– Ráadásul a közvélemény idén is minket tart a sorozat fő esélyesének. De ezt nem teherként éljük meg – megpróbálunk ebből profitálni. A tavalyi kupagyőztes csapatunk magja együtt maradt, tapasztalt a társaság. Van mögöttünk egy jól sikerült Bajnokok Ligája-szezon, megnyertük az alapszakaszt, a legutóbbi tíz bajnoki után győztesen hagytuk el a pályát – vagyis jó formában vagyunk, mind fizikálisan, mind mentálisan. Továbbá volt időnk felkészülni a kupára. Debrecenben lesz a kosaras Magyar Kupa, a DEAC az Albával került össze - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. De csak lépésről lépésre tervezünk: most a Szegedre koncentrálunk. Ám nem beszélek mellé, szeretnék három győzelmet aratni, kupagyőztesként hazatérni! Benke Szilárd sérülése még nem jött rendbe, kihagyja a kupát. Biztos, hogy hiányozni fog a rotációból, de megpróbáljuk őt úgy pótolni, ahogyan tettük az elmúlt hetekben. De még egyszer mondom, mivel mindenki minket akar főleg legyőzni, ezért nehéz napok várnak ránk! – Nem probléma számunkra, hogy mindenki minket tart a fő esélyesnek – jelezte Milos Konakov, a Falco-Volvo Alpok Autó Szombathely mestere.
Parkolás Parkolni a DVTK Aréna közvetlen környezetében lehet. Amennyiben nem ütköznek a DVTK Aréna rendezvényei a DVTK Stadion rendezvényeivel, abban az esetben a stadion keleti és déli parkolóit is használhatják a szurkolók. Kérjük a DVTK Arénába érkezőket, hogy az Akadémia előtti és melletti útszakaszt, valamint a Diósgyőri Uszoda melletti kavicsos parkolót hagyják szabadon. Sportszerű szurkolás Kérjük szurkolóinkat, hogy sportszerűen buzdítsák a DVTK-t! Kérjük tartsák tiszteletben a pályarendszabályokat, semmilyen körülmények között ne lépjenek a nézőktől elzárt területre (ellenkező esetben minden jogsértő magatartás rendőri intézkedést von maga után), tartózkodjanak a rasszista, homofób, gyűlöletkeltő rigmusoktól, az ellenfél és harmadik csapat szidalmazásától, valamint ne használjanak pirotechnikai eszközöket. Járványügyi intézkedések Kérjük, tartsák be az általános higiéniás előírásokat (zsebkendőbe vagy könyékhajlatba tüsszentsenek, stb. ). Kosárlabda magyar kupa 2022. Betegség tünetével (láz, torokfájás) érvényes bérlet vagy jegy birtokában is inkább maradjanak otthon!
LEgfrissebb hírek Alfa Romeo: A hangulat is javult Bottas érkezésével Otthonában kapta meg állami kitüntetését Keleti Ágnes Dragan Vukmir szerződése felbontását kérte, távozik az NB II-ben feljutásra esélyes Szeged vezetőedzője Marko sok sikert kíván Ricciardónak – amíg mögöttük van Sainz: Csak véletlen, hogy Leclerc-nek jobban fekszik az idei Ferrari 100 óra munka, az autó 70%-a oda – Schumacher így engesztelné a szerelőit Nem hagyták szépeket álmodni a Barca játékosait Frankfurtban DRS-túladagolás, eltúlzott átalakítás vagy jobb verseny Melbourne-ben?
Budapesti Közlekedési Központ
Ilyenkor a már kétszer kezelt vonal- és gyűjtőjegyek újabb kezelése nem szükséges. A metrószakaszjegyet a metrópótló buszról a metróra vagy a metróról a metrópótló buszra történő átszálláskor a számkocka nélküli végén kell kezelni. 3 metrópótló buzz marketing. Az M3-as metróvonal és a metrókocsik felújításáról A Fővárosi Közgyűlés augusztus 25-ei ülésén döntött arról, hogy kiírható az M3-as metró szerelvényeinek teljes körű felújításához szükséges tender. Ezáltal a zavartalan forgalom biztosításához szükséges mintegy 40 vonat felújítása már 2015-ben elkezdődhet. Tarlós István főpolgármester elmondta, a vonal infrastruktúrájának – azaz az alagút, a biztonsági berendezések, az állomások és a pálya – teljes felújítása 2019-re készülhet el. A vágányok cseréje egyébként már másfél éve zajlik, és a jövő évre be is fejeződhet, a kritikus szakaszokon pedig 2016-tól megújulhat a teljes infrastruktúra, így a biztonságos közlekedés hosszabb távon biztosított lesz. Az M3-as metróra ugyanakkor ma is biztonsággal fel lehet ülni, hiszen – és ebben a szakértők is egyetértenek – csak forgalombiztonságilag megfelelő szerelvények kerülnek a pályára.
