Korábban ilyen használattal akár 3 napot is bírt, de 2-t biztosan. A háttér, hogy összetörött a kijelző és kicseréltem egy Kínából rendelttel. A szoftveres oldalt kizárnám, mert hard resetet is csináltam, biztos ami tuti. Szóval két dolgot gyanítok. Vagy sz@r minőségű a kijelző és sokkal többet fogyaszt, vagy az akksit érte valami, amikor kifeszegettem a helyéről (jól oda volt ragasztva). Az akku használatot megnéztem. 70% a hardver. Ebből 24% a "cella készenlét", 20% a "képernyő" és 13% a "telefon tétlen" ezek a legnagyobbak. A képernyőnél a bekapcsolva töltött idő 38 perc, tehát abszolút nem extrém. Nos a segítség az lenne, ha megnéznétek a hasonló akku használatot, abból talán ki lehet következtetni vmit, hogy nálam mi a nagy fogyasztó. Vagy, ha bármi ötlet lenne, szívesen veszem. Köszi! Nagyon köszönöm! Azt a fránya lépésszámlálót hol lehet kikapcsolni? Köszi a hozzászólást. Én is hw hibára tippelek. Rendelek egy új akkut hozzá, aztán meglátom. Nem gondolnám, hogy vmit nem csatlakoztattam.
Vagy erre külön app kellene? Ajembumbi csendes újonc Sziasztok! Két kérdésem lenne: 1. Csináltam egy backupot, a hisuite-al, és két hibát is elkövettem: 1, az sd kártya tartalmát is backupoltam, 2, jelszóval titkosítottam a backupot... Most az a helyzet, hogy nem tudom a telefonra restore-olni, mivel a régi sd kártya tartalmat is a belső memóriába akarja betuszkolni, ami ehhez nem elég. Viszont a fileokhoz nem férek hozzá, mert minden titkosítva van... Tudtok erre valami megoldást? Másik bajom: Lezárt képernyőnél (pár perc után? ) eldobja a gps-t, wifit, és időszakosan jönnek meg az üzenetek. gps trackerek csak akkor működnek, ha a kis lakattal fixálom őket a futó appok közé (jobb oldali négyszög gomb). Az előző telefonom google fittel szépen rögzítette amikor futottam/bicajoztam/sétáltam úgy, hogy hozzá se kellett nyúlni. Ez lehetséges ennél a telefonnál? Akku kímélő mód ki van kapcsolva Appok engedélyei megvannak Turn off wifi when sleep ki van kapcsolva Protected appok között benn van a strava/fit/google apps.
Így a hálózati alapértelmezett az lett, hogy számmal hívok Ezt az alkalmazásban gyorsan megtudtam csinálni. Köszönöm nektek, megpróbálom akkor a telekom -nál beállíttatni. Köszönöm a választ! Szokott 0Mb lenni akkor tiszítom a memóriát és akkor kicsit javul a helyzet. Mondjuk nem tudom mi veszi fel a tárhelyet, mert bkk futár, képméretező és jófogáson kívül csak gyári appok vannak fenn. Erősen gondolkodom egy reseten, de még nem csináltam ezért kicsit tartok tőle. Esetleg messenger? vagy bármilyen üzenetküldő szolgáltatás ami automatikusan menti a képeket, videókat, stb.. Nálam ez volt a gond, mert az összes animált megnormál képet és videót mentette ( ami 1-1 csopotba jócskán van) és mindig teleszemetelte a telefont. De miután beálítottam hogy ne mentse nem volt gond. daimon Sziasztok! Amennyiben a memóriakártya mellett szeretnék még használni egy DuoNet SIM-et is, akkor mit tudok tenni, hogy ezt sikerüljön abszolválni? kotsyzs Szia! A barkácsolást én sem merném, az előttem leírt indokok miatt.
Magyarországon elsőként szerezte meg az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) jóváhagyását a tervezési eljárásaira (AP-DOA), az uniós hivatal szerint így ezek megfelelnek az Európai Unió szigorú iparági előírásainak. A cikk a hirdetés alatt folytatódik. Fontos engedélyeket szerzett meg a Fusion 212 és magyar gyártója. A tájékoztatás arra is kitér, hogy november végén végrehajtotta szűzrepülését az első afrikai Fusion 212. Ez a felszállás volt az utolsó feltétele az ottani tanúsítványok megszerzésének. A KCAA (Kenyai Légügyi Hatóság) által kiállított típusalkalmassági és légialkalmassági bizonyítvánnyal a Fusion 212 repülőgépek egy újabb kontinenst hódíthatnak meg.
{:hu} Eladási Embraer Phenom 100 Leírás Eladási business jet Embraer Phenom 100 – ultrakönnyű, jet-business jet által kifejlesztett Brazil cég EMBRAER. Tartomány business jet EMBRAER PHENOM 100 2 150 km-re. Az Embraer Phenom 100 Üzleti jet Embraer Phenom 100 célja a rövid felszállás széles körben használt rövid felszállás leszállás.
00 Merevszárnyú UL Szlovák lajstrom magyar ártási év 2010, Repült óra: 10 ó 6 hengeres 3300 cm léghűtéses 120 LE motor (1990 óra) Légcsavar: szénszálas műanyag. Alapfelszereltség: VERTEX 300 rádió+intercom, utazó sebesség 160-180 km/h, végsebesség 230 km/h, átesési sebesség 75 km/h. üzemanyag fogyasztás 2300 fordulaton 22 l Tulajdonrész is vásárolható. Érdeklődni: Schottner Árpád, tel: 06203135821 Ár: HUF 10, 000, 000. 00 Rotax912 motor azonnal beépíthető állapotban eladó 1500 órát szerelő által szétszedve és átnézve, szükséges dolgok cserélve. Tel:0630/690-9963 Ár: Euro 3, 800. 00 Gyártó: USA/ Kalifornia aircraft 2 üléses nyitott UL, "ROTAX 503"- as motorral felszerelv, új dacron borítással ellátva. Össz repült ideje kb. 20 óra. Teljeskörű műszaki dokumentációval és magyarnyelvű karbantarási kézikönvvel rendelkezik. Megtekinthető a Szolnok-szandaszöllősi repülőtéren. Időpont egyeztetés a 06 20 28 96773 mobil számon. Vampair.hu - Vampair.hu apróhirdetések. Ár: HUF 1, 500. 00 2000 évjáratú, teljesen kompozit épitésű ultralight repülőgép eladó.