Ez pedig azt jelentheti a Politico szerint, hogy még több összecsapás jöhet az unió alapértékei körül, és még jobban visszavethetik a próbálkozást, hogy az EU keményen lépjen fel Oroszországgal szemben. Szinte hallani lehetett a lassuló közös szívdobbanást Brüsszelben, ahogy Orbán Viktor belekezdett győzelmi beszédében Budapesten – írja a BBC a választások eseményéről. A tudósításban felidézik Orbán szavait, aki szerint győzelme üzenet Brüsszelnek is, és utalnak a magyar kormányfő különutasságára, a sajtószabadságon, a jogállamiságon és a migráción kívül az Ukrajnát lerohanó Moszkvával szembeni politizálásig. Ezért is kísérte nagy figyelem a Magyarországi választást. – írja a BBC tudósítója, aki szerint Orbánt nem csak úgy ismerik, mint aki szívélyes kapcsolatot ápol Vlagyimir Putyin orosz elnökkel, de sokan hasonlónak is látják hozzá, akár a Brüsszel elleni kritikákat, akár az ellenzéket, a sajtót vagy az LMBTQ+ közösséget érintő támadásokat tekintik. Www beszamolok com.au. A lap végigtekint a nyomasztó sajtóbeli kormányzati fölény, a választási visszaélések és az ukrajnai háború által beárnyékolt választási kampányon, amiben Orbánt békeharcos színben állította be a "bőségesen olajozott kormányzati PR-gépezet", ugyanakkor emlékeztet arra is, hogy Orbán az egyetlen uniós tagállami vezető, aki nyíltan kritizálta az oroszok által megtámadott Ukrajna elnökét.
Autótuning Magyarországon, legálisan. Ismerem a lehetőségeket, de ideje lenne, hogy valami változzon az ezeréves szabályokon Ha egyértelmű szabályok és lehetőségek lennének, csak így építenék Nálunk is német mintára kellene, hogy működjön minden (TüV) Nem tájékozódtam a témában, de sokat megérne, hogy ne kelljen rettegnem az NKH-tól Szerintem ilyen soha nem is volt és nem is lesz Nem tudtam róla, hogy bármilyen átalakítás illegális lenne - enyém az autó, azt csinálok vele, amit akarok Inkább betiltanám az egész tuningolást úgy, ahogy van
BORS Máté az Exatlonban Több hónapos titkolózás után végre fény derül az igazságra. Bors Máté, a 2020-as év hazai open-foil II. helyezett szörfversenyző jelentkezett és felvételt nyert az Exatlon Hungary 2021-es adásába. Vele készítettünk rövid... Tovább olvasom Bors Máté az új gyorsasági rekorder Új gyorsasági rekord született a Keszthely-Balatonkenese távon kiírt gyorsasági versenyben a Balatonon. Bors Máté szörfös a légvonalban közel 80 kilométeres távot 1 óra 36 perc alatt teljesítette. A 2024-es párizsi olimpiára... Tovább olvasom Garda-tó One Hour Classic Egy péntek reggeli, már sokadik napja szélmentes napon indultunk útnak Olaszországba a Garda-tóhoz. A kvartett tagjai Cholnoky Sára, Bors Máté, Dande Anett & Krisztián. A túra célja részben, hogy egy jót szörfözzünk, valamint... Tovább olvasom Szörfös Jamboree – Vol. 2. A Challenger Hungary és Bors Máté, Világ- és 11x magyar bajnok szervezésében! MACIEK RUTKOWSKI (POL-23) PWA szlalom 7. Bors Máté az új gyorsasági rekorder a Balatonon. helyezett ajánlásával! Gárdony, 2020. 07.
1500 gyereket számláló táborban - önmagában is nagyon pozitív megerősítés volt a számára. A munka végeztével nyaralt még egy kicsit, majd hazafelé a repülőtéren összefutott Dorian van Rijsselberghe-vel, aki az egyetlen kétszeres olimpiai bajnok windszörfben – ez a beszélgetés is rengeteget segített neki. "Dorian azt mondta: kell egy használható felszerelés, legyél minél többet vízen, és ismerkedj össze olyanokkal, akikkel együtt tudsz edzeni. Edző onnantól kell, hogy eljársz versenyekre, akkor is inkább a taktika miatt, és hogy biztosítsa a hátteret neked. " Máté terve tehát tiszta: az már biztos, hogy az első 250 új generációs, azaz a párizsi olimpián használható one design windfoil-ok egyike az övé lesz idén tavasszal. Bors máté 10 ans. Ezután viszont meg kell tanulnia minél jobban menni vele, ami évi 200 vízen töltött napot jelent olimpiáktól független években, az olimpia előttiben pedig 250-et. A családtól kapott egy akkora autót, amiben akár aludni is tud, és elsősorban ő használhatja, valamint az elsők között támogatja a THE (Rutai Stefiék) és a HOKE Bt.
A kiírás a Magyar Yacht 1921. júniusi számában jelent meg. "A háború után a Balatoni Yacht Club megszűnésével a versenynek nem volt gazdája, s emiatt a kísérletek is elmaradtak. Az 1936-os rekord 50 éves évfordulóján határozta el Kiss Gyula és dr. Szénássy József, valamint a Magellán Klub, hogy halódó poraiból feltámasztják a versenyt. " Az 1998-as rekorddöntés óta – talán mondhatjuk, - elvesztettük ennek a versenynek a formalitását. A kilenc évnyi rekordidő mentes időszak után 2007-ben újra felfrissült az érdeklődés ez iránt a klasszikus rekordverseny iránt, majd 2011-től rendszeresen indultak versenyzők a távon, és javították a rekordidőt. Az eredeti kiírás óta eltelt 95 év, számos sikeres és sikertelen kísérlete bizonyítja, hogy a Kenese-Keszthely rekordversenyre szükség van, egy ilyen versenyre méltán lehetünk büszkék. Bors máté 10 rész. Reményeink szerint e generációkat összekapcsoló verseny a hagyományokat követve folytatódik és továbbra is kiemelkedő eseménye marad a vitorlás sportéletnek. "