2015. december 29. | | Olvasási idő kb. 4 perc Borcsát először hátulról láttam. Épp felolvasta saját különdíjas írását egy díjátadón, míg én a zsűriben ültem a színpadon. Nagyon más volt, mint a többiek. Karcosabb, szókimondóbb, önironikusabb. Meg is jegyeztem magamnak, és nemcsak a nevét, a mondatait is, amelyek még hetekig csengtek a fülemben. Aztán eltelt egy év, elindult a WMN, elsodortak az események. Mígnem egy napon Both Gabi, a olvasószerkesztője átküldött egy emailt, benne egy önéletrajz és egy bemutatkozó levél. Karcos, szókimondó, önironikus. Aláírás: Fiala Borcsa. Találkoztunk, ittunk egy kávét, megegyeztünk, hogy kipróbáljuk a közös munkát. A többi – ahogy mondani szokás – már történelem. „Nagyon fontos az önazonosság, hogy azt csinálhatom, amiben tényleg megtaláltam magam” – interjú Fiala Borcsával – Média és Kommunikáció Tanszék. Én, a magam részéről már el sem tudnám képzelni a WMN-t nélküle. D. Tóth Kriszta voltam, ez pedig az év utolsó Proust-kérdőíve, benne: Fiala Borcsa. - 1. Mi jelenti számodra a tökéletes boldogságot? Ha a barátaim átjönnek hozzánk vacsorázni és eszünk, iszunk, röhögünk, dumálunk egy jót. 2.
Ezután szeretnék a családomnak és magamnak is adni egy fél évet, amikor hétvégén nemcsak addig tart a szabadidőm ameddig a kutyámat sétáltatom, hanem minőségi időt tudok velük eltölteni. Kacérkodok a horrorral is, azt gondolom jövő nyárra összeáll egy koncepció a fejemben. A WMN-es feladatokból most bőven van. Fiala Borcsa: Vele tűrök, vele szenvedek - Blogturné Klub. DTK nagyon magas lécet rakott elém. Ismerve a saját korlátaimat, ez egy olyan kabát, amibe még bele kell nőni. Egyelőre szeretném úgy megvetni a lábam ebben a szituációban, hogy kényelmesen érezzem magamat, és mások se kapjanak tőlem frászt.
Milyen változások álltak be a munkádban az új pozícióval? Most már az összes szerkesztőségi értekezletet nekem kell egyedül levezényelnem, a teljes tartalmi csapatnak a működését én irányítom. Próbálok a sok szigorúság mellé valami pluszt is adni, ezért havi egy alkalommal, minden hónap utolsó csütörtökén, bevezettem a brunch-os meetinget, amit előszeretettel dokumentálunk a különböző közösségi platformokon, ráadásul ezzel a munka is sokkal hatékonyabban megy. • A WMN Youtube csatornáján fut saját műsorod: Az élet sava Borcsa. Októberben kezdődött a harmadik évad. Mesélsz a formációról és az új vendégeidről? A koncepció az új évadban is maradt: olyan ételt főzünk, amihez a vendégek valamilyen formában személyesen kötődnek, és közben számos témáról beszélgetünk, annyi különbséggel, hogy most egy különkiadással indultunk. Részt vettem a XIV. Coop Rallyn, ahol Jakabos Zsuzsával főztünk együtt. Nagyon viccesen néztünk ki egymás mellett, de szerintem nagyon különleges epizód lett, mivel a műsorban először készítettünk ételt a szabadban.
Egyrészt Vivica járt ugyanis közben annak érdekében, hogy az önkormányzati támogatásokból folyton kimaradó Tovétól végre rendeljenek valamit – másrészt pedig ekkor már javában tombolt kettejük pusztító erejű, se veled, se nélküled viszonya. Vivica volt az, aki mellett Tove felfedezte biszexualistását, ám a kicsapongó életet élő nő mellett nem találta meg a boldogságot. Ahhoz (bár Tove hozzáment Atos Wirtanen parlamenti képviselőhöz, akivel élete végéig szoros barátság is fűzte), Tuulikki Pietila grafikus kellett – akit Jansson szintén csodálatosan örökített meg történeteiben, Too-ticky néven. Életének ezt a szakaszát már nem, ám a Wirtanen-Vivica kapcsolatot, az édesapával és önmagával való viaskodást nagyon szépen megismerhetjük a Tove című filmből, amelyre rengetegen voltak kíváncsiak a budapesti Finn Filmnapok két vetítésén. Tove Jansson egyébként amellett, hogy figurái kultikusak, maga is LMBTQ-ikonnak számít, nem véletlenül. Saját tapasztalatait csodálatos érzékenységgel írta és rajzolta bele a múmin-univerzumba.
