Ettől függetlenül a fékrendszer elég bivaly, bár sok kedvem nem volt elérni a fading-határt, így is helyenként elég nehéz volt visszafognom magam. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. És erről nem ez az amorf padlizsánforma tehet, hiszen jól ismerjük már évek óta, hanem a know-how, amit belelapátoltak ebbe a bódéba ahhoz, hogy képes legyen megfogni a zseniális Macan GTS-t. Mert ez nem ám egy háromliteres dízel mindenféle M-logóval. Leültették, érezhetően feszesebb lett a futóműve, van olyan szög, amelyből inkább tűnik magas ötajtósnak és hát a Long Beach kék metál szín telitalálat. A képeken egy fokkal világosabb, mint a valóságban, és felhős időben zseniálisan mély. A BMW nagyon érzi a színeket, az M-modelleknél kiváltképpen. Kicsit már kezd unalmassá válni ez a beltér, az új hetes már szerencsére mutatja a következő generációt. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. Odabent kicsit lehangoló az ötlettelenség és a maradiság, amellyel ragaszkodnak ehhez a kicsit már idejétmúlt architektúrához a rettentően széles kardánalagúttal és középkonzollal, de azt a javukra kell írni, hogy az M-kormány átmérője nagyobb lett, ráadásul kicsit vékonyabb is a karimája, nem az a karikába hajtott bratwurst, ami volt.
Menet közben amúgy sem jön be a Youtube... A ConncetedDrive irgalmatlanul sokba kerül, cserébe folyamatos online-kapcsolatot biztosít. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. A menet... na az eléggé ott van. Szakmai körökben csak annyit mondanának: tudja. És ez az egyetlen szó elég is lenne, ha igazán menők akarnánk lenni. Az X4 M40i nem pite és nem játék. Bár hatalmas, 20 colos kerekeken gurul, és állítólag az összkerékhajtási rendszert úgy hangolták, hogy mindig több kraftot toljon hátra, mégsem a virgonc farokcsóválás a jellemző rá, hanem az irgalmatlan tapadás, amivel a négy Michelin Pilot Sport körömszakadtáig fogja az aszfaltot. Nincs ember, aki ne szeretné leforgatni legalább egyszer. Na jó, sokszor. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. Érdekes tapasztalat volt az is, hogy ha akarják, akkor meg tudják csinálni, hogy az ember érezzen valamit magából a tapadáshatárból és abból, hogy merre és mennyire lehet még eltolni a nagy testet. Eddig csak a Cayenne-től láttam ilyet, azt is a Porsche gyári tesztpályáján, az X4M meg is lepett, amikor az első – véletlenül – túl gyorsan érkező körforgóban berántottam és megetettem jobbal (nagydumás autós szleng alert!
sebesség: 250 km/h Átlagfogyasztás: 8, 6 l/100 km CO2kibocsátás: 199 g/km Alapár: 21 255 000 Ft Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
Kevés autómárka mondhatja el magáról, hogy bármihez nyúl, arannyá válik, az idén 100 éves BMW ebbe a klubba tartozik. Bár története során nem alakult minden zökkenőmentesen a cég körül, nem túlzás azt állítani, hogy az elmúlt 50 évben valamire nagyon ráéreztek. Vevőiket ma már nem meggyőzniük, egyszerűen csak kiszolgálniuk kell. Meg is tesznek mindent, hogy még véletlenül se hagyjanak egyetlen vásárlói réteget személyre szabott termék nélkül. Úgy tűnhet, hogy a bajorok kínálata már túlságosan is szerteágazó, pedig a változatosság nem megy a jól ismert karakter rovására. M-es kiegészítők és logók teszik izgalmasabbá az utasteret Egy SUV, vagy ahogy a BMW hívja az X4-est, SAC (Sport Activity Coupé) nem valami sportos jelenség, figyelembe véve fizikai méreteit, elvileg alkalmatlan arra, hogy M-es modellt faragjanak belőle. Elvileg. Az M GmbH éppen azért van, hogy bebizonyítsa az ellenkezőjét. Az X4-eshez elérhető legnagyobb hathengeres benzinest, a 35i-t alaposan átalakították, az M3/M4-es motorjából átvették a főtengelyt a csapágyakkal, a dugattyúkkal és a gyújtógyertyákkal együtt.
A jobb esetben is 55 mérföldes tempólimitet (88, 5 km/óra) betartva egy barátságos családi kocsiban találtuk magunkat, melynek egyetlen hibája hátralátásra több mint alkalmatlan hátsó ablaka. Csend, rend, fegyelem uralkodik ilyenkor az X4-esben, pörgetni nem szükséges, a fogyasztásmérő is baráti értékeket mutat. Ha azonban beindul az autós vidámpark, egy másik oldalát mutatja a szabadidős kupé, kivetkőzik önmagából, a gázpedál megbillentésére is tombolni kezdenek a lóerők, és olyan természetességgel indul meg a hatalmas test a viccesen szűk fordulók felé, úgy fekszik fel az ívekre, mintha egy roadstert hajtanánk. Az őrület Sport+ állásban fokozható, ekkor vérpezsdítő hangon üvölt új kipufogóján keresztül a lelkes motor, a kormány felkeményedik, mintha pályanapra tartanánk. Amilyen hévvel veti bele magát, akkora lendülettel jön ki a kanyarokból. Ijesztően tapad, egy tömbként fordul, villámgyorsan kapcsol és nagy erőkkel lassít. Nem vitás, mindent lehet, csak megfelelő technika kell hozzá, és a bajorok azt is tudják, hogyan csomagolják be.
