Hosszú és kemény küzdelem kezdődik az ismeretlen terepen a Piktek könyörtelen üldözésével a hátuk mögött, melyet a bosszúra éhes és vérszomjas Etain harcosnő (Olga Kurylenko) vezet ellenük. De vajon sikerül-e a maroknyi csapatnak megmentenie tábornokát, és biztonságban elérni a római határt? Neil Marshall ( A barlang) filmje roppant egyszerű mottót kapott: Harcolj vagy meghalsz! A láthatatlan légió – KILENCEDIK.HU. Szereplők: Michael Fassbender, Dominic West, Olga Kurylenko, Noel Clarke, David Morrissey, JJ Feild, Axelle Carolyn, Ulrich Thomsen Rendezte: Neil Marshall Forgatókönyv: Neil Marshall Operatőr: Sam McCurdy Vágó: Chris Gill Zene: Ilan Eshkeri Gyártó: Celador Films Forgalmazó: Mokép Hossz: 97 perc IMDb Hazai Mozipremier: 2010. augusztus 26. A kilencedik légió - Centurion - Trailer, filmelőzetes: Ehhez a cikkhez: A kilencedik légió jelenleg nincsennek további képek. Filmes cikk értékelése:Szavazat: 8 Átlagolt érték: 4. 87 Kapcsolódó linkek Kapcsolódó rovatok
Akció Centurion Játékidő: 97 perc Kategória: Akció, Kaland, Dráma IMDb: 6, 4/10 Ismertető: A kilencedik légió – egy lebilincselően izgalmas akciófilm – a Krisztus utáni második évszázad Britanniájában játszódik, ahol Quintus, a Római Birodalom határszéli erődítményén való barbár rajtaütés egyetlen túlélője csatlakozik Virilus legátus legendás kilencedik légiójához, mely északnak tart, hogy kiűzze a piktek rettegett hordáit. Amikor a légiót megtámadják, és Virilust elfogják, Quintus egy maroknyi katonával tovább küzd az ellenséges vonalak mögött az életben maradásért. Célja, hogy kiszabadítsa a legátust, és elkerülje a fogságot, a kínzást, a biztos halált. Szereplők: Michael Fassbender … Centurion Quintus Dias Andreas Wisniewski Commander Gratus Dave Legeno Vortix Ha hibás linket találsz, kérlek jelezd felénk! Ha van saját linked, amelyet szívesen megosztanál velünk, akkor ne tétlenkedj és küld el nekünk! A kilencedik légió teljes film magyarul. Megtekintés Beküldő Minőség Megosztó Oldal (Nyelv) DVDRip Youwatch Vidto Exashare Előzetes:
Mert annak jó volt, nem is kicsit. joeg. es ezt megis mibol kovetkeztetted ki. Van itt egy pár ember, akiknek a Hajnalhasadás, vagy Napfogyatkozás, vagy mi a legújabb álvámpíros tihihorror való. Biztos bennem van a hiba, én kérek elnézést. Vesszen a birodalom! Mármint a római. Gyenge film, D kategória. Ahogy Sandor4 leírta, teljesen igaza van. A kilencedik légió teljes film online. Én speciel a pikteknek drukkoltam. Odamennek a rómaiak, kegyetlenkednek mészárolnak és erre a piktek a szemetek hogy ellenálnak. A film meg tele volt marhasággal. Jó a film, bár kissé rövid és a sztorit, karaktereket is jobban ki lehetett volna bontani. A csaták szokás szerint brutálisak, ahogy azt a rendezőtől már megszokhattuk. Hja, a vasak idejében nem is keletkeztek vér nélküli sérülések. A szereplők közül Dominic West jött be a legjobban. Olyan erőteljesen játszotta a hadvezért, mint a 300-ban Gerard Buttler. Jó színész. Imogen Poots meg aranyos volt a maga kis törékeny alakjával. Még így sebhelyesen is:P
Egyesek szerint a légió ezután még keletebbre indult, Cappadociába, az Eufrátesz menti határvidékre vagy akár Júdeába, és ott pusztult el. Egész egyszerűen nincs elég forrás ahhoz, hogy el lehessen dönteni, mi történt. A kilencedik légió - Filmhét 2.0 - Magyar Filmhét. Ha pedig nincs elegendő bizonyíték arra, hogy a légió Britanniában veszett el, vagy lett feloszlatva, akkor arra sincs, hogy ez nem itt, hanem máshol történt meg. A rejtély megoldatlan marad. Cikkünk az Athenaeum Kiadó Hetven rejtély szerte a világból című könyve alapján készült.
