Egyszerűbben és összefoglalóan fogalmazva: a fent részletezett esetekben a vasúti átjáróra való ráhajtás előtt kötelezően meg kell állni. Ezt követően nagyon körültekintően ellenőrizni kell, hogy az átjáró felé bármely irányból érkezik-e vasúti jármű. Amennyiben megállapítást nyert, hogy az átjáró felé vasúti jármű egyik irányból sem közeledik, akkor – a további folyamatos ellenőrzés mellett – engedélyezett a járművel a vasúti átjárón való áthaladás (ide nem értve a vasúti átjárón való áthaladás tilalmi eseteit). Tegyük fel a kérdést: vajon minden közlekedő ennek megfelelően cselekszik? Ha őszinte válaszokat kapunk, akkor félő, hogy lesz a válaszok között "NEM" válasz is. Pedig a fenti előírások mindenki számára (tehát a gyalogosokra, a kerékpárosokra, az egyéb járművezetőkre, stb. ) egyaránt vonatkoznak és egyaránt betartandóak. A fenti kérdés illusztrálására talán a legjellemzőbb példát a Budapest, XIV. ker., Teleki Blanka úton lévő vasúti átjáró (Rákosrendező pu. Személyautó ütközött a vasúti átjáró lámpa oszlopának Csongrádnál - Galéria : hirok. ) szolgáltatja, ahol évek óta a fenti kép szerinti helyzet látható (most tekintsünk el a vasúti vágányok mibenlététől).
Elsőbbségadás kötelező" jelzőtábla van. A vasúti átjáró biztosítására szolgáló jelzőberendezés üzemzavarára vonatkozóan a KRESZ további előírásokat tartalmaz (KRESZ 19. § (7) bekezdése), melynek értelmében a vasúti átjáró biztosítására szolgáló jelzőberendezés (fénysorompó, félsorompó, teljes sorompó) üzemzavarára utal, ha a fénysorompón sem a piros, sem a fehér fény nem világít, a félsorompó rúdja nyitott vagy félig nyitott állapotban van, és a fénysorompón sem a piros, sem a fehér fény nem világít, a sorompó rudak eltérő állásban vagy félig nyitott helyzetben vannak. A KRESZ 39. Meg akarta mutatni, milyen bátor, lerúgta a hajdúhadházi vasúti átjáró mindkét sorompóját : HunNews. § (6) bekezdése értelmében a vasúti átjárót biztosító jelzőberendezés üzemzavara esetén a járművel a vasúti átjáróra történő ráhajtás előtt a "Vasúti átjáró kezdete", illetőleg a "Két- vagy több vágányú vasúti átjáró kezdete" közúti jelzésnél vagy a megállás helyét jelző útburkolati jelnél meg kell állni. Ezt követően a vasúti átjárón való áthaladás engedélyezett, feltéve, hogy a vasúti átjáró olyan kialakítású, hogy a megállás helyéről a vasúti pálya mindkét irányban kellő távolságra belátható, és a jármű vezetője meggyőződött arról, hogy az átjáró felé vasúti jármű nem közeledik.
Ilyen az " Előretolt kerékpáros felálló hely a balra bekanyarodó kerékpárosok számára" útburkolati jel: Bevezeti a kerékpáros nyom fogalmát – amely a kerékpárosok részére az úttesten történő haladásra ajánlott közös útfelület –, és rögzíti a jelölésére alkalmas burkolati jel formáját. Az így megjelölt úttesten fokozottan számolni kell kerékpárosok közlekedésével. Megszűnik a kerékpárok szoros jobbra tartási kötelezettsége, a továbbiakban csak a lassú járművekkel (pl. KRESZ tábla, vasúti átjáró jelzőtábla készlet (1:45) - MiniBox.hu modell és makett webáruház. kézi kocsi, állati erővel vontatott jármű) kell közvetlenül az útpadka mellett haladni. A jogszabály ezzel egyidejűleg megerősíti az általános jobbra tartási kötelezettséget lakott területen kívül és a főútvonalakon. A módosítások azt is lehetővé teszik, hogy a forgalmi okokból álló járművek mellett a kerékpárosok jobbról előre haladjanak. Ehhez azonban elengedhetetlenül szükséges, hogy az előrehaladáshoz elegendő hely álljon rendelkezésre, és az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban a kerékpárosok ne akadályozzák.
Csongrád-Csanád megyei hírek automatikus összegyűjtése. A műsorvezető u/SzegedNewsBotka fáradhatatlanul végignézi a napi híreket 5 percenként és megpróbálja megtalálni a megyéhez köthetőeket és ezeket csoportosítani. Csak egy címkét lehet egy linkhez társítani, ezért először a nagyobb településeket keresi és ha van találat, akkor azt használja hiába van másik kisebb település is a szövegben. A 10 ezer felletti települések kaptak saját címkét, minden más találat a megye címke alatt csoportosul.
A behajtási tilalom alól az út kezelője felmentést adhat. A kiegészítő jelzőtáblán "Kivéve engedéllyel" felirat is elhelyezhető. " A módosítás új táblát vezet be a telepített sebességellenőrző rendszerek jelzésére: A "Magánút" tábla a "Mindkét irányból behajtani tilos" jelzőtábla alatt elhelyezett tábla azt jelzi, hogy az út a közforgalom elől el van zárva. A magánút jelzőtábla arra figyelmeztet, hogy a tábla mögötti, közforgalom elől elzárt területen a KRESZ szabályai csak az út kezelője döntésének függvényében, tehát nem biztosan érvényesek. A tábla csak a "Mindkét irányból behajtani tilos" jelzéssel együtt helyezhető ki. Az autósokat és motorosokat érintő változások Az új szabályozás pontosítja a hatósági jelzésre vonatkozó rendelkezéseket, a rendszám nélküli közlekedés visszaszorítása érdekében. Míg korábban a KRESZ csak azt írta elő, hogy a járműnek rendelkeznie kell rendszámmal, most már arra is figyelni kell, hogy a rendszám jól látható helyen és módon legyen elhelyezve, meglétét és állapotát indulás előtt ellenőrizni kell.
A helyszínen tapasztaltak alapján megállapítható, hogy a szokásjog alapján zajlik az említett helyszínen a közúti közlekedés, függetlenül attól, hogy a biztonság érdekében talán más magatartás lenne az elvárható.
Összeállította: Forrás: Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM)