Amennyiben nem biztos az adagolást illetően, kérdezze meg kezelőorvosát vagy gyógyszerészét. A készítmény ajánlott adagja felnőtteknek és 12 éven felüli gyermekeknek és serdülőknek: Naponta egyszer 1 tasak. A Condrosulf 800 mg granulátomot folyamatosan ajánlott szedni. A tasak tartalmát pohárba öntve, kevés vízben feloldva igya meg, étkezés és étkezéstől függetlenül is bevehető. Érzékenyebb gyomrú betegeknek ajánlott az étkezés után bevenni. Ne változtasson önkényesen az ajánlott, vagy a kezelőorvos által előírt adagoláson. Amennyiben az a véleménye, hogy a gyógyszer túl gyengén, vagy túl erősen hat, tájékoztassa orvosát vagy gyógyszerészét. A készítmény 12 éves kor alatti gyermeknek nem adható. Ha az előírtnál több Condrosulf 800 mg granulátumot vett be Ha véletlenül az előírtnál többet vett be, konzultáljon kezelőorvosával. Ha elfelejtette bevenni a Condrosulf 800 mg granulátumot Amennyiben elfelejtette bevenni az adagot, pótolja azt amint eszébe jut, és aztán folytassa az orvos által előírt módon.
Analgeticumok egyidejű alkalmazása esetén azok adagolását időközönként felül kell vizsgálni, mivel a Condrosulf sok esetben lehetővé teszi a fájdalomcsillapítók adagjának csökkentését. Túladagolás Nem figyelték meg semmilyen jelét a túladagolásnak. Eltartása: szobahőmérsékleten (25 °C alatt) Megjegyzés Vényre kiadható gyógyszer (II. csoport). Csomagolás Condrosulf 400 mg 60 tasak, ill. 60 db kapszula Condrosulf 800 mg 30 tasak, ill. 30 db filmtabletta A forgalombahozatali engedély jogosultja: IBSA Pharma Kft. 1124 Budapest, Fodor u. 54/B. OGYI-T. : 4484/01 (400 mg kapszula) OGYI-T. : 4485/01 (400 mg granulátum) OGYI-T. : 6943/01 (800 mg filmtabletta) OGYI-T. : 6944/01 (800 mg granulátum) Alkalmazási előírás OGYI-eng. száma: 25. 792/41/2003 Az utolsó szövegrevízió időpontja: 2003. március 10. (15. 621/41/2002) A szöveget ellenőrizte: …......................................
4. Lehetséges mellékhatások Mint minden gyógyszer, így ez a gyógyszer is okozhat mellékhatásokat, amelyek azonban nem mindenkinél jelentkeznek. Ritkán előforduló mellékhatások (10 000-ből több, mint 1 beteget érinthet): gyomor- és bélpanaszok (pl. hányinger, émelygés székrekedés), bőrpír, kiütés előfordulhat. Nagyon ritkán (10 000-ből kevesebb mint 1 beteget érinthet): Szédülés, csalánkiütés, ekcéma, viszketés, allergiás reakció, ödéma. Ha bőrkiütés vagy viszketés, allergiás reakció jelentkezik, szakítsa meg a kezelést és keresse fel orvosát. Mellékhatások bejelentése Ha Önnél bármilyen mellékhatás jelentkezik, tájékoztassa kezelőorvosát, gyógyszerészét. Ez a betegtájékoztatóban fel nem sorolt bármilyen lehetséges mellékhatásra is vonatkozik. A mellékhatásokat közvetlenül a hatóság részére is bejelentheti az alábbi elérhetőségek valamelyikén keresztül: Országos Gyógyszerészeti és Élelmezés-egészségügyi Intézet, Postafiók 450, H-1372 Budapest, Magyarország, honlap: A mellékhatások bejelentésével Ön is hozzájárulhat ahhoz, hogy minél több információ álljon rendelkezésre a gyógyszer biztonságos alkalmazásával kapcsolatban.
