Villányi borvidék Cím: Villány, Baross Gábor utca 2/A Weboldal: E-mail cím: [javascript protected email address] Telefonszám: 72/492-479, 20/380-1603 Fajtaösszetétel: Kékfrankos, kékoportó, cabernet sauvignon, cabernet franc, merlot. Szemes József "Szemes József borai telt, tartalmas, rusztikus borok, a hagyományos és hiteles borkészítés szép példái. " - írja a Bortársaság. Szemes József | Elitbor. Van még további két akceptálandó körülmény, amit az olvasóink figyelmébe ajánlunk: az egyik, hogy a hazai borászat egyik nagy sztárja, Gere Attila mindig nagy elismeréssel beszél a Szemes-borokról; a másik pedig, hogy Szemes Józsefről bő két évtized kitartó Villány-járás során csupa jót hallottunk. Ő "a" Szemes Józsi, a szerény, mindig mosolygó, közösségi, kedves borember, aki nem mellesleg nagyon régóta főzi a környékbeliek pálinkáját. A ma öt hektár birtokon dolgozó, mároki gyökerű gazda szakácsként dolgozott a vendéglátásban, többnyire Pécsett, a hadsereg szolgálatában. A gebinességgel Nagykozárban vállalkozói alapismeretekre is szert tett.
Szemes Pincészet Pincészetünk 1995-óta foglalkozik bortermeléssel és értékesítéssel. Kis családi pince vagyunk, jómagam Szemes József vezetésével és a kis családom, feleségem és a két leány gyermekem segítségével. Jelenleg éves 35. 000-40. 000 palack bort készítünk. Szemes józsef villány időjárás. Pincészetünk a villányi rendezvények szívében található meg, hiszen a kis pincénk telephelye mellett épült fel a Villányi Rendezvénytér a 2010-es években. Jelenleg egy új technológiai fejlesztésünk valósult meg 2019-es év közepén, amely feldolgozó kapacitásainkat megduplázta és lehetőséget adott a még inkább minőségi, szép borok készítésére. 1970-as évek óta a család már foglalkozott szőlő termesztéssel kisebb 1, 5ha-os területen. 1995-ben 2ha szőlő területről a termést magunk dolgoztuk fel és értékesítettük. A Pincészet folyamatosan kis lépésekben telepített és vásárolt újabb ültetvényeket. Jelenleg a birtok méretünk elérte az 5, 5ha-t, melyből 2, 1ha a Kopár dűlőben található, amely termése a Dél cuvée alapanyaga (Cabernet Franc – Cabernet Sauvignon – Merlot – Kékfrankos).
Hírlevél Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy mindenről elsőként értesüljön! tovább Villány-Siklósi Borút Egyesület 7773 Villány, Deák F. u. 20/A telefon/fax: +3672/492-181 e-mail: info0borut, hu
10. 000 Ft /fő/éj-től Agancsos Panzió Barátságos szállás és vendéglátás a villányi pincesor szomszédságában. Polgár Panzió A Polgár Pince és Panzió 50 éve otthona a családi rendezvényeknek, esküvőknek, céges találkozóknak. Titkuk, a borok iránti rajongásukon túl, a vendégszeretet. Vendégeik náluk tényleg átélhetik a vidék nyugalmát. 13. 000 Ft /fő/éj-től Oportó Panzió Villány központjában, a pincesortól néhány méterre található panzió több, mint 50 éve működő étteremmel várja szállóvendégeit. 12. 000 Ft /fő/éj-től Solt Vendégház A falusi romantika szerelmeseinek ajánlott, a villányi pincesortól, -rendezvénytértől és a Templom-hegyi kilátótól is egyforma távolságra fekvő szállás. A szűrési feltételeknek egyik szálláshely se felel meg, kérlek módosítsd a szűrési feltételeket. Szemes józsef villány étterem. Frissítettük adatvédelmi szabályzatunkat. Oldalunk sütiket használ. Részletek...
Népszerű úticélok még a régióban: Pécs, Kaposvár, Mohács, Szekszárd, Harkány, Igal, Orfű, Paks, Siklós, Szigetvár, Barcs, Bóly, Bonyhád, Dombóvár, Komló
Hogy néz ki? A Skoda Superb megnyerő jelenség, de a sok szürke és fekete cégautó tucattermékké teszi. Néha felcsillan az utcaképben egy-egy fehér változat, néha napján pirosban is láthatjuk, igaz, az is csak egy korábbi tesztautó. Az első hibrid Csehországból - Skoda Superb iV teszt. Az importőr ezúttal is izgalmas színnel dobta fel a kínálatot, a dragonskin metál fényezésre mindenki emlékezni fog, aki látja. A Sportline felszereltséghez rendelhető ez az egyedi, kurkuma sárga szín, amely még jobban kiemeli a sportos mivoltát a nagy ötajtósnak. A feketére fújt visszapillantók, ablakkeretek és szintén fekete hátsó szpojler jól mutatnak az egyedi fényezéssel párosítva. A kipufogóvégek krómozottak. A 235/40 R19-es Pirelli téli gumikat viselő, különleges könnyűfém keréktárcsák látványosak, a sportos hangulatot kényelmes tömésű, ugyanakkor kiváló oldaltartást nyújtó, kagylósított sportülések fokozzák (elöl), a memóriás vezetőülés elektromosan állítható, az üléshuzat mindenhol alcantara, alapáras az árnyékolás és fékenergia-visszanyerési technikát bevető stop-start rendszer.
