A cikk végén egyik videó interjúm is megtalálható, melyből kiderül, hogy miért szeretnek sokan horrorfilmet nézni (elmebeli azonosulások). A beteg elme ereje ugyanolyan nagy, mint a megfelelő módon működtetett elméjé. Az emberi elme hatalma tehát óriási és ezért fontos, hogy megtanuljuk kezelni azt. Ezzel kapcsolatosan olvasható egy gyakorlati megoldás, melyet bármikor alkalmazhatunk. Mikor filmeket nézünk, akkor azonosulunk egy élethelyzettel, főhőssel és sokszor annyira a valóság részeként tartjuk ezt számon, hogy könnycseppek is lecsoroghatnak arcunkon. És addig is elfelejthetjük az aktuális élethelyzetünket. Ezt sokan kikapcsolódásnak hívják. De maga a gondolkodás folyamata (elme aktivitása) ilyenkor is folytatódik. És sajnos ez az emberiség rákfenéje, hogy túl sokat gond-olkodunk. Meg kell tanulnunk kikapcsolni ezt a csodás komputert, az elménket. Gondolja végig (illetve jobb volna, ha inkább megfigyelné:)) a kedves olvasó, hogy amíg pl. Könyv: Az emberiség ereje (Gregg Braden). az egyik villanyoszloptól elsétál a másikig addig hány gondolata támad, abból mennyit gondol tovább, és mennyinek van valódi létjogosultsága.
Kik vagyunk? Eredetünk és létezésünk magyarázatát illetően minden kérdés újabbakat szül. A legújabb felfedezések az eddigieknél is nagyobb rejtélyekkel szembesítik a tudomány képviselőit, és napjainkra a "tiltott terület" küszöbéig kísérték a válaszokat kereső emberiséget. Ezek a felfedezések a következő tényeket tárták föl: - Eredetünk - a modern ember hirtelen jelent meg a Földön megközelítőleg 200 000 évvel ezelőtt, fejlett aggyal, idegrendszerrel, és olyan képességekkel, melyek megkülönböztetik az élet minden más ismert, már kifejlett formájától, tehát nem lassan és fokozatosan fejlődött ki hosszú idő alatt. - Ritka DNS-keveredés - a fejlett génállomány-elemzés feltárja, hogy a DNS, amely megkülönböztet minket más főemlősöktől, a fejlett agyunkat és idegrendszerünket is beleértve, a gének ősi és pontos keveredésének eredménye, melynek módja azt veti fel, hogy az emberré válásunk valamilyen, az evolúción túli jelenségnek köszönhető. - Különleges képességeink - azzal a képességgel születünk, hogy meg tudjuk magunkat gyógyítani, tudjuk szabályozni az életünk hosszát, fokozott immunválaszt tudunk kiváltani, és képesek vagyunk mély intuíciót, szánalmat, együttérzést és végül részvétet érezni - és mindezeket akaratunk szerint.
Ár: 5. 490 Ft Kedvezmény: 1. 427 Ft 26% Ingyenes szállítás 10. 000 Ft feletti rendelés esetén INGYENES szállítás 18 000 Ft-tól. Tartalom és részletes adatok Tartalom: Kik vagyunk? Eredetünk és létezésünk magyarázatát illetően minden kérdés újabbakat szül. A legújabb felfedezések az eddigieknél is nagyobb rejtélyekkel szembesítik a tudomány képviselőit, és napjainkra a "tiltott terület" küszöbéig kísérték a válaszokat kereső emberiséget. Ezek a felfedezések a következő tényeket tárták föl: Eredetünk – a modern ember hirtelen jelent meg a Földön megközelítőleg 200 000 évvel ezelőtt, fejlett aggyal, idegrendszerrel, és olyan képességekkel, melyek megkülönböztetik az élet minden más ismert, már kifejlett formájától, tehát nem lassan és fokozatosan fejlődött ki hosszú idő alatt. Ritka DNS-keveredés – a fejlett génállomány-elemzés feltárja, hogy a DNS, amely megkülönböztet minket más főemlősöktől, a fejlett agyunkat és idegrendszerünket is beleértve, a gének ősi és pontos keveredésének eredménye, melynek módja azt veti fel, hogy az emberré válásunk valamilyen, az evolúción túli jelenségnek köszönhető.
