209 km / h gyorsulás százaiig 4, 3 másodperc gáz tartály 25 l motorkerékpár súlya (száraz) 244 kg. Kis testvér A Honda Varadero 1000 nem az egyetlen családtag. Van egy másik testvére, ugyanazzal a névvel, de 125 "kocka" motorral. Kevesebb súlya van (149 kg). Ez a modell városi kerékpárként van elhelyezve. Lehetőség van arra, hogy ezt a gyorsvasalatot óránként akár 115 kilométerre is felgyorsítsuk, de kiváló dinamikája van. A Honda vitathatatlan minősége, a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, a pótalkatrészek rendelkezésre állása és a kiváló kezelhetőség a Honda Varadero-125 motorkerékpár sajátosságai. Végtelen utakon - Onroad.hu - Magyarország egyik legkedveltebb online motoros magazinja. Hírek, tesztek minden mennyiségben.. Nincs értelme összehasonlítani egy erős literes egységgel, ezeknek a "testvéreknek" teljesen más célja és más sorsuk van. Mindegyiküknek van előnye. Mondanom sem kell, hogy a "Varadero" kompakt autó ugyanazzal a sport- és turisztikai lélekkel rendelkezik? Lehet-e hullámozni a kék távolságon ezen a motorkerékpáron olyan merészen, mint az egy literes rokon? Mindenki önmagában keres választ ezekre a kérdésekre.
SUZUKI DR 800 BIG, 400, 000 Ft ÁLTALÁNOS ADATOK 1991., piros, vizsga: 2011. 05, 36. 000 km, 2. tulajdonos, csere: Suzuki v-strom1000 vagy Honda Varadero 1000 érdekel, értékegyeztetéssel. MŰSZAKI ADATOK 4 ütemű, 800 ccm, 1 hengeres álló motor, hengerenként 4 szelepes, 60 Le lég és olajhűtés, 5 sebességes váltó, lánchajtás, tárcsafék elöl, tárcsafék hátul, 230 kg, LEÍRÁS DR 800 Big nagyszervíz után eladó. ÚJ féktárcsák és betétek, új láncszett, új küllőszett elöl, új fényezés (eredeti gyári színére), karbiszinkron, szelephézag állítás. Michelin gumik egy szezont futottak. A motor nem füstöl, nem zörög, és bivaly erős. SUZUKI DR 800 BIG - motor.hu. Egyedi kipufogóval. Szinte mindennapos használatban van, gond nincs vele. Adok mellé plusz egy komplett működőképes blokkot!! Ha érdekel hívj, biztos megegyezünk!! 30/9639341 MEGTEKINTHETŐ Bács-Kiskun megye, Kecskemét telefon: 305259369 30/9639341 30/9639341
Említést érdemel még a fényszóró is, mely hatásossága nem vitatható. Fényereje a két izzóval és a jól tervezett tükrökkel több, mint jó. Az sem utolsó tulajdonság, hogy ha véletlenül az izzók felmondanák a szolgálatot, kényelmesen, bontás nélkül is könnyedén cserélhetők. A Honda Varadero népes rajongótábort tudhat magáénak szerte a világon. Eladó használt HONDA XL 1000 V (VARADERO) , 2007/2 - Használtautó.hu. Akinek bejön a hosszú túrák íze, a sportos menetdinamika, a kényelem és a praktikusság, annak tetszeni fog a varacskos disznó. És 2003 óta, a már hatsebességes váltóval és benzinbefecskendezéssel piacra kerülő Varaderók tovább hódítják a piacot. Műszaki adatok: Motortípus: Folyadékhűtéses 4 ütemű, 8 szelepes DOHC V2 Hengerűrtartalom: 996 cm 3 Furat x löket: 98 x 66 mm Sűrítési viszony: 9, 1:1 Üzemanyagellátás: 2 x 42 mm Keihin porlasztó Teljesítmény: 94 LE (69 kW) 8. 000 1/min-nél Nyomaték: 98 Nm (10, 1 kpm) 6.