A síncserével az M3-as metró biztonságos közlekedését kívánjuk biztosítani a teljes infrastruktúra-felújítás megkezdéséig. Metrófelújítás – BKK: november 7-től metrópótló buszok járnak a 3-as metró középső szakaszán – Budaörsi Infó. Közlekedés az M3-as metró vonalán a január 31–február 1-jei hétvégén 2015. január 31-én (szombaton) és február 1-jén (vasárnap) az M3-as metró rövidített útvonalon, Újpest-Központ és a Nagyvárad tér között közlekedik. A kimaradó megállóhelyek a Nagyvárad tér M és Kőbánya-Kispest M között közlekedő M3-as jelzésű pótlóbusszal érhetők el.
November 7-én kezdődik a 3-as metró középső szakaszának felújítása, a Nagyvárad tér és Lehel tér között metrópótló buszokkal lehet majd utazni. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) azt írta: a Lehel tér és a Nagyvárad tér közötti szakasz lezárása idején a 3-as metró hétköznap és hétvégén is Újpest-központ felől a Lehel térig, Kőbánya-Kispest felől pedig a Nagyvárad térig jár majd. A kimaradó szakaszon metrópótló busz közlekedik, "a megszokott módon a közúti kapacitások teljes kihasználásával", csúcsidőben 45 másodpercenként. Pótlóbuszok járnak a 3-as metró nagyobb szakaszán november 7-től | 24.hu. Hozzátették: a BKK a metró középső szakaszának felújítása idején is bővíti a lezárt szakaszt elkerülő, az északi és a déli metrópótlásnál már alkalmazott közösségi közlekedési járatok kínálatát, további alternatívaként a metrópótló buszok mellett. A belvárosba, belvárosban utazóknak javasolják a másik három metró, a 4-6-os villamos, a megszokottnál sűrűbben induló 2-es, illetve a Kiskörúton közlekedő 47-es és 49-es villamos használatát. A Nagyvárad térről a 2M jelzésű új villamosjárattal is közvetlenül elérhető a belváros, és már jövő hétfőtől több trolibusz meghosszabbított útvonalon közlekedik.
Ilyenkor a már kétszer kezelt vonal- és gyűjtőjegyek újabb kezelése nem szükséges. A metrószakaszjegyet a metrópótló buszról a metróra vagy a metróról a metrópótló buszra történő átszálláskor a számkocka nélküli végén kell kezelni. Az M3-as metróvonal és a metrókocsik felújításáról A Fővárosi Közgyűlés augusztus 25-ei ülésén döntött arról, hogy kiírható az M3-as metró szerelvényeinek teljes körű felújításához szükséges tender. Ezáltal a zavartalan forgalom biztosításához szükséges mintegy 40 vonat felújítása már 2015-ben elkezdődhet. 3 metrópótló busz menetrendek. Tarlós István főpolgármester elmondta, a vonal infrastruktúrájának – azaz az alagút, a biztonsági berendezések, az állomások és a pálya – teljes felújítása 2019-re készülhet el. A vágányok cseréje egyébként már másfél éve zajlik, és a jövő évre be is fejeződhet, a kritikus szakaszokon pedig 2016-tól megújulhat a teljes infrastruktúra, így a biztonságos közlekedés hosszabb távon biztosított lesz. Az M3-as metróra ugyanakkor ma is biztonsággal fel lehet ülni, hiszen – és ebben a szakértők is egyetértenek – csak forgalombiztonságilag megfelelő szerelvények kerülnek a pályára.