Miért van az, hogy minden ember mindig mást akar? Könnyelműen eldobja, mit egyszer végleg megtalált... Miért van az, hogy szívünkbe nem költözhet a dal? Mert az ember törtető, Nem l 3519 Berentei Péter: Viszlát Viszlát, barnuló arcok, Viszlát, meleg nyár, Viszlát, csillagos égbolt Sok jót hazudtál Viszlát gyönyörű percek, Viszlát bolondság, Viszlát eltűnő álom, Várok nagyon rád! 3288 Berentei Péter: A magam módján És most, hogy nincs tovább, Hogy eljött már a búcsú perce Itt állsz, én nézek rád, Azt mondom csak: Na persze, persze... A könny, a fájó könny Titokban hull, az emlékek dombján - 3032 Berentei Péter: Ez az utolsó tánc 2935 Berentei Péter: Hány éjjel vártam Oly messze mentél, hogy már nincsen visszaút Későre jár, köd borít mindent szinte fáj az ébredés, Álmodni kár. Refrén: Hány éjjel vártam, hogy hozzám visszatérj. Hány éjj 2722 Berentei Péter: Y Viva Espana 2483 Berentei Péter: Micsoda nagyszerű dolog La la la la... Micsoda nagyszerű dolog, amikor egymagam vagyok. Nézem a tarka utca lázas ritmusát.
Magamban halkan dúdolok, talán egy régi dallamot, miközben úgy lesem a házak ablak 2456 Berentei Péter: Egy forró éjszaka 2392 Berentei Péter: Találkozás egy régi szerelemmel 2331 Berentei Péter: Szélmalom 2239
Berentei Péter-Volt egyszer egy vadnyugat videokincsek· Feltöltés ideje: 2011. 02. 25. Nem volt igazi hős, És nem volt túl erős, Csak ifjú, vidám legény, A testvéröcsém. Nem volt hetvenkedő, És nem volt céllövő, A szíve, akár az ég, Oly tiszta volt még. Megöülte őt egynéhány perc alatt, Egy gazfickó, a gyilkos Vadnyugat, Ahol pár dollár egy élet. Nem volt igazi hős...... a testvéröcsém. Azóta én nem alszom, nem eszem, A gyilkost ezer úton kergetem. Én már semmitől sem félek. Még, adj még időt, És adj még új erőt, A sorsod legyen enyém, Hogy bosszút álljak én.
AKKUMULÁTOR-SZAKÉRTŐ Meg fog lepődni, ha meglátja hány kilométert tehet meg egy töltéssel az új Nissan LEAF-jével. A 40 kW-os akkumulátora több energiát tárol, hatékonyabb, és nem foglal el több helyet. AKKUMULÁTORGARANCIA Az új Nissan LEAF akkumulátorára nyolc év vagy 160 000 km garancia vonatkozik, amelyik előbb bekövetkezik. Ha az új Nissan LEAF mellett dönt, gondoskodunk róla, hogy Ön sokáig örömmel vezethessen. MINDEN APRÓ RÉSZLET SEGÍT CSÖKKENTENI AZ ENERGIAFELHASZNÁLÁST HOZZA KI LEGTÖBBET A HATÓTÁVBÓL Számos módja van a hatótáv és vezetési élmény maximalizálására. Válassza az ECO módot, amellyel akár 10%-kal messzebre utazhat. B MÓD: FÉKEZÉSI ENERGIA VISSZATÁPLÁLÁSA Tényleg komolyan veszi a hatótáv maximalizálását? Aktiválja a B módot. Ez a mód magas hatékonyságú visszatápláló fékezést biztosít, amely a meghajtás teljesítményének feláldozása nélkül tölti az akkumulátort. ECO MÓD Válassza az ECO módot a motorteljesítmény korlátozásához és energia megtakarításához. Enyhén növeli a visszatápláló fékezést a hatótáv növeléséhez.
Teszt: Nissan Leaf., 2012. augusztus 14. ) ↑ Autó Pult, 2013. 06. 29. : Szabó Péter: 268, 4 km – hatótáv-rekordot döntöttünk a Nissan Leaffel. Autó Pult, 2013. június 29. ) ↑ Hybrid Cars, 2014. 12. 02. : Jeff Cobb: Nissan Sells 150, 000th Leaf In Time for Its Fourth Birthday (angol nyelven). Hybrid Cars, 2014. december 2. ) ↑ Origo, 2013. 10. 22. : Koncz Dávid: Úgy jön ki a kanyarból, mint egy mozdony - Nissan Leaf-teszt. Origo, 2013. október 22. ) ↑, 2018. 03. : VillanyAutók - Nissan leaf (1. gen) elektromos autó. Villanyautok, 2018. március 10. (Hozzáférés: 2019. február 18. 01. : VillanyAutók - Nissan leaf (2. június 1. ) Kapcsolódó szócikkek [ szerkesztés] Elektromos autó További információk [ szerkesztés] A Wikimédia Commons tartalmaz Nissan Leaf témájú kategóriát. Stump András: Teszt: Nissan Leaf - 2013.., 2013. szeptember 6. ) Katona Mátyás: Élet benzin nélkül? Vállalható! Nissan Leaf teszt. Autonavigá, 2013. január 17. )
Pillanatnyi fogyasztásmérőt is bevetettünk a töltés tesztjéhez, hiszen reális/valós adatokat így kaphattunk a pillanatnyi, illetve az átlagolt energiafogyasztáshoz. Összesn 30 percig töltöttük a Nissan LEAF 40 kWh-t hálózati töltőegységgel. A pillanatnyi áramfelvétel 2. 2 kW körüli állandó értékkel jelentkezett, így a 30 percre 1. 1 kWh felhasználást rögzítettünk (kerekítve). A jelenlegi kWh árra kalkuláljunk 50 forintot/kWh, így 55 forintra jött ki a 30 perces mutatvány. Ami pedig a legfontosabb: 8 kilométer plusz hatótávot kaptunk 30 percre. Jöjjön akkor egy kis matek: 30 perc = 8 km, akkor 60 perc = 16 km. A tényleges töltöttséggel rendelkezésre álló hatótáv a computer szerint 288 km, 288:16 = 18, tehát 18 óra kellhet elvileg a teljes feltöltéshez, ha 0 km hatótávval rakjuk fel a töltőre otthon a LEAF-et. 1 óra alatt 16 km 2. 2 kWh energiafelhasználással: mint írtuk, 1 kWh 50 forint, tehát 2. 2 kWh 110 forintba kerül. 16 kilométert 110 forintból teszünk meg, tehát 1 km 6. 875 forintra jön ki (110:16).