A hétsebességes DSG-váltó észrevétlenül dolgozik, csak hirtelen kigyorsításkor és padlógáznál érezzük úgy, hogy jobb lenne kézzel váltani. Sportfokozatban izgalmas vadmacskává változik a méretes kombi, padlógáznál a piros tartományba beleharap a fordulatszámmérő mutatója. Ha megfontoltan közlekedünk, a fogyasztásra sem lehet panaszunk. A hatszáz kilométeres tesztelés során vegyes üzemben (autópályán, országúton és városban használva) 8, 5 liter benzint fogyasztott 100 kilométerenként. Skoda Superb Combi teszt – ő a főnök - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Nagyon jól felszerelt volt a tesztautó (első hátsó ülésfűtés, kanyarkövető bixenon lámpák, elektromos csomagtérnyitás stb. ), de hiányoltam a Bluetooth-os telefonálást és az érintőképernyős, navigációval kombinált Columbus fejegységből a rádiótextet. Biró Csongor [[ Oldaltörés (Műszaki adatok)]] Skoda Superb Combi 1, 8 TSI DSG MOTOR Hengerűrtartalom (cm 3) 1798 Környezetvédelmi besorolás EURO 5 Max. teljesítmény lóerő 160 lóerő 4500-6200-as fordulaton Max. nyomaték: Nm 250 Nm 1500-4500-as fordulaton MÉRETEK Tengelytáv (mm) 2761 Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4838 / 1817 / 1510 Csomagtér 633-1865 liter Saját tömeg (kg) 1504 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 199 Gyorsulás 0-100 km/h (mp) 10, 6 FOGYASZTÁS (l/100 km) Város/országút/vegyes 9/5, 6 /6, 9 Tesztfogyasztás 8, 5 CO 2 kibocsátás (g/km) 159 ÁRA 7, 55 millió forint tesztautó ára kb.
A rolós kalaptartó két állásban is rögzíthető, de van csomagrögzítő háló is a szétszaladó cuccok megregulázására. A töltőkábelek a raktér alatti rekeszben rejtőznek. A kolosszális Skoda (hossza, szélessége és magassága: 4862/1864/1477 milliméter, tengelytávja 2841 milliméter) színültig van okosságokkal. Ilyen a parkolójegytartó, a tanksapka fedélbe rejtett jégkaparó, az ajtókba rejtett két esernyő vagy a csomagtér elemlámpája. Az ajtók érintésre nyílnak, a hátsó ajtó pedig láblengetésre is feltárul. Hogy megy? Üzletemberek, politikusok és állami vezetők kedvelt autója. Jaguar XF Sportbrake (2014) vs. Škoda Superb Combi teszt - Mit ér a prémium?. De vajon elég sportos-e hibrid hajtáslánccal? Ennyi pénzért legyen! A Volkswagen Passat GTE modellben megismert kombináció a cseh óriásban is bejön. Az 1, 4 literes benzinmotor 156 lóerős (115 kW) (percenként 3500-as fordulaton), legnagyobb forgatónyomatéka 250 Nm (percenként 1750-es fordulattól), a két motor együttes teljesítménye 218 lóerő (160 kW) és 400 Nm. Álló helyzetből az üresen 18-19 mázsás hibrid (felszereltségtől függően) kombi sport módban 7, 8 másodperc alatt gyorsul fel 100 kilométer/óra sebességre, végsebessége 224 kilométer/óra.
Skoda, mégis majdnem tízmillióba kerül, mégsem drága. A Superb kombi a legjobb cseh autó, amiben az utóbbi öt évben ültem, olyan képességekkel, amelyekkel kellemetlen perceket okozhat prémium modelleknek, így házon belül az Audi A6 Avantnak is. Megérkezett a legnagyobb Skoda (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A minap taxiba szálltam, egy régi Skoda Superb jött értem. Egészen jó állapotban volt, láthatóan elégedett tulajjal. Superb combi teszt en. Hamar kiderült a sofőrről, hogy már többször vihetett minket, mert egyből megkérdezte, tesztautót hoztam-e vissza, és hogy milyen volt. Ezt gyorsan megbeszéltük, majd azt mondtam: jó ez a Superb, de én tudok ennél sokkal jobb autót, ami még ennél is tágasabb. Tudta, mire gondolok: az új Superb kombira. Ekkor azonban ő lepett meg engem, hiszen gyorsan levezette, hogy az új Superb már nem a magyar taxisoknak való. A régi egészen jó áron, ötmillió forint körül elérhető volt, de az új sokkal drágább, nekik nagyjából elérhetetlen, pedig szívesen váltana egy újabbra, hiszen a régi sem okozott csalódást a hatalmas hátsó lábterével és a takarékos 1, 9-es TDI-vel.
