Ügyfélszolgálat HÉTFŐTŐL PÉNTEKIG: Megbízható webshop Minarelli AM6 Kuplung szett TNT Original kuplung szett Minarelli AM6 blokkhoz. Fém lamellák, kopó lamellák, kuplungrugók, kuplungfedél tömítés. Cikkszám: 1-000-530-148 Gyártó: TNT Original Készleten, azonnal szállítható szett 12 784 Ft Kosárba Kompatibilitás APRILIA malaguti Minarelli YAMAHA Helyettesítő termék Top Performances - DR 1-002-082-558 VICMA 1-001-559-578 A termék várható szállítási ideje 5-10 munkanap 1-001-559-577 A termék várható szállítási ideje 5-10 munkanap
kuplung rudazat KEEWAY X-Ray 50/TX 50... lamella szett, kuplung AM6 4 db... tömítés, kuplung dekni idom, AM6... lamella szett, kuplung AM6 5 db... kuplung komplett szett, AM6 motorblokk... 29 639 Ft kuplung rudazat KEEWAY X-Ray/TX 50... rugó, kuplung rudazat AM6... Kuplung kosár AM6 Minarelli... 15 226 Ft AM6 komplett kuplung, kuplung kosár, kompett szerkezet összeépítve kopó és fém lamellák, csavarok, beépítéskész... 50 603 Ft Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. Am6 kuplung szett olcson. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Teljes kuplungszett AM6-os Minarelli blokkos motorokhoz. Kuplungház és szerelt kuplungszerkezet rugókkal, fedéllel, lamellákkal. Négy súrlódó lamella és három fém lamella található benne. Olcsó cseredarab a kiverődött, nehezen beállítható, sérült kuplung felújítására. Használható minden váltós Minarelli AM6-os motorhoz. Am6 kuplung szett kft. Aprilia RS50, RX50 (AM6) Beta RK6 Sherco Generic Trigger Keeway TX50, X-Ray 50 Yamaha TZR 50
TRW-Lucas kuplung lamella szett (csak kopó), Minarelli AM6 blokkal szerelt motorokhoz. Magas minőségű Német gyártmányú termék, tuningolt motorokhoz is használható. A négy kopó lamellát csak egyszerre érdemes cserélni, azonban lehet, hogy a fém lamellák még nem csereérettek, ezért ezek külön kaphatóak. Vásárlás: AM6 blokk Kuplung - Árak összehasonlítása, AM6 blokk Kuplung boltok, olcsó ár, akciós AM6 blokk Kuplungok. Rendelés előtt ellenőrizd a méreteket a harmadik kép alapján! A: 125. 2 mm B: 115 mm C: 100 mm D (Vastagság): 3mm Aprilia AF1 50, MX50, RS 50, Tuono 50 Beta RK6, RR, RR SM MBK X-Limit Enduro, X-Power 50 Rieju MRT SM, MRT Enduro Sherco Enduro Yamaha DTR 50, DTX 50, TZR 50 és más egyéb AM6-os motorokhoz
Ügyfélszolgálat HÉTFŐTŐL PÉNTEKIG: Megbízható webshop Kuplung lamella szett (AM3 - AM6) Cikkszám: 1-002-035-116 Gyártó: MALOSSI Rendelhető, a várható szállítási idő 5-10 munkanap szett 16 382 Ft Kosárba Kompatibilitás APRILIA malaguti Minarelli YAMAHA Helyettesítő termék TNT Original 1-000-530-148 Készleten, azonnal szállítható Top Performances - DR 1-002-082-558 VICMA 1-001-559-578 A termék várható szállítási ideje 5-10 munkanap 1-001-559-577 A termék várható szállítási ideje 5-10 munkanap
Variálható és a mindennapokban is kiválóan használható Utasterében az igényes anyagválasztás és a high-tech hangulat mellett mindenekelőtt összes üléshelyén bőséges térkínálattal szolgál az Audi A4 Avant g-tron, s kiváló mindennapos használhatóságát variálható csomagtér-koncepciója is jól bizonyítja. Mivel CNG-tartályait helytakarékos módon a pótkerék helyén alakították ki, csomagterének térfogata 415 liter, a hátsó ülések lehajtásával pedig akár 1415 literig is bővíthető. Az Audi A4 Avant g-tron minden irányból rátekintve egyértelműen jelzi dinamikus karakterét. Elejét széles és alacsony Singleframe hűtőrácsa, valamint hangsúlyosan széles légbeömlő nyílásai határozzák meg, míg oldalnézetében megnyújtott orrkialakítás, hosszú és egyenes tetővonal, valamint megdöntött D-oszlopok jellemezte, jellegzetes Avant-vonalvezetése tűnik fel. Hátulján tetőlégterelő, különálló diffúzorfelület és trapézalakú kipufogóvégcsövek gondoskodnak stílusos lezárásról, a CNG-hajtásról pedig a csomagtérajtó "g-tron" felirata tájékoztat.
