3. Börzsöny, Csarna-völgy: vonatsínek a levegőben Aki szereti az elhagyatott, pusztuló vonatsínek látványát, és azt, ahogy lassan visszaveszi a természet, ami az övé – annak tökéletes ez a sétaútvonal. A Börzsönyben, Kemence településen kezdődik a túra, melynek során a Csarna völgyben bandukolhatunk a kisvasút évekkel ezelőtt elmosott szakasza mentén. De mi is történt itt? A Kemencei Erdei Múzeumvasút pályáját 1913-ban kezdték el kiépíteni a Csarna-patak völgyében a fakitermelés megsegítésére. Az eredeti vonal Kemence–Wirterház–Hamuház–Halyagos vonalon, 9, 4 km-en át futott, majd ehhez több mellékvonalat toldtak hozzá. Csarna völgy turf gratuit. A teherautók elterjedésével azonban a kitermelési helyeket egyre inkább közúton igyekeztek megközelíteni. A 70-es és 80-as években emiatt egyre csökkent a forgalom, majd 1990-ben megrendelések hiányában hivatalosan is leállt a vasút üzemeltetése. 1995 áprilisában a hirtelen eső felduzzasztotta a Csarna-patak vizét. A lezúduló víz hidakat sodort el, számos ponton megrongálta a töltést és a pályát.
A falmaradvány kőfülkéje mellett hagytuk el a bércet, és kezdtük meg az ereszkedést a meredek lejtőn. A nyeregben újabb kapaszkodó állt előttünk, majd a sziklás gerincre értünk. Helyenként már bal oldalra is a távolba láttunk a fák között, de az érdemi panoráma még váratott magára. A Kövirózsás csúcsán megjelentek a névadó sárga virágai, melyek kísérőink lettek. 10 / 24 11 / 24 Túránk áhított látványos szakasza előtt még elfogyasztottuk a hátizsákunk tartalmát, hogy az előttünk álló terepről az éhség se vonja el a figyelmet. A Holló-kő csúcsán a gerinc egyre csipkésebbé vált, különleges sziklaalakzatok állták utunkat. A Magas-Börzsönyre kinyíló csodálatos panoráma megtöltötte látványra szomjazó szemeinket. Az útjelző oszlopra szerelt csúcskönyv egyedi, sajátos élménybeszámolókat rejteget. Kiránduljunk kutyával! A Börzsöny rejtett kincse, a Csarna-völgy - Kutyabarát életmód magazin - Együtt mindenhová. Saját gondolatainkat hátrahagyva indultunk tovább a fennsíkként kiszélesedő teraszról. Az Ökör-orom Kőtengere továbbra is biztosította a mostanra fokozódó látványosság színvonalát. A Jancsi-hegy ősi földvárának nyomai nem láthatóak, de helyettük virágtengerrel borított, illatozó tisztások váltakoztak.
Magasabb vízállásnál kicsit macerásabb/szopóálarcosabb/izgalmasabb az útvonal, kinek milyen a vérmérséklete. Most simán át lehetett ugrálni a köveken, nem is kellett nagyon keresni, hogy hol a legegyszerűbb átkelni. De magasabb vízállánál ez lehet probléma. Még magasabb vízállánál pedig még nagyobb probléma, mivel a vasúti síneket sem godzila csavarta meg úgy, ahogy a patak felett lógnak a semmiben. Mondanom sem kell, Vágánynak ez volt a kedvenc része. Már nem kuncsorgott, hogy inni akar, végig a patakmederben túrázott. Csarna völgy túra videa. Egyre többen jöttek szembe, a turistaháznál pedig autótömeg fogadott. Még szerencse, hogy felszedték a síneket, mert annak a helyén is lehetett parkolni. A túra ilyen irányú lejárásának volt egy kényelmetlenebb vonzata: a kutya a végén lett vizes, úgyhogy jó sok törölgetés kellett a kocsiba szállás előtt. Két döglött kullancsot találtam benne, illetve rajtam is mászott egy. Ez utóbbi ráadásul az a nagyon-nagyon picike fajta, ami csak pár mm, a kutyában egy ilyet esélyem sem lenne észrevenni.
Az anyatermészet gyakran fitogtatja erejét az ember által emelt építményeken. Erre nincs csodálatosabb példa, mint a kemencei kisvasút elmosott pályája. Vadregényes táj, zúgó patak, hatalmas fák és elmosott sínek: nem, ez nem Amerika egyik legeldugottabb szeglete, ez a Börzsöny és a Csarna-patak völgye. Kemencei Erdei Múzeumvasút Kemence híres kisvasút pályáját 1913-ban kezdték el kiépíteni a Csarna-patak völgyében. A feketevölgyi vasút Kemence–Wirterház–Hamuház–Halyagos vonalon futott egykor több mint 9 kilométeren át. Csarna völgy kisokos (2022)- Parkolás, túra, érdekességek .... A főpálya fénykorában több mellékszárnnyal rendelkezett, a végállomásokon pedig lakást és műhelyt építettek. A második világháború után az erdők állami kezelésbe kerültek, ezért a síneken már egyre kevesebb mozdony robogott. 1995 áprilisában egy hirtelen jött eső felduzzasztotta a Csarna-patakot, amely több hidat is elsodort. A Hamuház feletti szakasz teljesen megsemmisült, de 1999 nyarán az újabb áradást követően a feketevölgyi nyomvonal is használhatatlanná vált. A kemencei kisvasút elmosott pályája a Csarna-völgyben A 90-es évek végére tárgyalások indultak a vasút újraindításának lehetőségeiről, ennek első lépése a 2000-ben megnyílt múzeum volt, amelyet a Kisvasutak Baráti Köre hozott létre.