A Varadero lakott területen kívül is kiváló. Túraendurónak árulják, de méretei és komfortja miatt inkább túramotor, igaz könnyebb tereppel is elboldogul. Keleti kényelemmel kényeztet utassal és csomagokkal felpakolva, akár tartós 160 km/h-s sebességnél is. Lábaink és karjaink megfelelő magasságban és távolságban elöl-hátul egyaránt, miközben egyenes háttal kényeztetjük formás vagy löttyedt ülepünket. Az időjárás védelme is remek. A gyári szélvédő elsőre alacsonynak tűnik, de rövid szereléssel 5 cm-t emelhető (megemeltem, a képeken így szerepel). A fenti pozícióban már jobb a szélvédelem, de a sisakom tetejét még így is masszírozta a turbulancia, ráadásul elég zajosan. Kapható a motorhoz magasabb utángyártott plexi is, de ezzel már olyan magas lesz, mint az Eiffel torony. A magasság növelésével természetesen a fogyasztásunk is nőni fog, így érdemes többet kipróbálni vásárlás előtt. A felemelt gyári szélvédő a zajtól eltekintve nekem teljesen jó volt, olyan mértékben terelte a levegőt körülöttem, hogy szinte meg sem áztam miközben felegyenesedve trónoltam hazafelé a zivataros Brnóból a fedél után kutató sportmotorosok között.
Nagy csomagokkal felpakolva, utassal a hátunk mögött, végtelen távolságokat tehetünk meg a hátán, fáradtság nélkül. De ha csak egy jót szeretnénk csapatni valamelyik sportmotoros társasággal, akkor sem kell szégyenkeznünk, hiszen a nyomatékos blokk és a könnyen kezelhető futómű segítségével felvehetjük a versenyt a többiekkel. Városban is használhatjuk, bár nem csekély tömege és a magas súlypontja miatt már komolyabb tudást igényel a dugóban való lavírozás. A nagy súly és a viszonylag rövid rugóút miatt csak gyenge terepre merészkedhetünk vele, a nagy fényezett burkolatok sérülékenysége is visszafogottságra inti az off-roadozni vágyókat. Magasan és kényelmesen ülünk, akár 190 centiméter testmagassággal is. 838 milliméter ülésmagassága, valamint a széles ülőlapja miatt az alacsonyabbaknak akadhat gondjuk a manőverezéseknél, mozgatásnál. Fantasztikusan jó a két pozícióban állítható plexi szélvédelme, de a méretes oldalsó burkolatok is elterelik a szelet a motorosról. Beállíthatjuk a fék- és váltókart, valamint személyre szabhatjuk a fékkar pozícióját is.
Ez a teljesítmény is bőven elegendő a viszonylag nagy súly - teletankolt tömeg 256 kg - dinamikus mozgatásához, még utassal és csomagokkal is. Túratempóban közlekedve 2000 és 5000-es fordulatszám tartományban is bőven jól teljesít. 5000 felett viszont úgy megindul, mintha megijedt volna valamitől. Ilyenkor eszeveszett száguldásba, erős gyorsításokba hajszolja vezetőjét és persze nagyobb üzemanyag költségekbe is. Rémhírek terjengnek a karburátoros Varaderók nagy étvágyáról. Aki 180-200-zal akar döngetni tartósan, az készüljön fel a 10 liter körüli értékekre. Valamit valamiért. 130-150-es utazósebességnél, dinamikusan használva a fogyasztás 5, 5-6, 6 liter között van, ami teljesen elfogadható ebben a kategóriában. Amelyik Vara ilyenkor is nyakal, mint a gödény, azzal valami baj van, meg kell nézetni orvossal. A nagy száguldozás nem elég, meg is kell állni. Itt sincsenek gondok. A Nissin fékek jól adagolhatók és könnyedén zabolázzák a száguldó tömeget. A Varadero kettős, kombinált fékrendszere (DUAL CBS - Combined Brake System) lehetővé teszi, hogy szinte csak az első fékkart használva közlekedjünk akkor is, ha nagyobb fékezésekkor használni kellene mindkét féket.