Na ugye? Lerúgta a kis ribanc, mert kellett neki a pénz meg a hatalom, ennyi. Na, hát ezért jó az X6 meg az X4, mert azt mutatják, hogy van pénz ilyen mókára (szemben a legalább indokolható X3 - X5 -tel szemben), aztán jönnek a csajok és lerúgják a cipőjüket. (A források eltérően számolnak be a cipő-gate-ről, egy bizonyos Grimm nevű szemtanú szerint rafkósan kenték be szurokkal a lépcsőket, hogy véletlennek tűnjön! ) Na jó, ezt az algoritmust nyilván nem futtatták le a jövőbelátó gépen Münchenben, hiszen nem kellett ahhoz komoly szürkeállomány, hogy észrevegyék, mekkorát dobtak annak idején az X6-tal. A BMW ebben élen járt, olyannyira, hogy a Mercedes csak évek múlva tudott előjönni a GLE-vel, az Audi pedig még fel sem ugrott a vonatra. A VW-csoport azonban hátulról támadt és csendben megcsinálta azt, amit évek óta ígér az autóipar: a SUV-formájú sportautót. A Macan akkora siker lett, hogy pl. Nagy-Britanniában használtan többért lehet eladni, mint az újat, mert hosszú hónapokig kéne rá várni.
Tartsunk megfelelő követési távolságot, vezessünk körültekintően! Balesetmentes közlekedést kívánunk!
Lehet, hogy egy tornádó a felelős a jánkmajtisi pusztításért Komoly károkat okozott a péntek délutáni vihar Jánkmajtison. Könnyen, hogy egy tornádó ért földet a településen. Havas áprilisi vasárnapra ébredtünk Az eddigi harmadik legszárazabb évkezdet van mögöttünk 1901 óta az év első negyede két esetben volt a mostaninál aszályosabb. Ízelítőt kaptunk szombat reggel az áprilisi havazásból Peremfelhővel, cseresznye nagyságú jéggel vonultak a zivatarok Nem tréfált a légkör április elsején. Félelmetes peremfelhő, cseresznye nagyságú jégesővel vonult át a zivatarrendszer keleten. Az áprilisi tél legszebb pillanatai Sokfelé ébredtünk havazásra a hét utolsó napján, helyenként 10 cm hó hullott. Rákezdett a havazás Délen és a Dunántúlon egyre többfelé váltja hó az esőt, a hegycsúcsok újra behavazódtak. Időjárás budapest xix kerület online. Fagy veszélyezteti a virágzó gyümölcsösöket Hétfő reggel az ország nagy részén fagyni fog, a derült, szélcsendes tájakon -5 foknál is hidegebb lesz. Így tört rá az áprilisi tél Nyugat-Európára Jégesővel érkeztek a zivatarok Zivatarvonal állt össze délkeleten.
00:00 Ezen a térképen a csapadéksávok, zivatarok mozgását figyelheted meg, a színek alapján pedig tájékozódhatsz a csapadék intenzitásáról. A képek 10 percenként frissülnek, és az elmúlt 3 óra képei látszódnak összefűzve. Légszennyezettség Jelzések Ezen a térképen a levegőminőségről tájékozódhatsz. Bal felül kiválaszthatod a négyféle szennyezőanyag közül, hogy melyiknek a koncentrációját mutassa a térkép. Az adatok forrása az OLM. Veszélytérkép Ezen a térképen a várható időjárási veszélyekre hívjuk fel a figyelmed. A figyelmeztetéseket megyénként láthatod, a színek a veszély fokát jelölik. Időjárás budapest xix kerület irányítószám. Az adatok forrása az OMSZ. nincs elsőfokú másodfokú harmadfokú Még több térkép hirdetés
Borsó és meggy nagyságú jégeső kíséri a zivatarokat. Népszerű kameráink közül Legnézettebb kamerák Kékestető - Nyugat Pécs - Kertváros Mátraszentistván - Síiskola Prédikálószék - ÉK Orfű - OVE Előző Következő Tovább a Képtárba
ma 12:21 Bp. XIX. ker soper ma 10:25 kiamy ma 10:24 Paragi Szilvia - eliz97 Paragi Szilvia friss fotója, köszönjük! ma 07:59 Németh Lajos ifj. - lujo11 ma 00:18 mrko8224 tegnap 17:23 Gábor - igazatmondoember tegnap 15:29 tegnap 00:00 2022. április 1. 17:40 sasa123 2022. 09:47 LAKI LÁSZLÓ - papi45 2022. 06:50 palfinikolett 2022. 05:55 antero 2022. március 31. 13:08 2022. 11:11 bundyka 2022. 09:30 2022. 08:49 2022. 05:10 ditth Budapest ditth friss fotója, köszönjük! 2022. március 30. 12:38 man1 2022. 12:16 2022. 02:35 2022. március 29. 17:54 2022. 13:24 zalu 2022. március 28. 06:20 Bakos Zsolt - bakoszsolt 2022. március 27. 13:12 winterman winterman friss fotója, köszönjük! 2022. március 25. 09:20 bonasera223344 bonasera223344 friss fotója, köszönjük! 2022. 06:31 2022. március 24. 05:46 2022. március 23. 19:29 2022. március 22. 17:20 2022. 06:56 2022. március 21. 09:10 dudu74 2022. március 20. 12:49 2022. Budapest XIX.ker - Kispest időjárás előrejelzés. március 19. 06:44 vuzsi1312 2022. 06:14 2022. március 18. 08:53 2022. 06:42 2022. március 16.