Ha nem megy, a legegyszerubb, ha a helphez folyamodsz. Ha akkor sem, dobj egy mailt (arkossyz {@}), kuldok egy pelda filet. [Szerkesztve] lapa há' má' hogyne létezne. itten egy béta verzió: 1. ALT+F11 --> bal oldalon ''project explorer'' --> célfájlon jobb gomb --> insert module --> jobb oldalra beszúr ezt ('' nélkül ofkorsz): ''Function whatsmycolor(melyikcella) As Long whatsmycolor = Range(melyikcella)lorIndex End Function'' utána valamelyik cellába beír: =whatsmycolor(''A1'') és az excel kiköpi a színkódot. a. colorindex helyett lehet csak -t is használni, attól nagyobbak lesznek a számok... Üdvözlünk a PC Fórum-n! - PC Fórum. :) majd még küzdök vele, hogy nem kelljen a cellahivatkozást magyarázni neki. ez sztem komolyabb, vmi eventes vb szórakozás (keress rá onkeypressed stb. ). annyira nem egyszerű (nekem) mert definiálni kell az eventet meg mittomén még mit. de egyszer vmi ilyen onsave cuccot már összehoztam és műxik. csak már nemtom hol van. Ilyesmire gondoltam, az ''advanced'' verziót is megköszönném. :) (Bár én reméltem,.
Relatív függvények Excel dátum funkció A DATE funkció segíthet abban, hogy az egyes cellákból származó év, hónap és nap számokat érvényes dátumra egyesítsük. Excel HÉTNAP funkció A WEEKDAY függvény egész számot ad vissza 1-től 7-ig, amely az Excel dátumának hétnapját jelenti. Excel munkanap funkció A WORKDAY egy meghatározott munkanap hozzáadására szolgál egy kezdő dátumhoz, és a jövő vagy a múlt dátumát sorszám formátumban adja vissza. Excel függvény A függvény meghatározott számú munkanapot ad hozzá egy kezdési dátumhoz, és egy munkanapot ad vissza a jövőben vagy múltban. Excel ÉV függvény Az ÉV függvény az adott dátum alapján négy számjegyű sorozatszám formátumban adja vissza az évet. A legjobb irodai termelékenységi eszközök Kutools for Excel - segít kitűnni a tömegből Szeretné gyorsan és tökéletesen befejezni a napi munkáját? A Kutools for Excel 300 hatékony, fejlett funkciót hoz létre (kombinálja a munkafüzeteket, az összeget szín szerint, a cellatartalmat felosztva, a dátumot konvertálja stb.
Ha feltételezzük, hogy van egy lista az időértékekről az Excel programban, most 3 órát 45 percet és 20 másodpercet szeretne hozzáadni az időértékekhez, az Excel két képletet nyújt segítségére. formula 1 Általános képlet: Start_time+hours/24+minutes/1440+seconds/86400 érvek Start_time: the time you used to add hours, minutes and seconds. Hours, minutes, seconds: numbers that indicate the hours, minutes, or seconds you want to add to time. They can be both of whole numbers and decimal numbers. Visszatérési érték Adjon meg egy értéket időformátumban. Hogyan működik ez a képlet Például a C3: E3 cellában szereplő órák, percek és másodpercek listájának hozzáadásához a B3 cellában szereplő időhöz használja az alábbi képletet: =B3+C3/24+D3/1440+E3/86400 nyomja meg belép gombot a befejezési idő megszerzéséhez. Magyarázat Az egyik nap 24 órát, 1440 percet vagy 86400 másodpercet tartalmaz, akkor egy óra napi 1/24, egy perc napi 1/1440 és egy másodperc napi 1/86400. formula 2 Start_time+TIME(hours, minutes, seconds) Hours, minutes, seconds: numbers that indicate the hours, minutes or seconds you want to add to time.
