4 3. A dokumentumok tárolása Az Értesítési tárhely a beérkező dokumentumokat, visszaigazolásokat, nyugtákat 30 napig tárolja. Ez az idő a "Hosszabbítás" gombra kattintva legfeljebb 30 nappal meghosszabbítható. Azokat a dokumentumokat, amiket hosszabb ideig szeretne megőrizni átteheti a Tartós tárba Ehhez a kiválasztandó dokumentumok mellett kattintson a jelölőnégyzetbe, majd nyomja meg a "Mozgatás tartós tárba" nyomógombot. A Tartós tár tartalma az Értesítési tárhely felület felett található Tartós tár feliratú fülre kattintva tekinthető meg. A nagyobb biztonság érdekében ön kérheti az elektronikus dokumentum titkosítását is. Ha ezt előzetesen megtette, a dokumentum feladása előtt a hivatal az ön nyilvános titkosító kulcsával titkosítja azt. A titkosítás részleteinek megismeréséhez tekintse meg Titkosítás című leckénket.. 5
A művelet elvégzése kötelező, mivel csak kiterjesztésű titkosított állományok tölthetők fel a Hivatali kapura. 5. A dokumentum ellenőrzése és titkosítása után létrejön a kiterjesztésű állomány (boríték), alapesetben a felhasználó C:\felhasznalok\felhasznalonev\abevjava\eKuldes\KR\Kuldendo\ könyvtárában. 3. Nyomtatvány feltöltése Belépés az Ügyfélkapuba () a saját felhasználónévvel és jelszóval. Dokumentum feltöltés kiválasztása. A dokumentum feltöltő a következő menüpontokon keresztül érhető el: Ügyfélkapu / Dokumentum feltöltés / Általános dokumentum feltöltés. Titkosított állomány megnyitása: a Kiválaszt gomb segítségével adható meg a korábban kitöltött adatlap Feltöltés indítása. Ha a feltöltés sikeres volt, akkor erről az üzenet ablakban kapunk megerősítést. 4. Nyomtatvány érkezése a Hivatalhoz Az elküldés sikerességéről és a Hivatal válaszáról az Ügyfélkapu /Értesítési tárhely /Beérkezett dokumentumok menüpontjában talál értesítést. A Hivatal által küldött üzenet dokumentumában fogja megtalálni annak az ügynek az iktatási számát, amelyet kezdeményezett.
chevron_right Így használhatja a cégkaput hourglass_empty Ez a cikk több mint 30 napja íródott, ezért előfordulhat, hogy a benne lévő információk már nem aktuálisak! Témába vágó friss cikkekért használja a keresőt 2018. 03. 15., 06:08 Frissítve: ma, 09:26 2 Olvasónk a cégkapu használatával, valamint az értesítési tárhellyel kapcsolatosan feltett kérdéseire dr. Szeiler Nikolett ügyvéd, adótanácsadó szakértőnk válaszolt. Olvasónk kérdései részletesen: 1. Meg tudom-e valahol nézni, hogy mely cégek vannak cégkapun regisztrálva? 2. Regisztráltunk általunk képviselt cégeket a cégkapun, törvényes képviselők felhasználóneveivel, hogyan tudom beállítani, hogy a saját értesítési tárhelyünkön lássuk a nekik érkezett leveleket? 3. A beküldött nyomtatványok elfogadó nyugtáit és az azokkal kapcsolatos hiánypótló leveleket megkapjuk a NAV-tól, ha ügyfélkapun keresztül bejelentkezünk az értesítési tárhelyre, előfordulhat, hogy más levelet nem ide kapunk? 4. Cégkapumegbízottként hogyan tudjuk regisztrálni magunkat az egyes gazdálkodó szervezetek tekintetében?
Összefoglaló Hírek, tesztek Videók Képek Gépigény Megérkezett az újgenerációs konzolokra a Kunos Simulazioni nagyszerű versenyszimulátora. PC játék teszt Online exkluzív Írta: Dzséjt Dátum: 2022. február. 28. 13:00 2014-ben állt elő a Kunos Simulazioni csapata az Assetto Corsá val, ami hamar rajongótáborra talált profi szimulációjával és fantasztikus vezetési modelljével. A folytatásra, az Assetto Corsa Competizione -ra alig négy évet kellett várni, ami nem csak jobban sikerült elődjénél, de egyben a legnevesebb GT versenysorozat, a Blancpain GT Series hivatalos programja is lett. Három évvel a megjelenés után az Assetto Corsa Competizione végre az új konzolgenerációra is megérkezett, mi pedig megnéztük, hogyan muzsikál a játék PS5-ön. Flipperes vezetés Be kell vallanom, rég volt már szerencsém valódi versenyszimulátorhoz. Olyan régen, hogy már nem is igazán emlékszem, melyik játék volt az utolsó. Érdekes és izgalmas élmény tehát volt újra "bepattanni a kormány mögé" olyan játékok után, mint a Need for Speed ek, a GTA 5 és a Cyberpunk 2077, amiket a legnagyobb jóindulattal sem lehetne szimulátornak nevezni.
Direkt kipróbáltam egymás után ugyanazon a pályán, ugyanolyan időjárás mellett, csont ugyanolyan autóbeállításokkal, ugyanazzal az autóval, ugyanazzal a kormánnyal: PC-n amellett, hogy gyorsabb voltam, az autó pontosan úgy viselkedett, ahogy azt én elvártam, megszoktam, és ahogy az a valóságnak szerintem megfelel; viszont PS5-ön pár kanyarban gépészkednem kellett, hogy megfogjam a kocsit, mert érthetetlen módon el akart menni a hátulja. Nem olyan vészes volt ez már, mint anno a PC-s megjelenéskor, de nem az igazi ez így. És ami a legszomorúbb: látható, hogy helyre lehet ezt hozni. A gamepades irányítással kapcsolatban is némileg felemás érzéseim vannak. Láthatóan figyelmet fordítottak erre, hiszen a DualSense képességeit igyekszik csillogtatni: a legjobban a fékpedálnak megfelelő ravaszon érezhető ez, amely szépen adja vissza, hogy dolgozik az ABS (hallod, Gran Turismo 7? Ez a megfelelő erősség ehhez! ). Viszont mivel egy komplex szimulátorról beszélünk, bekapcsolt segítségek nélkül pokoli nehéz dolgunk lenne – a stability controlt én 100%-ra tekertem fel, hogy értelmes módon tudjak bekanyarodni.