Honda felső motortakaró BF 15 LE és 20 LE csónakmotorhoz CSÓNAKMOTOR ALKATRÉSZ-FELSZERELÉS Kategória CSÓNAKMOTOR cikk: 06311-ZV6-000ZB, UV sugárzás és napságárzás ellen ad védelmet, traileres szállításkor véd a felverődő kavicsok, és a szállítás közben előforduló sérülések, karcolások ellen, por, piszok ellen, megóvja, takarja a csónakmotor borítását, vízálló, a csónakmotorok téliesítéséhez használatos, kimondottan a formára szabták, pontosan passzol a motor fejrészére. Csak a felső fejrész takarására. Honda felső motortakaró BF 15 LE és 20 LE csónakmotorhoz További termék kategóriák: HONDA CSÓNAKMOTOR Honda felső motortakaró BF 15 LE és 20 LE csónakmotorhoz HONDA CSÓNAKMOTOR ALKATRÉSZ-FELSZERELÉS HONDA Honda felső motortakaró BF 15 LE és 20 LE csónakmotorhoz BF motortakaró felső Honda CSÓNAKMOTOR ALKATRÉSZ-FELSZERELÉS felső motortakaró BF Honda CSÓNAKMOTOR
Mercury 20 Le csónakmotor - Apróhirdetés - Hajómánia Hirdetés feladása A keresett hirdetést a feladó eltávolította Ez a típus 2020-ban debütált Düsszeldorfban. s azév szeptemberben vettem első tulajdonosként. A hajó felhúzható swerttel és kormánnyal szerelt, min. 50 cm merüléssel, így sólyázható, 2, 55 cm széles, nem kell útvonal engedély. A hajólevélben 8 fő szerepel, de fekvőhely 6 főre biztosított. Kényelmes cockpit mobil asztallal, párnákkal, feltekerhető árnyékoló biminivel. Belül 182 cm álló magassággal szalon csukható szekrényekkel, konyhapult mosogatóval, gázfőzővel, fiókos kihúzható digitálisan állítható hűtővel. Mosdó kémiai WC-vel. Nem tartalmazza a vételár az alábbiakat: 1. Csónakmotor Fűke Yacht KFT csónakmotor, elektromos csónakmotor, hajósbolt. / torqeedo FP 4 a hajó aljára szerelt POD villanymotor összecsukódó propellerrel, 2 db 100Ah lit-ion akkuval (8-10 órás menetidő) 20A töltővel. 2. / szél-és mélységmérő műszerek a bejárat felett inox tokban, 3. / Bimini, 4. / Raymarin 2000 autopilot, 5. / Téli tároló kocsi. A hajó ezek nélkül is elvihető, de nem javasolt.
Suzuki DF 8 LE csónakmotor A DF 8 és DF 9, 9-es kéthengeres motorok – az augusztusban bemutatott DF90/80/70 es hajtóművek koncepcióját követve – a legmodernebb technikai fejlesztéseket tartalmazzák, így a modern, megbízható, környezetbarát működés mellett ezeknek a tömegét is sikerült az előző sorozat hasonló teljesítményű motorjaihoz képest 4, 5 kilóval csökkenteni. Ezek, a nem éppen nehézsúlyú motorok 41-43, 5 kg között nyomnak a mérlegelésnél – a felszereltségtől függően. Ez a teljesítmény-kategória leginkább a nagyobb hajók segédmotorjaként, vagy horgászcsónakok megbízható meghajtásaként teljesít szolgálatot. Mindkét esetben sűrűn előfordul, hogy a motort leszerelve, kézben kell szállítanunk, így nem kis könnyebbséget jelent a kompakt méret és a téli fogyókúra. TERMÉK KATEGÓRIÁK. A megújult technika egy 208 cm3-es, soros, kéthengeres, OHC szelepvezérlésű négyütemű motorblokkot takar, amit a digitális CDi gyújtásvezérlés késztet munkára. Természetesen nem csak a súlycsökkentés az egyetlen újdonság. Az igényeknek megfelelően ezeket a motorokat gyárilag is választhatjuk távvezérlővel, ennek megfelelően a DF8R / DF9.
Tekintse meg árlistánkat Suzuki DF 25 LE csónakmotor Kompakt, könnyű súlyú V2-es erőtől duzzadó motorblokk, hatékony üzemanyag felhasználással. A DF 25 külmotor a 70 fokos V2 elrendezésnek köszönhetően rendkívül kompakt méret, emellett vibrációtól mentes járású és nyomatékban rendkívül gazdag. Mindkét henger 269 ccm-es, hengerenként két szeleppel; a motor a maximális teljesítményét 5500-as fordulatszámon adja le. A V elrendezés további előnye, hogy a motor súlypontját alacsonyan lehetett hagyni, így mekönnyítendő a kézzel történő felhajtását. Kis mérete, könnyű súlya és nagy teljesítménye egyaránt alkalmassá teszi nagyobb testekre, de akár a Suzumar gumihajókon történő használatra is.
Teljesítmény LE 20 Teljesítmény Kw 14, 7 Max. fordulatszám 5000/6000 Motor típusa 4ütemű OHC Motor téfogata (cm3) 362 Furat x löket (mm) 63*58, 1 Hengerszám 2 Üzemanyag táplálás 1karburátor Üzemanyag Benzin Üzemanyag tartály (l) kültank 23L Gyújtás CDI Gyújtás vezérlése Elektromos Indítás kézi vagy elektromos Generátor alap elektromos indításnál, opció kézi indításnál Hűtés vízhűtés Kipufogó víz alatti propelleren keresztül Trim állítás kézi állítás 4 pozíció vagy Tilt Trim irányváltás előre-üres-hátra Alapkivitel súlya (Kg) 51, 7 Propeller típusa három levelű Kitűnő teljesítménnyel rendelkező motor. 362 köbcentiméteres motorja megbízható, rendkívüli karakterisztikájú. A gyártó a fentiek figyelembevételével tervezte meg ezt a motort, melyen az új stílusjegyek láthatók. A Wahoo 20- as modellje megbízható, csendes útitárs akár hobbi akár munkamotornak használják. Speciális gyújtáselektronikájának, kihajtásának köszönhetően, a nagy igénybevételt, napi használatot is jól bírja. Üzemanyag igénye és zajszintje rendkívül alacsony.