SPe 3 - Dimilin 25 WP A vízi szervezetek védelme érdekében a felszíni vizektől 50 m (légi kezelés esetén 100 m) távolságban tartson meg egy kezeletlen biztonsági övezetet! A légi kezelés esetén a nem cél szervezetek védelme érdekében a nem mezőgazdasági földterülettől 20 m távolságban tartson meg egy kezeletlen biztonsági övezetet! H-mondatok EUH 401 Az emberi egészség és a környezet veszélyeztetésének elkerülése érdekében be kell tartani a használati utasítás előírásait. H400 Nagyon mérgező a vízi élővilágra. Dimilin 25 WP növényvédő szer – Agromedium. H410 Nagyon mérgező a vízi élővilágra, hosszan tartó károsodást okoz. P-mondatok P102 Gyermekektől elzárva tartandó P270 A termék használata közben tilos enni, inni vagy dohányozni. P391 A kiömlött anyagot össze kell gyűjteni. P501 - veszélyes hulladék lerakó A tartalom/edény elhelyezése hulladékként: veszélyes hulladéklerakóba szállítás szükséges. Védőfelszerelés előkészítőknek védőkalap, védőkesztyű, védőruha Védőfelszerelés kijuttatóknak Figyelem Az oldalon szereplő adatok tájékoztató jellegűek!
Felhasználásra vonatkozó előírások Engedélyokirat Engedély száma 55297/1990 Engedély típusa Alapengedély Engedély érvényessége 2021-01-31 Tulajdonos Arysta Life Science Registration Ltd. Türelmi idő kereskedőknek 2021-07-31 Türelmi idő felhasználóknak 2024-01-31 Általános adatok Magyarországi forgalmazó – Készítmény gyártó Arysta LifeScience Formuláció nedvesíthető por (WP) Forgalmazási kategória II. kategória Ökológiai gazdálkodásban engedélyezve Nem Kiszerelési egységek 10 g, 500 g, 5 kg, 85 kg Agrár-környezet gazdálkodásban engedélyezve Veszélyességre, biztonságra vonatkozó előírások A készítmény p. Dimilin 25 WP - rovarölő szer - Agroinform.hu. o. LD 50 értéke (patkányon) >10000 mg/ttkg Vízi veszélyesség Kifejezetten veszélyes Méhveszélyesség Nem jelölésköteles Méhkímélő technológia S-mondatok SP 1 A növényvédő szerrel vagy annak csomagolóeszközével ne szennyezze a vizeket! A berendezést vagy annak részeit ne tisztítsa felszíni vizek közelében! Kerülje a gazdaságban vagy az utakon levő vízelvezetőkön keresztül való szennyeződést!
(csak zöld könyvvel rendelkezők számára) Vizi szervezetekre kifejezetten veszélyes, hosszantartó károsodást okoz. A vízi szervezetek védelme érdekében a felszíni vizektől 50m (légi kezelés esetén 100m) távolságban tartson meg egy kezeletlen biztonsági övezetet! Méhekre nem jelölésköteles. Mérsékelten tűzveszélyes, használata közben dohányozni tilos! Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Biokertápolás Webáruház 14 éves szakmai tapasztalat Termékeinket rendszeresen használjuk, szakmai tapasztalatunkkal segítünk a vásárlásban Akár 1-2 napos kiszállítás Raktáron lévő termékeinket akár 1 vagy 2 munknap alatt kiszállítjuk 14 napos visszavásárlás Ha meggondolnád magad, küldd vissza a terméket, visszafizetjük az árát
Az engedélyező hatóság az Insegar 25 WG engedélyokiratát 2021. szeptember 30-i hatállyal visszavonta. A terméket nagy- és kiskereskedők a 2022. március 31-ig értékesíthetik, a szer felhasználása 2023. március 31-ig engedélyezett. Az integrált gyümölcsösök nélkülözhetetlen készítménye. Az Insegar rovarátalakulást gátló szer (inhibitor). A petéből a hernyó kikelését, illetve a hernyóból a bábformaváltást akadályozza meg. Aknázómolyoknál a lárvák petéből való kelését akadályozza. A szer alkalmazását mindig feromon-csapdás előrejelzésre alapozzuk. HATÁSSPEKTRUM ÉS DÓZIS Kultúra Kártevő Dózis, kijuttatási időpont É. V. I. almatermésűek aknázó- és sodrómolyok, alma- és körtemoly 0, 3–0, 6 kg/ha A kijuttatás időpontja a közvetlen virágzás utáni időszak, ami egybeeshet az aknázómolyok I. nemzedékének rajzásával, illetve az almamoly I. nemzedékének rajzáskezdetével. 21 nap őszibarack keleti gyümölcsmoly, barackmoly 0, 3 - 0, 4 kg/ha A kijuttatás optimális időpontja a kártevő fajok imágóinak megjelenése.
