Cégvilág A reklámmentes brit fogyasztóvédelmi magazin, a Which? idén 84 ezer autó vizsgálatával készítette el átfogó felmérését. A járműveket tizenegy kategória szerint értékelték, majd az eredmények súlyozásával elkészült a legmegbízhatóbb márkák, a legjobb, valamint a legrosszabb új és használt autók listája. A VG Online a felmérésből közöl válogatást. 2009. 08. 14 | Szerző: Which? - VG Online 2009. 14 | Szerző: Which? - VG Online A Which? magazin felmérésében 84 119 autót vetett össze, ennek során több mint 77 ezer autótulajdonos véleményét kérte ki. A reklámmentes brit fogyasztóvédelmi lap tizenegy paraméter alapján vizsgálta a járműveket, külön figyelmet szentelve az új és a használt modelleknek. A tényezők súlyozását követően készítették el a győztesek listáit számos kategóriában. Legmegbízhatóbb használt autók listája 2020. Új modellek értékelése Eszerint az új modellek közül a kisautó kategóriában a Honda Jazz a legjobb, mivel meglepően nagy belső tér préselődik a mindössze 3, 9 méter hosszú autóba. A közepes autók csoportját a Mazda3 vezeti – a modell korábbi változata is vezette a listákat, a lap szerint a friss változat pontosan azt nyújtja, amit a kategória vásárlói megkívánnak tőle.
használt autó WhaCar? megbízhatóság A WhatCar? magazin minden évben széleskörű kutatást végez a brit autósok körében, hogy kiderítse, melyek a leginkább illetve legkevésbé megbízható modellek az autópiacon. A lap nemrég összesítette az öt évesnél fiatalabb kocsikról kialakult 2020-as eredményeket. Legmegbízhatóbb használt autók listája miskolc. A havilap kérdőívén ezúttal is a megszokott kérdések szerepeltek: milyen műszaki hibák voltak a válaszadó kocsijával ez elmúlt évben, mennyi idő alatt sikerült ezeket megjavíttatni, mennyiért. Csaknem 13 ezer olvasó küldte el válaszait, melyekből a WhatCar? összeállította a tavalyi év megbízhatósági statisztikáját, melyben 31 autógyártó összesen 175 modellje kapott helyet. A magazin tizenkét kategóriába sorolta be a különböző típusokat. A WhatCar? egy úgynevezett megbízhatósági indexszel jellemzi az egyes modelleket és márkákat, mely a fiatal autóknál csak kevés márka, kevés modell esetében csúszik 90% alá. Márkaösszesítés A legmegbízhatóbb márka, csakúgy, mint tavaly, a Lexus volt, viszont a második helyről a harmadikra csúsztatta a Toyotát a Mitsubishi.
A hibák fele garanciában volt javítva, a tulajok nagy része 50-750 font (20 ezer - 293 ezer forint) közötti összeget fizetett. 7. Subaru Forester (2013-) - 95, 6% A Foresterek 15%-a hibásodott meg, leginkább a légkondi, akksi- és elektromos problémák jelentkeztek. Gurultak, egy hét alatt javították őket garanciálisan. 6. Skoda Kodiaq (2016-) - 95, 9% A Kodiaq modellek 12%-ánál találtak elektronika hibát, kis százalékuknál akkumulátor, kasztni- és fék-problémák jelentkeztek. Garanciában egy hét alatt elkészültek vele, 300 és 500 font (117 és 196 ezer forint) közötti költséggel. Itt a legmegbízhatóbb használt autók listája, egy olcsó modell is van rajta. 5. Audi Q5 (2008-2017) – 96, 3% Az előző generációs Q5 golyóállóbb technikának tűnik utódjánál, az autók 16%-a jelzett hibát, motorelektronikával, váltóval és kormányzással kapcsolatban. Az autók fele járóképtelen lett, egy hét alatt javították őket, nagyrészt garanciában. 4. Mazda CX-5 (2017-) - 97, 1% A benzinesek 7%-a, a dízelek 18%-a jelzett hibát a váltóval, belső berendezésekkel kapcsolatban. Vezetni lehetett őket, a hibákat egy hét alatt javították garanciában.
