Kívül kellemesen roppanós, belül viszont hihetetlenül puha csokis keksz re vágysz? Íme egy egyszerű, gyorsan elkészíthető csokis pöffeteg keksz recept, amely garantáltan sikerülni fog a sütésben kevésbé rutinosaknak is. Ráadásul igen mutatós, így a vendégeid biztosan ámulni fognak! Hozzávalók: A tésztához: 125g liszt 50ml étolaj 2db tojás 140g kristálycukor 60g cukrozatlan kakaópor 1csomag vaníliás cukor 7g sütőpoR A díszétéshez: porcukor Elkészítés: Kihabosítjuk a tojást a cukorral, majd hozzáadjuk az olajat. Végül belekeverjük a száraz anyagokat (liszt, kakaó, vaníliás cukor, sütőpor), melyeket előzetesen leszitálunk. A tésztát kb. 2-3 órára hűtőbe tesszük, hogy megkeményedjen. Közben egy tálba porcukrot szitálunk. Amint megdermedt a tészta, diónyi gömböket formázunk belőle és egyenként megforgatjuk porcukorban (jó vastagon). Sütőpapírra helyezzük a gömböket (a massza magától szétfolyik, nem szükséges lelapítani) és 180 fokon 10 perc alatt megsütjük.. Csokis pöffeteg keksz recept - Kultúr Fröccs. A fenti anyaghányadból kb. 16 db pöffeteg keksz lesz.
Fogás: desszert, Alkalom: hétköznapi, Elkészítési idő: 90 perc, Nehézségi szint: közepes Elkészítés: A száraz hozzávalókat, a lisztet, a kakaóport, a cukrot, a sütőport, a gyömbérport, a vaníliaőrleményt, csipet sót és a sütőport össze kell keverni. Majd bele kell morzsolni a hideg felkockázott vajat, végül pedig a két felvert tojást, és az egészet össze kell gyúrni. Folpackkal le kell takarni, és fél órára hűtőbe kell tenni. Dió nagyságú golyókat kell formázni a tésztából, amelyeket alaposan meg kell forgatni a porcukorban. Sütőpapírral bélelt tepsibe kell pakolni a porcukros golyókat, jó távol egymástól. Egy szabvány tepsibe 12 keksz kerüljön csak, és 200 fokra előmelegített sütőben 12 perc alatt meg kell sütni. A sütőben a tészta felveszi a kekszformát, és szépen megrepedezik. Én a tepsiben szoktam kihűteni, mert amikor kiveszem a sütőből a keksz nagyon puha, de amikor kihűlt ropogós lesz a közepe a belseje pedig durván kakaós. Sütnijó! - Pöffeteg keksz. Megjegyzés / tipp: Ismeritek a pöfeteg gombát? Ez a népszerű sütemény külsőre és szerkezetre is hasonlít a gombához, innen kapta a magyar nevét.
Élvezd a medvehagymát! Így főztök ti – Erre használják a Nosalty olvasói a... Új cikksorozatunk, az Így főztök ti, azért indult el, hogy tőletek, az olvasóktól tanulhassunk mindannyian. Most arról faggattunk benneteket, hogy mire használjátok az éppen előbújó szezonális kedvencet, a medvehagymát. Fogadjátok szeretettel két Nosalty-hobbiszakács receptjeit, ötleteit és tanácsait, amiket most örömmel megosztanak veletek is. Nosalty Ez lesz a kedvenc medvehagymás tésztád receptje, amibe extra sok... Végre itt a medvehagymaszezon, így érdemes minden egyes pillanatát kihasználni, és változatos ételekbe belecsempészni, hogy még véletlen se unjunk rá. A legtöbben pogácsát készítenek belőle, pedig szinte bármit feldobhatunk vele. Mi ezúttal egy istenifinom tésztát varázsoltunk rengeteg medvehagymával, ami azonnal elhozta a tavaszt. Pöffeteg keksz recent article. És csak egy edény kell hozzá! Hering András
A masszából formázzunk körülbelül 3-4 cm-es golyókat, majd először kristály-, utána porcukorba forgassuk. Sorakoztassuk a golyókat sütőpapír ral bélelt tepsire és süssük 15-20 percig. Amikor megsültek várjuk meg, míg kihűlnek, csak ezután tegyük őket dobozba.
