Szűrő - Részletes kereső Összes 14 Magánszemély 9 Üzleti 5 Bolt 0 Nincs találat, a keresést az összes kategóriára kiterjesztettük. Pizza kemence 2 150 000 Ft Sütő, tűzhely márc 7., 20:22 Szabolcs-Szatmár-Bereg, Nyírlugos Pizza kemence 220 000 Ft Műszaki, elektronikai alkatrészek több, mint egy hónapja Békés, Gyomaendrőd Pizza kemence 100 000 Ft Sütő, tűzhely több, mint egy hónapja Budapest, II. kerület Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Előlapos, snack, illetve sziget ernyő kivitelben, igény szerint világítással is rendelhető! ETALINE CSŐVENTILÁTOR Az ETALINE inline (egyenes vonalú légáramlású) csőventilátorokat úgy alakították ki, hogy közvetlenül a csőhálózatba építhetők. Az ETALINE ventilátoroknál alkalmazott különleges járókerék és az utóterelő lapátozás jelentős nyomás- és hatékonyságnövekedést eredményez. Magas légszállítási- ill. nyomásteljesítmény és alacsony energiafelhasználás jellemzi. Minden termékünk a HACCP rendszernek megfelelő EU szabványos papírokkal rendelkezik magyar nyelvű, könnyen értelmezhető kezelési utasítással. EDÉNYZET FOGYÓESZKÖZÖK BÚTOROK Ha bármelyik bútor felkeltette az érdeklődését, kérem először e-mailben érdeklődjön a bútorral kapcsolatban! E-MAIL: E-mail küldés Kérjük az alábbi mezőket kitölteni. Szállítási információk Tájékoztatni szeretnénk a kiszállási díjakról: Budapest IV. Pizza sütő kemencék. kerület 10 000 Ft (+ÁFA) Budapest további kerületeibe 15 000 Ft (+ÁFA) A vidéki szállítás km díja egységesen 190 Ft/km (+ÁFA) (Az oda-vissza út megtett km-e értendő. )
Kategóriák IPARI HŰTŐ Ipari hűtő készülékek széles választékát találja webshopunkban. Új és használt hűtők egyaránt megtalálhatóak nálunk. AFINOX, ALPENINOX, AMITEK, DEXION, FORCAR, ILSA, LIEBHERR, OLIS, PHILIPS, PREALPINOX, UGUR, ZANUSSI és egyéb márkák ipari hűtőit is forgalmazzuk. 150 litertől 1400 literig terjedő űrtartalommal, többféle színben és kivitelben. TŰZHELYEK, ZSÁMOLYOK Gázüzemű és elektromos változatban új és használt készülékeket kínálunk raktárról. ROSTLAP Gázos rostlapok és elektromos rostlapok új és használt kivitelben raktárról! IPARI OLAJSÜTŐ Gázüzemű és elektromos változatban új és használt készülékeket kínálunk raktárról. GM 20 LITERES OLAJSÜTŐ AKCIÓS ÁRA: 245. 000 FT + ÁFA Gasztromega Kft. Pizzéria gépek - Eladó új, 1-es 1 aknás pizzakemence 63.000+áfa. által forgalmazott, saját gyártású elektromos olajsütő. Alsó tárolási lehetőség Kosárméret: 37x33x13 cm két fogantyúval Könnyen tisztítható 50 éve működő modell új változata, 90 éves gyártási tapasztalat, megbízható magyar termék 1 éves garanciával, szervizháttérrel Teljesen rozsdamentes acél kivitel (CrNi 18/10) Űrtartalom: 20 liter Teljesítmény: 9 kW Méret: 500 x 700 x 850 mm 3N - 400 V, 50 Hz A medencében lévő csőfűtőtest egy kar segítségével tisztításhoz kibillenthető, az elhasználódott olaj leeresztő csapon a medencéből eltávolítható.
