Így egy olyan átjárható rendszer jön létre, amely átszállást és időt takarít meg mind a ma a metrót és a hévet, mind az autót használóknak. A beruházás 90%-a a hév teljes felújítása, az összekötés azonban új közvetlen kapcsolatokat nyit meg, jelentősen javítva az összekötött vonal versenyképességét. Sokak számára a hév helyett közvetlenül a metró válik elérhetővé, így kevesebben fognak autót használni, rövidíthető a ma az Örs vezér terére közlekedő ráhordó buszjáratok útvonala is. Ezáltal közvetlenül is csökkenhetne a közúti forgalom és a légszennyezés. Fotópályázat - Metropol - Az utca hangja. Becsléseink szerint a budapesti szakaszon az utasforgalom több, mint megduplázható a fejlesztés révén. Fontos mérföldkő tehát ez a megállapodás a beruházás életében, különös tekintettel arra, hogy a korábbi tervezési folyamatot épp az önkormányzatok közötti viták nehezítették és végül a Főváros 2020 eleji forráselvonása miatt feneklett meg végképp. Most újra megnyílt a lehetőség arra, hogy ez a fontos kötöttpályás fejlesztés eljusson odáig, hogy végre építési engedélyekkel bíró tervekkel rendelkezzen, ami nélkül a megépítésére esély sem lenne.
Megújulhat két fővárosi gyalogos-aluljáró az M3-as metró vonalán – tájékoztatta szerkesztőségünket a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A BKK beruházásában korszerűsítik és akadálymentesítik a Göncz Árpád városközpont, valamint a Határ út metróállomáshoz kapcsolódó aluljárót. Index - Belföld - Megújul két metró-aluljáró Budapesten. A felújítási munkák a szükséges forrás rendelkezésre állása esetén, várhatóan 2022 tavaszán kezdődhetnek. A Budapesti Közlekedési Központ már aláírta az aluljárók felújításához kapcsolódó vállalkozási szerződéseket.
Zugló kérésének eleget téve a BFK vállalja, hogy az Örs vezér tere északkeleti térnegyedének (Kerepesi út, Örs vezér tere, IKEA áruház, Sugár áruház vonalai által körülhatárolt terület) tájépítészeti rendezését és ott a lehetőségek szerint a buszvégállomások minimalizálását, új közpark kialakítását az érintett Önkormányzatokkal folyamatosan egyeztetve, a projekt keretén belül megtervezteti. Horváth Csaba zuglói polgármester további kéréseit is tartalmazza a megállapodás, az Örs vezér tere környéki házak állapotfelmérésére és érdekeik maximális figyelembe vételére vonatkozóan. 4. Rosszul lett és meghalt egy utas a 4-es metrón, senki nem segített neki | 24.hu. A Szentmihályi út – Keresztúri út közúti és gyalogos kapcsolatai teljes felülvizsgálatra szorultak a korábbi tervekhez képest. A csomópontban szintbeli HÉV-közút keresztezés nem maradhat, különszintű kiváltást szükséges tervezni, ezért a szerződést aláíró felek arra törekednek, hogy a HÉV-vonal lehetőleg felülről, magasvezetésben keresztezze a Szentmihályi utat, a közúti felüljárós megoldási javaslatokat elvetettük.
A Metropol napilap 2022. február 4-től újra 3 kategóriában keresi a fővárosról készített legjobb fotókat. A Metropol 2022-es fotópályázata lezárult. Köszönjük, hogy idén több, mint 1200 beküldött fotó érkezett. Nyertesek Elérkezett végre az eredményhirdetés, megvannak a 2022-es fotópályázat díjazottjai! Gratulálunk minden nyertesnek, hamarosan felvesszük velük a kapcsolatot. Kultúr Budapest 1. helyezett Strand-kultúra Cseke Zsuzsa 2. helyezett Flow Szabó Szilvia 3. helyezett Rituális af Geijersstam Cedric Füstmentes Budapest Esős délután Kolláth István Napvégi suhanás Tót Attila Köztisztaságiak Daróczi Csaba Gasztró Budapest Édes Bazilika Kökényesi András Vacsora készülőben Pirok György Mostan szaftos kolbászról álmodom Szakály Szilvia Közönségdíjas nyertes: Fényes Budapest Gyenis Bence különdíjas nyertes: Fényvillamosok találkozása a kékórában Pádár István Richárd Pályázat menete JELENTKEZÉS 2022. 02. 04-től 2022. 27-ig SZAVAZÁS 2022. 03. 02-tól 2022. 11-ig EREDMÉNYHIRDETÉS 2022. 17.