Az utastér amúgy ergonomikusan berendezett, a digitális műszerfal kezelése egyszerű, a hangulat otthonos, az éjszakát belső hangulatvilágítás teszi felejthetetlenné. A motorzaj még benzinesként használva sem szűrődik be a csendes és jól szigetelt utastérbe, inkább az elektromos süvítés maradt meg az emlékeimben, ami amúgy arra szolgál, hogy figyelmeztesse a gyalogosakat a veszélyre. A helykínálat fejedelmi, egyetlen hasonló méretű autóban sem áll rendelkezésünkre ekkora hátsó lábtér, öten is kényelmesen utazhatnak a Superbben és a hatalmas csomagtér kifog a sokat költözőkön is. A klíma hátul is külön vezérelhető, a szélső ülések fűthetők. A csomagtartó szája hatalmas, de a villanyosítás miatt 660 helyett csak 510 literes az űrtartalma, a hátsó üléstámlákat ledöntve sík padlót kapunk, az így rendelkezésünkre álló űr 1, 8 köbméter. Padlója kissé magasabban van, mint a normál Superb esetében, minden bizonnyal az ötvenliteres benzintanknak és az akkumulátornak is kellett hely. A hátsó lehajtható könyöklő mögött síalagutat találunk, ez akkor jött jól, amikor a hátsó üléseken is ültek és a hokibotom is a kocsiban volt.
Szponzorált linkek: Szoftver screenshot: Szoftver adatai: Változat: 3. 0. 10 Feltöltés dátuma: 19 Dec 15 Engedély: Ingyenes Népszerűség: 6 Currently 0. 00/5 1 2 3 4 5 Rating: 0. 0 /5 (Total Votes: 0) ASUS N551ZU adatok: - Processzor: AMD APU A10-7400P / FX-7600P processzor - Operációs rendszer A Windows 8. 1 Pro (Ingyenes frissítés a Windows 10 Pro vagy egyéb kiadása elérhető) A Windows 8. 1 (ingyenes frissítés a Windows 10 Home vagy egyéb kiadása elérhető) - Chipset AMD A76M FCH - Memória DDR3L 1600 MHz SDRAM, 2 x SO-DIMM foglalat ig bővíthető 16 GB SDRAM - Kijelző 15, 6 "16: 9 HD (1366x768) / Full HD (1920x1080) / IPS FHD (1920x1080) Asus Splendid Video intelligens képjavító technológia, tükröződésmentes - Grafikus AMD R9 M280x - Tárolás 2. 5 "9. 5mm SATA3 750GB 5400 RPM HDD 1TB 5400 RPM HDD 750GB 7200 RPM HDD 1TB 7200 RPM HDD 256 GB SSD - Optikai meghajtó Blu-Ray DVD Combo Super-Multi DVD Blue-Ray író - Kártyaolvasó 3 in-1 kártyaolvasó (SD / SDXC / MS / MS Pro / MS Pro Duo / MMC) - Kamera HD webkamera - Networking Integrált 802.
Ha engedélyezve van a szükséges szoftver, a touchpad összetevő által elismert számítógépek és fejlett funkciók számára hozzáférhetővé. Annak ellenére, hogy TouchPoint technológia leginkább a notebook számítógépekkel kapcsolatos vagy laptopok, más rendszerek is hasznot húznak belőle segítségével külső, vezeték nélküli vagy vezetékes TouchPad eszközt. Ha szeretné frissíteni erre a verzióra, tudjuk, hogy ez növelheti az általános teljesítményt és stabilitást, hozzá különböző javítások különböző érintés problémákat, javítja a meglévő gesztusok, sőt támogatják az újakat. Ami a telepítési folyamat, először győződjön meg arról, hogy minden rendszer jellemzőit támogatja, és csak ezután mentse le és telepítse a letölthető csomagot. Még ha más operációs rendszerekkel lehet kompatibilis is, nem ajánljuk alkalmazó bármely szoftver platformok más, mint a megadott is. Ezt szem előtt tartva, kövesse a fent említett lépéseket, és alkalmazza a jelen kiadás. Amennyiben úgy dönt, hogy nem frissíti most, hogy nézzen vissza a honlapunkon ismét maradni, hogy gyorsítsa fel a legújabb filmeket.
X551MA Notebook adatok: - Processzor Intel Bay Trail-M Dual Core Celeron processzor N2815 Intel Bay Trail-M Quad Core Celeron N2910 / N2920 processzor Intel Bay Trail-M Quad Core Pentium processzor N3520 - Operációs rendszer Windows 8 Pro Windows 8 - Memória DDR3 1333/1066 MHz SDRAM, akár 4 G - kijelző 15. 6 "16: 9 HD (1366x768) Glare panel - Grafikus Integrált Intel HD Graphics - tárolás akár 1TB 5400 RPM - Optikai meghajtó Super-Multi DVD (egyes típusokon) - Kártyaolvasó 2 -in-1 kártyaolvasó (SD / MMC) - kamera VGA / HD webkamera (opcionális) - Hálózat Integrált 802. 11a / b / g / n / ac vagy 802. 11 b / g / n (csak egyes típusokon) Beépített Bluetooth V4. 0 (opcionális) 10/100 Base T - Interface 1 x COMBO audio jack 1 x USB 3. 0 port (ok) 1 x USB 2. 0 port (ok) 1 x RJ45 LAN Jack for LAN insert 1 x HDMI 1 x SD kártya olvasó 1X adapter csatlakozó - Hang Beépített hangszóró és mikrofon SonicMaster MaxxAudio támogatása - Akkumulátor 3Cells 3300 mAh 33 Whrs - Adapter Kimenet: 19 V DC, 1, 73 A, 33 W Input: 100 -240 V AC, 50/60 Hz univerzális - Méretek 380 x 251 x 30, 9 ~ 36, 59 mm (szé x mé) - Súly 2, 15 kg (3 cellás akkumulátorral)