Az új generációs Peugeot 308 formaterve a világ egyik legrangosabb elismerésében részesült. A Red Dot Design Award zsűrije immár kilencedik alkalommal díjazott Peugeot terméket. Az 1955-ben, Németországban alapított Red Dot Design Award egyike a formatervező szakma legrégebbi, legnagyobb és legfontosabb elismeréseinek. Évente több mint 70 országból 18 ezernél is több pályaművet tekint át és minősít a Red Dot illusztris zsűrijének ötven tagja – egytől egyig elismert formatervezők, építészek, oktatók és képzőművészek. A termékdizájn kategóriában idén a vadonatúj Peugeot 308-ast találták méltónak a "Design Excellence", azaz formatervezési kiválóság kitüntetésre. A modell győzelme azért is kiemelten fontos, mert ez az első olyan típus, amely az új Peugeot logót viseli. Az embléma nem kizárólag dísz: mögötte találhatók az autó számtalan vezetőtámogató funkciójához és aktív biztonsági rendszeréhez nélkülözhetetlen radarok és egyéb szenzorok. A képet a plasztikus kialakítású orrot tagoló, éles kontúrokkal megrajzolt, karakteres nappali világítás, valamint a hátsó részen megjelenő, oroszlánkarmokat mintázó zárófények teszik teljessé.
Az ultra-kompakt első lámpák modern megjelenést biztosítanak. Az első fényszórók kialakítását az elegancia és erő kombinációja jellemzi, melyek az új PEUGEOT 308 dinamikus jellegét erősítik. Az első lökhárítóban elhelyezkedő nappali menetfények vékony és finom kidolgozása a LED technológiának vagy a PEUGEOT Matrix LED technológiájának köszönhetőek. A hi-tech és modern hátsó lámpatestek szintlén a LED technológiának köszönhetik kompakt megjelenésüket. A Full LED vagy 3D Full LED lámpákat az egyedi karom motívum teszi teljessé. A VEZETŐ HELYE TECHNO SZELLEM A PEUGEOT i-Cockpit® újfajta élménye A még ergonomikusabb és könnyebben kezelhető PEUGEOT i-Cockpit® egyszerű hozzáférést és szolgáltatások széles köréhez nyújt hozzáférést, hogy az idejét, minőségi idővé alakítsuk. Az új kompakt fűthető kormánykerék áll az összes kezelőszerv középpontjában. Megújult digitális műszeregység vagy holografikus 3D műszeregység várja. A PEUGEOT i-Cockpit® mindenkinek könnyen használható Új, intuitív és testreszabható többablakos érintőképernyő és új virtuális i-toggles.
Ha a francia gyártó nem jelzi, hogy új modellt mutatott be, simán egy alaposabb ráncfelvarrás eredményének is nézhetnénk a 308-as következő generációját. A típusszám nem változott – ez ebben a kategóriában már másodszor fordul elő – és az autón is akadnak ismerős részletek: a tetővonal és az oldalablakok arra utalnak, hogy a tervezésnél újrahasznosítottak az előd vázszerkezetének legalább egy részét. 15 Galéria: Peugeot 308 2021 Ugyanakkor az övvonal alatt látványosan lecseréltek minden burkolatot: az új 308-as a kerekek körül lágyabb vonalú domborításokat kapott, ugyanakkor az övvonallal párhuzamos árok az ajtókon jóval kevésbé hangsúlyos, mint eddig. Az orr-rész a 3008-as és 5008-as megoldásához hasonlóan újult meg: vizuálisan itt sincs elválasztva a hűtőrács a fényszóróktól, és persze már a jelvény is az új, oroszlánfejes címerpajzs. Az összességében azért elég visszafogott formai megújulás eltérő méreteket hoz: csaknem 11 centivel lett hosszabb a 308-as – összességében 4, 36 méteres –, miközben 2 centivel alacsonyabban fut a tetővonala.
Motorválaszték: sokféle igény, sokféle megoldás Plug-in hibrid motorok Új technológia, új élmény. Próbálja ki fejlett plug-in technológiára épülő hajtásláncunkat! HYBRID 225 e-EAT8: 180 LE teljesítményű PureTech benzinmotor (132 kW) 81 kW elektromos motor e-EAT8 elektromos nyolc-sebességes automata váltó HYBRID 180 e-EAT8: 150 LE teljesítményű PureTech benzinmotor (110 kW) A 12, 4 kWh teljesítményű akkumulátor 100% elektromos hatótávolsága akár 60 km (WLTP szerint) PureTech & BlueHDi motorok A hagyományos is lehet gazdaságos és fejlett. Ezt nyújtják Önnek a PEUGEOT 308 Euro 6 motorjai. 1. 2 literes, benzines erőforrásaink: PureTech 110 S&S 6 sebességes manuális váltóval PureTech 130 S&S 6 sebességes manuális váltóval PureTech 130 S&S EAT8 automata váltóval 1. 5 literes gázolajos erőforrásaink: BlueHdi 130 S&S 6 sebességes manuális váltóval BlueHdi 130 S&S EAT8 automata váltóval Minek várna? Vegye fel a kapcsolatot értékesítő kollégánkkal még ma!