Jelezte azt is, hogy a külső kerületekből és az elővárosokból naponta egymillió ember érkezik Budapest belvárosába. Ezt a terhelést a város már nehezen bírja: Budapest közútjai telítődtek, mindennaposak a dugók. A kormány – az államtitkár bejegyzése szerint – elfogadja azt a szakmai konszenzust, hogy e kihívásra három elemből álló megoldással kell válaszolni. Ennek első eleme, hogy javítani kell a budapesti, főként a kötöttpályás tömegközlekedést. Második elemként szükség van a külső városrészek közötti közvetlen kapcsolatot teremtő, hiányzó északi és déli peremhidakra (Galvani, Aquincumi) és "körúti elemekre". A harmadik pedig, hogy meg kell építeni a külső csomópontokon a hiányzó P+R és B+R parkolókat, így le lehet tenni az autót, és kényelmesen át lehet váltani közösségi közlekedésre. Hozzátette, hogy ezeken a megoldásokon dolgoznak közösen Vitézy Dáviddal, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatójával. A bejegyzés alatt megosztott videóban, amely a Kálvin téri munkaterületet is bemutatja, Vitézy Dávid azt mondta, már 1888-ban, a ráckevei HÉV-vonal kialakításakor az volt a terv, hogy egyszer meghosszabbítják azt a Kálvin térig.
Egészen döbbenetes és elkeserítő esetről számolt be közösségi oldalán a Metróért egyesület. Azt írják, hogy egy utas rosszul lett tegnap a 4-es metró egyik szerelvényén, ám senki nem segített neki és még csak segítséget sem hívtak hozzá. Mire a szerelvény befutott a végállomásra addigra az utas állítólag már meghalt. Bíró Endre, a Metróért egyesület elnöke megkeresésünkre azt közölte, hogy a Bikás Parknál szállt fel az utas a metróra, és Keletinél húzták ki a biztonsági őrök a peronra. Azt nem lehet tudni, hogy ekkor még élt-e vagy halott volt-e már a férfi, de az egyesület elnöke szerint a kiérkező mentők már csak a halál beálltát tudták megállapítani. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Szintén nehezíti az autósok helyzetét, hogy június 16-tól, azaz jövő hét szerdától lezárják a Lánchidat, és elkezdődik a hídon a felújítási munka. Mivel a felmérések szerint a forgalom leginkább az Erzsébet hídra terhelődik át, ezért ott végeznek el több átalakítást. Index - Belföld - Holnaptól három éjszakára lezárják a budai alsó rakpart egy szakaszát. Ezzel párhuzamosan a Lánchíd elkerülő tengelyének kinézett Hegyalja út - Erzsébet híd - Rákóczi út vonalon is elkezdik törni az aszfaltot július elején a Blaha Lujza tér átalakítása miatt. Itt egy forgalmi sávot végig használhatnak az autósok, nem lesz teljes lezárás, de így is nagy dugó várható. A főváros tájékoztatása szerint a pesti alsó rakpart az év végéig, a Lánchíd másfél évig lesz lezárva, a Blaha Lujza tér átépítése pedig jövő év végén fejeződik be. Rettenetes állapotban van a Lánchíd Fotó: Csudai Sándor - Origo Ez is azt mutatja, hogy a baloldali városvezetés koncepció nélkül, az autósok érdekeit figyelmen kívül hagyva próbálja megvalósítani a fejlesztéseket. Eddig is rossz volt a helyzet Ahogy korábban szóba került, a torlódások - főleg a belvárosban - másrészről a biciklisávok miatt alakultak ki.
Délelőtt emelik ki a Dunából a Lánchíd közelében talált, feltehetően II. világháborús robbanótestet. A Lánchíd környékén több forgalmas útszakaszt lezárnak, ami a közösségi közlekedést is érinti - írja az MTI. Gajdos Milán, a Magyar Honvédség tűzszerész ezredének kommunikációs tisztje korábban az MTI-nek elmondta, hogy a tűzszerészi munkálatok idejére mintegy 300 méter sugarú körben kell majd kiüríteni az érintett területet. A rendőrség a honlapján azt írta: a vasárnapi bombakiemelés miatt kiürítik a Clark Ádám téren a Clark Hotelt, valamint a Bem rakpart 1-5. szám alatti épületek Duna felőli oldalát. Délelőtt emelik ki a Lánchídnál talált bombát a Dunából. A zárás idejére a Dunán vasárnap reggel 7 órától hajózási zárlatot vezetnek be. Ezen felül reggel 6 órától 15 óráig lezárják a Lánchíd mellett a Széchenyi tér teljes területét, a Dorottya utcát, a Pesti alsó rakpartot, a Széchenyi felső rakpart egy szakaszát, a Budai alsó rakpart egy szakaszát, az Alagutat és az Alagút utca egy szakaszát, továbbá a Lánchíd utca - Ybl Miklós tér - Apród utca útvonalat.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) tájékoztatása szerint az Erzsébet hídon járó autóbuszok a hatósági zárás idején megosztva közlekednek, pesti végállomások felől a Blaha Lujza térig, a budai végállomások felől a Déli pályaudvarig vagy a Móricz Zsigmond körtérig. A BKK a lezárások idején a metróvonalak igénybevételét ajánlja, az M2-es és az M4-es metró, valamint a 4-es és a 6-os villamos szükség esetén sűrűbben közlekedik. MTI/para
A szerint a zárás idejére a Dunán hajózási zárlatot vezetnek be 7 órától.