Testem, lelkem, értelmem egységet képez. Ha ezt a 12 pontot élni akarod, a könyvjelzőid közé teszed, (felül kis narancssárga csillag) kinyomtatod, vagy minden nap elolvasod, akkor életed boldogabbá, teljesebbé és harmonikusabbá válik. Mondd el véleményed a pozitív gondolatokról, fogalmazd meg, mit jelent számodra a pozitív gondolkodás! Pozitív gondolkodás – TUDATKULCS. Véleményed megosztásával segíthetsz magadon és másokon! Képforrás: Canva Pro adatbázis. [ 293421] Szólj hozzá! Kövess minket a facebookon:
És léteznek olyanok is, akik negatív lelki programjaik következtében – tudattalanul – mindent elkövetnek, hogy bebizonyítsák, miszerint szerencsétlenek és balsorsra ítéltettek. A negatív példákat hosszasan sorolhatnám. Az ilyen lelki viszonyulás zűrzavart és boldogtalanságot teremt. Amennyiben viszont őszinte jó szándékkal és elfogadással viszonyulunk önmagunkhoz és a minket körülvevő világhoz, amikor nem irigyeljük a szomszéd sikerét, hanem örülünk neki, amikor nem irtjuk és szennyezzük a környezetünket, hanem szeretettel védjük és ápoljuk, vagyis amikor a benső hajtóerőnk általános irányultsága pozitív, abban az esetben tudattalanul és akaratlanul, ösztönösen és spontán kellemes életkörülményeket alakítunk ki önmagunk számára. A törvény rendkívül egyszerű: amilyen a termőföld, olyan lesz a termés. A fentiekből nyilvánvalóan kiderül, hogy a pozitív gondolkodás önmagában véve kevés és erőtlen. Sorsunkat, életutunkat sokkal mélyebb lelki szintről formáljuk, alakítjuk, irányítjuk. Pozitív gondolkodás, igen-attitűd – Tolerance-Training Kft.. Valóban mi teremtjük a saját életünket, de az átlagember nem a gondolataival, hanem az irányultságával teszi ezt.
c) Gyűjtsön olyan pihenéssel kapcsolatos tevékenységeket, amik az Ön számára fontosak. d) Mit tud tenni az alvás minőségének javítására? Eredmény: Egészségesebb, tudatosabb, energiadúsabb élet. Életminőség javulása. 3. Feladat: Napirend. Cél: A jelenlegi helyzetben fontos a tudatos tervezés bevezetése, alkalomadtán a rugalmas változtatás lehetőségének megtalálása. a) Napirend táblázat megalkotása a minta alapján. b) Rugalmasság helyének megtalálása a napirendben. Eredmény: Jobb időstrukturálás, időgazdálkodás képességének javítása. 4. Feladat: Relaxációs technikák. Cél: A tudatos passzív pihenés módszereinek megismerése. a) Relaxációs technikák feladatlap áttanulmányozása, rögzítése (hangrögzítő eszköz segítségével, vagy a szöveg megtanulása). b) Ellazító zenék keresése interneten. c) Személyre szabottan legalkalmasabb relaxációs zene kiválasztása. d) Relaxáció gyakorlása. 5. Feladat: Szellem, eszencia. Cél: Önismeret, önelfogadás, elégedettség növelése. a) Szellemi esszencia interjú egyéni kitöltése és feldolgozása.
"Stresszkezelés önerőből" Online tréning A közzétett feladatok és kérdőívek a feltöltött formában az NKE HHK Katonai Vezetéstudományi és Közismereti Tanszék pszichológus munkacsoportjának saját szellemi termékei. [1] I. Diagnózis fázisa 1. Feladat: Saját stressz állapot megbecsülése, Kérdőív kitöltése, feldolgozása (STAI). Cél: Az aktuális és az általános stressz-szint szubjektív és objektív felmérése. Feladat menete: a) Becsülje meg a saját stressz-szintjét egy 1-től 50-ig terjedő skálán (Mennyire érzi magát feszültnek? ) b) Az önkitöltés valamint a kiértékelési szempontok alapján a saját stressz-szint beazonosítása. a. b. Eredmény: A szubjektív stresszélmény és az objektív valóság közötti különbség vagy azonosság megállapítása, tudatosítása. 2. Feladat: A stresszel kapcsolatos önkitöltő kérdések. Cél: A stresszérzéshez kötődő személyes tényezők azonosítása, átformálása. a) Válaszoljon a kérdésekre! b) A válaszai segítségével gondolkodjon azon, hogy mit tud tenni azért, hogy a feszült helyzeteiben csökkentse a stresszérzést!