Egy jó kis csokis keksszel sosem lehet mellélőni: mindig jól jön egy kis omlós sütike, ha ránk tör a nassolhatnék, kényeztető finom falat kávé vagy tea mellé, de akár magunkkal is vihetjük kirándulásra, iskolába, munkahelyre, játszótérre. Csokis-mogyorós keksz – Desszertek – Nagyon Süti. Most földimogyorós változatban készült, nagyon omlós, nem túl édes, de jó csokis és telt ízű, a benne lévő olajos magnak köszönhetően pedig hosszan friss marad. Isteni finom, ropogós és omlós, nem elterülős, nagyon mogyorós kis kekszek ezek, jó kis lendületet adnak bármikor, nagyon egyszerűen elkészíthető, és kihűlés után dobozba zárva sokáig eltartható, már ha adunk neki esélyt. A legtöbb ehhez hasonló aprósüti általában mogyoróvajjal készül, de itt sima, pörkölt, sótlan földimogyoró kell hozzá, ami a dióhoz, mandulához és más olajos maghoz képest sokkal pénztárcabarátabb, ráadásul a pörkölt íz elképesztően jó aromákat ad a sütinek, és a csokoládés ízvilághoz is nagyon jól passzol. Ez a keksz azért is abszolút kedvenc, mert percek alatt összerakható, nem kell pihentetni, viszont kisülés után érdemes neki időt hagyni, és megvárni, míg teljesen kihűl, mert melegen és langyosan még könnyen törik, de kihűlve tökéletesen ropogós lesz kívül, belül pedig finoman omlós.
A kekszeket szerintem soha, de soha nem lehet megunni. Bármikor jól jöhet vendégvárónak, vagy ha épp nincs otthon semmi édesség, de ráeszmélsz, hogy van egy doboz kekszed a szekrényben. Ez a keksz jól zárható dobozban egész sokáig eláll, finom, kakaós, fehér csokis, egyszóval mindent tud. ;) Kipróbáltam, jóóó lett! 41 A tésztához a hozzávalókat (a mogyoró kivételével) összegyúrjuk, és diónyi méretű gombócokat formázunk belőlük. Mindegyiket meghempergetjük a mogyoróban, és sütőpapíros tepsire rakosgatva (legalább 2-3 ujjnyira egymástól) 180 fokos sütőbe toljuk őket kb. 12-14 percre. 8 perc után kinyitjuk a sütőajtót, és a közepüket kissé lenyomjuk egy kanál segítségével (ide jön majd a krém), majd visszazárjuk a sütőajtót, és tovább sütjük. Mikor kihűltek a kekszek, a tejszínt jól felmelegítjük, leöntjük vele az apróra vágott fehér csokit, homogénné keverjük és belecsorgatunk kb. Csokis mogyorós keksz recept. 1-1 teáskanálnyi adagot a kis mélyedésekbe a kekszek közepén. Megszórjuk őket a vágott mogyoróval, és bedobjuk a hűtőbe, hogy minél hamarabb megdermedjen a csoki.
Városban és könnyű terepen is vígan el lehet vele boldogulni. A 100 km/órára gyorsulás 13, 2 másodperces szintideje korrekt, a 164 km/órás végsebesség pedig szintén bőven elegendő – lehet. Fogyasztásból jobb is lehetne a Td4, a városi érték még gyári adat szerint is 9, 1 l/100 km, valójában 10-zel érdemes kalkulálni. Sok elővárossal 7, 5-8 l/100 km értékkel el lehet lenni, ami már nem vészes. Alapvetően jobbkormányosnak készült a Freelander, jelzi ezt a jobbra, azaz a baloldali járdára nézve nyíló csomagtérajtó is - a leengedhető, keret nélküli üveg nyitásnál, zárásnál automatikusan liftezik Viszonylag alacsonyan van a raktértakaró, ezért azt behúzva csak 354, amúgy 545, üléshajtással 1320 literes a csomagtér. Praktikus utólagos kiegészítő a csomagtértálca és a 750 kilogrammos fékezetlen, 1560 kg-os fékezett vontatmányra hitelesített vonóhorog - melyek természetesen a vételárba foglaltak A terepjáró-képességeket természetesen leginkább az automata, viszkokuplungos összkerékhajtás határozza meg.
Ford EcoBoost A forradalmi Ford EcoBoost benzinmotor olyan erőt biztosít, amit eddig csak a nagyobb motoroktól szokhattunk meg, miközben kevesebb üzemanyagot fogyaszt, és a CO2-kibocsátása is alacsonyabb. Intelligens összkerékhajtás Az intelligens összkerékhajtás AWD folyamatosan figyeli az útviszonyokat, hogy beállítsa a megfelelő tapadást, az autó egyensúlyát a kanyarokban, valamint az autó irányíthatóságát, mindig az adott út minőségének és az időjárásnak megfelelően. Alkalmazkodik, ha nedves, száraz vagy épp jeges az út. Ezen kívül automatikusan képes extra nyomatékot küldeni az első vagy a hátsó tengelyre, amikor szükség van rá, így biztosítva minden időben a kivételes kormányozhatóságot és az üzemanyag-takarékos működést. Ford EcoSport Az erő és modern stílus teljesítménnyel és praktikussággal kombinálva. A szépen kidolgozott belső nélkülözhetetlen és intelligens technológiai megoldásokkal kiegészítve. Friss, mégis jellegzetes és sportos megjelenés: készüljön fel a Ford EcoSportra!
Kormányát kissé sokat kell tekerni, de sok kritikával – az átlagosnál nem túlnyújtózó igényekkel – nem illethető. Váltókarja nem épp a legpatentosabban kapcsolható fajta, de azért az is megszokható. A 4, 4 méter hosszú karosszéria mai szemmel eleve kompakt, a manőverezhetőség szempontjából azonban az elképesztően jó kilátás még többet ér. Függőleges a hátfal és közel úgy állnak az oldalsó üvegek is, még az itt jelen lévő tolatóradar nélkül is érezhető a kocsi minden pontja. A ballonos, 195/80 R15-ös abroncsokkal nincs meghódíthatatlan járdaszegély. (x)