Véleményed van a cikkről vagy a filmről? Írd meg nekünk kommentben! Mit tehet egy jószerével írástudatlan ember a jog bonyolult világában? Mennyit érhet el, ha még a tárgyaláson feltett kérdéseket is le kell egyszerűsíteni neki? Az ilyen ember feltétlenül a vele foglalkozók jó- vagy rosszindulatára, nemtörődömségére vagy szakszerűségére van utalva, akár egy gyerek. Suha Dénesnek pedig csak hanyagság és rosszindulat jutott kegyelem helyett. A kiszolgáltatott helyzetet, annak urait és áldozatait kitűnően mutatja be a Nincs kegyelem. Hiába játékfilm, mégis azzal az érzéssel nézzük, mintha a valóságot látnánk, minden mozzanatában hiteles. Pedig nem lehetett könnyű munka megformálni a nyomozókat, a bírónőt, a cellatársakat, a falusiakat, megérteni és megértetni az egymástól messze-távol álló emberek gondolkodásmódját. Hogy sikerült, az a remek forgatókönyv, ügyes rendezés és elsőrangú színészi játék közös sikere. A történetet lineáris elbeszélés helyett a közepéről, a börtönből kezdve meséli a film, jó ütemben adagolva a (mindig indokolt) visszaemlékezéseket, az előzmények felelevenítését.
Suha Dénest gyilkossággal vádolják. Ártatlan, de a jog útvesztőjében esélye sincs a rosszindulattal szemben. Hiába tagad, hiába próbál kikerülni az egérfogóból, már hurkolják köré a kötelet: számára sem a rendőrségen, sem a bíróságon, sem otthonában nincs kegyelem. A történet igaz: valódi nevén Pusoma Dénes kálváriáját sokan ismerik. Egy eldugott faluban meggyilkolnak egy idős férfit. Az áldozatnál alkalmi munkát végző "Suha" Dénest tanúként idézik a rendőrségre, de rövidesen már őt vádolják. Két rutinos vizsgáló tiszt végül is beismerő vallomást csikar ki belőle: az ítélet nyolc év börtön. Suha két év négy hónapot tölt a hűvösön, amikor egy véletlen folytán megtalálják az igazi gyilkost. Hazatérhet, de faluja kiközösíti, munkát nem kap senkitől: hogy életét fenntartsa, néhány tízezer forintos adósságba keveredik, amit az állami kártérítésből szándékozik megadni. A kártalanítási per azonban egyre húzódik, közben hitelezői elveszik házát, már laknia sincs hol. Végső kétségbeesésében felakasztja magát.
Kövess minket: Szerezd meg a Mafab medálokat, és mozizz ingyen egész évben! » Login Kérjük, jelentkezz be, vagy regisztrálj Ez a funkció csak a regisztrált felhasználóink számára érhető el Regisztráció Bejelentkezés Filmek Sorozatok Hírességek Videók Magazin Mozi TV VOD Gyereksarok ÚJ Közösség Streaming TV műsor Moziműsor Filmek 2021 Filmek 2022 Filmek 2023 Film értékelése Légy véleményvezér! Írj kritikát: Karakter: 0 65% Zamach 65% 0 rajongó 15 szavazat Szerinted: IMDB 7. 0 Lengyelország 83" | Premier (HU): 1959. 11. 26. Dráma | Háborús Rendező: Jerzy Passendorfer Forgatókönyvíró: Jerzy Stefan Stawinski Zene: Adam Walacinski Szereplők: Wojciech Siemion, Bozena Kurowska, Grazyna Staniszewska, Zbigniew Cynkutis, Andrzej Kostenko, Roman Kłosowski FANSHOP Nincs kegyelem Filmadatlap 15 Szereplők Vélemények 1 Képek Érdekességek Díjak Filmkritika Fórum Több (15) (1) 65 összes poszter (1) Premier (HU): 1959. 26.