Kíváncsi emberként nagyon sok téma foglalkoztatja a gasztronómiától kezdve a furcsa halotti szertartásokon át a döntési fáradtságig. Írt ifjúsági regényeket és reklámfilm-forgatókönyvet is. A Vele tűrök, vele szenvedek a harmadik, felnőtteknek szóló kötete. A sorozat további részei: Az Ön véleménye:: kiváló, : egész jó, : átlagos, : gyenge, : csalódás
Fiala János ( Budapest, 1957. március 9. –) magyar rádiós szerkesztő-műsorvezető, újságíró. Életpályája [ szerkesztés] Apja orvos, anyja közgazdász. Érettségi után bölcsészkart, jogi egyetemet és filmforgatókönyv-író iskolát végzett. Rádiós és televíziós műsorvezető. Az Echo TV -n Szemüveg címmel készített műsort, illetve egy időben a Nap-keltében is vezetett műsort. A Calypso Rádió, a Budapest Rádió, a Pont FM 88. 1, a Rádió Q szerkesztő-műsorvezetője volt. 2018-ban a Civil Rádión reggel 7 és 9 között hallható beszélgetős műsora, a KeljFelJancsi. 2013-tól az ATV -n a Messziről jött ember, majd 2017 decemberétől a Civil a pályán című műsorokat vezette és 2020 január elejétől a Spirit FM-en volt hallható a műsora, de az ATV Csoporttól, így a tévétől és a rádiótól 2020 decemberében személyi konfliktusok miatt távozott, [1] majd a 168 Óra internetes oldalához igazolt műsort készíteni. [2] Műsorai [ szerkesztés] Messziről jött ember – ATV (2013–? ) Ennyi – Éjjeli műsor a Magyar Rádióban. KeljFelJancsi!
[10] Budapesten és közelében egyébként szintén 2 kisebb útvonal közül választhatnak a kerékpárosok. [11] Regionális információ az EuroVelo 6 magyar szakaszáról Horvátország [ szerkesztés] Horvátország területén csak akkor lehet haladni, ha a Magyarország déli határánál feltárulkozó kettő, már kivitelezett útvonallehetőség közül azt választjuk, amely nem csupán Szerbiában, hanem Horvátországban, a horvát-szerb határ mellett halad, majd azután tér vissza Szerbiába. [11] Regionális információ az EuroVelo 6 horvát szakaszáról Szerbia [ szerkesztés] Az EuroVelo 6 Szerbiában Szerbiába akkor is be kell hajtanunk, ha a szakasz egy részét Horvátországban tettük meg észak-déli irányban, mert ezután az út kelet felé fordul, Szerbiában. A teljes szakasz kivitelezett, így Belgrád ( EV11) EuroVelo kerékpárúton akár már látogatható. [11] Regionális információ az EuroVelo 6 szerb szakaszáról Románia [ szerkesztés] Szerbiából Romániába érkezik a Folyók útvonala, és a kerékpárosoknak a többféle útvonalváltozat miatt már nem is muszáj országot változtatniuk, hiszen már kivitelezett útvonalon haladhatnak a célba, Konstancára, a Duna-deltához.
2010 után változott a kormányzati hozzáállás, számos helyen indult átgondolt, koncepciózus kerékpárút-fejlesztési program - tette hozzá. A képviselő sikerként értékelte, hogy a Szentendrei-szigetet is sikerül bekapcsolni az EuroVelo 6. útvonalba, ugyanakkor hangsúlyozta: fontosak a helyi kerékpárutak is, mint például a Pilisben lévők vagy a Szentendre-Pomáz közti 2, 8 kilométeres szakasz. Verseghi-Nagy Miklós, Szentendre polgármestere, Juhász Zoltán, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. útfejlesztési igazgatóhelyettese, Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos, fideszes országgyűlési képviselő, Sipos Zsolt, a kivitelező HE-DO Kft. ügyvezetője és Hadházy Sándor, a térség fideszes országgyűlési képviselője (b-j) az EuroVelo 6 kerékpárút Budapest és Szentendre közötti szakaszának alapkőletételi ünnepségén Szentendrén 2019. augusztus 29-én. MTI/Máthé Zoltán Verseghi-Nagy Miklós, Szentendre polgármestere felidézte, hogy mintegy négy évvel ezelőtt a térség polgármesterei közösen írtak alá nyilatkozatot, melyben az EuroVelo 6 kerékpárút fejlesztését szorgalmazták.
Az "EV6" című lap ide irányít át. Hasonló címmel lásd még: (19101) 1981 EV6. EuroVelo 6: Atlantic – Black Sea Az EuroVelo 6 nyomvonala Úttípus kerékpárút Része ennek EuroVelo Építkezés folyamatban Hossza 3653 km Ország Európai Unió Az út eleje Nantes, Franciaország Az út vége Konstanca, Románia Időzóna UTC+1 Berlin (csak télen), UTC+2 Bukarest, UTC+3 (csak nyáron) Az EuroVelo 6: Atlantic – Black Sea weboldala A Wikimédia Commons tartalmaz EuroVelo 6: Atlantic – Black Sea témájú médiaállományokat. Az EuroVelo 6, vagyis az Atlantic – Black Sea ( magyarul: Atlanti-óceán - Fekete-tenger, vagy Folyók útvonala) az EuroVelo nemzetközi kerékpárúthálózatának hatodik vonala, amely Nantesből, az Atlanti-óceán partjának közeléből Romániába, a Fekete-tengerhez tart. [1] Egyike annak a három EuroVelo útvonalnak, amely Magyarországon is áthalad. Németországból az útvonal együtt halad a Duna menti kerékpárúttal.
A fejlesztés során kiépül a vízelvezető rendszer a kerékpárút mellett, és a szükséges beavatkozásokat is elvégzik a közvilágítási hálózaton, emellett 66 KRESZ-táblát helyeznek el. A beruházás részben uniós, részben hazai forrásból valósul meg. A fejlesztés végén a kerékpárosok egy 3 méter széles burkolt kerékpárutat vehetnek majd birtokba.