Szemedben könnyek, haragszol rám. Hogy el kell menjek, nem az én hibám. Kell hogy várj, várj is meg, ne félj, újra visszajövök. De addig írj, gyakran írj, így szerezz egy kis örömöt nekem. Kiszáradt torkom és ég a szám, utolsó csókunk, gondolj majd rám. Nevess, hisz így szeretlek, vidámnak és kedvesnek lássalak, ha nem leszel velem. Nehéz most messze menni, de könnyebb elviselni, ha rád majd így emlékezem. Titokban sírhatsz egy kicsit még. Na jól van most már, ennyi elég. így szerezz egy kis örömöt. ne félj, újra visszajövök hozzád.
kapcsolódó dalok Dj Scaty: Tedd fel a kezedet /Splash: Tedd fel a kezedet/ 2x Tedd fel a kezed Mert én más vagyok Jobb, ha rámhagyod Majd én játszom veled! Az eszem elvesztem Ha rád gondolok Mert a tied vagyok jobb, ha engedsz tovább a dalszöveghez 19267 Dj Scaty: Régi álmok Rég messze a nyár, Mégis várom, de elment régen már. Messzire szállt, Csak egy álom mostmár. De nézd, süt a nap már, Vakít fénye, és a bánat odébb áll. Eljön a nyár, És a 14462 Dj Scaty: Vigyázz rám Valahol lehet, hogy a szív fáj De van, hogy kivirulsz, és feleded, hogy sírtál Felvidít egy szó, megható, hallod, hogy egy szív üzen, Nem kell csak egy szó, neked ez jó, s te leszel a v 11748 Dj Scaty: Nincs más (feat Wachsmann Ildikó) Nincs más, aki engem vár, Tudom, nincs más, nekem ennyi jár, Hiszen nincs más, aki tényleg szeret, Nem léteznek véletlenek. Tudom, nincs más, nekem ennyi j 5664 Dj Scaty: Kell hogy várj Szemedben könnyek, haragszol rám, hogy el kell menjek, nem az én hibám... Refrén:Kell hogy várj várj is meg, ne félj újra visszajövök, de addig írj gyakran írj, így szerezz eg kis ör 4511
Jöjjön Máté Péter – Kell, hogy várj dala. Kell hogy várj szerzője Szerzők: Pásztor László – S. Nagy István, Így indul a Kell, hogy várj Szemedben könnyek, haragszol rám, Hogy el kell menjek nem az én hibám. Refr. : Kell, hogy várj, várj is meg, Ne félj, újra visszajövök, De addig írj, gyakran írj, Így szerezz egy kis örömöt nekem. Kiszáradt torkom és ég a szám, Utolsó csókunk, gondolj majd rám. Hallgassuk meg Máté Péter – Kell, hogy várj slágerét. Máté Péter – Kell, hogy várj dalszöveg Refr. Nevess, hisz így szeretlek, Vidámnak és kedvesnek Lássalak, ha nem leszel velem. Nehéz most messze menni, De könnyebb elviselni, Ha rád majd így emlékezem. Titokban sírhatsz egy kicsit még, Na jól van most már ennyi elég. Hirdetés
Mert néha hányok, úgy hiányzol, Más nők csak seggek, mel 146760 Alvin és a mókusok: Sajnálom Valami nem jó, De nem ezt mondtad, Mikor még mindkét kezemet fogtad. Ahogy gyermekként néztem Nem láttam hibát És nem értettem a teóriát Tettem amit kell Törtem magam A holnap 140010 Alvin és a mókusok: Kurva élet Nagy itt a zűrzavar, rendnek nincs itt helye, vadász rád az alvilágnak a legnagyobb feje. Kábulatba menekülsz, kiszáradt a szád, tehetnél már valamit, gyilkolhatnál már. Sebed még v 95971 Alvin és a mókusok: Máshol jársz Nem vagy önmagad, nem találod helyed Azon töprengesz naphosszat, hogy miért éppen veled Történik ez, padlón a fürdőszobában A marihuánás cigi meg ott lóg a szádban. Csak fekszel a f 92709 Alvin és a mókusok: Mi ilyenkor szoktunk sírni Az ország másnapos Éppen szenved Fogd a kezem, el ne engedd! Zörög a haraszt Nincs vész! Csak egy melegítős, fuxos paraszt, Mint egy kormány, mintapolgár Szűz Máriát is a mel 86500 Alvin és a mókusok: Én még tükörbe tudok nézni Újra itt a reggel Már nyitva van a szemem Kicsit nyűgös vagyok még Nem tudom, hogy mi van velem.