Tárolni légmentesen záródó dobozban célszerű. Sajnos ehhez a recepthez még nem érkezett komment! Írja meg a recept első kommentjét!
ModerátorCOLON ogtrai Hagyika HozzászólásokCOLON 1 CsatlakozottCOLON 2019. 06. 20. 10:58 auto tipusaCOLON Lancer Eclipse Re: Galant Check Engine lámpa Hello mindenki. Lancer Ralliart P0420 kód kinek okozott már nyugtalan éjszakát? Misi Galant HozzászólásokCOLON 0 CsatlakozottCOLON 2018. 09. 19. 14:50 auto tipusaCOLON Mitsubishi Galant Tartózkodási helyCOLON Békés Hozzászólás Szerző: Misi Galant » 2018. 21. Check engine lámpa törlése. 13:01 freedy írtaCOLON juhasz094 írtaCOLON Sziasztok! Nekem egy IV-es Colt-om van 97-es de még az előző széria. Az a problémám vele, hogy indítás után pár perccel kigyullad a Check Engine lámpa, melegen az alapjárat is elég alacsonynak tűnik (kb. 600/perc), van olyan, hogy újraindítom a kocsit és nem gyullad ki a Check Engine lámpa, de olyan is volt hogy menet közben elaludt. Nemrég vettem rá bontott Folytószelep házat alapjárati motorral együtt és most cseréltem lambdaszondát is. Néha nehézkesen indul, volt olyan hogy nyomtam a gázt és elkezdett fulladozni, amint levettem a lábam a gázról egyből jó lett, aztán már ment rendesen.
A harmadik karakter a meghibásodott alkatrészcsoportot kódolja: 1 és 2 az üzemanyag- és levegőrendszer, 3 a gyújtásrendszer vagy égéskihagyás, 4 károsanyag-csökkentő kiegészítő rendszer 5 az alapjárat- és sebességszabályozó rendszer, 6 a vezérlőegység, illetve annak jelkimenetei, 7-8 a hajtómű, sebességváltó A negyedik és ötödik karakter egy alkatrész azonosító. Az alábbi linken a hibakódok (Check Engine) magyar nyelvű leírása található meg: OBD hibakódok magyarul Nézzünk egy példát. A rettegett P0420 hibakód, vagyis Katalizátorrendszer-hatékonyság határérték alatt. Galant Check Engine lámpa - Mitsubishi Klub Fórum. És a képzetlenebb autószerelők már rendelik is az új katalizátort az autóba, pedig előbb fel kéne deríteni mi okozza a hibát… A gyakorlatban erre a hibakódra jellemzően a következő problémák fordulnak elő: valamelyik lambdaszonda hibás/szennyeződött lyukas a kipufogórendszer a katalizátor működése nem megfelelő A további diagnosztikához érdemes diagnosztikai műszerrel ellenőrizni a lambdaszondákra vonatkozó információkat. A legjobb megoldás, ha oszcilloszkópot használunk.
Egyébként a menettulajdonsága nagyon jó, nem eszik sokat jól húz nem melegszik, csak az indítás nehézkes néha meg a hiba lámpa. Már nincs ötletem, hogy mi lehet a hiba oka, kérlek segítsetek. Előre is Köszönöm! Zsolt Szia hasonló problémánk volt a mi 98 as priméránkal aminél a szerelőnk az ac pumpára gyanakodott mivel az ad ilyen tüneteket szerintem nálad is hasonló gond lehet. Sajnos nálunk nem az volt és most megy majd az autó kódkiolvasásra. Én azt ajánlom hogy egy kodkiolvasással kezdj de ha nincs ilyen elérhetőség a közelben v szemetek ott(mert előfordul az is) akkor az ac pumpát lenne érdemes megnézni Ellenőrizd az iinyektor híd végén a nyomás tartó szelepet. Engem rendesen meg szivatott..... freedy HozzászólásokCOLON 1 CsatlakozottCOLON 2016. 04. 12. 18:10 auto tipusaCOLON colt '89 Szerző: freedy » 2016. 08. 16. 18:16 juhasz094 írtaCOLON Sziasztok! juhasz094 HozzászólásokCOLON 0 CsatlakozottCOLON 2016. Villog a motorhiba jelző: mi lehet a gond? - Ugytudjuk.hu. 10. 19:30 auto tipusaCOLON Colt Szerző: juhasz094 » 2016. 19:58 Sziasztok! sarai65 HozzászólásokCOLON 0 CsatlakozottCOLON 2015.
