Emellett az Andrea Bocelli Alapítvány (ABF) alelnökeként is tevékenykedik. Betöltés... Andrea Bocelli Gyerekek Andrea Bocelli Sons Andre-nek két fia, Amos Bocelli 1995 februárjában született, Matteo pedig 1997 októberében született Enrica Cenzattival kötött első házasságából. Matteo egyben énekes, aki 18 évesen tenorként lépett fel először a Teatro del Silenzio-ban, amely egy olasz szabadtéri amfiteátrum a toszkánai Lajaticóban. 2017-ben részt vett az amerikai washingtoni Horatio Alger-díjért David Foster és barátai versenyen. Andrea és Matteo kislemezét használták fel a készülő Disney-film A diótörő és a négy birodalom végkreditjében. A Matteo egy második dalon, a Ven a Mi-n is szerepel a "Si" albumon. Andrea Bocelli lánya Andrea lánya, Virginia Bocelli született 2012. március 21-én Veronikával kötött második házasságából. Andrea Bocelli Blind Andrea látásproblémákkal született, az orvosok korábban azt tanácsolták szüleinek, hogy vetessék el, mivel tanulmányok alapján azt jósolták, fogyatékossággal fog születni.
A 62 éves Andrea Bocelli az egyik leghíresebb tenor a világon, és nincs is szükség a bemutatására, de talán azt kevesen tudják róla, milyen szép családja van. Felesége nemrég töltötte be a 37. életévét, és a köztük lévő nagy korkülönbség ellenére mindketten egy gyönyörű szerelmi történetet élnek át. Február 18-án Veronica Berti, az énekes felesége 37 éves lett, a művész imádnivaló módon ünnepelte meg feleségét. Ünnepi vacsorát készített neki, családja és barátai társaságában, és egész éjjel zongorázott imádott felesége számára. A 62 éves Andrea Bocelli és felesége, bár hivatalosan 2014. március 21-én házasodott össze, Andrea egy korábbi interjújában elárulta, hogy "a házasságunk valójában akkor kezdődött, amikor először találkoztunk". 2002-ben a hölgy és a híres tenor egy partin találkozott, ahol Andrea Bocelli egy áriát énekelt neki. Veronica akkor 18 éves volt, de ez nem akadályozta meg őket abban, hogy kapcsolatot kezdjenek egymással. A szólista éppen akkor vált el és bevallotta, hogy "ennek a kapcsolatnak volt a leggyorsabb kezdete, mert ugyanazon az éjszakán össze is költöztek".
4. Mi a nettó értéke? Bár Enrica Cenzatti elérte a népszerűségét, életében nagyon magánkézben marad. Mivel az a pénz, amit pénzt keres, még mindig sötétben van, éves jövedelmét csak ő tudja. Ennek ellenére elmondhatjuk, hogy Andrea Bocelli-tól való válása miatt elég vagyont nyert, amelynek nettó értéke 40 millió dollár volt az írás idején. Úgy tűnik, hogy 5-10 millió dollárt keresett válási rendezéssel. Ezen túlmenően tisztességes összeget kapott Andrea-tól gyermektámogatás céljából. Az Enrica-val kapcsolatos összes részletbőlCenzatti, nem nehéz belátni, hogy mekkora magánszemély valójában ő. Nem volt hajlandó kihasználni azt a hírnevet, amelyet ex-házastársa kapott, hogy többet írjon, mint a mi személyes adataink.
Legutóbbi kiadása a Si című poplemez, amely az övé lett első amerikai Billboard 200 toplista első album. Kép forrása Andrea Bocelli személyes élet és nettó vagyon Amióta elvált Enricától, folytatta életét, amikor megismerkedett Veronica Berti-vel, aki 2014. március 21-én lett a második felesége. Két évvel az esküvő előtt két lánya szülei lettek, akinek Virginia nevet adták. Tudod, milyen gazdag Andrea Bocelli? Nos, karrierje megkezdése óta Andrea az egész világon elismertté vált, és sikere nagyban növelte vagyonát. Tehát 2018 végétől hiteles források szerint a becslések szerint a Bocelli nettó vagyona eléri a 40 millió dollárt, olyan lenyűgöző, nem gondolja, hogy egy... milyen fogyatékossággal élő férfi esetében?
