Jövőre már másfél milliárd gyártását tervezik. Darabja 30 dollár lesz, és ismétlő oltást is be kell adni. Pardi Norbert, a Pennsylvaniai Egyetem orvosi karának biológusa azt mondja, hogy már dolgoznak a további fejlesztéseket. Az úttörő vakcina nagy hátránya eddig, hogy kifejezetten hidegben, mínusz 70 fokon kell tárolni, ami nagyon megnehezíti a szállítását is. A Moderna oltóanyaga mínusz 20 fokon is eláll már, sőt, hűtőben 30 napig is kibírja. Amire Pardi fókuszál most, az az, hogy az RNS alapú platformtot használva ne kelljen minden évben beadni a vakcinát, akkor is védjen, ha a vírus jelentős változáson megy át. Ez az úgynevezett univerzális vakcina. Pardi szerint a mostani már a harmadik koronavírus járvány volt az elmúlt 20 évben, az előző kettőből nem lett világjárvány. "Ne legyenek kétségeink, nagyon jó esélyünk van rá, hogy 5 vagy 10 éven belül lesz egy újabb koronavírus járvány, és valószínűleg a mostani vakcina nem vagy nem eléggé fog majd védeni az új ellen. Moderna vakcina mellékhatása 2. Ezért - akárcsak az influenza esetében, amin a koronavírus előtt dolgozott - egy vakcinába akarja egyesíteni a különböző koronavírus tüskefehérjéit kódoló RNS-eket, és azzal immunizálni.
"Így, ha a jövőben jönne egy új koronavírus, ami mondjuk most még egy denevérben van, és úgynevezett pandémiás potenciállal rendelkezik, magyarul át tud ugrani egy újabb gazdára, akár emberre, akkor az ellen már lesz egy úgynevezett prototípus vakcinánk, ami jó eséllyel véd. Ha nem is véd tökéletesen, de hozzá tudjuk igazítani" - magyarázta Karikó munkatársa. Az mRNS-módszert használnák gyógyszereknél is. Előrehaladott kutatásokat folytattak a kardiológia és az onkológia területén, de a koronavírus elleni vakcina beelőzte most ezt. Ugyanakkor a módszer kutatásának óriási lökést adott a járvány elleni küzdelem. Pfizer és Moderna mellékhatásra figyelmeztet az Európai Gyógyszerügynökség - Kiskegyed. Karikó egyébként még tavasszal mesélt hosszan arról, hogyan indult a karrierje Szegeden, és a G7 is készített vele interjút márciusban, a kutatásáról pedig itt beszélt részletesen.
"Mindent megteszünk, hogy hatásos és eredményes vakcinához jussanak az emberek" - nyilatkozta a Kossuth Rádiónak Karikó Katalin biokémikus a Pfizer/BioNTech vakcinájáról. Az amerikai egészségügyi dolgozókat szerinte akár már november végén beolthatják, Európába, így Magyarországra pedig tavasszal érkezhet a koronavírus elleni amerikai/német oltóanyag. Teljesen új technológián alapuló oltásról van szó, aminek az alapja Karikó és az amerikai Drew Weismann közös szabadalma még 2005-ből. Ezt felhasználva dolgozza ki a vakcináját a Pfizer/BioNTech mellett az amerikai Moderna is. Biztonságos és komoly mellékhatások nélküli oltóanyagot ígér a magyar kutató, akinek a szabadalmán alapul a két legígéretesebb koronavírus elleni vakcina. A Karikó-Weismann módszer lényege, hogy a vakcina nem élő, gyengített vagy elölt vírust tartalmaz, és nem is DNS-alapú. Hanem a módosított, hírvivő RNS (mRNS) -t használja fel. Az Egyesült Államokban élő Karikó - aki leépítés miatt hagyta el 1985-ben a Szegedi Biológiai Kutatóközpontot, és ha marad, szerinte egy középszerű kutató lett volna - egyébként az alelnöke a gyártó BionNTEchnek. Karikó a vakcinájuk előnyének nevezte, hogy a vírus több mint 30 fehérjéje közül csak egyetlen egyet juttatnak be a szervezetbe, ami már felkészít arra, ha később a vírus próbálna fertőzni.
