8 bejegyzés megtekintése - 1-8 / 8 Bejegyzés Sziasztok! 400000km után megadta magát a 130 le, al-es pd elem a 2002 es 1. 9l ASZ-motorkódú autómban. Szeretném tõletek megkérdezni, van-e lehetõség esetleg valamilyen más motorvezérlõ programmal elérni hogy más kódú pd elemmel is jól mûködjön? Már raktam bele 140le pd elemet, igaz nagyon ment… de le ette a hajam. A 130le Sharan elemmel sem sokat változott. Éhes… Elõre is köszönöm. nem kevés az a 40 ezer?? vagy ennyire hajtod? ;) egyik ismerõsöm pd passatjába szintén a 130 lovas motorral már 150 ezret ment. Pd elem beállítása district. újonan vette a verdát, garantált kilóméter, végig szervíz, meg jó gázolaj, de ettõl még ahoz képest a 40 elég kevésnek tûnik. vagy nem értek hozzá:) Szia Antonijo! Szerintem elnézted te azt 1 nullával! :laugh::woohoo::silly: Jó lesz az 400 000-nek is. Az meg már szép egy PD-tõl, elemcsere nélkül. ÜdVW Gábor ÜdVW! Nem lehet másféle kódú, cikkszámú PD elemet beszerelni, mert ezek is pontosan az adott motorkódhoz kalibrálva vannak(fúvókaméret, stb).
SMART injektorok felújítása A befecskendező szivattyúkhoz hasonlóan, a SMART injektoroknál is a szemrevételezés az első lépés. A szemrevételezés során főleg az elektromos csatlakozó sérülését és a csúcs esetleges deformálódását vizsgáljuk. Következő lépés az elektromágneses tekercs ellenállásának mérése. Amennyiben a fenti két vizsgálat során nem tapasztaltunk rendellenességet, akkor a csúcs előzetes tisztítása után tesztelésre kerül sor a befecskendező szivattyúk esetében már említésre került Hartridge AVM2-PC tesztpadon. Padi teszt elsősorban az üzemanyag mennyiségét, a befecskendezési időt illetve a szelep nyitási és zárási idejét méri. Ezek a leggyakrabb hibafaktorok. Amennyiben a teszt alapján felújítás szükséges akkor az injektor szétszerelésre kerül és a megtartandó alakatrészeket ultrahangosan kitisztítjuk. Pd Elem Felújítás — A Pd Elem Rejtélyes Információi | Haon. A SMART injektorok felújítása során a következő alkatrészek mindig cserére kerülnek: csúcs, kapcsoló szelep, tömítések. Ha szükséges akkor cseréljük az elektromos csatlakozót, a vezérlődugyattyú-vezetőt vagy az injektor házát.
Bosch és Delphi befecskendező rendszer (PLD / UPS / EUP) Felszerelt szervízünk lehetővé teszi a tesztelést és a komplett felújítást a Pd-elemek és egyedi befecskendező rendszerekhez amiket személyautók, tehergépjárművek és egyéb gépekben használnak. A felújítási folyamat minden esetben a gyártó által meghatározott leírások alapján és felszereléssel történik. Természetesen minden gyártó által előírt felszereléssel, gyári eljárással rendelkezünk. PD – Elemek | Turbo-Tec Magyarország. ( Bosch, Delphi). Professzionális felújítás A folyamat egy külső szemrevételezéssel kezdődik. Eltekintve a nyilvánvaló és látható mechanikai sérülésektől, mint például a sérült dugattyú, a következő hibákat tárhatja fel az eljárás: – Kopott, sérült tömítések, ház – Nagy mértékben szennyezett fúvóka – Sérülés a rugó rögzítésénél – Sérülés a dugattyú felső eleménél – Sérült a gömbcsap felszíne A következő lépés egy elektromos mérés a tekercsben, ami a teljesítmény megfelelőségét vizsgálja. Ha mindezen vizsgálatok után az alkatrész megfelel az előírt normáknak elkezdődhet a tisztítás.