Lexus RX 2. Honda Jazz 3. Mitsubishi ASX 4. Dacia Sandero 5. Mazda2 6. VW up! 7. Nissan Leaf 8. Lexus CT 200h 9. Ford Ecosport 10. Suzuki Alto A Mitsubishi ASX szereplése (3. legmegbízhatóbb modell) is örvendetes, a városi crossoverből szép számmal találni hazánk útjain is/Fotó: Mitsubishi A márkák rangsorában is előkelő helyen végzett a Toyota-csoport: a kettős Top 10-es helyezéssel – kevesebb, mint fél pont különbséggel – a második legmegbízhatóbb márkának bizonyult a Lexus, míg társmárkája, a Toyota a harmadik legjobb választás, ha problémamentes használt autót keresünk. A tíz legmegbízhatóbb márka rangsora: Honda, Lexus és Toyota/Fotó: Molnár József A tíz legmegbízhatóbb márka 1. Honda 2. Itt a legmegbízhatóbb használt autók listája, egy olcsó modell is van rajta - Hírnavigátor. Lexus 3. Meglepetésre rosszul szerepeltek azok a német autók, amelyeket itt Európában olyan nagyra tartunk. 2012. 07:38 Ezek a legmegbízhatóbb autómárkák az amerikai vásárlók szerint Az amerikai Consumer Reports fogyasztóvédelmi magazin decemberben közzétette a megbízható autók toplistáját. Európa: húha!...
Nem csupán a sportot módfelett kedvelő olvasóknak. Mert egy tíz év feletti, mai prémium autóban egyszerűen olyan sok az. Ha egymilliós, de megbízható autót keresünk, akkor legjobb a japán. Ebből tisztán látszik, hogy a magyar autóknak több mint a fele 12 év fölött jár. A 10 évnél idősebb autók esetében ez az összeg 200. A futamidő jellemzően egy és hét év között húzódhat az autó korától. Előnyük, hogy nincs szükség önerőre, akár 10 millió forintot is. Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. júl 17. Kiderült, hogy melyik a legjobb használt autó. 9:29 A Warrantywise által biztosított, használt Lexus RX-ek egyáltalán nem hibásodtak meg/Fotó: Molnár József Zéró meghibásodással a Lexus felsőkategóriás szabadidőjárműve vezeti azt a megbízhatósági rangsort, amelyet Nagy-Britannia első számú járműgarancia-szolgáltatója állított össze, több mint 131 ezer szerződés alapján. A brit Warrantywise tapasztalatai szerint az "álomautó", amelyik nem fenyeget meghibásodással, az nem más, mint a Lexus RX/Fotó: Molnár József Ha használt autó, sokaknak elsőre a hibák, gondok és problémák ugranak be.
Egy új autó megvásárlása bizony nem olcsó mulatság, éppen ezért a többség nem is engedheti meg magának, hogy túl sokszor cserélgesse gépkocsiját. Ugyancsak jelentős kiadásokkal járhat az is, ha meglévő autónkban megy tönkre valami. Így aztán semmi meglepő nincs abban, hogy a pénzünkért cserébe elvárjuk, hogy a kiválasztott autó a lehető legmegbízhatóbb legyen. Egy friss tanulmány pontosan ebből a megbízhatósági szempontból vizsgálta és csoportosította a különböző autómárkákat. Egy vadonatúj autó megvásárlása bizony több millió forintos kiadást is jelenthet, nyilván nem véletlen, hogy Magyarországon sokan inkább használt gépkocsit vásárolnak. Természetesen az autó megvásárlását követően is lehetnek további, akár igen magas költségeink, amennyiben valami meghibásodik a gépjárműben. Éppen ezért a megfelelő autó kiválasztásánál kiemelkedő szempont, hogy az adott márka mennyire számít megbízhatónak. Nincsen ez másképp a tengerentúlon sem: az amerikai J. D. Power vállalat évről évre megvizsgálja, hogy melyek a legmegbízhatóbb (és a legkevésbé megbízható) autómárkák.
Ha pedig mindenképpen az új EOS 450D-t akarjuk megszerezni, akkor nem árt előre megrendelni, hogy bebiztosítsuk magunkat.
A keresõ most már megjeleníti az összes fontos expozíciós beállítást, az ISO érzékenységett is. Az új szpot mérés (a keresõ 4%-a) még nagyobb szabadságot biztosít, ha az expozíciót nehéz megvilágítási körülmények mellett állítjuk be. A PictBridge funkció is fejlõdött, hogy a fotósok korrigálhassák a horizontot, és képeffektusokat használhassanak nyomtatás elõtt. Az új, nagy kapacitású akkumulátor még tovább üzemel: akár 500 kép is elkészíthetõ egyetlen feltöltéssel. Átfogó szoftvercsomag Az EOS 450D egy átfogó szoftvercsomagot tartalmaz, amelyben minden, a képek kezeléséhez és feldolgozásához szükséges szoftver megtalálható. Tartalmazza a Digital Photo Professional (DPP) programot, amelyben található egy hatékony RAW-konvertáló alkalmazás is, amellyel teljes mértékben felügyelhetõ és beállítható a RAW fájlok feldolgozásának folyamata. A DPP integrált egyes fényképezõgép-funkciókkal is, például ez objektíven lévõ port a képrõl törlõ szolgáltatással és a képstílusokkal is. A szintén mellékelt Picture Style Editor szoftver használatával egyedi képstílusok hozhatók létre, amelyekkel még finomabban lehet beállítani a színek megjelenítését.
