Hidrotőke széles választéka az webáruházában, kérjük tekintse meg minőségi motorblokk alkatrészek, autó motor tömítések kínálatunkat, kedvező árainkat! Ismerje meg a hidrotőke működését és hibáit, valamint azok jeleit. Mi az a hidrotőke? Az alkatrész működése A hidrotőkét a vezérműtengely, valamint a szelepszár közé szerelik az autógyártók, feladata röviden, hogy szabályozza a motor szelepeit. Azzal, hogy optimalizálja működésüket, még a kopottabb, hideg és üzemmeleg motor is megfelelően tud működni. A hidrotőke működése nem annyira bonyolult, nevében a hidro nem a vizet, hanem a hidraulikát jelöli. Nagy nyomású olaj dolgozik a hidrotőkében, amely a rajta lévő furatatok és a szelepszár találkozásakor az olajnyomás révén "helyre teszi" a szelep működését, a hőtágult szelepszárat megrövidíti, a hideg szelepszárat meghosszabbítja, vagyis ideális szelepemelkedést és záródást biztosít. Hidrotőke segítségével a vezérműtengely és a szelepszár közötti összeköttetés nem csupán mechanikus így, hanem részben hidraulikus.
Az apró alkatrész tulajdonképpen egy üreges, változó hosszúságú, olajjal töltött henger, melyet a vezérműtengely és a szelepek közé építettek be közvetlenül vagy himba közbeiktatásával. Ahogy ez a henger feltöltődik kenőanyaggal, rögtön kitölti a rendelkezésére álló helyet, tehát hideg és üzemmeleg motornál is tökéletesen és halkan működő vezérlést biztosít. Más kérdés, hogy néha ez is ápolásra vagy cserére szorul – az említett, kelepelő hang arra utal, hogy az alkatrész már nem működik megfelelően. Hidrotőke és sűrűbb olaj? Rosszabbat nem is tehetnél… Gyakran hallhatjuk, olvashatjuk, hogy ilyenkor gyógyír lehet a bajra a sűrűbb, például 5W-40 helyett 10W vagy 15W-40-es kenőanyag használata. Sajnos ezzel csak ártunk a gépnek, hiszen a probléma forrása éppen az, hogy a hidrotőkék furatai eltömődnek a lerakódott koromtól, ezért nem épül fel bennük a nyomás. Egyértelmű hát, ha sűrűbb olajat használunk, azzal csak rontunk a helyzeten – az olajpumpától távol eső alkatrészhez még nehezebben, lassabban jut el a megváltozott viszkozitás miatt kevésbé híg kenőanyag.
A hidrotőkék csattogásának eltüntetésére általában azok cseréje lehet megoldás, ritkább esetben, ha az autó sokat állt, néha egy hidrotőke-tisztító adalék is javíthat a helyzeten. Üdvözlettel: Autódoktor
McElek16V ModerátorCOLON ogtrai HozzászólásokCOLON 2891 CsatlakozottCOLON 2008. 06. 16. 20:13 Tartózkodási helyCOLON Érd CONTACTCOLON Hiánypótlás Kissé megkésve kívánok mindenkinek Boldog karácsonyt! McElek Hozzászólás Szerző: McElek16V » 2011. 12. 25. 17:50 MICUHÍM írtaCOLON Üdv! Érdeklődnék, hogy bajusz Lancer nem szervosba mennyire macerás dolog utólag beletenni a szervokormányt. Van tapasztalat ezzel kapcsolatban? És mi kell hozzá? Nyilván szervoszivattyú a csövekkel, meg a komplett fogasléces kormánymű és még valami? A kormányoszlop maradhat? Köszi, Hali! A szivattyú tartókonzolja és egy plusz ékszíjtárcsa ékszíjjal még kell, az oszlop marad. Azért 3-4 órába belekerülhet. Re: csattogó motorhang Szerző: McElek16V » 2011. 17:48 Gergely írtaCOLON McElek16V írtaCOLON Gergely írtaCOLON Sziasztok, A segítségeteket szeretném kérni, mert egy problémám adódott a szeretett autóm-al. Szóval adott egy 2002. 1. 6 Carisma (4G92 SOHC) ami a hideg beálltával a hidrotőke tipikus hibáit mutatja (néha 3 hengerrel indul, hidegen csattogó hang, magas fordulaton csörgő hang, motorféknél szintén).