" Tökételes, kedves kiszolgálás. Futárszolgálatnak is jár az öt csillag. Gratulálok! Ennek köszönhetően biztosan vásárolok még Önöktől. " " Eddig minden rendben. Korrekt, profi kiszolgálás! Köszönöm! " " Mind a két termékkel nagyon meg vagyok elégedve, az elvárásaimnak teljesen megfelelnek. Eladó új és használt Pizza kemence - Jófogás Autó. A szállítás gyors és pontos, köszönet érte. " B. Ferencné Mari, Hajós " A megrendelt termék 1 héten belüli szállítással volt jelezve a weboldalon. Kedden rendeltem meg és azon a héten pénteken hozta ki a csomagszállító cég. Minden rendben volt. Maximális 5 Csillag! " " Pontos, gyors szállítás. A termék hibátlan. Olyan, amilyet szerettem volna. "
(direktszûrõk szerelésére akkor tudunk árajánlatot adni, ha látjuk a helyén milyen tartozékokat, igényel a beszerelés) K&N Panelszûrõ, ami a gyári betét helyére szerelhető kb: 40. 000-Ft-tól autótípustól függõen. Kérje bátran kollégánk segítségét telefonon, e-mailben vagy MSN Messenger csevegõ programon! Cégünk fõ profilja: - Kipufogódob gyártás személy- és tehergépkocsikhoz stb... Karkus Kipufogó szerviz :: Utángyártott hátsó kipufogó dobok, középső kipufogó dobok, hangtompító kipufogódobok, első lángfogó kipufogó dobok gyártása, forgalmazása. - Ezek, és egyéb termékek forgalmazása, szervizelése. - Egyedi dobok rendszerek minta alapján való legyártása. Mûhelyünkben saját készítésû és általunk forgalmazott, hagyományos hangtompító és sportkipufogódobok, rendszerek, sportleömlõk közül választhatnak ügyfeleink. Valamint a rendszer lezárásaként rozsdamentes kipufogódíszvégeket többféle átmérõben, és fazonban is kínálunk. Termékpalettánkon megtalálható: - katalizátorok - flexibilis csövek - benzin- és dízel üzemu gépkocsikhoz egyaránt - sport katalizátorok (MNASZ által elfogadott) - REMUS kipufogók - Lambdaszondák - Intercoolerek csövezése - OBD2 Hiba kód kiolvasás, törlés Termékeinket, melynek mérete megengedi postai utánvéttel is árusitjuk.
A motoros társadalmat kevés dolog osztja meg jobban, mint hogy hangos legyen-e egy kétkerekű kipufogója, vagy ne. Nézzünk a kérdés mélyére! "Motorosok! " Sokszor hallani ezt a kijelentést mások szájából ilyen-olyan hangsúllyal. Vannak, akik még hozzá is teszik: "mind egyformák! " Ebből már a kívülálló számára is nyilvánvaló, hogy nem dicséret hangzott el. Pedig a motorosok nem is lehetnének különbözőbbek. Elég csak felvetni egyet azon témák közül, amelyek szinte ősidők óta megosztják a motoros társadalmat, és amely esetében úgy tűnik, nem is lehet közelíteni az álláspontokat. Sportkipufogó, kipufogó gyártás, kipufogó javítás Budapest. Tipikusan ilyen példa a hangos kipufogó. Van aki esküszik rá, mert szerinte életet menthet, és van aki ki nem állhatja. Anélkül, hogy felfedném, én melyik táborba tartozom, hadd közelítsem meg a dolgot egy másik oldalról, mégpedig a motor oldaláról. A levegő megfelelő bejuttatása a motorba nagyon fontos műszaki kérdés, egyes esetekben még esztétikai is (a képre kattintva galéria nyílik! ) Először azonban tegyünk egy kis kitérőt!