Mivel a vázat csupaszon kaptuk, munkára fogtuk szerkesztőségünk már nyugdíjba küldött 18-55 F/3, 5-56 EFS II optikáját, amely minőségében kevésbé, szolgáltatását tekintve azonban jócskán elmarad az 1000D-hez készletben mellékelt, rázkódásvédelemmel kiegészített objektívtől. A műanyag váz a kisebb méretei ellenére hamisítatlan canonos vonalakkal rendelkezik, akár egy kicsinyített 450D is lehetne, bár kissé szögletesebb vonalvezetésű. Az EOS 350D-től egészen a legfrissebb modellig sokat kritizált vékony markolatot most sem módosították, ahhoz több hely kell, örülhetünk, hogy a kisebb burkolaton a helyszűke miatt ez nem lett még vékonyabb. Sajnos ahogy azt megszokhattuk, a kisujjunk számára ennél a gépnél is kényelmetlen a fogás, sőt, egy idő után akár fájdalmas is: a gép aljával érintkező ujjpercünkben akár nyomot is hagyhat a váz éle. Ami az Olympusnak sikerült az E-420-nál, az a Canonnak nem jött össze az 1000D-nél: előbbi esetben a kisujj nem kívánkozik a gépváz alá, még elfér a markolaton, jóval kényelmesebb fogást eredményezve.
Az élõ nézetû módban készült fényképek sima, 30kép/mp sebességû videóként jelennek meg a 3, 0" méretû LCD kijelzõn, amely 50%-kal világosabb, mint az EOS 400D modell esetében. A kompozíció és az expozíció beállításában a bekapcsolható négyzetháló és az élõ hisztogram is segítséget nyújthat. Fókuszálás közben a fotós akár tízszeresre is kinagyíthatja az LCD kijelzõn megjelenõ kép részleteit. Kétféle autofókuszt érhetõ el: a gyors autofókusz egy pillanatra felcsapja a fényképezõgépben lévõ tükröt az AF érzékelõ mûködtetéséhez, míg az élõ autofókusz a kép kontrasztadatait használja a fókuszáláshoz – ez utóbbi mindenki számára ismerõs, aki korábban digitális kompakt fényképezõgépet használt. Studiókörnyezetben a távoli élõ nézettel a fotós számítógéprõl is megadhatja a beállításokat, és elkészítheti a képet a szoftvercsomagban lévõ EOS Utility segédprogrammal. További fejlesztések Az EOS 450D legfontosabb jellemzõi mellett számos más fejlesztés is említést érdemel, amelyek tovább emelik a fotózás élményét.
A portréképek készítőinek kedvében az EOS 400D és az EOS 450D gépekre is illő, további egy akkumulátor befogadására alkalmas portrémarkolat jár, ám jelen esetben ez az 1000D kisebb méretei miatt kissé túlnyúlik a gépvázon. A három fentebb említett gép közös jellemzője a szenzorportalanítón és az Canon EF / EF-S optikák fogadásán túl, az érzékenység ISO 100 és ISO 1600 közötti beállíthatósága, mely a márkához hűen a legnagyobb érzékenység beállításakor is csak mérsékelt mennyiségű zajt enged a képekre. E közel zajtalan képek az 1000D esetében is megállásra, és egy kis mélázásra késztetik a szemlélőt. Az új belépő zárszerkezete 1/4000 másodperces minimuma éppúgy mint a 400D és a 450D esetében egészen 30 másodpercig kitolható. Képstílus és -minőség Az elkészült fotók tipikus Canon képek, a CMOS képérzékelő és a DIGIC III képfeldolgozó processzor munkája könnyűszerrel felismerhető. Amíg a napsütötte témák teljes pompában virulnak, addig a szürkületközeli, vagy akár csak borús időben ellőtt felvételeken már kismértékű, (de valóban csak kismértékű) fakóság, amolyan "pasztellség" látható, a kelleténél talán lehelletnyivel lilásabb-barnába fordulva.
kép funkció, 9 pontos AF Egyedi akkumulátor típusa Li-ion (LP-E5) Vaku ISO értékek auto, 100, 200, 400, 800, 1 600 Fehéregyensúly auto, 6 előre beállított Fő jellemzők Beépített vaku van Külső vakupapucs Canon saru Vaku opciók automata, vakutiltás, vörösszem-hatás csökkentő, derítés Memória Szűrőméret objektívtől függ Csatlakozás Belső memória nincs Teljes specifikáció Termék átlagos értékelése 4. 9 / 489 Értékelés Mások ezt is vásárolták!