:? Most visszaállok a Shell-re, de ha azzal is folytatja a lámpám, nagyon mérges leszek! Ja, mivel a nem megfelelő üzemanyag miatti hibára nem vonatkozik a gari, a műszeres leolvasás ára 1700 Ft! :shock: Melyik szervízben voltál? Nekem volt hasonló magyarázattal előálló szervíz, de mégis garanciálisnak minősítették, és nem kellett fizetni. Egyébként pedig ha te akármilyen benzinkútnál tankolsz, amely működhet, mint benzinkút, elvileg kötelező az előírt minőséget biztosítaniuk. A Shell is lehet gagyi, én ismerek olyan kagylós kutat, amiről még nem sok jót hallottam. Másrészt meg miért minősít a szervíz már a hiba kiolvasása előtt??! Miért világít a check engine lámpa?. Tico:1999-2001, Matiz: 2002-2006, Nubira: 2004-2008, Tacuma: 2006-2010, Orlando: 2013-2016 Dunaharaszti HFT Melyik szervízben voltál? Nekem volt hasonló magyarázattal előálló szervíz, de mégis garanciálisnak minősítették, és nem kellett fizetni. Másrészt meg miért minősít a szervíz már a hiba kiolvasása előtt??! A majosházi Daewoo-ban voltam. Én is furcsállottam, hogy már a műszerezés előtt a kutat fikázzák:?
15. 16:52 auto tipusaCOLON Mitsubishi colt Szerző: sarai65 » 2015. 07. 17. 17:30 colt 1. 3 12v 97-es. Magas fogyasztás 8-10l, kigyulladó motor hiba lámpa, rossz mért co érték. hátsó lambdaszonda alapjáraton 0. 22volt az első 0volt. kicseréltem az elsőt új univerzálisra ugyan úgy 0-voltot lehet mérni, nem tudom mi a probléma. A letöltött kezelési útmutató szerint mértem Multiméterrel, csatlakozókat széthúztam autó beindit a karosszériát használtam testnek és a jelvezetékre rámértem. Ahogy fent irtam a hátsón ezzel a technikával volt mérhető feszültség az elsőnél semmi, az új szondánál sem. Valamit rosszul csinálok? Minden tippnek ötletnek örülnék. Köszi Csaba szabobenny HozzászólásokCOLON 6 CsatlakozottCOLON 2012. 15:37 auto tipusaCOLON Galant 2003 2. 5 aut Tartózkodási helyCOLON Budapest Szerző: szabobenny » 2015. 15:10 Valaki tud egy jó futóművest Pesten vagy a környéken? 2 éve állították a futóművet, de nem lett jó. A most levett gumik hátul nagyon félre koptak a belsőélük nulla míg a külsőben még simán lenne egy szezon.
Nem érdemes félvállról venni a problémát. Autótulajdonosként kevés stresszesebb szituáció képzelhető el annál, mint amikor villog a motorhiba jelző. Mindegy, hogy egy régebbi modell segíti mindennapjainkat, vagy egy minden extrával ellátott autócsodát tudhatunk magunkénak, a motorhiba bizony nem játék. A helyzet rendszerint komoly problémára hívja fel a figyelmet, melynek egyébként javíttatása sem olcsó mulatság. Nem véletlen, hogy az érintettek azonnal szakembert igyekeznek felkeresni, hogy végre megtudják, mi áll a háttérben. Laikusként fontos információ lehet, hogy a visszajelzés a motorhibára, vagy a motorvezérlő egység meghibásodására hívhatja fel a figyelmet. Ha minden rendben van a rendszerrel, akkor a motorindítás után kialszik a lámpa. Amennyiben viszont bármi gond adódik, akkor a jelzőfény bizony állandóan világít. Nem érdemes félvállról venni a problémát, hiszen ha elhanyagoljuk, hamar komolyabbá válhat az, és ez a javíttatás költségeit is jelentősen megdobhatja. S hogy milyen problémák állhatnak a háttérben?