A jogi diploma megszerzését követően az államigazgatásban helyezkedett el, 1918-ban már Komárom megye tiszteletbeli főjegyzője volt. Trianon után a Pénzügyminisztériumban dolgozott, ahol fokozatosan lépett egyre feljebb a ranglétrán és ezzel párhuzamosan jelentek meg első írásai is. Közgazdasági publikációi mellett a szépirodalom iránt is vonzódott, így jutott arra a döntésre, hogy a természetről gyűjtött élményeit rögzíti és másokkal is megosztja. Bár öccse, Endre hamarabb publikálhatott a Nimródban, mégis Ferenc írásai váltottak ki komolyabb és szélesebb körű elismerést. Zsindely ferenc isten szabad ege alatt 1. Zsindely Ferenc – többek között Fekete István társaságában – Kittenberger Kálmán felfedezettje volt az 1930-as években, akiben a jövő nagy vadászíróját látta. A legendás szerkesztő a Nimród kiemelkedő képességű szerzői közé sorolta és folyamatosan buzdította, hogy közéleti sikerei ellenére se adja fel az írást. Zsindely Ferenc írásairól Első kötete 1932-ben (Isten szabad ege alatt), második 1938-ban (Dunárul fúj a szél…) jelent meg, amelyek testvére fotóival illusztrálva elsősorban a Duna világát örökítették meg.
A halászok, révészek szempontjából például így foglalja össze egy helyen: "Itt a Duna száz szigete között nagy tudomány ám a hajózás. Minden vízállás mellett más és más az útja, változó a módja. Áradás, apadás folyton módosítja. Van olyan csatorna, amely hol felfelé folyik, hol lefelé – hol itt, hol ott bokrosodnak meg a rakoncátlan vizek, s ahol tegnap még gát feszült elébe, mára talán éppen ott legkényelmesebb az út. Zsindely ferenc isten szabad ege alatt tv. " Zsindely Ferenc írásaiban ezek a nehézségek azonban soha nem bosszúság forrásaként kerülnek bemutatásra. Bár stílusa napjaink életritmusa szempontjából körülményesnek, "régiesnek" tűnhet, áthatja a természet tisztelete és az ebből fakadó megbékélés. Zsindely Ferenc politikai élete Politikai karrierje az 1930-as években látványosan ívelt felfelé, idejének és energiájának jelentős részét lekötve. 1931-től Komárom országgyűlési képviselője volt az Egységes Párt politikusaként. 1938-ban Teleki Pál vallás- és közoktatási miniszterként, majd 1939-től kormányfőként a Miniszterelnökségen államtitkári pozícióban számított munkájára.
A Miniszterelnökségen Bárdossy László és Kállay Miklós hivatalba lépésekor is megőrizhette államtitkári tisztségét. 1943 márciusában kereskedelemi és közlekedési miniszter lett, amely tisztségéből egy évvel később, a német megszállás miatt távozott. Életútja ekkor gyökeres fordulatot vett. Bár feleségével az Istenhegyi úton található villájukban több mint száz embert bújtattak és mentettek meg a haláltól (köztük az Apró- és a Szakasits-család több tagját), 1945 után nem engedték visszatérni az államigazgatásba, majd 1950-ben vagyonát elkobozták. 1951-ben kitelepítették és nyugdíjától megfosztották. Egy balatonlellei nyaraló cselédlakásába költözhetett feleségével, ahol 12 éven át látták el a "gondnoki" feladatokat. 1956 után két korábbi elbeszélése újra megjelenhetett a Magyar Vadász nevet viselő lapban, további írása viszont már nem került kiadásra életében. Isten szabad ege alatt - Zsindely Ferenc - Régikönyvek webáruház. Az 1930-as években kiadott két köteten kívül számos további írása született, amelyek "felfedezésére" és megjelenésére évtizedeket kellett várni.