Az asperni versenyről 1914-ben az idegen nyelvű szaklapok; pl. Zeitschrift Für Flugtechnik Und Motorluftschiffahrt, 1914 júliusában elsőként adtak hírt, a magyar nyelvű repülési sajtóban az Aero-ban pedig 1916-ban jelent meg cikk: " A Magyar Lloyd. Úgyszólván az utolsó békenapokban, még 1914 június 27-én Aspernban Bécs mellett Bier Henrik főhadnagy egy utassal 6170 m. magasságot ér el és ezzel világrekordot teremtett! Bennünket magyarokat a kétségkívül nagyszerű sporteredményen kívül ez a fényes teljesitmény még más és pedig közelről érdeklő szempontból is érintett. T. i. az a repülőgép, amelyen Bier ezt a nevezetes légi kirándulást tette, magyar repülőgép volt, a Magyar Lloyd repülőgépgyár r. t. Új magyar repülőgép üzemmód. aszódi műhelyeinek legelső s mint az eredmény mutatta, kitűnően sikerült gyártmánya. " a később legendássá vált első Llyod repülőgépet a császári és királyi hadvezetőség vette át és közvetlenül az első világháború kitörése után a déli hadszintéren állította szolgálatba. A gép 2 esztendőn keresztül működött felderítéseken kívül bombákkal és rádió berendezéssel ellátva, mint hadigép.
Amikor a vezető légiutas-kísérő azt mondta neki, hogy "akkor jó, viszontlátásra uram, forduljon vissza", mégis meggondolta magát. Viszont édes sztori volt, egyik útján, amikor bement hozzá a vezető légiutas-kísérő, hogy egy hölgy nagyon szeretne vele beszélni, mert sokat olvasott róla. Hitetlenkedve fogadta, mert akkoriban is kerülte a nyilvánosságot, de kiderült, hogy az utas még SkyEuropa-os pilóta korából olvasott róla cikkeket és látta őt az interneten, és nagyon örült, hogy egy híres pilótanővel repülhetett. A vitorlázó repülésben jöhetnek az új rekordok Rád fordítva igaz a mondás, mondtuk neki, hogy minden sikeres nő mögött áll egy erős férfi, biztos családi háttér. Diána mosolyogva bólintott és szeretettel összenézett a mellette ülő férjével, majd hozzátette. Új magyar repülőgép radar. A kapitányi kinevezés után szeretne többet foglalkozni a vitorlázó repüléssel, mert ott van még mit fejlődnie. Férje, Gyöngyösi András ott a klubtársa – tesszük hozzá: a Magyar Vitorlázórepülő Szövetség elnöke is -, ahol sok barátja megszerezte már a gyémántkoszorút.
– Bízom abban, hogy a Genevation Aircraft Kft. által tervezett műrepülőgépek méltó utódai lesznek a nagy magyar elődök által tervezett gépeknek – mondta az ünnepségen a gazdaságfejlesztésért és –szabályozásért felelős államtitkár. Karboncsövekkel csökkentik a súlyt A magyar tudós-fejlesztők munkája is benne van a GENPRO műrepülőgép sorozatgyártásra optimalizált prototípusának. A korlátlan műrepülésre alkalmas egyszemélyes műrepülőgép egyben a világ első acél-karbon rácsszerkezetű gépe is. A fejlesztés eredményeként, a térrácsszerkezet továbbfejlesztésével jelentős tömegcsökkentést (kb. Gyöngyösi Diána, új magyar kapitány a közforgalmi repülésben - Hölgypilóták. 30 kg) tudnak elérni, mivel körülbelül 30 darab acélcsövet váltanak ki karboncsövekkel a gép testén belül. A világon egyedülállóan acél-karbon rácsszerkezetű anyagból készül a repülőgép Fotós: Tapodi Kálmán Nyitókép: Lepsényi István, a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkára, Szabó Viktor István, a Genevation Aircraft Kft. ügyvezető igazgatója és Farkas Csaba technológiai igazgató (b-j) egy Genpro versenyműrepülő gép mellett a jakabszállási sportrepülőtéren 2018. április 3-án.
Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.