Állványos fúró 1450W - használt Állványos fúrógép 1150 W-os teljesítménnyel, erőteljes, ergonomikus fúróberendezés otthoni, építkézési vagy üzemi műhelyekbe. 5-fokozatos fordulatszám-szabályozóval rendelkezik 2700 ford/min. maximális fordulatszámmal. Technikai paraméterek: Felvett teljesítmény: 1450 W Áramellátás: 230V/50Hz Fúrószárak méretei: 0 - 16 mm 12 fokozatos fordulatszám szabályozás: 200 - 2700 ford. /min. Állványos fúrógépek - IHG - Ipari használt gépek. Alapzat méretei: 355 x 235 mm Fúrógép magassága: 82 cm Súly: 38 kg Figyelmeztetés: A termék használt, de teljesen működőképes, garanciális.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 7 5 Hilti furógép Állapot: használt Termék helye: Zala megye Hirdetés vége: 2022/04/12 05:08:32 10 Kango 750X vésőgép Budapest Hirdetés vége: 2022/04/11 18:25:40 1 Bosch furógép Hirdetés vége: 2022/04/25 07:20:05 2 Parkside fúrógép Fejér megye Hirdetés vége: 2022/04/13 16:29:27 6 FERM fúrógép Pest megye Hirdetés vége: 2022/04/12 10:39:51 8 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül!
Ideális vízvezeték szereléshez, csőszereléshez, elektromos szereléshez... Speciális 8% kobalt ötvözetű gyorsacélból készült lyukfűrész, állványos-, és kézi fúrógépekhez. Fehér színű Ideális elektromos-, fűtés-, gáz-, és csatornaszereléseknél. Oszlopos fúró - hasznaltcuccok.com. Speciális Combo fogazás... Speciális ötvözetű gyorsacélból készült lyukfűrész, keményfém lapkával állványos-, és kézi fúrógépekhez Fehér színű. Ideális vízvezeték szereléshez, csőszereléshez, elektromos szereléshez...
Kezdőlap Kapcsolat Keresés Kategóriák Szerszámgépek (102) Kéziszerszámok (23) Géptartozékok (137) Hegesztéstechnika (6) Műhelyberendezés (22) Műszerek, mérőműszerek (20) Motorok (11) Kompresszorok, szivattyúk (5) Egyéb gép, szerszám, eszköz (13) Állványos fúrógépek használt és felújított állapotban 75. 000 Ft-tól Ajánlatunkból TOS marógéphez cserekerék garnitúra Tömör rapid kések Peremes villanymotor - 1100 W Daraboló Állóbáb Osztókör Strigon marógéphez Emilziós szivattyú TOS cserekerék garnitúra kitámasztókkal Géptartozékok vegyesen Talpas tolómérők Anyagtovábbító Fúrógépek Adatkezelési tájékoztató MGB 2000 Kft © 2018 Webmaster: INFO-PORT NOFER Kft.
Kezdőlap / Használt gépek / Fúrógépek / Állványos fúrógépek Összesen 2 találat BKM3020 oszlopos fúrógép Ár kérése Eladva ALZMETALL AS32 automata oszlopos fúrógép Elérhetőségek Ipari Használtgépek Kft. 8000 Székesfehérvár, Zsúrló utca 17. A5 csarnok +36-30/757-24-37 Keresés Keresés... ×
Az Ön adatainak védelme fontos számunkra Mi, az a. s., azonosítószám: 27082440, sütiket használunk a weboldal működőképességének biztosításához, és az Ön beleegyezésével weboldalunk tartalmának személyre szabásához is. Az "Értem" gombra kattintva elfogadja a sütik használatát és a weboldal viselkedésével kapcsolatos adatok átadását a célzott hirdetések megjelenítésére a közösségi hálózatokon és más weboldalakon található hirdetési hálózatokon. További információ Kevesebb információ
Honda CR-V Hybrid – tágasnak viszont tágas Beleülve viszont egy kifogástalan családi beltérről van szó, rengeteg hely van még abban az esetben is, ha épp két gyerekülést próbálsz bele szuszakolni, és két átlagos méretű felnőtt is nagyon kényelmesen elfér hátul. A tesztautó Executive felszereltségi csomagjában helyet kapott számos extra. Van minden amire csak az ember lánya vágyhat, segélyhívó rendszer, Honda Sensing, két zónás klíma, "égbe tekintő ablak", sötétített hátsó ablakok, memória funkciós, elektromosan állítható vezető ülés, head-up display, holttér figyelő rendszer, fűthetőkormány és hátsóülések és kéz nélkül nyitható csomagtérajtó. Természetesen kellemes fekete bőr borít szinte mindent belül, kopogós műanyagnak nyoma sincs és a zongoralakkot sem látta hírből sem az autó. Speedzone-használt teszt: Honda CR-V 2.0i (2007): Bestseller még mindig - YouTube. A középen elhelyezett 8 colos érintős infotainment átlátható és könnyen kezelhető bár a design nekem nem volt teljesen kielégítő. Érdekes és jópofa kiegészítő az elöl, a napszemüvegtartó nyílás oldalára kialakított domború tükör, amellyel frankón szemmel lehet tartani a hátul ülőket.
