NRGreport | 2022. 03. 09. 11:52 A magyar lakossági fogyasztók védettek az áringadozások ellen és továbbra is a legalacsonyabb rezsiárakkal kalkulálhatnak. A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) nemzetközi ár-összehasonlító vizsgálata szerint a földgáz átlagára továbbra is Budapesten a legalacsonyabb. A villamos energia esetében is a legolcsóbbak közé tartozunk, a második helyen állunk. A MEKH nemzetközi sztenderdek alapján kidolgozott havi ár-összehasonlítása az európai fővárosok villamosenergia- és földgázárait mutatja be. A vizsgálat adatai alapján kiszámított végfelhasználói árinformációk szerint februárban is Európa legalacsonyabb energiaáraival kalkulálhattak a magyar lakossági fogyasztók. A MEKH februári nemzetközi ár-összehasonlító vizsgálata szerint Budapesten a lakossági fogyasztók által fizetendő villamos energia átlagára 10, 34 eurócent/kWh volt, amely a vizsgált fővárosok listájában a második legkedvezőbb. Októberben is folytatódott a villamosenergia árának növekedése - Okosipar. A 27 uniós tagállam fővárosában fizetendő lakossági villamosenergia-árak átlaga februárban 24, 15 eurócent/kWh volt, azaz a magyar fogyasztók közel 60 százalékkal fizettek kevesebbet az áramért az uniós átlagnál.
A korábbi bejelentés szerint az üzlet nem érinti az Hungária Csoporttal versenypiaci szerződésben álló ügyfeleket, számukra a vállalatcsoport a jövőben is változatlanul biztosítja a villamosenergia-szolgáltatást, olvasható a
Kiemelték: december 21-én 17 órától a spot ár Németországban és az egész régióban 620 euró volt megawattóránként, ami az előző évi ár csaknem 14-szerese. Decemberben az éves termék ára is extrém ingadozást mutatott: a hónap legmagasabb értéke december 22-én a német piacon jelentkezett 324, 6 euróval megawattóránként, ami több mint duplája volt a hó eleji értéknek - jegyezték meg. Felhívták a figyelmet arra, hogy Magyarországon a rezsicsökkentés eredményeként az egyetemes szolgáltatást igénybe vevő fogyasztók által fizetett villamos energia árát jogszabályok rögzítik és tartják fixen, azaz a magyar lakosság védett a piacokon kialakult áremelkedésekkel szemben. (Kép: Pixabay) A magyar piacon a villamosenergia-kereslet dinamikusan bővült, a bruttó fogyasztás tavaly decemberben 5, 3 százalékkal volt magasabb, mint egy évvel korábban. Így száll el épp az energiaár Európában - Infostart.hu. December 9-én negyedszerre is megdőlt a bruttó negyedórás téli rendszerterhelési rekord; az új csúcs 7361 megawatt volt - ismertették. 28 európai ország adatai alapján összesített decemberi nettó villamosenergia-fogyasztás az előző év azonos időszakához képest 3, 4 százalékkal emelkedett.
2022 februárjában Budapesten a földgáz lakossági átlagára 2, 79 eurócent/kWh volt, amely a felmérésben szereplő fővárosok között a legolcsóbb. Ezzel szemben a 24 vizsgált fővárosban fizetendő lakossági földgázárak átlaga februárban 10, 76 eurócent/kWh volt, ami közel négyszerese a magyar árnak. Az idei év elején az európai energiaárak meglehetősen változékonyan alakultak a tőzsdéken, az ingadozás pedig a felhasználók által fizetett árakba is begyűrűzött, de a magyar lakosság védett az ilyen piaci árhullámokkal szemben, mivel Magyarországon a rezsicsökkentés eredményeként az egyetemes szolgáltatást igénybe vevő fogyasztók által fizetett villamos energia – és földgáz árát jogszabályok rögzítik és tartják fixen.
A hónap végére az osztrák piac elvált a magyartól, azonban még mindig jelentősen magasabb volt az ár, mint Németországban, ami összefüggésbe hozható az alacsony osztrák vízierőművi termeléssel. Októberben korábban nem látott mértékű ingadozások voltak megfigyelhetők az éves villamosenergia termék piacán. A hó eleji rekord emelkedés után a szén esetében a kínai árkorlátozásról és magasabb készletszintről szóló hírek, a földgáz esetében a megnövekedő orosz szállításokról szóló bejelentés mérsékelte az árakat. Egyetemes villamosenergia arab world. A csúcsot jelentő október 5-i árhoz képest ezek a hírek több mint 40%-os csökkenést okoztak a szén árában, és mintegy 30%-kal csökkentették a földgáz árát. - Hirdetés - Októberben az importszaldó 26, 5% volt, a hónapban jellemző volt a szokásos észak-déli áramlás. A kereskedelmi áramlások alapján Magyarország Ausztriával, Szlovákiával, Ukrajnával nettó import, a déli országokkal nettó export pozícióba került. A hazai termelés 5, 3%-kal volt alacsonyabb, mint egy éve. A hazai kínálatot erőművi karbantartások korlátozták, a Paksi Atomerőmű egyik blokkja a hónap második felében nem üzemelt.