Peugeot i-Cockpit® DIGITÁLIS VEZETŐHELLYEL A PEUGEOT 308 modellből immár több mint 1, 5 millió példány készült, szerte a világban összesen 43 különböző díjat nyert el, és bevezetésének évében az Év Autója lett, csakúgy, mint a PEUGEOT 3008 és 208. A 2020-as kínálatban a modell megújult arculattal jelenik meg. A kompakt ötajtósok világában folyamatosan nő a kínálat, de a viszonyítási pont mindig viszonyítási pont marad: a PEUGEOT 308 figyelemreméltó fejlesztésekkel folytatja sikertörténetét. Ami a külsőt illeti: új karosszériaszínnel (a Vertigo kékkel), valamint két új alumínium keréktárcsával gazdagodik a kínálat. A beltér legnagyobb újdonsága pedig a 100%-ban digitális PEUGEOT i-Cockpit®, illetve a "glossy", azaz fényes kivitelű központi kijelző. A PEUGEOT 308 dinamikai tulajdonságait, kényelmét és vezethetőségét a C szegmens legjobbjai között tartják számon, és ez elsősorban legújabb generációs belsőégésű motorjainak és azoknak a vezetést segítő rendszereknek köszönhető, amelyek a felsőbb kategóriákban is megállnák a helyüket.
A Női Világ Év Autója (Women's World Car of the Year, WWCOTY) zsűrije előbb az év legkiválóbb városi autójának választotta meg a francia alsó-középkategóriás modellt, majd a végső megmérettetésen az abszolút győzelmet is megszerezte az autó. A Red Dot zsűrije az új generációs 308 előtt a Peugeot nyolc másik termékét: hat gépkocsit, valamint a Peugeot Design két alkotását emelte ki, mint az év legkiválóbb formaterve. 2011-ben az első generációs Peugeot 508 nyerte el a Red Dot dizájn díjat: a márka új formai irányát kijelölő típus technológiai, környezetvédelmi és kényelmi szempontból egyaránt kiemelkedőnek számított a korabeli kínálatban. 2014-ben az Év Európai Autójának kombi változata, a Peugeot 308 SW részesült kitüntetésben. A zsűri indoklása szerint az "erőteljes koncepciót követő formanyelv a dinamikus teljesítmény, a menetkomfort és az visszafogott elegancia harmonikus egyensúlyát testesíti meg […] a kombi kategóriájának kiemelkedő, messze előre mutató képviselője. " A 2016-ban díjazott Peugeot Traveller "karakteres orrkialakításával, bőséges helykínálatával, és sokoldalúan variálható, kényelmes üléseivel" nyerte el a zsűritagok tetszését.
12 km/h feletti sebességnél lép működésbe. Elektromos kézifék VEGYTISZTA HATÉKONYSÁG A PEUGEOT 308 hatékony benzin- és dízelmotorokkal készül, akár már 95 g/km-es CO 2 -kibocsátással. E motorok fogyasztását és károsanyag-kibocsátását már a WLTP-protokoll szerint mérték, és mindegyikük megfelel az EURO6 szabvány előírásainak. Benzinmotorok (3 henger, 1, 2 liter hengerűrtartalom): PureTech 110 Stop&Start, 6 fokozatú manuális (BVM6) váltóval, PureTech 130 Stop&Start, 6 fokozatú manuális (BVM6) vagy 8 fokozatú automata (EAT8) váltóval. Dízelmotorok (4 henger, 1, 5 liter hengerűrtartalom): BlueHDi 100 Stop&Start 6 fokozatú manuális (BVM6) váltóval, BlueHDi 130 Stop&Start, 6 fokozatú manuális (BVM6) vagy 8 fokozatú automata (EAT8) váltóval. Fontos tudni, hogy a PEUGEOT 308 GTi sportváltozat továbbra is a kínálatban marad (bizonyos piacokon). A 4 hengeres, 1, 6 literes, 263 LE teljesítményű és 340 Nm nyomatékú motor CO 2 -kibocsátása a WLTP szabvány szerint 169 gr/km, kitűnő súly-teljesítmény aránya pedig a szegmens egyik legjobb sportautójává teszi.