A fak. programok nem olcsók, ha meg csak a parton ülsz.......... :? Na ez egy kicsit hosszú lett, be is fejezem. Kérdezz ha érdekel még valami. Kriszta35! Na ez egy kicsit hosszú lett, be is fejezem. #1419 Kriszta35 2005-08-28 Szia Krozsa! Örülök, hogy már névvel tudok írni, így nekem sokkal személyesebb. Nagyon sok információt írtál nekem. Ez az utazási iroda Magyarországon van? Csak azért kérdezem, mert nem hallottam róla még. Szerintem még így is jó idõt utaztatok. Amikor én busszal voltam, nem kellett a határon várakozni, csak minimális idõt. Akkor autók se várakoztak. Lehet, hogy az utazási irodák a buszok inditásánál, tapasztalatból korábban inditják a buszokat? A másik lényeges, hogy gyerek orvos is van, mert soha se lehet tudni, jó, hogy ezt is írtad. Ami még érdekelne, hogy az autópályákon milyen sebességgel lehet menni, és még ami eszedbe jut errõl. Egyéb házi- és haszonállatok Veszprém megyében - Jófogás. Így nem néznék után, hanem a leírásodra hagyatkoznék. A Határokon mennyire néznek meg a vámosok? Az a baj, hogy a férjemnek fenntartásai vannak az úttal kapcsolatosan, mert hosszú, fárasztó, a srácok hogy bírnák stb.
Aztán a szállást elfoglaljuk a Vadása kempingben, utána koccintás aztán bringázunk egyet az Őrségben.... nap: Bringázás a zalai dombságban nap: Bringázás Szlovéniában (Jeruzalem környékén) nap: Bringázás ausztriában. Közel a határhoz nap: Indulás haza autókkal.... Visszaérkezés: vasárnap kora délután. Költségek: 30 000 Ft (magába foglalja: szállás költségeit, reggelit és a vacsorát, esetleges brigaszerelést, túravezetést és a szervezést) Plusz utiköltség és a napi inni enni való költsége. Étkezés: szokásos módon közös reggeli és vacsora. Esténként közösen főzünk bográcsban ill. egyéb módon, ezért mindenkinek a közreműködésére számítok (pucolás és darabolás és a végén az elfogyasztás) Szállás: Vadása kempingben saját sátrakban. Cím: Hegyhátszentjakab, Vadása út 21, 9934 (30) 694 2122 Szükséges felszerelés: Meleg ruha Esőruha Ajánlott a kerékpáros táska Fehér sapka Naptej Fűrdőruha Tisztálkodási eszközök Sátor + Hálózsák + polifoam Zseblámpa Egyéni gyógyszerek Iratok Plusz: műszakilag ellenőrzött bicikli.
Szerintem felesleges is reklámozni bármelyiket, bár talán nem hátrány a nagy problémákat megosztani. #1423 Jox 2005-08-28 Az utazásiiroda reklámokat lehetõleg privátban írjátok... Az utazásiiroda reklámokat lehetõleg privátban írjátok... #1421 vendég 2005-08-28 Bocs, hogy beleavatkozom, 'de éppen a kezembe' került a Dias Zeus prospektusa, irodái Bp-en vannak. 1075 Károly körut 5 (413-2660), és 1024 Moszkva tér 5 (346-0055). Postán küldenek prospektust. Jó szervezést Kanári Bocs, hogy beleavatkozom, 'de éppen a kezembe' került a Dias Zeus prospektusa, irodái Bp-en vannak. Postán küldenek prospektust. Jó szervezést Kanári #1420 Rebeka 2005-08-28 Kriszta35! Nos a kért tapasztalatok: Amikor elõször jártunk Göröghonban még busszal utaztunk és tapasztaltuk a szerb rendõrök telhetetlenségét:twisted:, de az út akkor még Macedónián keresztül vezetet. Azóta is hallom ezeket a rémhíreket, de nekünk nem volt soha problémánk velük, igaz igyekeztünk betartani a sebességhatárokat. Tavaly ugyan a bulgárok akartak minket megbüntetni, jelzem tényleg gyorsabban mentünk a megengedettnél.