A futómű is változott, és ez sem feltétlenül az előnyére. A hátsó multilink felfüggesztést sokkal egyszerűbbre cserélték, így rosszabb aszfalton – amiből nálunk van bőven – könnyebben elpattog a fara a tempós kanyarokban. Sima úton viszont ugyanolyan sportosan lehet fűzni ívről ívre, mint az előző Mazda3-ast. És ez jó! Növekedett is a 3-as. A tengelytáv nyúlt 2-3 centit, és ezzel a hátsó helykínálat is. Most egész tágas az, miközben a csomagtartója sem kicsi, de nem is tartozik a kategória élmezőnyébe. Pont akkora, amekkorát egy csinos kompakttól elvárhatunk. Mazda 3 Hatchback Skyactive X teszt - A jó, a gyors és a spúr - Autósajtó. Ami viszont nem jó, hogy a parányi ablakok miatt a hátsó üléseken nagyon sötét van, ráadásul minden fekete vagy sötétszürke. Ez így túl komor, nagyon kellenének a világosabb színek, de az ötajós kasztnihoz a bordó bőrnél nincs világosabb, valamiért csak a szedánhoz. Az ergonómia viszont tökéletes, úgy a vezetői pozíció, mint a műszerek leolvashatósága, a HUD láthatósága, vagy a kapcsolók elhelyezése és működése. A középkonzol tetején csücsülő kijelző is remek, sokat javult a kezelhetősége.
JÓ, CSAK A RÉGI LEGYORSULJA TESZT: MAZDA3 G122 Formatervben sikerült felülmúlni az elődöt, vezetési élményben viszont inkább szinten tartásról beszélnék. Már nem gyorsul parádésan az alapmotorral, és a futómű is változott, de a bal egyen ülve így is van mitől mosolyogni – na meg a benzinkúton is… Rögtön, első látásra megtetszett, amikor még csak fotókon mutogatták. Most, a maga valójában is ugyanolyan szépnek látom. Akkor is, ha az övvonalát túlzottan magasra húzták, és hátulról-oldalról nézve az első generációs Seat Leon Cuprát juttatja eszembe – nekem az is tetszett. Nem vitás, az új Mazda3 az egyik legüdébb színfolt a kompaktok világában. Autó: Mazda 3 teszt: felejtős a dízel | hvg.hu. Az sem vitás, hogy a hatalmas lemezfelületek miatt tolatásnál nagyon rossz a kilátás. Nagyon úgy tűnik, hogy ezt ők is észrevették, úgyhogy már az alapfelszereltségben kapunk parkolóradart, eggyel feljebb pedig remek kamerát. De akkor már nem csak hátra, hanem előre is, és van tovább: a Safety csomaggal oldalra is kerül egy-egy optika, így felülnézeti képünk is van.
Változatlanul tehát egy 2, 0 literes, négyhengeres szívó benzinmotorról beszélhetünk, melynek sűrítési aránya továbbra is igen magas, 16, 3:1 értéket mutat. Az autó normál benzinmotorként, normál szikragyújtással is képes működni, valamint szikravezérelt öngyulladásos üzemben (SPCCI) is, amit részterhelésnél, tehát nagyjából minden esetben használ. Így kedvezőbb fogyasztás és minimális károsanyag-kibocsátás érhető el. Mazda 3 tesztek. A motorra került egy kompresszor, ami nem a teljesítmény növelésében játszik szerepet, hanem a beáramló levegő állandó légköri nyomásáért felel. Az X-motor 180 lóerőt biztosít 6000-es fordulatnál, a maximális 224 Nm-es forgatónyomaték pedig 3000-nél érkezik meg. A 122 lóerős alap benzineshez képest szignifikáns eltérés nincs az üzemét, járáskultúráját tekintve, de sajnos motorerőben sem ad sokkal többet. Talán valamivel nyomatékosabbnak érződik, de közel sem az a 180 lóerő szabadul fel, mint amit 10 éve megismertünk egy szívómotoros autóban. Szereti, ha forgatják, olyankor azért lehet vele élvezetesen is autózni, de alul szintén gyengécske a motor.
A Honda Civic-é például annyira ügyes volt. Na mindegy, majd a következő sorozat. A kormányról vezérelhetjük még a zenét is. A Zenét. Ami 12 hangszórós Bose rendszer. Elképesztően szépen szól. A műszerfal kifejezetten tetszetős. Középen a digitális sebességmérő és egyéb infók. Jobbra az üzemanyag szint, balra pedig a fordulatszámmérő kapott helyet, mindkettő analóg. Minden jól látható, minden könnyen értelmezhető. Szépek a légbefúvók és nagyon szép a bordó bőr borítás is. Kopogós műanyagot csak az ajtók alján találunk. Középen van egy szép, 8, 8" kijelző, ami nem érintő képernyős. És egy hét használat után azt mondom, tudnak valamit. Mindent a kis forgatós joystickkal vezérlünk, ami nagyon egyértelmű, és egyáltalán nem kell lenéznünk. A fedélzeti computer tudja az Apple CarPlayt és az Android Autót is. Középen kapott helyet a 6 sebességes automata hagyományos és tetszetős fokozat választója, illetve egy kis zongoralakk, ami már az 1470 km-t futott autóban is karcos és ujjlenyomatos. Javaslom a titkos rendőröknek, ha valakitől suttyomban kell új lenyomatot szerezni, adjanak neki pár napra egy ilyen autót… A dupla digit klíma vezérlője tetszetős és jól működik.