Az Aquael ASAP belső szűrőkhöz három szűrőszivacs választható:- Standard- Carbomax- Phosmax (1) JBL BioNitrat Ex - nitrátmegkötő szűrőanyag A nitrát eltávolítása révén megoldja az akváriumok algaproblémáját. A nitrátok az akváriumban a szerves anyagok bomlásának végtermékei. Még viszonylag magas koncentrációban... 3 180 Ft Eredeti listaár 5 299 Ft A fontos növényi tápanyagra, a foszfátra csak kis mennyiségben van szükség. Felgyülemlése gyakran alga problémát okoz, a sera phosvec granulátum egyszerűen, biztonságosan és tartósan távolítja el a foszfá Rendelhető, érkezés kedden vagy szerdán * JBL Clearmec Plus - Speciális nitrát, foszfát megkötő szűrőanyag JBL Clearmec - Speciális nitrát, foszfát megkötő szűrőanyag JBL PhosEx Ultra szűrőmodul a JBL CristalProfi i belső szűrőkhöz. Rendelhető, érkezés csütörtökön * Eheim MECHpro 2 literes mechanikai-biológiai szűrőanyag (2505101) A Seachem Bag™ egy innovatív hegesztett szűrőzsák kifejezetten tartós használatra tervezve. A zsák a 180 mikronos hálójával ellenáll a fehérítőnek és savaknak és kényelmesen visszazárható szűrőanyag csere esetén.
A szűrő két egyszerű karbantartási műveletet igényel. Az egyik a szűrőtartály cseréje (a szabvány szűrőtartály mellett elérhetőek aktív szénnel-CarboMax vagy foszfát abszorberrel-PhosMax ellátott töltetek is, melyek megakadályozzák az algák szaporodását). A másik művelet a szűrőszivacs kiöblítése (mechanikai szennyeződésektől való megtisztítása) az akváriumból vett vízben. fogyasztás: 4, 2 W teljesítmény: 300 l/óra akváriumokhoz tervezve: 100L A termék értékelése Értékelni csak a bejelentkezett ügyfeleink tudnak. Itt tud bejelentkezni: Bejelentkezés Már volt egy hónapja szuper munkát ez a kis fickó csinál Egyelőre kevesen vagyunk ezt a terméket egy kereskedő ajánlotta nekem, és elégedett vagyok a minőségével. Kevésbé zsúfolt akváriumba való, ezért a pénzért ne várjon csodát. Alkalmas egy kevésbé forgalmas akváriumba, de ne várjon csodákat ezért a pénzért. Annak ellenére, hogy nincs áramlásszabályozás, a szűrőből származó áram nem túl nagy. A korábbi Aquael Fan Mini szűrőhöz képest hallható.
Házilag is lehet cserélni? A klímakompresszor kuplung javítás az esetek zömében cserét jelent. Legtöbb elemét külön-külön is lehet cserélni, legyen szó akár a csapágyról, akár a nyomólapról, akár az elektromágnesről. A klímaberendezés hibái - Az Autó. Az elektromágnes tekercsek újravezetékezését azonban erősen ajánlott szakemberre bízni! A cserét is jobb egyébként, ha szerelővel csináltatjuk, mert egyrészt kell hozzá tapasztalat, másrészt elég időigényes lehet, akár még a kompresszort is le kell szerelni hozzá. Fontos, hogy az új klímakompresszor kuplung berakásánál optimális maradjon a nyomólap és tárcsa közti hézag! Ha nem jól állítjuk be, fenn fog állni a súrlódás, vagyis az alkatrész meghibásodásának esélye.
Klímakompresszor javításai: Tömítés garnitúra cseréje Szíjtárcsa csapágy cseréje Kuplung javítás, vagy cseréje Állandó áthajtás javítása, cseréje Szabályozó szelepek bemérése, cseréje Belső csapágyak cseréje Dugattyúk, támolygótárcsa cseréje A legtöbb klímakompresszorhoz alkatrész saját raktárunkból elérhető, szélsőséges esetben rövid határidővel beszerezzük. A Syner-G szerviz által végzett munkákra természetesen GARANCIÁT vállalunk. Ha meghibásodott az autód klíma kompresszora, gyere el hozzánk, mi megjavítjuk!
2. Mágnestekercs problémák: A másik, nagyon sokszor előforduló hibaforrás a klímakompresszor mágnestekercse. Az imént említett, szigetelés-túlmelegedés következtében rövidzárlat keletkezhet. Ha ez megtörténik, a mágnestekercs sem fog működni, amit könnyedén észlelhet abból, hogy nem működik a kocsiban a klíma. Az elektromágnes tekercs huzalainak sérülése esetén azonban nem csak a csere jöhet számításba, az újratekercselés is megoldás lehet. Akár így, akár úgy, a legjobb megoldás, ami egyben a legbiztonságosabb is, a klímakompresszor kuplung cseréje. 3. Klímakompresszor csapágy hibarette. Nyomólap problémák: Gyakori klímakompresszor hiba a nyomólap kopása. Ezt általában a rosszul beállított hézag okozza. Amennyiben kisebb a hézag a kelleténél, akkor idő előtt kopik a tárcsa és a nyomólap is, még akkor is, ha nincs bekapcsolva a kompresszor. Amennyiben megszorul a kompresszor csapágy, netán túl nagy nyomás uralkodik a klímarendszerben a tárcsához viszonyítva, csúszni kezdhet a nyomólap. Figyelni kell a klímahűtő állapotára, tisztaságára is, hiszen, ha túl szennyezett, könnyebben sérülhet a nyomólap felülete.