00 2022. 20:35:00 2022. 20:54:00 2022. 21:14:00 2022. 21:34:00 2022. 21:54:00 2022. 22:14:00 2022. 22:34:00 2022.
Bezöldítjük a vasúti üzemi területeket: egy új, hosszú, zöld parkot hoznak létre a Nyugatitól a Városligetig! Galéria A Podmaniczky utca mentén egészen a Városliget térségéig egy hatalmas lineáris, zöld parkot, valódi zöldfolyosót hoznak létre: új fákkal, korosztályos játszóterekkel, kutyás élményparkkal, nagy és zöld pihenőterekkel /Fotó: Fürjes Balázs Facebook Az új vasúti csarnok faborítással és kék színű acélszerkezettel, valamint a tetőgerinceknél elhelyezett üveg bevilágítókkal /Fotó: Fürjes Balázs Facebook Különleges tetőszerkezet, karakteres homlokzat ad majd világos bejáratot ad a Podmaniczky utca és a Nyugati tér irányába. /Fotó: Fürjes Balázs Facebook A Nyugati pályaudvar teljes környezete is megújul, a terjengős vasúti üzemi területek helyén egy új városrész születik. A Nagykörút-Váci-Bajcsy metszéspontját elcsúfító autós felüljáró elbontásával pedig a Váci úton és a Nagykörúton is új gyalogos zebrák létesülhetnek. Az új állomás építészeti értékei inkább az utasok felé fordulnak, a városkép szempontjából visszahúzódó, nem konkurál az Eiffel-csarnokkal.
Lebontják a Nyugati téri felüljárót A pályaudvar környezete a főváros legértékesebb, ám erősen zöldhiányos területei közé tartozik. A Nyugatival együtt megújulnak a környező közterek is, humánus, élhetőbb, zöld területek lesznek az autóparkolók vagy éppen alulhasznosított vasúti rozsdazónák helyett. A Nyugati téren a közúti felüljáró elbontása megnyitja a helyet a pesti fonódó villamosnak, vagyis az északról a Lehel téren, délről a Deák téren végződő sínek összekötésének – írja Vitézy Dávid a közösségi oldalán. Több zöldfelület A vasúti infrastruktúra átfogó korszerűsítése lehetőséget nyújt városfejlesztésre is, elsősorban a zöldterületek növelésére van szükség a városnak ebben a térségében. A vasútüzem által elfoglalt területsáv racionalizálása, az idejétmúlt tárolási, karbantartási létesítmények külsőbb helyszínre történő kitelepítése révén a pályatest mentén kialakítható egy hosszanti parksáv, amely a Nagykörúttól kifelé a Városligetig, sőt távlatban a szintén funkciót váltó Rákosrendező pályaudvar térségéig folytatódhat észak felé.