Benzinmotorok teljesítménynövelésénél a kulcsszó: több levegőt! Ha sikerül több levegőt bejuttatni az égéstérbe, akkor megteremtettük annak a feltételét, hogy nagyobb mennyiségű üzemanyagot égethessünk el kedvező feltételek mellett, és így nagyobb teljesítményt kapjunk. Szívómotoroknál ezt csak mechanikai átalakítással érhetjük el, (szívósor, kipufogóleömlő, sportvezérműtengely, hengerfejmegmunkálás, dugattyúcsere stb). Amennyiben nem kívánunk ilyen átalakításokat végezni, jelentős teljesítménynövelésre nincs lehetőségünk. Az utcai autókon leggyakrabban végrehajtott változtatások a sportkipufogó hátsó dob és a sport levegőszűrő beszerelése. 1.6 Szívó Benzin Tuning: Nagyon Korrekt – Kia Sportage 1.6 T-Gdi-Teszt | Az Online Férfimagazin. Ezek kis mértékű átalakítások, a teljesítményen összeségében +-5% változást okozhatnak, amit az eredeti motorvezérlő egység általában minden gond nélkül korrigál, a programján módosítani (csiptuning) nem szükséges. Turbós benzinmotoroknál sokkal egyszerűbbnek látszik a helyzet (turbónyomás növelés), viszont a rendszer bonyolultabb, könnyebb hibázni.
17:15 Hasznos számodra ez a válasz? 7/8 anonim válasza: 16% Van egy 200€ soft, ami csökkenti a fogasztást de növeli a teljesitményt. Apum a Vw Caddy-re tette magának, 1. 9TDI 90lóe, 140lóe-re ment fel és a fogyasztás ténleg nagyon kicsi lett... Kb 4-5l/100km 2015. márc. 23. 19:07 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 anonim válasza: Persze:D a Teljesítmény növekedés általában fogyasztás csökkenéssel jár:D Képzeld el a mi autónk 80 ló erő és 40 et eszik 100 on... hidegen 1l/km az az 100L/100km ja és egy versenytrabantról beszélünk... 2016. dec. Mchip Chiptuning - Chiptuning, elégedettség garanciával!. 20. 08:22 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
2013. 16:58 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 anonim válasza: A szívó oldallal kezdjük, valami márkás, jó minőségű műbizonylatos sportlégszűrő, plusz olyan helyről szívja a levegőt, ahol hűvösebb levegő áramlik be a motortérbe, alul, elöl. Egy kevésbé lefojtott, jó minőségű, műbizonylattal rendelkező kipufogórendszerrel érdemes folytatni. A sport gyertyák, mágnesek és egyéb varázseszközök csak pénzkidobások. Egy új, gyárilag előírt gyertyaszett kell még esetleg. Ez mind jelent pár igazi lóerőt. A chiptuning azazért vészes, mert vizsgán megbukhat. Vehetsz bele chiptuning boxot is, de azt is sok esetben oda kell forrasztgatni a megfelelő helyekre, másrészt nem igazi chiptuning. 1.6 Szívó Benzin Tuning. 16:59 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 anonim válasza: 96% VR6-ot bele. Amúgy hengerfej tuninggal elég sokat érnél. Nagyobb szelepek, sportvezérműtengely, kompresszió emelés és majd ehhez egy chip tuning. 16:02 Hasznos számodra ez a válasz? 5/14 anonim válasza: Ennél a motornál egyszerűen nincs mit megváltoztatni, ami növelhetné az effektív jellemzőket.
A magas fordulatszámon jelentkező nagyobb teljesítmény mellett alacsony fordulatszámon csökkenhet a forgatónyomaték, egyenletlenné válhat az alapjárat, a motor nehezen indul és megnő a fogyasztás. A motor megbontásakor érdemes a belső ellenállás csökkentésére helyezni a hangsúlyt. Komoly energiát emészthet fel a kiegyensúlyozatlanság, igaz ez ma, a fejlett gyártástechnológiának köszönhetően nem jellemző. A mozgó tömegek csökkentésére találták ki a könnyebb sportdugókat, ötvözött hajtókarokat és könnyített lendkereket. Az ellenálláscsökkentés előnye a hosszú szívócsövekkel, a sportvezérmű-tengelyekkel és a nagyobb szelepekkel szemben, hogy nem a motor élettaramának, fogyasztásának a rovására ér el teljesítménynövekedést. Szívó benzin tuning 3. (Az előbbiek rángatózó alapjárata szerkezetileg terheli a motort, így gyorsabb az elemek fáradása és kopása). Bevált tuningfogás a motor sűrítési viszonyszámának a növelése, ilyenkor vigyázni kell, hogy legyen még olyan benzin ami kibírja a megnövelt sűrítést -- például már gyárilag 98-as oktánszámú benzinnel üzemelő motor sűrítésének a növelése használhatatlanná teszi az erőforrást.