Szemedben könnyek, haragszol rám, hogy el kell menjek nem az én hibám. Kell, hogy várj, várj is meg, ne félj, újra visszajövök, de addig írj, gyakran írj, így szerezz egy kis örömöt nekem. Kiszáradt torkom és ég a szám, utolsó csókunk, gondolj majd rám. Nevess, hisz így szeretlek, vidámnak és kedvesnek lássalak, ha nem leszel velem. Nehéz most messze menni, de könnyebb elviselni, ha rád majd így emlékezem. Titokban sírhatsz egy kicsit még. Na jól van most már, ennyi elég. így szerezz egy kis örömöt, kell, hogy várj, várj is meg, így szerezz egy kis örömöt nekem.
Úgy tűnik sosem hagylak el: Hiába játszom újra el. Néha elbújsz, néha feltűnsz, mint a nyár. Né 71808 Zámbó Jimmy: Még nem veszíthetek 1. Mindent elfelejtek már, elfáradtam rég, Lassan elmúlt a láng, úgy félek én. Átvirrasztott éjszakák, száz el nem mondott szó. Most már ez vagyok én, egy süllyedő hajó. R. Mé 71701 Zámbó Jimmy: Nézz le rám Istenem refr. : Nézz le rám ó Istenem, nézz le rám segíts nekem légy velem, engedd, hogy éljek, adj erőt s időt nekem! Nézz le rám ó Istenem, légy velem, engedd, 67843 Zámbó Jimmy: Valahol bús dal szól Szép volt kibontott hajjal, ahogy táncolt súlytalan, És szép volt, ahogyan várt rám a párnámon kócosan. Még nevetett, amikor súgta: Ez a város nem boldogít! Szabadulj! Menekülj innen 65994 Zámbó Jimmy: Dalban mondom el Hűvös lett már az éj, A fákon nincs már levél, Hamar elmúlt a nyár, Magával vitt egy lányt, Sebzett szívem még fáj Talán már nem is gondol rám. Bánatomat dalban mondom el, 61770 Zámbó Jimmy: A szeretet ünnepén 1. Eljött végre a karácsony béke van most a világon, és minden ház ablakában gyertyafény világít lágyan.
Viszont legalább nem fogyasztja az olajat még nagyobb olajnyomás esetén sem, ez mondjuk pozitív:-). Holnap reggel elgurulok apukám szerelőhaverjához (én eddig nem szereltettem nála), és szerintem leszívja nekem 3 perc alatt. Ha meg nem dolgozik, akkor marad. Viszont legalább nem fogyasztja az olajat még nagyobb olajnyomás esetén sem, ez mondjuk pozitív:-). A nyomáskülönbség ez esetben minimális... Holnap reggel elgurulok apukám szerelőhaverjához (én eddig nem szereltettem nála), és szerintem leszívja nekem 3 perc alatt. Ha meg nem dolgozik, akkor marad. Nekem a nejem szokta 2perc alatt. corolla 1. 6 HB terra 2004 Köszönjük, bár a te Corollád pont a 2000-2002 évjáratba esik, tehát E11, míg a dokumentumok E12-höz tartoznak. Amit belinkeltél Corolla szerelési könyv (Toyota Corolla repair manual, csak hogy a keresővel is meg lehessen találni később), ehhez és a ráncfelvarrottjához van: « Utoljára szerkesztve: 2009. 12. Olajszint maximum felett 1. 29 18:02:32 írta kleingy » Oldalak: 1... 745 Fel
