). Utóbb megjelentek a hagyományos terepjárók "utcásított" változatai is, ahol az eredetileg puritánabb kinézetű és felszereltségű típust javították fel külsőleg és belsőleg. Meghajtás szempontjából lehetnek kétkerék-meghajtású (2WD) és négykerék-meghajtású (4WD vagy 4×4) változatok is. Működhetnek benzinnel, gázolajjal, és az utóbbi időben bioüzemanyaggal és hibridként is. A benne ülőknek általában nagyobb biztonságérzetet nyújt, mint egy személyautó. Ütközéses karambolnál ez valóban így van, de a megemelt padlólemez miatt a kisodródás, felborulás veszélye nagyobb a magasabb súlypont miatt. További gond, hogy városi közlekedésben a viszonylag magas orr-rész miatt súlyosabb sérüléseket okozhatnak a gyalogosoknak gázolás esetén, mint a megszokott városi autók. Honda Jazz Crossover – csak Japánnak | Autóstart. Hátrány még a személyautókhoz képest nagyobb üzemanyag-fogyasztás, de mivel az utcai terepjárók ma státuszszimbólumnak számítanak, így főként olyanok vásárolják, akik a többletköltségeket megengedhetik maguknak. Egyes környezetvédők – a magas fogyasztás és az ezzel járó nagyobb mennyiségű károsanyag-kibocsátás miatt – vissza szeretnék szorítani az utcai terepjárók elterjedését, ám ez a kategória népszerűsége miatt nehéz feladat.
Mennyire biztonságosak az utcai terepjárók? A SUV modelleket arra tervezték, hogy kiemelkedő aktív és passzív biztonságot nyújtson a járművezetők és az utasok számára. Ahogy minden Hondában, ezekben is megtalálható a Honda SENSING – fejlett vezetéstámogató technológiánk csomagja. A CR-V emellett kiemelkedő minősítést, öt csillagot kapott a független Euro NCAP tesztjein.
A lényeg annak megállapítása, hogy milyen gyorsan lehet az autót végigvezetni a pályán anélkül, hogy egy bóját is feldöntene. "Mintha egy kertvárosi utcán haladnál" – mondja Champion – "és egyszer csak eléd vág egy bicikliző kisgyerek. Mindent meg kell tenned, hogy kikerüld a gyereket. Azonban egy utánfutós traktor jön szembe a másik sávban, úgyhogy vissza kell térned a saját sávodba, amint csak lehet. Ez a modellezett helyzet. " Champion és én bukósisakot vettünk. Gyorsított az akadálypálya bejárata felé. "Fék és gáz nélkül végezzük a tesztet, hogy kizárólag a kezelhetőséget vizsgálhassuk, " mondja, "El is veszem a lábam a pedálokról. " Az autó most már 65 kilométer per órával haladt. Ennél a sebességnél a versenypálya sima betonján a TrailBlazer nagyon csendes volt, és olyan magasan ültünk, hogy az út valahogy távolinak tűnt. Champion nekivágott az első bójasornak. Megfeszültek a karjai. Oldalra rántotta az autót. A TrailBlazer abroncsai csikorogtak. Én az anyósülés ajtajának csapódtam, ahogy a kisteherautó teste himbálódzott, majd Champion felé repültem, amikor visszarántotta jobbra.
A strand oldalánál lévő Víztorony sétányon éttermek, kávézók várják a vendégeket, és persze Európa egyik legszebb városi parkerdeje, a debreceni Nagyerdő további szabadidős kikapcsolódási lehetőséggel.
A cikk olvasási ideje kb. 3 perc A minap – az őrült melegre való tekintettel – ellátogattam a debreceni nagyerdei fürdőbe. Szeretem ezt a helyet, mert nincs messze – illetve könnyen megközelíthető DKV-val –, valamint barátságos a környezet is, mivel a Nagyerdő közepén helyezkedik el. Tavalyhoz képest szinte semmit sem változott, kivéve a jegyárat, aminek növekedését arra fogják, hogy elhelyeztek a strand területén néhány gyerekjátékot. Példának okáért vízipisztoly-ágyúkat, pár vártornyot, és mást nem is tapasztaltam. Debreceni nagyerdő stand alone. A hullámverés óránként elindult, aminek nagyon örültem, ugyanis a hullámmedencének van a leghidegebb hőfokú vize, így legszívesebben abban tartózkodom egész nap, csak így az óránként medencébe vonuló tömeg megzavarta a kényelmemet. De legalább volt hullámverés, amit a debreceni strandon évek óta nem tapasztaltam, bár lehet hogy ennek az az oka, hogy tavaly nem a legmelegebb napokon mentem ki. Az étkezés viszonylag olcsón megúszható, és az árakhoz képest kifejezetten finom ebéddel, uzsonnával, nasival szolgálnak, legyen az hekk, sültkrumpli, rántott szelet, gofri, palacsinta, lángos és még sorolhatnám.
