Tegnapi hír továbbá, hogy a János Kórház felnőttsebészeti osztályán öt fiatal rezidens orvos is felmondott, mert nem operálhattak eleget: a műtőasztalhoz nem engedték oda a hálapénz miatt őket az idősebb orvosok. Sokan nem tudják, hogy a hálapénzzel a betegek is nagyon rosszul járnak: hiszen ez növeli az indokolatlan orvos-beteg találkozások, kontroll, röntgen, vérvétel, ultrahang, műtétek arányát. Azaz minél nagyobb a vágott seb, annál vastagabb a boríték... Sote 2 szülészet orvosok 2017. A hálapénz az egészségügyünk rohadó szagú, gennyes sebe, amelyet ideje lenne végre kimetszeni. dr. Novák Hunor Fotó: Pixabay
2007. 06. 22 16:47 Sziasztok! SOTE II-es Klinikán tud vki ajánlani egy megbízható, kedves orvost, akihez nem feltétlenül kell magánba járni terhesgondozásra? Nagyon köszönöm, ha vki ír! Málna 2007. 24 21:06 Szia! A Szülészetek kórházakban van egy olyan topic, hogy II-es női klinikás mamák élményei! Gyere át oda, ott biztos kapsz tippeket! Én is a SOTE II-őn szültem! Én Siklósi professzorhoz jártam mert Ő segített, hogy összejöjjön a 3. baba! Még most is hozzá járok! De sajnos nem nála szültem mert a kisfiam 3 héttel előbb jött és a prof pont elutazott! Ő Valent Sándort(a szülőszoba vezetőjét) választotta maga helyett, akivel nagyon meg voltam elégedve! Szia 2007. 25 07:51 Szia alziza! Nagyon köszönöm, hogy írtál! Megyek akkor és olvasgatom abban a fórumban! Gratulálok a 3 gyermekedhez! 2008. 10. 23 23:30 Surgosen orvost keresek a SOTE II. klinikan. Sote 2 szülészet orvosok videos. 4 nevet kaptam akik sokak szerint jo orvosok: Dr. Ács Nándor Dr. Szabó István Dr. Valent Sándor Dr. Bánhidy Ferenc Kerlek irjatok ha van tapasztalatotok, nagyon megkoszonnem!!!
Elméleti és gyakorlati tudnivalók vezetési és pihenőidővel kapcsolatban A busz- és tehergépjármű-vezetőkre vonatkozó vezetési és pihenőidőkről szóló jogi szabályozás útja 2007 óta kettéágazott: az Európai Unióban megalkották az 561/2006/EK rendeletet, mely az EU és az Európai Gazdasági Térség országaira vonatkozik, míg az unión kívüli országokban továbbra is az AETR rövidítéssel jelzett jogszabály maradt irányadó. Bár a fuvarozói szakzsargonban sokan továbbra is AETR-ként emlegetik a vezetési és pihenőidőkkel kapcsolatos témakört, a tisztánlátás végett mégis szükséges pontosítani, hogy az EU tagállamaiban — így Magyarország területén is — az 561/2006/EK rendelet iránymutatásai szerint kell a vezetési ciklusokat ütemezni. Milyen járművet vezetőkre vonatkozik a fenti jogszabály? 561 rendelet munkaidő legfrissebb valtozasok . a) áruszállítók: ha a jármű megengedett legnagyobb össztömege pótkocsival vagy félpótkocsival meghaladja a 3, 5 tonnát b) személyszállítók: ha a jármű (a vezetővel együtt) 9-nél több személy szállítására alkalmas A kivételeket (fegyveres szolgálatok, a polgári védelem, a tűzoltóság, menetrend szerinti személyszállító járművek 50 km-en belül, üzemzavar-elhárító járművek 100 km sugarú körben, saját számlás áruszállítás 7, 5 t alatt, tejbegyűjtés stb. )