A gépjármű motor olajhiányos működtetésének veszélye szinte minden vezető számára érthető. De a szint túllépéséről sokaknak téves véleményük van. Ennek a hozzáállásnak az az oka, hogy a túlfolyás következményei a probléma kialakulásának korai szakaszában láthatatlanok a legtöbb járművezető számára. A gyártók azonban nem véletlenül szállították a motorokat "min" és "max" jelöléssel ellátott szondákkal. Az olaj túlteljesítése ugyanolyan veszélyes, mint az alultöltés, ezért jobb, ha a több mint 3-4 mm-es felesleget azonnal eltávolítjuk a mérőpálcáról. Motorolaj és szűrő topik - PROHARDVER! Hozzászólások. Mi a túlcsordulás veszélye Sok sofőr úgy véli, hogy az olajszint túllépése ideiglenes. Véleményük szerint rövid idő elteltével a felesleges kenőanyag kiég, és a szint visszatér a normál értékekre. De a veszély az, hogy a természetes "kiégés" időszakában az olaj károsíthatja a motor számos részét. A rendszeres túlcsordulás a következő jelenségekhez vezet: a mirigy és más tömítések nyomásának növekedése és szivárgás előfordulása; a kipufogódob eltömődése és annak cseréjének szükségessége; a dugattyúkon és az égéstér belsejében túlzott szén-lerakódások korai kialakulása az olajszivattyú terhelésének túllépése és erőforrásának csökkentése; a gyújtás meghibásodása a gyertyák sózása miatt; az olajszűrő gyors kopása; megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a csökkent nyomaték miatt.
Tekintettel a megengedett olajszint hiányának vagy túllépésének következményeinek kockázatára, a járművezetőknek időben meg kell mérniük és be kell tartaniuk az autógyártók ajánlásait. Videó: motorolaj túlcsordulás Mi történik, ha a motor fölé olajszintet tölt fel a szint fölé! Kérdések és válaszok: Mi történik, ha az olajat a szint felett öntik a motorba? Ebben az esetben az olaj a forgattyúház szellőzőrendszerébe kerül. Ez a forgattyúház-szűrő felgyorsult szennyeződéséhez vezet (szénlerakódások jelennek meg a hálón, ami rontja a szellőzést). Mi a kockázata a motorolaj túlfolyásának? Az olaj a forgattyúház szellőzőjén keresztül jut be a hengerekbe. A levegő/üzemanyag keverékkel keveredve az olaj gyorsan elrontja a katalizátort és növeli a kipufogógáz toxicitását. Olajszint maximum felett videa. Vezethetek túlfolyt motorolajjal? Sok járműben enyhe túlcsordulás megengedett. De ha túl sok olajat öntünk, jobb, ha a felesleget az olajteknőben lévő dugón keresztül engedjük le. 2019-03-05
autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Touring Modell: 320d Évjárat: 2001 Elküldve: 2013. szeptember 08. vasárnap, 16:45 Pocses írta: Barbajsz írta: Az olajszint max jelzés felett van 3-4mm-rel, az olajcsere után néztem 1 nappal. Így töltötte fel az autószerelő?!? Az legalább 2-3 dl több! Ekkora balfaszt! Inkább töltötte volna fel max szint alá egy kicsit. Úgyis jelez a kanna sárgán ha fele alá lemegy az olajszinted. Szerviz. A nívón keresztül is letudsz szívni az olajból egy kicsit. Semmiképp ne hagyd max szint felett. A magas olajszint hazavághatja a szelepszár szimeringeket. Mi köze van a kettőnek egymáshoz? Kivitel: Sedan Modell: 316i 1. 9 Évjárat: 1999 Elküldve: 2013. szeptember 07. szombat, 20:54 Bocsánat aztán rájöttem, hogy nem a légszűrőházban volt olaj, hanem az olajszűrő házban volt benzin szagú az olaj. És mintha olajcsere után is ezt érezném a szintmérő pálcán levő olajon. Ha egész rövidtávokon használod az autód akkor lehet ettől is: Azoknál a motoroknál (legyen szó motorkerékpár-motorról vagy autó motorjáról) amelyek relatíve rövid távokon közlekednek és nem érik el az üzemi hőfokukat gyakran benzinszagú az olaj.