Tavaly az utolsó hónapban is folytatódott a villamosenergia-árak emelkedése; decemberben a másnapi piacon újabb árcsúcsok dőltek meg - tájékoztatta a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) legújabb jelentése tartalmáról az MTI-t. Kiemelték: december 21-én 17 órától a spot ár Németországban és az egész régióban 620 euró volt megawattóránként, ami az előző évi ár csaknem 14-szerese. Decemberben az éves termék ára is extrém ingadozást mutatott: a hónap legmagasabb értéke december 22-én a német piacon jelentkezett 324, 6 euróval megawattóránként, ami több mint duplája volt a hó eleji értéknek - jegyezték meg. Felhívták a figyelmet arra, hogy Magyarországon a rezsicsökkentés eredményeként az egyetemes szolgáltatást igénybe vevő fogyasztók által fizetett villamos energia árát jogszabályok rögzítik és tartják fixen, azaz a magyar lakosság védett a piacokon kialakult áremelkedésekkel szemben. Egyetemes villamos energia árak el. A magyar piacon a villamosenergia-kereslet dinamikusan bővült, a bruttó fogyasztás tavaly decemberben 5, 3 százalékkal volt magasabb, mint egy évvel korábban.
A német és magyar nagykereskedelmi villamosenergia-árak közötti eltérés okairól szóló 14 oldalas piacmonitoring-jelentés letölthető ide kattintva.
Egy hét múlva, július 1-től igényelhetik a három- vagy többgyermekes családok a 2, 5 millió forintos autóvásárlási támogatást. Egy 7 személyes családi autókat vizsgáló elemzésből kiderült, hogy idén megötszöröződött az ilyen gépjárművekre irányuló keresések száma, a legnépszerűbb modellek dobogóján pedig a Peugeot 5008, a Citroen Berlingo, valamint a Mitsubishi Outlander állnak. Az elemzés szerint a 2, 5 millió forintos támogatást sokan használják majd kategóriaváltásra, így az olcsóbb modellek mellett a 7-10 millió forintos szegmens is jelentős forgalomnövekedésre számíthat. Jövő hétfőtől igényelhető a nagycsaládosok autóvásárlási támogatása, amelyet a három- vagy többgyermekes családok vehetnek igénybe legalább 7 személyes, új gépjármű vásárlása esetén. A 2, 5 milliós, nem visszatérítendő támogatás fontos feltétele, hogy a család legalább három gyermek után legyen családi pótlékra jogosult (a harmadik gyermek esetén a várandósság betöltött 12. Legolcsóbb 7 személyes elektromos autó auto windows. hete is elegendő), valamint az igénylő rendelkezzen érvényes "B" kategóriás vezetői engedéllyel.
Túlzott árkülönbség nincs a két autó belépőmodelljei között. Hatótáv: 337 km Listaár: 11 510 000 Ft 8. Hyundai Kona Electric A Hyundai Kona 2017 év vége óta kapható, és modellváltozatai között mindenki könnyedén megtalálhatja az ízlésének legmegfelelőbbet. Létezik belőle sima benzines, dízel, öntöltős hibrid és tisztán elektromos is. Utóbbi két kivitelben is elérhető, a drágábbat választók nagyobb teljesítményt és növelt hatótávot kapnak a pénzükért. Legolcsóbb 7 személyes elektromos auto occasion. Hatótáv: 289 – 449 km Teljesítmény: 136 – 204 LE Listaár: 10 999 000 – 14 899 000 Ft 7. Hyundai Ioniq Electric A Hyundai Ioniq 2016-ban debütált, jelenleg háromféle kivitelben létezik: öntöltős hibrid, plug-in hibrid és teljesen elektromos. Értelemszerűen utóbbi a legdrágább, alaphelyzetben 11 millió forintot kérnek érte. Bemutatásakor a világ legjobb energiafelhasználású autójának számított. Hatótáv: 311 km Listaár: 10 999 000 – 12 899 000 Ft 6. Honda e A hamarosan elérhető Honda e minden kétséget kizáróan hatalmas sláger lesz a tehetős, városban élő célközönség körében.
