Mi is az a Pick Pack Pont? A Pick Pack Pont egy olyan alternatív futárszolgálat, mely csomagszállítást vállal az ország közel 190 városában megtalálható, több mint 600 Pick Pack Pont valamelyikében ahol Ön személyesen is átveheti az interneten megrendelt csomagot. A Pick Pack Pont-ok olyan üzletek, valamint töltőállomások, amelyek frekventált helyeken találhatóak meg. A RELAY üzletek közlekedési csomópontoknál (MÁV, BKV, FKF, Volán társaságok, Budapest Airport), az INMEDIO, PLAYERSROOM, PlayMAX, SPORTFACTORY üzletek bevásárló központokban, hipermarketekben, nagyvárosok sétálóutcáin, főutcáin találhatóak meg, míg a MOL, OMV és Avia, Avanti töltőállomások a gépjárművel közlekedők, a CO-OP Star boltok vidéken élő vásárlóink számára biztosítanak könnyű megközelíthetőséget, hogy Önnek ne jelentsen gondot a csomag átvétele. Csomagját ott veszi át ahol szeretné és akkor amikor Ön ráér! Az átvétel a megrendelésnél kiválasztott PPPont címén történik. Személyes átvétel Pick Pack Ponton A címlista letölthető itt, vagy megtekinthető a átvételi pontok oldalon ahol térkép is segíti a tájékozódást, vagy a szállítási mód választásakor felkínált keresővel választható a megfelelő PPPont.
Pontos időpontról email-ben, sms-ben kapsz értesítést, amit csomagod odaért. A csomagod átvételekor be kell mutatni egy a személyazonosságot igazoló hatósági igazolványt (személyi igazolvány, jogosítvány, útlevél). (Ha nem a csomagon szereplő személy veszi át a csomagot, akkor két tanú aláírásával ellátott meghatalmazásra is szükség lesz. ) A Pick Pack Pont-on történő átvétel díjszabása: Pick Pack Pont átvétel díja: 690 Ft, 20. 000 Ft feletti rendelés esetén ingyenes. További gyakori kérdések-válaszok:
Személyes átvétel Önt nem terheli semmilyen díj. Felhívjuk kedves vásárlóink figyelmét, hogy jelenleg csak készpénzzel tudnak fizetni a személyes átvételi pontunknál. A megrendelt terméke(ke)t személyesen átveheti a partnercégünk üzletében (1182 Budapest, Üllői út 661) szám alatt, a Lőrinc Centerenben található Mobile Repair Kft. -nál az alábbi nyitvatartási időben: H-CS: 9:00 - 16:00 P: 09:00 - 15:00 SZ-V: Zárva Express One futárszolgálat Ezen szállítási mód díja bruttó 1490 Ft. A terméket az Express One futárszolgálat szállítja ki. Bővebb információ, csomagkövetés: A csomag értékét szállításkor, a futárnak kell megfizetnie. A visszaigazoló e-mailünkben szereplő összeg a termék és a házhozszállítás árát is tartalmazza. Fizetéskor az átvételi elismervényt Önnek, és a futárnak is alá kell íennyibe sértülést észlel a csomagon, kérje a jegyzőkönyv felvételét, a csomagot pedig ne vegye át! Utólagos, jegyzőkönyv nélküli reklamációt sajnos nem áll módunkban elfogadni. Pick Pack Pont átvétel Ezen szállítási mód bruttó díja 1490 Ft. A Pick Pack Pont egy olyan alternatív futárszolgálat mely csomagszállítást vállal az ország közel 240 városában megtalálható több mint 800 Pick Pack Pont valamelyikében ahol Ön személyesen is átveheti az interneten megrendelt csomagot.
A csomag átvevőhelyre érkezésének várható ideje: budapesti pont esetén a rendelést követő 1-3 munkanap vidéki pont esetén a rendelést követő 1-3 munkanap A csomag megérkezéséről értesítést küldenek Önnek e-mail-ben és/vagy SMS-ben. Ezt követően az átvételre 5 munkanap áll rendelkezésére. Pick Pack Pont telefonos ügyfélszolgálat: 06 (1) 881 2615 hétfő: 7:00-19:00; kedd - péntek: 7:30-17:30 PostaPont telefonos ügyfélszolgálat: 06 (1) 767-8282 hétfő, kedd, szerda és péntek: 8:00-17:00 csütörtök: 8:00-20:00 óráig. Fizetési lehetőségek: átvételkor készpénzzel is, bankkártyával is fizethet! Túlsúlyos csomagok szállítási költsége 19 kg felett PostaPontos átvétel esetén a kiszállítási díjszabás 19 kg-ig érvényes. Ezt a tömeget meghaladó csomagok esetén Pick Pack Pontos átvételnél minden megkezdett újabb 19 kg-ként 990 Ft-ot, PostaPontos átvételnél minden megkezdett újabb 19 kg-ként 1190 Ft-ot számolunk fel.