Semmi változtatás nincs rajta, az olajfogyis cserés fűzött blokkokhoz tartozó másik nívópálca, a blokk és minden más ugyanaz, mint a többi! Ezt honnan tudod 100%-osan? Igaza van Tamás69-nek, semmi változás nincs a blokkon és környékén, csak a nívópálcát más... Xanyi Én úgy tudom, hogy normális üzem meleg motor leállítása után kb 5-10perccek kell olajszintet ellenőrizni. Nekem is sokszor a max felett van fél cm-el, nem hinném hogy baja lesz. Az autó egész éjjel állt a szabadban (kicsit lejtős részen), az olajszint ellenőrzéshez kiálltam vele az utcára (vizszintes). Olajszint maximum felett free. Ez kb 15 méternyi utat jelentett, és kb félóra múlva néztem meg a szintet, tehát hideg volt a motor. Aztán mentem vele a városban 3-4 km-t, majd ezután negyed órával megint megnéztem. Tehát hideg és meleg motornál is ugyanaz volt a helyzet. Semmi változtatás nincs rajta, az olajfogyis cserés fűzött blokkokhoz tartozó másik nívópálca, a blokk és minden más ugyanaz, mint a többi! Ha ebben biztosak vagytok, akkor lehet, hogy marad.
A kerozin - értsd repülőpetróleum fajsúlya kevesebb, mint 0, 05 térfogatszázalék ingadozást mutat (0, 78-0, 83, de utóbbi már a gázolaj)... Az olajszintet mindig üzemmeleg állapotban kel ellenőrizni, a leállítást követő 3-5 percben. - hogy legyen ideje az olajnak visszagyűlni az olajtenkőbe. Ekkor lehet az olajszint a nívópálca legfelső szintjén. Hidegen azonban SOHA nem lehet a nívó max. Mit okozhat, ha túl sok kenőanyag van a motorban? - Kovács. szintje felett, ahogy Tuzer írja. Ha hidegen egy olajcsere alkalmával max. szintre töltöd az olajat, melegen biztosan a legfelső szint felett lesz az olajszint. Az autószerelők annyi okosságot tudnak összehordani, hogy csuda. Legyen példa a saját BMW levegő-olajhűtésű motorkerékpárom, amiben nehezítésként az olajhűtőben még csapdába is eshet a motorolaj (ennél fogva "hirtelen" lecsökkenhet az olajszint); soha nem állt a max felett az olajszint sem hidegen, sem melegen. A szint ellenőrzését úgy lehetett közel pontosan intézni, hogy melegen oldaltámaszra állítottam a gépet, majd kb. 3-5 perc múlva középállványra állítva, kis időt engedve néztem a szintet.
ez eléggé rázza is a kasztnit, ha nem megy egy henger. ha leveszed a burkolatot és a trafók csatiját lehúzod, majd vissza. amelyiknél nincs változás ott a rossz trafó. hogy miért volt ott neked, benzines olaj az érdekes. nem kéne neki. Elküldve: 2013. szombat, 14:08 Mindenképp olvastasd ki a hibát. Az olaj a légszűrőben utalhat kopott gyűrűkre, szimeringre, rossz tömítésre, kopás miatt megnőtt kartergázmennyiségre is. Az olajszinted ellenőrizd hátha túl van töltve. A tankot meg nem hagynám teljesen kiürülni, ne szívja fel az aljáról a lerakódott koszt. Elküldve: 2013. szombat, 13:57 Modell: 318i Elküldve: 2013. augusztus 20. kedd, 12:37 YELLOW írta: ferry007x írta: Hello urak!!! Nagyon halas lennek, ha valaki tudna nekem segiteni. Fel eve ezzel a problemaval szemvedek; camshaft sensor intake 2781 es nem tudom eltuntetni, tobb szerelonel voltam tobbek kozott bmw specialistanal es senki nem tudta orvosolni eddig. Az auto nagyon lusta nincs ero benne. legalabb hat szenzort vasaroltam gyarit is, kicsereltem a ket vanos magnesszelepet es a szivooldali variatort, kabelok tobbszor kimerve zermulanc +feszito rendben(ezt is tobbszor)kipucolva kitakaritva valaki tud meg valami okossagot kerem irjon!!!