1. oldal / 3 Új Honda CR-V 2, 2 i-DTEC teszt Az új CR-V ára, műszaki és technikai adatai Honda CR-V éjszakai fényei Bármely SUV kiválthatta volna egyébként a gondolatmenetet. Érdekes, hogy a gyártók kezdetben terepjárós kiállással építették őket. A Honda célja is az volt, hogy három feltételnek feleljen meg az autó; vezetési kényelem, jó menetdinamika, minden útviszonyok között való elboldogulás és személygépkocsis utazási kényelem, tágas rakodási lehetőséggel. Tulajdonképpen a gyártók a válaszható összkerékhajtással kitágítják a többféle úttípuson való közlekedési lehetőséget (nem munkagépeket megpróbáló utak), mégis a mai SUV-ok többnyire elhagyták a terepjárós kinézetet kivéve egy-két kiegészítőt, mint küszöbök, lökhárítók, a magas felépítés mellett viszont csinosodtak, karcsúsodtak a vonalaik. Honda HR-V teszt: finom gép - JÁRMŰIPAR.HU. Szeretni való volt a régi terepjárós kinézet, viszont a mai igények, - s talán a régebbi időkhöz képest a tulajdonosok kevesebbet térnek le az aszfaltútról – a családi, pakolós, elférős és nem utolsó sorban kényelem igénye alakította a jelen formákat, társítva avval az elvárással, hogy egy "terepjáró" elegáns is legyen.
Kitűnő az anyagminőség, tartós érzetet kelt a CR-V, egyedül a hegesztési varratokat tudtam volna feledni A jelenlegi motorpaletta mindössze két tagot számlál, az 1. 5-ös VTEC Turbo mellett a kétliteres i-MMD található. A rövidítés a Multi-Mode Drive-ot rejti, aminek a megoldása nagyon egyszerű: elektromos, hibrid, valamint benzines üzemmódban is használhatjuk az autót. A villanymotor és a négyhengeres benzines rendszerteljesítménye 184 (az adattáblázata szerint 212) lóerő és 315 Nm, ez a kivitel kizárólag e-CVT automatával kapható. Ennek a kezelőpultját láthatjátok az alábbi képen: futurisztikus, de könnyen értelmezhető és szokható, jobbján a módválasztó lehetővé teszi a sportos, a takarékos, és az elektromos üzemmódot. Anya új padkajárója - Honda CR-V 2.2 iDTEC-teszt. A "váltó", ami egyébként lényegében csak névleg az – de erről érdemesebb lenne egy külön cikket írni -, pontosabban inkább a gázreakció valamiféle olyasmi érzetet ad, mintha húznák az autót, abszolút szabályozott módon és keretek között emelkedik a fordulat, nem érdemes padlózni, nem az adja a vezetés élményét.
Nagyot változott a Honda HR-V: csúnyácska, esetlen szolgalányból kifinomult, káprázatos hercegnő lett. Közben kapott egy élhető hibrid hajtást, ami elegendő erőt ad a mindennapokban. Takarékossága meggyőző. Hogy néz ki? A vadonatúj HR-V – pályafutása során először – kizárólag hibrid hajtáslánccal kapható, alapját a vállalat kétmotoros e:HEV platformja adja. Különlegessége, hogy a jármű középrészére került az üzemanyagtartály, így a könnyen variálható ülésrendszer mellett szállításra is kiválóan alkalmas. A hátsó sor lábtere lenyűgözően nagy, ugyanakkor ez a kupés tetőív miatt nem párosul ugyanilyen bőkezű fejtérrel. Kabinja kiváló minőségű, kellemes tapintású, modern anyagból épül fel. Honda cr v teszt pro. A letisztult felületetek és a könnyed, szellős vonalak egyedi utasteret eredményeznek, amelyet olyan apróságok dobnak fel, mint a finoman kattogó hőmérsékletállító gyűrűk megvilágítása (hidegre kék, melegre vörös színben tündököl). A kezelőszervek elhelyezkedése ergonomikus, a kilenc hüvelykes érintőképernyő ösztönösen és könnyen vezérelhető, de hangutasításra is reagál.
Csomagtartó térfogata: 589/1669 l. Üzemanyagtartály térfogata: 58 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 9, 7 mp. Végsebesség: 190 km/h. Átlagfogyasztás: 5, 8 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 8, 3 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 154 g/km.