Pick Pack Pont – Pick Pack Pont Hogyan működik? Csomagfeladás és csomagátvétel a Pick Pack Ponton Bemutató videó Böngéssz 1400 partner webáruházunk kínálatában Vásárolj online és keresd az átvételi lehetőségeknél a Pick Pack Pontot. Rendelésed összeállítja a webáruház mi pedig begyűjtjük a csomagod és központunkban kategorizálva útnak indítjuk a választott ponthoz. Neked nincs más dolgod, csak útba ejteni a választott pontot egy neked tetsző időpontban. Ha elégedett vagy, ajánlj minket másoknak is! Hálózatunk tagjai Partnereink Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a jobb felhasználói élmény érdekében oldalainkon sütiket alkalmazunk! A sütik kezeléséről IDE kattintva tájékozódhat. RENDBEN Adatkezelési tájékoztató
2 cm Mélység (talppal) 25 cm Tömeg (talppal) 13. 9 kg Energiafogyasztás bekapcsolva 84 W Energiaosztály - SDR (A-G) G Energiaosztály (2021-ig) A+ További tulajdonságok HDMI bemenetek száma 2 db Scart bemenetek száma Nincs Scart USB portok száma 1 db Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Az alkalmazásban elérhető térképen azóta sorra váltottak pirosra Budapest kerületei vagy azok egyes részei, tavaly ősszel pedig már annyira kevés helyen lehetett otthagyni a rollereket, hogy az már az egész mikromobilitási rendszer értelmét megkérdőjelezte. A kulcsszó: mikromobilitási pont Varga szavai alapján ugyanakkor szó sincs róla, hogy a bérrollerek eltűnnének Budapest utcáiról, sőt, a közeljövőben a helyzet az eddiginél sokkal rendezettebbé válhat. Új madárfaj a fővárosban: megérkezett a Bird roller - jozsefvaros.hu. Erre az I. kerületben már ma is láthatunk megoldást, ahol a Lime járműveivel egyelőre nem, de a magyar piacra idén nyáron belépő Bird rollereivel már lehet közlekedni. A tavaly novemberben hatályba lépett, a közterületek használatáról szóló önkormányzati rendelet ugyanis arról is rendelkezik, hogy a betiltott tevékenységek folytatására hozzájárulás adható, amennyiben a szolgáltató hatósági szerződést köt az önkormányzattal. "A hatósági szerződésnek a bérbeadható eszközök maximális számát, valamint a tevékenység folytatására kijelölt közterületek felsorolását is tartalmaznia kell" - szól a jogszabály, aminek a Bird eleget is tett.
Bár a pirossal jelölt részek a legtöbb esetben csak azt jelzik, hogy a felhasználók ezeken a területeken nem zárhatják le a rollereket, az I. kerület esetében a Lime drasztikusabb megoldáshoz folyamodott, és ahogy a hidaknál, a rollereik itt is automatikusan leállítják a motort. Ennek előzménye, hogy a helyzetet megelégelve az I. kerületi önkormányzat tavaly radikális lépésre szánta el magát, és ősszel nem csak a rollerek parkoltatását, de azok bérlését is megtiltották a kerületben. Budapest roller használata w. Az erről szóló, 2020. november elsején hatályba lépett rendelet szerint "Közterületen elektromos vagy más gépi meghajtású közlekedési-, sport-, szabadidős eszköz, különösen segway, elektromos roller vagy segédmotoros kerékpár üzletszerű bérbeadása, ilyen célú elhelyezése - a (3) bekezdésben foglaltak kivételével - tilos. 2 A szabályozást szigorúan be is tartatták, a kerületi közterület-felügyelet sorra büntette meg a náluk leparkolt rollereket, amiket a használóik sokszor még akkor is otthagytak, ha tisztában voltak vele, hogy a rollert nem lehet lezárni.
Mit jelent ez a gyakorlatban? A szabálysértési bírságok illetve a helyszíni pénzbírság mértékét a 63/2012. kormányrendelet szabályozza, ez alapján a jogosítvány nélküli járművezetésért a helyszínen 45 ezer forintot kell fizetnünk, a bukósisak használatának elmulasztásáért, járdán való közlekedésért pedig minimum 10-10 ezer forintos büntetés szabható ki. Ezek az összegek viszont rögtön a duplájukra emelkedhetnek, ha nem ismerjük el a felelősségünket, és szabálysértési eljárásra kerül sor. Budapest roller használata v. A büntetés ennél is több lehet, ha nincs kötelező gépjármű-felelősségbiztosításunk (ez önmagában akár százezer forintos tétel is lehet) vagy ha ittas állapotban vezetjük a rollert. Összességében tehát a büntetés mértéke valahol 50 és 200 ezer forint között lehet. Kérdéseinkkel megkerestük a Lime-ot is, akik azt válaszolták, hogy információik szerint nem történt változás a magyarországi elektromos rollereket érintő jogszabályokban. "Az e-roller kategória európai szinten szabályozott és nem azonos a motorkerékpár kategóriával egyetlen uniós tagországban sem " - írja a cég, akik azt is hozzáteszik, hogy minden országban betartják a helyi működési szabályokat és előírásokat, együttműködnek a helyi hatóságokkal és önkormányzatokkal.