A legnagyobb Skoda egyben a legjobb is. Árérték arányban nincs párja, ahogy a csomagtér méretében és a hátsó lábtér tekintetében sincs versenytársa. Hogy néz ki? Ismerje meg a megújult ŠKODA Superb Combi Sportline modelljét!. Bár 666 kilométerrel az órában ültem be a Skoda Superb Combiba semmi ördögit nem találtam benne. Sokkal inkább égi áldásként tekintettem minden percre, amit ebben a nagyszerű kocsiban eltölthettem. Már elődei is megbotránkoztatóan jó autók voltak, de az új, teljesen megújult Superb Combi már-már zavarba hozóan prémium autó. Arculati, kényelmi, technikai és praktikus megoldásait tekintve lepipálja a konszern egyik legpatinásabb termékét, az Audi A6-ost is. Hatalmas méretei az Audi A8-as kényelmét hozzák egy-két kategóriával lejjebb, minőségi beltere és műszaki felkészültsége pedig örömmel tölti el használóját. Rég vezettem ennyire harmonikusan tökéletes autót, ami szinte minden élethelyzetre megoldás lehet: legyen a használója politikus, sokgyerekes családapa, üzletember, gazdálkodó, sportoló, igényes művész, vagy finomkezű sebész.
Ha képességeit és helykínálatát nézzük, a csakis DSG váltóval elérhető csúcsdízel 12, 65 millió forintos alapára és a még szövetkárpitos és analóg műszerfalas, de minden fontos sofőrsegédet megadó tesztautó 13, 49 millió forintos alapára is teljesen korrekt; a külső és a konszernen belüli konkurenciához mérten is. Az ötajtós Superb meglepően kecses és praktikus autó, a csúcsdízellel remek utazógép, de a városban sokat autózóknak a plug-in hybridet ajánlom inkább Értékelés Pozitív Kényelmes, tágas karosszéria, jó kidolgozás, komfortos futás, remek fényszóró Negatív A makacsabb úthibák érezhetők, irányváltáskor lassú DSG, lépcső a bővített raktérben Árak Tesztmodell alapára 12 652 120 Ft (2020. 02. 03. ) Tesztautó ára 13 487 120 Ft (2020. Totalcar autós népítélet - Skoda - Superb 2002. )
Hatalmas hely elöl, oltári nagy hely hátul, kényelmes ülések, sok világítás és komfort-extra. minden finoman mûködik benne, az ajtókilincstõl az indexkarig. Vezetni is jó az autót, érezhetõ, pontos kormányzás, kiszámítható, komfortos rugózású futómû, határozott fékek. A dinamikája is rendben van, a mérete ellenére 8, 6 másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége 200 km/h feletti. A tesztautó nem olcsó, ára meghaladta a 10 milliót. Persze ez egy fullozott darab volt, a típus alapára 6, 7 millió, az 1. 8 TSI alapára 7, 2 millió, a DSG-váltósé 7, 75, az Elegance felszereltségû 1. 8 TSI ára 8, 73, a DSG-vel 9, 3 millió forint.
Alapáron jár viszont minden Superbhez a városi koccanásgátló, a Style esetén pedig az adaptív LED Mátrix fényszórót is megkapjuk, ami vakításmentes távfényével és erős világításával nagyon egyszerűvé teszi az éjszakai autózást. Feláras az adaptív tempomat és a sávtartós, holttérfigyelős, a DSG váltóval araszolófunkciós asszisztens csomag is, de azt mondom, ezekre megéri költeni, pláne a TDI esetén, amit vélhetően sok-sok kilométerre választanak. Az érintőkijelzős, telefontükrözős, kihangosítós fejegység mindenképp jár, már az alapváltozathoz is. Természetesen kérhető hozzá térképszoftver is Bántani nem akarom ezt a dízel-DSG hajtásláncot, mert arra, amire való, tökéletes. Iszonyatosan jó hosszú távú utazóautó vele a Superb, a 130-as utazótempó is alig több mint 2000/perc fordulattal, csendben futható. Ha viszont városban, lámpától lámpáig megyünk vele, akkor kicsit nyers a hangja, a mai mild-hybrid hajtások mellett nem túl gyors a stop-start, ahogyan irányváltáskor a DSG sem. Zömében városi használatra is van Superb, ő a Superb iV Plug-in hybrid, ami egyébként közel 200 ezer forinttal olcsóbb is, mint a 190 lóerős, 400 Nm nyomatékot adó, 100 km/órára 8, 2 másodperc alatt vivő és akár 240 km/órás csúcssebességet adó csúcsdízel, aminek WLTP norma szerinti kombinált fogyasztása is 7, 1 l/100 km.