A cellában, a tárgyaláson és a múltban játszódó jelenetek egyensúlya tökéletes. A rendezőn, Ragályi Eleméren meglátszik hosszú és sikeres operatőr múltja: igen erős képi világot teremtett filmjéhez. De a legnagyobb dicséret mégis a színészeket illeti. Közhely ugyan ezt említeni a filmkritikákban, de egyszerűen egybeforrtak a szerepükkel, mintha nem is játszanának – kivétel ez alól a nyomozót alakító Eperjes, aki eltéveszthetetlenül önmagát hozza, és a cellatárs Csuja Imre a maga eleven, gazdag játékával, de ezek sem negatív kivételek. A főszereplő Nagypál Gábor is tökéletes választás volt, egy pillanatra sem inog meg következesen adott, átélt szerepében. Ragályi Elemér a kétes Csudafilm után értékes alkotást rendezett: mondhatni, a realista filmek mintapéldáját. Gratulálunk neki és mindannyiuknak. És legalább egy film idejéig együtt érzünk a kiszolgáltatottakkal. Nincs kegyelem magyar dráma, 71 perc, 2007 rendezte: Ragályi Elemér forgatókönyvíró: Ragályi Elemér, Magyar Elemér operatőr: Ragályi Márton, Ragályi Elemér Szereplők: Nagypál Gábor Csuja Imre Gazsó György Eperjes Károly
Filmnézés 414 Megtekintés TELJES FILM LEÍRÁS Eddie Jillette (Richard Gere) rendőrtársa gyilkosát keresi. Nyomozása során felfigyel a gyönyörű Michelre (Kim Basinger), az egyetlen szemtanúra, aki rács mögé juttathatja a tettest. New Orleansig követi, ahol megtudja, hogy a nő egy alvilági figura barátnője. Letartóztatja a lányt, magához bilincseli, majd egy szerencsétlen véletlen folytán elveszti a bilincs kulcsát. Egymáshoz kötve kénytelenek menekülni a rosszfiúk elől, és a rendőr csak útközben döbben rá, hogy a szépség is csupán áldozat, akit szó szerint eladtak annak a szörnyetegnek, aki most minden emberével őket üldözi. EREDETI FILM CÍM No Mercy IMDB ÉRTÉKELÉS 5. 7 6, 879 votes TMDB ÉRTÉKELÉS 5. 8 102 votes Rendező Szereplők Filmelőzetes
Az eldugott faluban meggyilkolnak egy idős férfit. Az áldozatnál alkalmi munkát végző Suha Dénest tanúként idézik a rendőrségre, de rövidesen már őt vádolják az elkövetéssel. A gyanúsított mindvégig tagad, de a két rutinos vizsgáló tiszt végül is egy besúgó segítségével és szabadulásának ígéretével beismerő vallomást csikarnak ki belőle. Ártatlansága ellenére neki kell a bíróság elé állnia. Bár az ellene felhozott bizonyítékok nem igazán meggyőzőek, de a beismerő vallomás birtokában a bíróság is az ő bűnösségét mondja ki. A jogerős ítélet 8 év börtön. Suha két év négy hónapot tölt a hűvösön, amikor egy véletlen folytán megtalálják az igazi gyilkost. Hazatérhet, … több» Magyarország Premier (HU): 2007. 02. 12. Dráma romcul 2019. 09. 26. legújabb vélemény Valóban kegyetlen film, ráadásul egy olyan témát feszeget, amellyel akár a minden napokban is szembesülhetünk. Ritka az ilyen jól megkomponált szoc-thriller, főleg Magyarországon. Szerintem érdemes megnézni, mivel egyszerűen zseniális az egész.
A Suzuki a Heartect alapra felépített autóinál radikális tömegcsökkentést hajtott végre – 10-15%-ot faragtak le az egyébként sem túlsúlyos autók tömegéből úgy, hogy közben nem szenvedett csorbát az utasvédelem. Aztán az utolsó pillanatban az EU csavart egyet a flottafogyasztási előírásokon, ami miatt radikális lépésre szánta el magát a márka: hibridizálta a teljes személyautó- kínálatát (a Jimny pedig a haszonjárműlétbe menekült). 100 százalékban hibridet gyárt 2020-ban a Magyar Suzuki az EU piacra - Magyar Suzuki Zrt. Mi is az a hibrid hajtás? Hibrid, azaz kettős hajtásról akkor beszélhetünk, ha a belső égésű motor mellett egy villanymotor is képes hajtani – nem keverendő a kettős üzemmel, ami a többféle üzemanyaggal (benzin-gáz vagy dízel-gáz) hajtott belső égésű motorokat jelenti. Alapvetően két fajtája van, a lágyhibrid, amelynél a villanymotor önmagában nem képes mozgatni az autót, csak a belső égésű motort tehermentesíteni, és a teljes hibrid. E kategórián belül az akkumulátor töltésének módszere szerint különböztetünk meg öntöltő és hálózatról tölthető hajtásokat, utóbbiak nagy akkumulátorkapacitása miatt több tíz km-t is meg tudnak tenni helyi károsanyag-kibocsátás nélkül.