5/7 A kérdező kommentje: Na meg volt a kompresszio mérés, 4 Bart mertem tobbszor is, majd egy kis olajat öntöttem a gyertya lyukon át, akkor felment 7-re... Gyuruhezagot is mertem es hat en nem nem akartam elhinni, de a 0. 95-os hezagmero lapka legalabb 3-szor befér a gyuruhezagba... Szóval kb mennyibe kerülne cakk um pakk a javitofuras + uj dugattyu kombo? 6/7 anonim válasza: Kb 7-8ezer az alja dugó minősègètől függ. 2017. aug. 20. 17:25 Hasznos számodra ez a válasz? 7/7 anonim válasza: "A henger felülete szép sima, szinte tükör sima" Na ez a baj. FS 40 - Könnyű motoros szegélynyíró. A henger falán látszaniuk kell a hónolásnyomoknak, ugyanis ezek a mélyedések segítenek az olajnak a fémhez tapadni. A tükörfényes hengerfallal a gyűrűk sem tömítenek jól, tehát teljesítményvesztés is van. Vas hengernél ha a hengerfal kopott akkor dugót is cserélni kell. Nikosilosnál általában a hengerfal túléli a dugattyút. Ott meg a dugó méretei alapján ítélendő meg a csere. A gyűrűhornyok szélességét is mérni kell nem csak a dugó átmérőjét.
Kiindulásnak jó a kompresszió értékét tudni, mert egy kis sűrítésű motornál sosem fog tudni az ember 14-15 bar körüli sűrítési végnyomást mérni. A másik tényező pedig a szívószelep zárásának a főtengely elfordulásában mért szögértéke. Ugyanis ennek a mérésnek legideálisabb az lenne, ha az alsó holtpontban zárna a szívószelep, akkor tudná a legtöbb gázt komprimálni. De mivel az alsó holtpont után 20-80°-al zárnak a szelepek, ezért amíg nem zár, addig kitolja a hengerben lévő gázokat és csak kevesebb gázt sűrít, jóval kisebb mértékben. Ez látszólag hülyeség, pláne ha azt mondjuk, ha azt mondjuk, hogy egy sportautó esetében inkább a 80°-hoz van közelebb ez az érték. (Erről a témáról részletesebben a szelepvezérlés és töltetcsere fejezetben) Tehát nem meglepő, hogy egy frissen bejáratott sportgép sűrítési végnyomása épp csak megüti a 10-et, pedig levettek a hengerfejből, nagyobb kompressziójú dugókat tettek bele, stb. Pedig egy széria Suzukinak is 13-14 körül van. A más vezérlés adta következmény ez.
A hengertérben növekvő nyomás kinyitja a műszer alsó részén elhelyezett visszacsapó szelepet, majd megemeli a műszer rugóterhelésű mérődugattyúját. Ennek elmozdulását regisztrálja a mérőpapírra a műszer kiíró szerkezete. A mérőpapírokból kétfélét különböztetünk meg. Az egyiket a benzines a másikat a diesel autóhoz használjuk, mivel a sűrítési végnyomás a diesel autóban magasabb ezért a papírokon a mérési értékek is különböznek. Az újabb kompressziómérőknél magán a mérőórán lehet leolvasni a kapott értéket, melyet célszerű feljegyezni egy papírlapra, hogy a mérés végén össze tudjuk hasonlítani a kapott értékeket a hengerek között. A mérés menete: A mérést üzemmeleg motoron hajtjuk végre a következő sorrendben. - Minden hengerből kivesszük a gyújtógyertyát illetve a porlasztócsúcsot. - Otto motornál teljesen kinyitjuk a fojtószelepet (benyomjuk a gázpedált teljesen). - A kompressziómérőt a gyújtógyertya illetve a porlasztócsúcs furatába szorítjuk avagy csavarjuk. - Indítómotorral körbeforgatjuk a motort, mindaddig, míg az írótű már nem mozdul tovább.