2021. júl 10. 9:26 #Pfizer #Moderna #vakcina #mellékhatás Pfizer és Moderna mellékhatásra figyelmeztet az Európai Gyógyszerügynökség Fotó: Northfoto Ezt közölték: "A BioNTech/Pfizer és a Moderna gyógyszergyártó vállalatok koronavírus elleni vakcinájának ritkán előforduló mellékhatása lehet a szívizom és a szívhártyagyulladás, a két megbetegedést fel kell tüntetni a termékinformációban, és felhívni az egészségügyi szakemberek figyelmét a kockázatra" - tájékoztatott az Európai Gyógyszerügynökség. A kockázatértékelő bizottság szerint az ilyen esetek általában a második dózis beadása után 14 napon belül fordultak elő, elsősorban fiatalabb korosztályhoz tartozó férfiaknál. Ritka, de súlyos mellékhatása lehet a Pfizer és a Moderna vakcinájának. A tünetek között szerepel a légszomj, és az erőteljes szívverés. Az Európai Unió gyógyszerfelügyeleti hatósága azt is közölte a Johnson&Johnson oltóanyag kapilláris szivárgási szindrómát okozhat, ezért nem javasolja használatát azok számára, akiknél a jelenség már korábban is fellépett. () Ha értesülni szeretnél híreinkről, lépj be Facebook-csoportunkba!
Pfizer, Moderna: Mellékhatásokra figyelmeztet az EMA A BioNTech/Pfizer és a Moderna gyógyszergyártó vállalatok koronavírus elleni vakcinájának ritkán előforduló mellékhatása lehet a szívizom és a szívhártyagyulladás, a két megbetegedést fel kell tüntetni a termékinformációban, és felhívni az egészségügyi szakemberek figyelmét a kockázatra - tájékoztatott az Európai Gyógyszerügynökség (EMA). Ezt állítja az EMA: ilyen mellékhatásai lehetnek a Pfizernek és a Modernának A BioNTech/Pfizer és a Moderna gyógyszergyártó vállalatok koronavírus elleni vakcinájának ritkán előforduló mellékhatása lehet a szívizom és a szívhártyagyulladás. A két megbetegedést fel kell tüntetni a termékinformációban, és felhívni az egészségügyi szakemberek figyelmét a kockázatra – tájékoztatott pénteken az Európai…
Fürdőruhában mutatta meg magát Szinetár Dóra. Ami a lábáról kiderült... (videó)>>> Iratkozzon fel hírlevelünkre! Értesüljön elsőként legfontosabb híreinkről! FRISS HÍREK LEGOLVASOTTABB 1 2 3 4 5 TOVÁBBI AJÁNLATOK
Míg pár évtizede még csak a luxusautókban találkoztunk automata váltókkal, manapság szinte már minden autómodell elérhető automata váltóval szerelve is. Az automata váltók sokkal bonyolultabb szerkezetek lettek, mint elődeik a hagyományos kézi váltók voltak, cserébe viszont használatukkal megszabadulhatunk a kuplungolás és a váltás nyűgjeitől. Főszerepben az olaj. Az olaj kulcsszerepet játszik az automata váltóban. Felel a nyomaték átvitelért, a munkahengerek működéséért, a kenésért, a hűtésért, a mechanikus kopadék elszállításáért. Az automataváltó olaj tisztasága pedig kiemelkedően fontos tényező az automata váltó elektromos finom szabályzásához. Minden, amit az automata váltók olajcseréjéről tudni kell! - cartarsblog.hu. Az automataváltó olaj a működés során folyamatos mechanikus- és hőterhelésnek van kitéve. Egy idő után ezért elkoszolódik, elfárad, csökken a benne lévő adalékanyagok hatásfoka és elveszíti eredeti kedvező fizikai tulajdonságait. Automataváltó metszet Fontos a rendszeres karbantartás. Sokan sajnos már csak akkor fordulnak szakemberhez, amikor az automata váltó zajosan működik, csúszik, váltáskor rángat, vagy akár már nem kapcsolja az előre és hátrameneti fokozatokat.
Automata váltó olajcsere Budapest / folyamata: Autóátvételkor, minden esetben, számítógépes diagnosztikát hajtunk végre a jármű ATF vezérlő elektronikáján, hogy meggyőződjünk az automata váltónak nincs semmilyen hibája. Kizárólag azokban az esetekben lehetséges az ATF olaj csere, ha hibakód mentes az automata váltó vezérlője! Kollégáink szervizállásra állnak az autóval, ezt követően leszerelik a váltót takaró haspajzsot, felszerelik a váltóra a megfelelő adaptereket, csatlakoztatják az automata váltó olajcserélő berendezéshez. Miután szakembereink meggyőződtek, hogy a berendezés tömlőcsatlakozói tökéletesen zárnak, beindítják az autó motorját, ezután a berendezés tisztító adalékanyagot juttat az automata váltóba, majd 10 percen keresztül egy tisztító programot végez. Automata váltó olajcsere házilag ingyen. Miután lejárt a program, szerelő kollégánk leállítja a motort és leszivattyúzásra kerül az elhasznált ATF olaj az automata váltóból. Ezt követően eltávolítják az olajkartert a hidraulika szűrővel és sűrített levegővel átfújják az olajjáratokat, letisztítják a tömítés maradványait, hogy a sík felületen az új tömítés tökéletesen zárjon, ezután felszerelik az új ATF hidraulika szűrőt az olajteknővel és meggyőződnek, hogy a karter tömítése tökéletesen zár.
