Ezt teszem én is. Ezek szerint lassan búcsúznunk kell Sebeők János színes egyéniségétől a mindennapi bulvárban? Így van, persze még nem ebben a pillanatban. Nem kívánok komédiásként megöregedni, de még várok egy kicsit a visszavonulással. Előbb vagy utóbb azonban eljön az idő.
Komondor kompjúter, Robotron írógép, kacsintós pénztárca: varázspálca, arc és álca, Szavjetszki Szajúz 3811 Sebeők János: Üzenzavar A sárga házban üzemzavar. Isten ezzel mondd, mit akar? Vonít a kopasz és röhög a tar, kint meg tombol a zivatar. A sárga házban áramszünet. Elektrosokk nuku: ez a tünet. Tünet sz 3355 Sebeők János: Királydráma Ott lesz a Dzsoki. Ott lesz a Bobi. Ott lesz a Zoli. Ott lesz a Pali. Bomba banda, ott lesz a Pali. Sebek janos felesege magyar. Ott lesz mindenki, tuti a buli. Tuti a buli. Együtt a csapat, csak nincs, aki tapad. M 3301 Sebeők János: Hollywood Ébreszt a vekker, pereg a malter, az éjszakában rövidet ittam. A lábamról levert A víz most kiver. Kevertet ittam, hosszú éjszaka – bort is ittam. Levert a lá 2844 Sebeők János: Sabalab Nógrádmegyeren született egy ember, akivel, akivel a valóságshow-ban, Ííd és mondd, írásban és szóban, hej rege-rejtem, összehozott a kegyelem. Azóta én, noha nem kenyerem: Nag 2493
34 Biosz...... a globális homokróráról: 1993 - Haladó-e a kerék?
Csúszik a Móricz Zsigmond körtér díszburkolata, szűkek a Gellért téri villamosperonok, kevés kijárata van Fehérvári úti aluljárónak. Ilyen és ehhez hasonló hibák sokaságát találta a 4-es metróval kapcsolatos eddigi beruházásoknál a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület - írja a Magyar Hírlap. A DBR Metró Projektigazgatósága ugyanakkor látja, nincs baj a munkákkal. A Móricz Zsigmond körtér új díszkő burkolatáról, télen kiderült, hogy pár csepp esőtől csúszóssá válhat, a hó pedig egyenesen jégpályává változtatja. A Gellért térre épített nem is működő forrásház miatt - amelynek köveit állítólag szétmarná a helyi források vize - túl szűkre szabták a Bartók Béla útra kanyarodó ívet, ezért csikorognak a villamosok kerekei, könnyen megcsúszhatnak az autók, és az autóbuszok is alig tudnak befordulni a külső sávban - állítja a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE). Ráadásul a forrásház miatt túl szűkek a villamosperonok - írja a Magyar Hírlap. A Móricz Zsigmond körtéri aluljáróból több megálló csak kerülővel vagy a felszínen érhető el.
Dr. Hoffmann Tamás polgármester kezdeményezésére, a térség lakóinak igénye alapján 2014. október 6-án, hétfőn új, a kerület által finanszírozott buszjáratot indítunk a XI. kerületben 253-as jelzéssel, amellyel a Fehérló utcából és környékéből átszállás nélkül, közvetlenül juthatnak el utasaink az M4-es metróhoz. Az új járat a Móricz Zsigmond körtér M és a Kelenföld vasútállomás M között közlekedik, munkanapokon 6:00-tól 20:00-ig, egész nap 30 percenként. Október 6-án, hétfőn 253-as jelzéssel – egyelőre három hónapos próbaüzemben – új buszjáratot indítunk a XI. kerületben, amellyel a Fehérló utcából és környékéről átszállás nélkül juthatnak el utasaink az M4-es metró Kelenföld vasútállomás M végállomásához, illetve Móricz Zsigmond körtér M állomásához. A járat mindkét irányban megáll a Pető Intézet (Villányi út) megállóhelyen is, segítve ezzel a környék akadálymentes tömegközlekedésének további javítását. Az új, 253-as buszvonalon szóló (azaz nem csuklós) autóbuszok közlekednek majd munkanapokon 6:00 és 20:00 között, 30 percenként követve egymást.
1. 00 Utolsó változtatás ideje 2016. augusztus 22., 18:57 Y és C pozicionálása Szomszédos Expozíciós program Nem meghatározott EXIF verzió 2.