(XII. 29. ) GKM rendelet, valamint a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályokkal kapcsolatos formanyomtatványról szóló, a Bizottság 2009/959/EU számú határozatával módosított 2007/230/EK bizottsági határozat tartalmazza. A határozat mellékletében található az érvényes tevékenységigazoló lap mintája. Az elsődleges adatrögzítő eszköz a tachográf, a tevékenységigazoló lapot csak akkor kell használni, ha a menetíró készülékben rögzített adatok alapján nem igazolható az 561/2006/EK rendelet követelményeinek teljesülése. A heti pihenőidő igazolható járművezetői kártyával, kézzel kitöltött adatrögzítő lappal vagy tevékenységigazoló lappal is. A munkáltató köteles tevékenységigazoló lapot kiadni a gépjárművezető részére azokra a napokra, amelyeken a gépjárművezető nem végzett az 561/2006/EK rendelet vagy az AETR megállapodás hatálya alá tartozó tevékenységet. A formanyomtatványt géppel kell kitölteni. Munkaidőkeret lépésről lépésre | Meches Cégcsoport. Az igazoláson a munkáltató köteles megjelölni: - a 14. pontot, ha a gépkocsivezető keresőképtelenséget okozó betegállományban volt, - a 15 pontot, ha gépjárművezető éves szabadsága miatt nem végzett munkát, - a 16. pontot, ha szabadságon volt vagy pihenőidejét töltötte, - a 17. pontot, ha a gépjárművezető olyan munkát végzett, amely nem tartozik az 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet vagy az AETR Megállapodás hatálya alá.
A munkaidő rugalmasan beosztható, a vállalkozás igényeihez alakítható formája a munkaidőkeret. Ennek lényege, hogy a ledolgozandó munkaidőt nem napokra vonatkozóan állapítjuk meg, hanem egy hosszabb időszakra, pl. 1 hétre, 8 hétre vagy akár 4 hónapra. Így nem arra kell figyelnünk, hogy a dolgozó mindennap 8 órát dolgozik-e, hanem arra, hogy a teljes munkaidőkeretben átlagosan mennyit dolgozik egy nap. Míg a Munka törvénykönyve a vállalkozásoknak csak lehetőséget biztosít a munkaidőkeret alkalmazására, addig a gépjármű- vezetőknél, az utazó munkavállalóknál a közúti közlekedési törvény kötelezően előírja a munkaidőkeret használatát (kktv. 18/C. §). A keretben dolgozók átlagos munkaideje napi 8 óra, heti 40 óra, havi 168 óra lehet. 561 rendelet munkaidő legfrissebb változások. Munkáltatóként ezzel az időmennyiséggel gazdálkodhatunk, ezt oszthatjuk be a vállalkozás érdeke, az elvégzendő munkafeladatok mennyisége alapján. A kollektív szerződésekre némileg eltérő szabályok vonatkozhatnak. Alapszabályok: hogy kell számolni a munkaidőkeretben?
Az építési-szerelési adó alapja az elszámolt árbevétel (teljesítményérték), illetve a saját vállalkozásban végzett állóeszközfenntartási munkáknál a tényleges önköltség. Az építési-szerelési adó kulcsa 6%. Ez a rendelet 1969. január 1. napján lép hat... 46/1968. ) MÉM rendelet Az egészségügyi miniszterrel, a Központi Statisztikai Hivatal elnökével, az Országos Bányaműszaki Főfelügyelőség elnökével, a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsával és a Szakszervezetek Országos Tanácsával egyetértésben a következőket rendelem. A rendelet hatálya kiterjed a mezőgazdasági termelőszövetkezetekre, a halászati termelőszövetkezetekre, továbbá - a közös vállalatok kivételével - a termelőszövetkezeti társulásokra, valamint az egyszerűbb mezőgazdasági szövetkezetekre (a továbbiakb... 8/1968. ) KkM rendelet A Kereskedelmi Vámtarifáról szóló 48/1967. 19. rendelet 3. § (2) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján a pénzügyminiszterrel egyetértésben az alábbiakat rendelem: A 4/1967. 23. ) KkM rendelet 1. SZÉKESFEHÉRVÁRI INDULÁSÚ, NAPI BEJÁRÁSOS BELFÖLDI HŰTŐS MUNKÁRA KAMIONSOFŐRT KERESEK! | Sofőr, kamionsofőr, gépjárművezető állások. §-ában felsorolt országok közé - Libya alatt -*-gal megjelölve Malaysiát fel kell venni.