Sokrétűen variálható kombi, innovatív hajtásrendszerrel - ez az Audi A4 Avant g-tron. CNG-üzemű 2, 0 literes TFSI-motorja egyszerre tesz lehetővé sportos és gazdaságos közlekedést, miközben magasfokú funkcionalitásával és tágas csomagterével a mindennapok ideális kísérője. Gazdaságos és innovatív – a hajtásrendszer Az Audi A4 Avant g-tron karakteres ismertetőjegye hajtásrendszere: 2, 0 literes TFSI-motorja (üzemanyag-fogyasztás, kombinált (CNG): 3, 9-4, 1 kg/100 km; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált (CNG): 105-113 g/km) sűrített földgázzal (Compressed Natural Gas; CNG) üzemel, amelynek égésfolyamata során csupán csekély mennyiségű finompor keletkezik. 125 kW (170 LE) teljesítményével és 270 newtonméter maximális forgatónyomatékával az Audi A4 Avant g-tron álló helyzetből 8, 4 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra. Bővebben a tankolásról Gyors és egyszerű – a tankolás Az Audi A4 Avant g-tron CNG-tartálya 17, 3 kilogramm földgázzal tölthető fel, akár 420 - 440 kilométer maximális gázüzemi hatótávot (NEDC; 16 - 19 colos keréktárcsákkal) téve lehetővé.
Autópályán is csöndes, sem a motorhang, sem a szélzaj nem bántó. A futómű viszonylag kemény, ami kanyargós úton előny, nagyon stabil vele az autó, de rázós, rossz úton inkább átok volt. Idehaza sajnos sok van az utóbbiból, nagy áldás, ha puhábban rugózik a kocsi. A formában nagy meglepetéseket nem kell keresni, hiszen az A4 és A4 Avant már lassan hároméves. Külső méreteiben szinte akkora, mint egy második generációs A6-os (hét centivel rövidebb, de hárommal szélesebb), tengelytávja ráadásul hat centivel nagyobb is. Igaz, a hátsó lábtér szűkösebb, de valljuk be, az esetek túlnyomó részében teljesen felesleges is akkora hely, amekkora a C5-ös A6 hátsó sorában van. Egyszerű, de anyagaiban és összeszerelésében is minőségi beltér Galéria: Audi A4 g-tron – 2018. Csomagtartóban a gáz miatt bukunk valamennyit a mezei Avantokhoz képest: itt alaphelyzetben nem 505, hanem 415 literes helyre pakolhatunk, az üléseket ledöntve 1415-ig bővíthetünk. Ezt alaposan ki is használtam, bazi nagy ikeás szatyrokkal és sporttáskákkal küldtem meg – elég nagynak bizonyult.