Egyszerű, mint a faék: nincs más teendőnk, mint betölteni az adalékot, majd legalább 20-30 percig járatni a motort A csere nem éppen olcsó, csak az alkatrészköltség legalább 30-40 ezer forint körül mozog, a hasonló összegű munkadíjról nem is beszélve. Szerencsére van megoldás, ami főként a ritkán használt, hosszú ideig mozdulatlanul állt autókon segíthet. A hidortőketisztító-adalék használatával – jó esetben – átjárhatóvá tehetők az eltömődött furatok, majd utána az kocsihoz ajánlott gyári vagy annál jobb minőségű kenőanyag betöltésével hosszú időre búcsút inthetünk a zavaró hangnak. Ezzel egyébként megelőzhetők a túlzott szelephézagból adódó további problémák is, mint például a vezérműtengelyek és szelepek rendellenes kopása. Mint minden esetben, most is olcsóbb és egyszerűbb megelőzni a bajt, tehát ha hidraulikus szelephézag-kiegyenlítővel felszerelt autót használunk, tartsuk magunkat mindig a gyártó előírásaihoz, vásároljunk megfelelő minőségű és viszkozitású kenőanyagot, időben cseréltessük azt, és fordítsunk figyelmet a jó minőségű olajszűrő beszerzésére is!
Próbálok anyagi és továbblépés(fejlődés)szerint tervezni, ill. már a külföldi munkákon is gondolkoztam. Sajnos anyagilag nem tudok független lenni, így még a szüleim házában élek, bár önálló "terepen". Jelenleg nincs párkapcsolatom, esetleg ez is okoz belső nyomást?? Szeretem a szüleimet, de talán önállósági/leválási problémákkal állók szemben?! Több velem egy korú ismerősöm már "saját" életet él, esetleg már gyermekük is van.! Nem értem mi lehet a probléma ill. megoldás?! Koronavírus tünetei delta air lines. Természetes ez a döntésképtelenség vagy valami lelki/pszichológiai probléma okozza a tanácstalanságot?? Vagy több megoldandó probléma van?? Néha egy álom világban érzem magam, mintha ez nem is a valóság lenne?!! Kérem segítsen... Köszönöm Kedves Kérdező! Levele alapján valóban nem éál olyan életformát, mely az ismeretei és az életkora alpján szükséges lenne. Én nem helyelem azt a gondolatot, hogy a szülőről le kellene válni. Inkább felnőtt-felnőtt relációt kellene kialakítani... Hogy érzi magát? Országos eredmény megtekintése >> Kirobbanó formában van?
A Há oldalain található információk, szolgáltatások tájékoztató jellegűek, nem helyettesíthetik szakember véleményét, ezért kérjük, minden esetben forduljon kezelőorvosához!
Pedig a hezitálás nem egyenlő a zsigeri elutasítással, hátterében számos társadalmi és pszichológiai tényező állhat. A témáról ide kattintva olvashat bővebben.
Járjunk rendszeresen társaságba, töltsünk időt a barátainkkal, szeretteinkkel, és fogyasszunk minél kevesebb cukrot, illetve feldolgozott, vagy finomított élelmiszert. Kedves Doktornő! Harminc éves fiatalember vagyok és "munka váltás témával"fordulnék önhöz. Hosszú COVID tünetei - Tudástár. Az első szakmám szobafestő, a második fodrász(alkalmazott) illetve rendelkezem vagyonőri vizsgával is(érettségi, angol alap nyelvvizsga, jogosítvány). Lényegében 22-23 éves koromtól a második szakmámban dolgozom, de úgy érzem már nem vonz ez a szakma(feszélyezve érzem magam a munkában/munkahelyen), de nehezen merek váltani, mert más területen kevés a tapasztalatom illetve a munkanélküliség esete is visszatart!! Főiskolára nehezen/nem tudok bejutni, mert dolgoznom kell és a magas tandíjat sem tudom fizetni. Néhányan azt tanácsolják inkább vállalkozzak, de nincs ismeretem ebben a témában, és a költségek is eretném az idegen nyelvet tanulni, de ezt főként a munkahely váltással tudom elérni(vagyonőri 24-48 munkarend)illetve egy estleges 2 munkahely lehetősé munka lehetőségek, szakmákon belül ill. egyéb területeken szintén, de nem tudom hogyan döntsek?