Utolsó frissítés: 3/22/2022, 11:00:53 AM Használt autók száma: 2 Legolcsóbb autó ára: 12, 840, 000 HUF Legdrágább autó ára: 14, 745, 000 HUF Használt autó statisztika Valahol látott legolcsóbb ár: 5, 550, 000 HUF Használt autók listája CITROEN BERLINGO e-Berlingo 50kWh Feel Pack (7 személyes) Nagycsaládos támogatás igénybe vehető! Price: 12, 840, 000 HUF Production years: 2021/11 Km meter: 1 km Identifier: 17685835 CITROEN BERLINGO e-Berlingo 50kWh Feel Price: 14, 745, 000 HUF Production years: 2022/2 Km meter: No data Identifier: 17988775
***8 év jótállás 160 000 km futáskorlátig (amelyiket előbb eléri az autó) a meghajtó akkumulátorra, 70%-os töltő kapacitás erejéig. BELSŐ HANGULAT METROPOLITAN GREY AZ ELEKTROMOS MEGHAJTÁS NYÚJTOTTA GÖRDÜLÉKENYSÉG 3 VEZETÉSI MÓD Az ë-Berlingóban minden út pihenéssé változik az utasok számára. Az elektromos motor a kiválasztott vezetési mód és a vezetési stílus függvényében vezérli a meghajtó erőt. A 100 kW (136 LE) teljesítmény és a 260 Nm nyomaték minden vezetési módban 130 km/h végsebességet tesz lehetővé. A különböző vezetési módok között az ë-Toggle elnevezésű sebességváltóhoz kapcsolódó menetmód gombbal választhatunk, az alábbiak szerint: Normal – 80 kW/210 Nm: optimális kompromisszumot kínál a nagy hatótáv és a dinamikus menetteljesítmény között. Ezek jelenleg a legolcsóbb elektromos autók a piacon | Alapjárat. Eco – 60 kW/180 Nm: optimális energiafelhasználást biztosít azzal, hogy visszafogja (de nem kapcsolja ki) a fűtés és a légkondicionálás teljesítményét, valamint a motor nyomatékát. Power - 100 kW/260 Nm: maximális terhelés esetén segíti az autó teljesítményének teljeskörű kihasználását.
És te milyen verdával furikázol? Megkezdődött a Mercedes EQE hazai forgalmazása. Az EQE 350+ alapára 28 703 000 forint, az AMG változat pedig 41 816 000 forinttól érhető el -... Így akadályoznák meg, hogy terhes nő vagy kiskorú jelenlétében dohányozni lehessen a kocsiban. Mégsem veszi át a Mol a benzinárstop miatt bezárt töltőállomásokat. Mint írták, ha további helyeken lenne gond az üzemanyag-ellátással, akkor segítenek. Legolcsóbb 7 személyes elektromos autó auto accident. Drágulnak a magyarok kedvenc Suzuki autói, a Vitara és az S- Cross is érinti az áremelés. Nem lassítanak a leggazdagabb magyarok: 2022-ben is rengeteg méregdrága luxusautó érkezett az országba. Több helyen megálltak a mezőgazdasági munkák, mert a gazdák nehezen jutnak üzemanyaghoz. A Mol szerint a logisztikai problémák elhárítása folyamatos.
Részletek Megjelent: 2022. február 18. A Dacia Spring tavaly május óta rendelhető hazánkban, és bár alacsony teljesítményéhez, hatótávolságához és nagyon egyszerű megoldásaihoz képest egyáltalán nem mondható olcsónak, így is messze a legkedvezőbb áron elérhető elektromos autó a piacon, amivel sokak szívébe belopta magát. Úgy tűnik azonban, hogy nem lesz hosszú a pályafutása itt Európában, ugyanis kiderült, 2024-ben már érkezik is az utód. Persze nem csoda, hogy a Dacia, vagy mondhatnánk inkább, hogy a Renault nem sokáig húzza a váltást, hiszen egyrészt sok szempontból valóban méltatlannak tűnnek a Spring képességei – főleg a törésbiztonság szempontjából –, másrészt az autó alapjait tekintve már igen koros, hiszen Kínában már jóval korábban kínálták a franciák Renault emblémával. Lesifotó: teljesen elektromos Merciket vett a GLS - Villanyautósok. A nagy elektromos "hadjárat" keretein belül pedig érkeznek a jóval modernebb villanyautók, és reméljük, hogy a Spring utódja is sok szempontból fejlődik majd, miközben azért meg tudja őrizni alacsony árát is. Mutatós a Spring, de bőven van hova fejlődnie Noha emelt hasmagassága és méretei okán nem tűnik aprócskának a Spring, alig több mint 3, 7 méteres hosszúságát látva azért már egyértelmű, hogy a városi minik mezőnyének tagja.
0 kWh / 86. 5 kWh használható 155 kW DC 22 kW AC 390 kW / 530 LE vagy 560 kW / 761 LE 79. 2 kWh / 71. 0 kWh vagy 93. 4 kWh / 83. 7 kWh használható 270 kW DC 11 kW AC 294 kW / 400 LE 90. 0 kWh / 84.