Igaz, a Bécsi úti kúthoz igényeltünk kedvezménykártyát, amit lényegében bárki megtehet: azzal 45 forint a kilónkénti kedvezmény, tehát 1800-ért mehetünk 100 kilométert. Ezen a távon tehát 1400 forintot spórolhatunk. Nagy a segge, de belül szűkebb, mint a többi A4 Avanté Galéria: Audi A4 g-tron – 2018. Az tehát látszik, hogy ha csak a fogyasztást vesszük, jóval olcsóbban eljárhatunk CNG-vel, mint benzinnel. A szervizköltség más kérdés: Stump Bandi pár éve alaposan körbejárta a kérdést, akkor az jött ki, hogy körülményes és drága a javítás. Ha mégis bevállaljuk a földgázt, számoljunk azzal is, hogy könnyen lehet, változtatni kell a tankolási rutinunkon, egyszerűen mert be kell iktatni egy olyan kutat, ahol van CNG. Nekem mondjuk szívás volt, mert Ózdon nincs, sőt legközelebb hatvan kilométerre, Miskolcon. A mátrix-led fényszórókért közel 700 ezret kérnek Galéria: Audi A4 g-tron – 2018. A gázos autókról sokszor hallani, hogy kíméletesebbek a környezetnek, mint a benzinesek, és főleg a dízelek.
Audi Gondolkozott már azon, hogy alakult az Audi logója? 1932-ben több nagy autó gyártó volt a piacon, de a gazdasági válság miatt egyik se boldogult egyedül, ezért összeálltak és egyesült a 4 nagy gyártó. Az egyesült cég neve Auto Union AG volt. Ennek a nagy cégnek volt az egyik résztvevője az Audi. Ferdinand Porsche fejlesztette ki a 2 literes hathengeres motort, amit az Audi 920-as modell kapott. Ez hatalmas sikerhez vezette az újonnan alakult Audit. De miben is más egy Audi alkatrész egy más márka alkatrészeihez képest? Minden Audi modellt rengeteg tervezés és tanulmány előzi meg. Nem véletlen a világsiker az Audi márkánál, mert időt és pénzt nem sajnálva terveznek meg minőségi alkatrészeket amik szolgálják a kényelmet és a luxust amit az Audi márka képvisel. Az Audi vállalatcsoport napjainkban 42. 000 embert foglalkoztat. Nagy szerepet tölt be Győrben található Audi gyár is ugyan is itt gyártják az Audi autóknak a motorjainak a nagyrészét. Az Audi a német Volkswagen csoport része ez is utal arra, hogy csak is a legjobb minőségű alkatrészekkel dolgozik az Audi.
Ausztria- és Németország-szerte Ön összesen mintegy 900 CNG-töltőállomáson tankolhat sűrített földgázt (CNG), ha pedig már fogytán lenne a gáz, a gépkocsi automatikusan a hétliteres benzintartalékra vált át. A hét col képátlójú, színes kijelzővel működő, s az alapkivitelhez tartozó vezetőinformációs rendszerről egyebek mellett az üzemanyagszint és a pillanatnyi rendelkezésre álló hatótáv is leolvasható, a CNG- és a benzinüzemre egyaránt. Komplex funkciók egyszerű kezeléssel Az MMI touch funkcióval kiegészített, extrafelszerelésként rendelhető MMI Navigációs rendszer plusz hozzáférést kínál Önnek az Audi connect² digitális szolgáltatásaihoz, kezeléséhez pedig a középkonzol 10, 1 col képátlójú, s a gombok megnyomásakor tapintásbeli visszajelzéssel is szolgáló érintőképernyőjét veheti igénybe. Menet közben kényelmesen, szóbeli utasításokkal is vezérelheti az MMI-rendszert. A nevezetes pontok (Point-of-Interest) keresőfunkciójával kutasson fel érdekes látnivalókat a környéken, az online közlekedési információkkal pedig kerülje el a megterhelő közlekedési torlódásokat, miközben a Google Earth™³ részletes műholdas térképei jelzik a leggyorsabb útvonalat.