000 Ft-os napidíja Szakmai kiadványok (sikerkönyvek, DVD-k) Kuzma Ferenc, AETR és fuvarozói munkaügyi szakértő Speciális munkaügyi elszámolás fuvarozóknak Speciális munkaügyi elszámolás fuvarozóknak Oldaltérkép Utazó munkavállalók munkaidő rejtelmei – fuvarozók munkaideje Az "Új" Munka Törvénykönyvével kapcsolatban… Munkaügyi megoldás fuvarozóknak, szállítóknak Könyvek Letöltők Egy 12 milliós munkaügyi bírság története Kapcsolat Naptár 2022. március h K s c p v 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 « jún
Az 561/2006 EU rendelet értelmében 2007. április 11-étől jelentős változások történtek a közúti személy- és áruszállításban. A sofőröknek nemcsak GKI kártyával kell rendelkezniük ahhoz, hogy szabályosan vezessenek: a fenti rendelet meghatározza a vezetésre fordított maximum, illetve a pihenésre fordított minimum időt napi, heti és kétheti előírások formájában. E szerint a napi vezetési idő összesen nem haladhatja meg a 9 órát, azonban heti 2 alkalommal 1-1 órával meghosszabbítható. A heti vezetési idő legfeljebb 56 óra, a kétheti pedig 90 óra lehet. 4, 5 órás vezetés után a gépkocsi sofőrnek egy 45 perces szünetet kell tartania, amelyet egy 15 és egy 30 perces szünettel helyettesíthet. A megszakítások sorrendje nem cserélhető fel! 561 rendelet munkaidő legfrissebb változások de. Fontos a pihenőidő betartása A napi pihenőidő legalább 11, a heti pedig 45 óra Ezen kívül a gépkocsivezetőnek a napi és heti munka befejeztével pihenőidőt kell tartania: a napi legalább 11 óra legyen, de két részre is bontható, ám ebben az esetben az egyik szakasz legalább 3, a másik pedig 9 óra legyen.
Ez alatt a következőt kell érteni. Megkezded a pihenődet a 24 órás ciklusban, a napi pihenő teljes hossza mondjuk 11 óra 30 perc, de a 24 órás ciklusba csak 9 óra 30 perc fért bele, a többi már az új 24 órás ciklusban van. Akkor az nem rendszeres napi pihenő lesz, hanem csökkentett napi pihenő, mivel csak az a része értékelhető, ami a 24 órás ciklusban kerül megtartásra. A csökkentett napi pihenőidő esetén a csökkentést nem kell visszapótolni! Két heti pihenőidő között háromszor lehet tartani "csökkentett napi pihenőidőt". Vizsgáljuk meg jobban ezt a mondatot. Ebből az derül ki először is, hogy 3 csökkentett pihenő tartható, de az is, hogy ez nem naptári hétre szól, nem hetente lehet hármat tartani, hanem két, heti pihenő idő között. Valamint ez azért is fontos, mert a heti pihenő bármely napon megtartható, nem csak hétvégén, így lehet, hogy a háromszori lehetőség két naptári hétre oszlik el, és ha nem eszerint gondolkodunk, és nem eszerint osztjuk el a csökkentési lehetőségeket, akkor súlyos bírságot fizetünk érte, mivel lehet, hogy háromnál többet tartunk.