Christian Horner csapatfőnök szerint e kezdeti hátrányaik a 2021-es bajnoki csatájukra vezethető vissza: míg a Ferrari a 2022-es projekt előkészítésén dolgozott, addig ők az utolsó verseny utolsó köréig ádáz csatát vívtak a Mercedesszel a bajnoki címekért. "Én különösen annak örülök, hogy miközben vélhetően később kezdtük a mostani autónk fejlesztését, mint az ellenfeleink, mert akkora figyelmet fordítottunk az RB16B-re, és ez korlátozta a mostani autóval töltött időnket, ennek ellenére ilyen jól indítottuk a szezont. Ez természetesen lökést ad" – helyezte kicsit más összefüggésbe a tényt, hogy az év első versenyein a Ferrari valamivel jobbnak tűnt náluk. A Ferrari, a Mercedes és a Red Bull is pályára vitte idei autóját - videó. Szerinte hosszabb távon ez a kezdeti lépéshátrányuk eltüntethető, akár előnnyé alakítható. "Most a fejlesztés fog számítani, az, hogy ki tudjuk hozni a potenciált, ami ezekben a kiforratlan autókban még benne van. A Ferrari nagyon-nagyon gyors, és most gőzerővel dolgozik mindenki a teljesítmény javításán, például azzal, hogy jobban megérti a gumikat és hasonlók. "
Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Nem alakult jól a délelőttje Cunoda Jukinak, aki hidraulikus szivárgás miatt nem tudott részt venni a tréningen az AlphaTaurival. Az időmérő előtt tapasztalt meglátásait csapatunk mérnöke, Dr. Kling Sándor megosztotta velünk. A Ferrari előre fél a Mercedes és a Red Bull bahreini fejlesztéseitől | M4 Sport. Cunoda autójának hidraulikus gondja érinthette a féket, a kormányrásegítést, a váltót vagy akár a kuplungot is, ugyanis mind ezen a hidraulikus rendszeren van. Remélhetőleg csak egy csatlakozó a probléma, és nem komolyabb a gond a japán autójával. A célegyenesre vezető kanyarban a Ferrari és a Red Bull kivételével mindenkinek az autója beszitált. Ez jelentősen befolyásolja a célegyenesben elérhető átlagsebességet, így a köridőt is. A harmadik szabadedzés után jött a hír, hogy a tavalyi utolsó futamon, a mindent eldöntő Abu-Dzabi Nagydíjon történt események vizsgálata után az FIA megállapította, hogy az azóta menesztett versenyigazgató, Michael Masi emberi mulasztást követett el azzal, hogy az újraindítás után nem minden lekörözött versenyzőnek biztosította a körének visszavételét, hanem csak azoknak, akik az első két helyen álló Hamilton és Verstappen között haladtak.
Vámosi Péter megfogalmazása szerint a sok évnyi "majd jövőre történet" "csodák csodájára" végre beért. F1 hírek ferrari f430. A főszerkesztője úgy véli, jelen pillanatban a szabályváltozások legnagyobb nyertese a Ferrari, köszönhetően annak, hogy sikerült egy olyan autót felépítenie, ami egyrészt "baromi" jól néz ki, és innovatív megoldásokkal van felvértezve, valamint a motorban is "találtak" még 25 lóerőt, tehát esetükben igaz az a F1-es mondás, miszerint "az a szép, ami gyors". De ami a legfontosabb: nincsenek olyan jellegű megbízhatósági problémáik, mint például a hétvége legnagyobb vesztesének, a Red Bullnak, de nem is fejlesztették félre az autóikat, mint a Mercedes, amelyek folyamatosan billegnek az egyenesek végén féktávon, ez pedig mentálisan sem tesz túl jót a pilótáknak – emelte ki a szakértő, emlékeztetve, hogy ennek ellenére a Mercedes – köszönhetően Lewis Hamilton harmadik, George Russell negyedik helyének – egyelőre második a konstruktőrök versenyében. "Ehhez képest a Ferrari olyan, mintha zsinóron húznák, úgyhogy ez egy jól sikerült dolog" – ismételte meg.
Autós › Ferrari A(z) "Ferrari" oldalunk a könnyebb áttekinthetőség érdekében nem tartalmaz minden hírt csak azokat, melyekről több forrás is írt. A részletes keresésért kattints ide: Keresés Kapcsolódó témák Autós Hamiltonnak az ejtőernyőzés most jobban bejön A Mercedes világbajnoka sportot váltott egy kis időre. F1 hírek ferrari online. A hétszeres Forma–1-es világbajnok Lewis Hamilton egy vakmerő ejtőernyőzéssel töltődött fel az elmúlt hétvégén, amikor a sűrű versenynaptár ellenére nem rendeztek futamot. A…
"Egészen nehéz megtalálni az egyensúlyt, és még ott van a megbízhatóság szempontja is, amire ügyelni kell. Ezek az autók ezzel a nagy nyomással sokkal nagyobb igénybevételnek vannak kitéve" – utalt a szívóhatásra. "Ez teszi nagyon nehézzé. Korábban volt egy gazdasági emberünk, ma a gazdasági részlegünkön tíz szakember dolgozik. Ez megmutatja, mennyire fontos ez" – magyarázta, miért okoz számukra a megszokottnál nagyobb fejtörést a tömeg problémája. A Red Bull tanácsadója arról is beszélt, mikorra várható tőlük előrelépés e téren. Fejlesztési csomaggal – és ezzel együtt tömegcsökkentéssel – a következő versenyekre készülnek. "Imoláig veszíteni fogunk némi súlyt. Csak ez lényeges időnyereséget hozhat. Jó helyzetben vagyunk idén, de világos, hogy túlsúllyal a teljes szezonon keresztül nem lehet majd az élen maradni" – tette hozzá. A Ferrarinak az autója kisebb tömege év elején talán lépéselőnyt hozott, a folytatásban viszont szűkíti a fejlesztési potenciáljukat a Red Bullhoz képest. F1 Ferrari Hírek - Mindig Naprakész. Nekik ezeket a pluszokat más területeken kell majd megtalálniuk.