Az I. kerületben kísérleti szinten hamarosan Rollin indukciós töltőket is telepítenek néhány helyre, amelyek vezeték nélkül képesek tölteni bármilyen villanyrollert, emellett biztonsági kamerával is fel vannak szerelve. Varga arról is beszélt, hogy a rollerkérdés megoldásáról már fővárosi szinten is zajlanak az egyeztetések, és bár egyelőre nem lehet tudni, hogy lesz-e egységes szabályozás, ők azt szeretnék, ha a rendszerüket minél több kerület átvenné. Hasonló megoldásra egyébként már ma is van példa, hiszen a BKK idén nyáron kísérleti jelleggel létrehozott néhány mobilitási pontot Újbudán valamint a pesti alsó rakpart forgalom elől lezárt részein, az ősszel pedig a VI. Budapest roller használata 1. kerületben is megkezdődik a mobilitási pontok létrehozása, aminek keretében összesen 79 mikromobilitási pont létesül majd Belső-Terézvárosban. (Borítókép: Bobák Áron/Raké) További cikkek a témában: Rollerhorror a budai rakparton A Szabadság híd és Erzsébet híd közötti Raoul Wallenberg rakparton több mint hatvan Lime roller sorakozott kedd délután, így nagyjából egy embernyi hely maradt a közlekedésre a gyalogosok és biciklisták által is használt, forgalmas járdaszakaszon.
Ami a Lime-ot illeti, bár a szolgáltató korábban nem ment bele a kerület által felállított feltételekbe, Varga szerint nemrég ismét tárgyalóasztalhoz ültek, így elképzelhető, hogy hamarosan az ő rollereik is visszatérhetnek a kerületbe. Azt a városvezető sem titkolja, hogy a rendszerrel még vannak problémák, például hogy a rollerekben található GPS csak húszméteres pontossággal képes meghatározni a jármű helyzetét, miközben a kijelölt mikromobilitási pontok mindössze 3x4, 4x4 méteres kiterjedésűek. Rózsakvarc arcroller hatása, használata. Mivel ezek a helyek még nincsenek felfestve, csupán a szolgáltató alkalmazásában látszanak, így előfordul, hogy a bérlők akaratuk ellenére a mikromobilitási pont mellett parkolják le a rollert. A kerületi vezetés emiatt egyelőre elnéző a szolgáltatókkal, és ha a rollerek a mikromobilitási pont közelében vannak, akkor nem szabnak ki bírságot.
Ezen felül még két motorosuk járja a várost egész nap, és figyeli, hogy hol kell rendet vágni a madarak-birdök között. Mikromobilitási pontok További terveik is vannak, a BKK-val együttműködve rövidesen mikromobilitási pontokat hoznának létre gyakorlatilag minden utcasarok forgalomtól elzárt területén, ahol a rollereket le lehetne tenni - és ha elég ilyen pont van már, több ezret terveznek, akkor csak itt szabadna hagyni a Birdöt. Vagyis nem hevernének mindenütt szanaszét. Véget vetnének a rollerkáosznak Budapesten. Mivel ezek 100-150 méterre lennének egymástól a belvárosban, nem lenne nagy nehézség picivel arrébb vinni, és összegyűjtve tárolni őket, így tényleg nem zavarnának be a városképbe, és nem esnénk bennük hasra a járdán. Mivel a Bird legfőbb beruházója a Magyar Villamos Művek, néhány - és idővel egyre több - mikromobilitási ponton tölteni is lehetne az elektromos közlekedési eszközöket, saját és bérelt rollert egyaránt. Apró nehézségek A leginkább szembetűnő különbség, illetve annak az ellentéte, hogy a Birdöt kicsit nehéz észrevenni, mivel a Lime zöldjével szemben elegáns szürke-feketében komolykodik, eléggé eltűnik a házfalak és járdák rengetegében.
MOL Bubi) által uralt mikromobilitási szektort: a Városi Közlekedési Tisztviselők Országos Szövetsége (National Association of City Transportation Officials) szerint az USA-ban 2018-ban már 38, 5 millió utat tettek meg rollermegosztó szolgáltatásokkal, így idén az e-rollerek népszerűségben már be is előzhetik a biciklimegosztókat. A bérelhető e-rollereket a megjelenésük óta kísérik a heves viták és a szabályozási anomáliák, hiszen az e-roller nem igazán feleltethető meg semmilyen más közlekedési eszköznek. Emiatt a szabályok általában városról-városra változnak, a legtöbb esetben pedig nincs is különállóan szabályozva, hogy hogyan és hol kell közlekedni az e-rollerekkel. Az idén májusi megjelenésük óta a Lime e-rollerei Budapesten is komoly vitákat váltottak ki, a Belvárosból pedig ki is tiltották őket. Az e-rollerek körüli hercehurca ugyan több szálon fut, de a legfontosabb ellentét a következő: az akár 25 km/h-s sebességre is képes e-roller a járdán haladva zavarja a járókelőket, és balesetveszélyes is, közúton haladva viszont kész életveszély a roller vezetőjére nézve.