A 12 Voltos hibrid rendszerrel felszerelt kisautó 1. 2-es motorjában 83 lóerő és 107 Nm nyomaték lakozik, gyári fogyasztása 5 liter alatt tartható. Tudj meg többet róla: Megérkezett és vagányabb lett a megújult Suzuki Swift A kompakt SUV kategóriába tartozó Ignis szintén lágy (mild) hibrid hajtással érhető el, róla készült tavalyi beszámolónkat itt találod: Hibrid Suzuki Ignis: egy trendi, kifinomult és zöld mini SUV Mit várunk el a hibrid modellektől? A Magyar Suzuki Zrt. felmérésében arra is rákérdezett, hogy mit kellene tenni ahhoz, hogy a vásárlók jobban elfogadják a hibrideket. Modellek - Suzuki Világ. A válaszokból kiderült, hogy a legtöbben úgy vélik, a hibrid hajtású autóknak kedvezőbb árfekvésben kellene lenniük. További fontos szempontnak tartották a válaszadók, hogy jó lenne, ha hosszabb távot tudnának megtenni tisztán elektromos hajtással és a gyártóktól elvárnák, hogy több információt osszanak meg a hibrid hajtású modellek élettartamáról. Suzuki Swace, Swift, ACROSS, SX4 S-Cross, Vitara és Ignis Fotók: Magyar Suzuki Zrt., Drive Me Baby
Az értékesítők visszajelzése és közvélemény-kutatás alapján azzal szembesült a Suzuki, hogy a vásárlók jelentős részének nincs fogalma arról, hogy mit is jelent a hibrid hajtás, ezért olyan menetpróbát szerveztek, ahol egymás után próbálhattuk ki a különböző megoldásokat. A hibrid hajtás átmenetet jelent a belső égésű motorral hajtott járművek és az elektromos autók között, az utóbbi években az akkumulátorfejlesztésekre elköltött eurómilliárdok ellenére még mindig drága és alacsony energiasűrűségűek a telepek, a versenyképes alternatíva megérkezéséig pedig javítani kell a belső égésű motorok hatékonyságát. Lágyhibrid Ennek legegyszerűbb módja a lágyhibrid rendszer, amelynek egyszerűbb, 12 voltos változatát az Ignis és Swift típusok, a drágább 48 voltos változatát a Vitara és az SX4 S-Cross kapja. A villanymotor valójában egy nagyobb teljesítményű generátor, ami szíjjal csatlakozik a belső égésű motorhoz, feladata a tehermentesítés és a segítés, illetve az üzemmeleg erőforrás beindítása.
2020. 01. 20. A vállalat több millió euró értékű beruházással készítette elő az új hibrid modellek bevezetését. A Magyar Suzuki tavaly decemberben megkezdte a hibrid járművek sorozatgyártását esztergomi üzemében, sőt az idei évben kizárólag hibrid meghajtású személygépkocsikat tervez előállítani az Európai Uniós piac számára. A közönségkedvenc hazai gyártású Vitara és SX4 S-CROSS január végétől válnak elérhetővé a Suzuki teljes értékesítési hálózatában, országszerte és az Európai Unió országaiban. Hibrid fókuszú gyártás kezdődött Az új bevezetésnek köszönhetően a Magyar Suzuki Zrt. a tervek szerint 70 százalékban hibrid meghajtású autót gyárt esztergomi üzemében 2020-ban, 85 százalékban exportra. A legnépszerűbb hazai gyártású újautók 2019 decembere óta kizárólag hibrid változatban gurulnak le a gyártósorról az EU számára, ezzel a vezető autóipari vállalat az egyetlen hazai gyártó a szektorban, amely kizárólag hibridet készít az uniós országok számára. A négy éve piacvezető Suzuki a hibrid gyártás esztergomi bevezetésével tovább szeretné erősíteni gazdasági szerepét az országban és a régióban.