Az átlagos, sőt nagy terhelést is bírják, áruk pedig igencsak kedvező. A legminőségibb kenőanyagok a polialfaolefin vegyületeken alapuló szintetikus változatok, áruk miatt azonban nem annyira népszerűek a vásárlók körében. Elhanyagolhatatlan tényező még sebváltó folyadék vásárlásakor az API besorolás, ami azonban nem alkalmazható az automata sebességváltó olajokra. A GL-1 besorolású kenőanyagok mérsékelt vezetési stílusú sofőröknek ajánlott, kizárólag alacsony terhelésű és sebességű teherautókban és más különleges gépjárművekben alkalmazzák őket. A GL-2-es váltóolajokat főként traktorokban és egyéb mezőgazdasági gépekben használják. A GL-3 váltóolajok már az átlagos megterhelésű tehergépjárművekbe valóak, hipoid fogazatú fogaskerekekhez azonban nem használhatóak. • automataváltó olaj ATF. A GL-4 besorolású termékek személy- és teherautókhoz egyaránt alkalmazhatók, míg a GL-5-seket kizárólag nagy tengelyeltolású és megterhelésű hipoid fogazatú fogaskerekekhez. Manapság már csak ezeket a verziókat vetik alá API vizsgálatnak, és kapnak minősítést.
Opel Insignia Club Egyesület Üdvözlünk, Vendég. Kérjük jelentkezz be vagy regisztrálj. Jelentkezz be a felhasználóneveddel, jelszavaddal és add meg a munkamenet hosszát Hírek: Látogassátok főoldalunkat ahol naponta megújuló hírek jelennek meg. Szerviz: Főoldal Súgó Naptár Bejelentkezés Regisztráció Insignia Club Egyesület Figyelmeztetés! A téma vagy fórum amit keresel hiányzik vagy számodra nem elérhető. Kérlek jelentkezz be alább vagy regisztrálj egy azonosítót a következőn: Insignia Club Egyesület. Felhasználónév: Jelszó: Bejelentkezve marad: Jegyezzen meg: Elfelejtetted a jelszavad? Váltó doktor - Hívjon minket, ha gyors segítséget akar! Automata váltó javítás, automata váltó szervíz, automata sebességváltó javítás, olajcsere, felújítás, karbantartás - www.valtodoktor.hu. SMF 2. 0. 14 | SMF © 2016, Simple Machines XHTML RSS WAP2
A legismertebb olajspecifikáció, amit figyelni szoktak a vásárlók, az a viszkozitás, zömében 75W-től 85W-90-ig terjed az értékskála. Ezt hívjuk SAE csoportosításnak. A 70W-s kenőanyagok -55 °С-on alkalmazhatóak, míg a 75W-sek -40 °С-on – mindkettő 4, 1 mm2/s kinematikus viszkozitással bír. A 80W-s váltóolajok -26 °С-ig bírják csak tartani sűrűségüket, viszkozitásuk 7 mm2/s. Ezzel szemben a 85W-s váltóolajok viszkozitás nagy hőmérsékleten 11 mm2/s, -12°С-ig használhatóak. Másik alapvető tényező, ami alapján választani kell, az a sebességváltó olajok összetétele, pontosabban az, hogy milyen vegyületeket alkalmaznak az előállításukhoz. Ez alapján megkülönböztetünk – a motorolajokhoz hasonlóan – ásványi, rész-szintetikus és szintetikus változatokat. Az ásványi váltóolajokat ritkán alkalmazzák, naftén- és parafinvegyületeket használnak hozzájuk. Jobbára csak alacsony terheléshez alkalmasak, áruk is azért ilyen alacsony. Automata váltó olajcsere házilag télire. A részben szintetikus váltóolajok előállításához már hidratált vegyületeket alkalmaznak a gyártók, fejlettebbek sima ásványi társaiknál.