2020 nyarán nyitotta meg kapuit az Aquaticum Debrecen Strand. Itt vannak a legújabb látványtervek a Nagyerdei Strandról - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. A régi Nagyerdei strandfürdő átalakításának koncepciója az volt, hogy nem elég a modern élményelemek és medencék elhelyezése, hanem kell valami, ami ikonikus jelként egyértelműen Debrecenhez és a Nagyerdőhöz kapcsolódva közvetíti a vizes parkerdei élményeket. Ennek szellemében tervezték meg az új strandfürdőt, melyben a hullámzó vízfelületek, a vízesések, a növényfalak és a vízfátyolok fogják össze és teszik folyton változó, csillogó, az erdő fáit visszatükröződő élményközponttá a komplexumot. A 8, 5 hektáron elterülő létesítményben 15 medence, nyolc csúszda és 12 méter magas napozóteraszok találhatók, de helyet kapott benne egy 1900 négyzetméter alapterületű gyermekvilág, egy szabadtéri sportolásra kialakított terület, egy gyógymedence, egy enyhe sodrású "lassú folyó", egy 200 négyzetméternyi vízfelületű ugrómedence, egy üvegaljú relaxációs medence (a főépület tetején), valamint egy 50 és egy 30 méteres úszópálya és tanmedence is.
Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt Gulyás Gergely, a Miniszterelnökséget vezető miniszter és Papp László (Fidesz-KDNP) polgármester az új Aquaticum Debrecen Strand átadásán 2020. június 19-én Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter avató beszédében elismeréssel szólt az elmúlt évek debreceni fejlesztéseiről, és azt mondta: az ottani beruházásoknál azt tapasztalta, hogy az alapkőletétel és az átadás "követhető időbeli távolságban" történik, ami országosan még nem mindig jellemző. Szerinte ilyen az Aquaticum Debrecen Strand is, amelynek alapkövét 2018 nyarán helyezték el, és két év alatt elkészült "talán az ország legmodernebb strandfürdője". HAON - Új ékszer Debrecen tüdejében: megtartották a nagyerdei strand ünnepélyes megnyitóját. Gulyás Gergely szerint a helyi fejlesztéseket tekintve most először jó esély van arra, hogy Debrecen a határokon átnyúló régió gazdasági, oktatási és szórakoztató központja legyen, amelynek fontos része a nagyerdei strandfürdő, amely bárhol a világon, Nyugat-Európában is megállná a helyét. Kósa Lajos, a térség fideszes országgyűlési képviselője azt mondta, hogy az új strand méltó párja az élmény- és gyógyfürdőnek, és a hozzá kapcsolódó korzóval élettel tölti meg a Nagyerdőt.
A tervező elképzelése az volt, hogy nem csak vízszintes elrendezkedésben gondolkoznak, hanem felfelé is építkeznek majd. Ő azt szeretné, hogy ha valaki belép majd az új Nagyerdei Strand területére, akkor olyan új benyomások érjék, hogy eszébe se jusson a debreceni strandot más fürdőkhöz hasonlítani. "Az első elképzelésem az volt, hogy ha erre a területre majd belép valaki, akkor ne legyen viszonyítási alapja egyéb strandokhoz. Debreceni nagyerdő stand up paddle. Olyan dolgokat lásson és olyan impresszió érje, hogy ne azt keresse, ez most jobb vagy rosszabb egy másik, általa ismert strandnál. Akkor találtuk ki, hogy ha nem csak vízszintes, hanem függőleges irányban is megjelennének a vizek, s hűsítő hatást adnának, akkor olyan építészeti környezetet tudunk kreálni, ami fölfelé is megnyilvánul, s nem csak a vízszintes felületen létezik, mint az összes többi strand. Így jöttek létre ezek a nagy függőleges felületek, melyek egy része növénnyel, más része vízzel lesz fedve. Ezek tetején bárok és kisebb medencék is helyet kapnak, ami egyedülálló" – fogalmazott Bordás Péter.