A feladat könnyűnek ígérkezett, mert a katalizátor után egy kondenzvíz-lecsapató dob, egy terjedelmes középső, és egy méretes hátsó dob következett. A két utóbbi belső kialakítása kamrás, ami nagyon jó hatásfokkal csillapítja a hangot, de közben jelentősen fékezi a gázáramlást, ami a teljesítmény szempontjából előnytelen. Tehát a gyári rendszert elkezdték hátulról lebontani. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Tudta-e? A katalizátor torlóhatása azért is felelős, hogy a motor alacsony fordulaton nyomatékos legyen. Eladó komondor Academic singles magyarország de Fury billentyűzet szett 9 Vodafone tudakozó telefonszám Foldi lea idegbeteg
Erre ugyan a sportmotoroknál kisebb az esély, mint egy nem annyira kihegyezett konstrukciónál, de azért fennáll! Tekintettel arra, hogy egy motor teljesítményének nem elhanyagolható részét a töltéscserére fordítja, bármilyen ellenállás csökkentés elvileg hozhat valamit a konyhára, de csak a fentiek figyelembevételével. Mitől erősebb? Érdekes módon egy hangosabb motor akkor is erősebbnek érződik, ha valójában semmilyen plusz előnnyel nem szolgál. Ezért ne ítéljünk csupán hang alapján! Egy jó rendszer amellett, hogy a motor töltéscseréjét javítja, a gáz pulzációját is csillapítja, ezáltal mérsékli a kibocsájtott zaj szintjét. Erre lényegében két fizikai jelenség használható fel: a visszaverődés és az elnyelés. A visszaverő zajcsillapítók különböző hosszúságú kamrákból állnak, amelyeket csövek kötnek össze. Minél több ilyen kamra van, annál hatékonyabb a zajcsillapítás, azonban így növeljük a gáz nyomását, azaz teljesítményt vesztünk. E két technikai megoldás segítségével jól beállítható a rendszer fojtása és zajcsillapítása, ám a fentieken kívül a mérnököknek lehetőségük van a kibocsátott hang frekvenciájának módosítására is különböző hangolóelemek használatával.
A Totti Falcon szívócsöve önmagában is egy műalkotás Ahhoz, hogy ezt megértsük, képzeljük el a következőt: kedvenc motoros boltunkban ingyen osztogatják a kabátot! Természetesen nincs sok belőle, ezért mindenki rohan a boltba. Azonban az eladó ezt látván egyszer csak lehúzza a rolót. Mivel mindenki rohant, ezért nekiszaladnak a rácsnak. Iszonyú lökdösődés kezdődik, majd valaki kitalálja, hogy be kell törni a rácsot. Mindenki elindul visszafelé, majd neki a rácsnak, faltörő kost játszva. Ha az árusunk azt szeretné, hogy minél többen legyenek a boltban, akkor éppen abban a pillanatban kell kinyitnia a rácsot, amikor már majdnem odaértek a rohamozók, és pont akkor bezárnia, amikor már elfogyott a lendületük és a nagy tömeget látva elindulnának visszafelé. Ha így jár el, többen lesznek a boltban, mint ahányan egyébként kényelmesen beférnének. A motorban egészen hasonló dolog történik. A dugattyú által létrehozott szívóhatás először felgyorsítja a szívócsőben lévő levegőt, majd a szívószelep lezár.
Emiatt a szívócsőben áramló levegő a szelepnek ütközik, azonban lendületéből adódóan még áramolna tovább. Ám mivel a szelepnél lévő részecskék már nem tudnak továbbhaladni, így a mögöttük lévők összenyomják őket – így ezen a részen magasabb nyomás alakul ki. Ez igyekszik kiegyenlítődni, ezért a gázrészecskék elindulnak visszafelé, miközben ismét jelentős sebességre gyorsulnak, egészen addig, amíg a szelepnél már egy kisebb vákuum képződik. Ez igyekszik újból egyenletessé válni, tehát az áramlás megindul ismét előre. Ha azt szeretnénk, hogy a hengerünk töltése minél jobb legyen, akkor – a bolthoz hasonlóan – a szelepet akkor kell nyitni, amikor a szívócsőben az áramlás a legnagyobb, és akkor zárni, amikor épp megállt. –Motorkárosodás. Ha túl kicsi a kipufogóoldalon az ellenállás, a még égés alatt lévő gázok is találkozhatnak a kipufogó szeleppel (mert gyorsabban érnek oda) és olyan hőterhelésnek tehetik ki, amellyel a motor tervezésekor nem számoltak. Az eredmény: a szelep és a szelepülés eléghet.