A vártól végre hosszabb lejtő következett, kicsit meggyorsítottuk lépteinket, ami nem tartott sokáig. Kezdtem kicsit belassulni az emelkedőkön, és egyre inkább hiányzott az ebéd, ami már nagyon időszerű volt. De a Rakodóig nem akartam megállni, így szép lassan, de felvonszoltam magam oda, ami túránk legmagasabb pontja is volt. Eddig alig találkoztunk valakivel, de itt sűrűn jöttek egymás után a kirándulók, lévén a Börzsöny két legnépszerűbb pontja között voltunk kvázi félúton. Ezeket mi most kihagytuk, leültünk a hóvirágok közé a farakásokra, és kajáltunk. A kutya meg minket nézett, ahogy tettük az arcunkba az ételt, ami természetesen nem kutyakaja volt, de ezt nem volt hajlandó megérteni. Hátra volt még a túra harmada, de immár minimális emelkedővel. Csarna völgy túra sátor. Ez volt a célja annak, hogy ebbe az irányba tettük meg a kört. A Fekete-patak völgyében mentünk le, ami a Rakodó alatt ered, és ez hömpölyög végig a Csarna-völgyön is. Tettünk egy kis kitérőt a Bene-kúthoz is egy fotó erejéig. Hamuháztól elég vadregényessé válik az út, néha a síneken, a sínek helyén, a patakban, a patakparton (már ha van) kell menni.
Busszal – Autóbusz járatok Vácról szobi átszállással, vagy közvetlenül Szobról indulnak Kemencére. A menetidő 50-60 perc, a táv 30 km. Vonattal – A településre vonat nem közlekedik. Kerékpárral – Ha biciklivel szeretnéd megtenni a távot, a Nagymaros-Szob-Letkés-Kemence útvonalon érdemes haladni. A túra a Duna-parton, és a Börzsöny dombjain keresztül vezet, betonozott útvonalon. Szállást keresel a Csarna-völgy közelében? Itt érdemes körülnézni »» Kisvasutak a Börzsönyben – Hol nyílik lehetőség még a vonatozásra? A Börzsönyben nem csak a Fekete-völgy és a Kemencei Erdei Múzeumvasút nyújt hangulatos vonatos élményeket. Börzsöny - ELTE-BEAC - 2018.12.01. - www.turaoldal.hu - Minden, ami túrázás, túlélés, természet. További két erdei vasút, és egy Hangyavasút nevű kis szerelvény hívogatja a vonatozni vágyó kirándulókat. Királyréti Erdei Vasút A Királyréti Erdei Vasút Kismaros és Királyrét között közlekedik, menetideje 30 perc (díjszabás és menetrend ITT). A kisvasút nagyon népszerű a kirándulók körében, a vonatozás mellett a környéken érdemes még felkeresni a Királyréti Kirándulóközpontot, a Királyréti tanösvényt, a Hiúz Házat, és természetesen a Várhegy-kilátót.
Lesz még folytatás Túra ideje: 1 nap Éjjelek kint: 0 éj Megtett táv: 19. 5 km Szint: +820 / -840 m Túraösszefoglaló Tájegység: Börzsöny Túra ideje: 2018. 01. Táv és szint: → 19. 5 km ↗ 820 m ↘ 840 m Táv-szint arányok: Szintemelkedés: +42. 1 m/km Szintereszkedés: -43. 1 m/km Szintváltozás: 85.
A szimbólum az Arch Enemy/Carcass gitáros, Michael Amott "Tyrant" modelljének fretboard inlay-ként jelenik meg, amelyet az amerikai redviking mérnöki cég logóként is használ.
A lovaglás egykor hatalmi jelkép volt, de ez mára megváltozott... A lovaglás már nem csak sport vagy egyszerű közlekedés… annál sokkal több: önismereti utazás. Amikor lovagolsz, össze kell hangolnod a mozgásod az övével. Figyelned kell rá, a hangulatára, minden rezdülésére. Bíznod kell a lóban, de saját magadban is. Ami a legfontosabb: összhangot kell teremteni és meg kell tanulnod kommunikálni vele. Lovagláskor az embernek kicsit háttérbe kell szorítania önmagát, elfeledkezni a saját problémáiról, és a jelenben lenni, figyelni, együttműködni az állattal. Ezzel az összpontosítással válik a lovaglás lényegében egy meditációvá, melynek hatalmas gyógyító ereje van és világszerte használják. Mikor viseld medálként? Gyűrű szimbolum jelentése. Egy csodás, csillogó lovas medál sok gyermek és felnőtt kedvence lehet, hiszen ki ne szeretné ezeket a gyönyörű, tekintélyt parancsoló, mégis szelíd állatokat. Közelségük nyugalmat áraszt, kikapcsol és segít önmagunk megismerésében, a jelen pillanat megélésében. Sokan pont ezért választják medálként, vagy fülbevalóként, mások számára pedig a szabadságot jelenti, ezért szívesen viselik mindennap valamilyen formában.
Két vagy három azonos vagy különböző fémből készült sávot tartalmaz, amelyek egymáshoz illeszkednek vagy összefonódnak. Ez jelképezte a két szerelmes csatlakozik örökre. Szívgyűrű szív alakú arany vagy ezüst gyűrű vagy egy kis szívű zenekar a drágakő helyett a szeretet széles körben elterjedt szimbóluma. Azt is jellemző a gyémánt vagy bármely más ékszer, ha úgy tetszik, hogy így., A párok gyakran szívből választják a gyűrűt, hogy megmutassák szeretetüket és érzelmeiket. gyűrű drágakővel az ígéretgyűrű gyakran ékszert tartalmaz, de ritkán gyémánt. Szimbólum | zanza.tv. Amikor a nő inkább pasziánszot vagy kijelentési modellt szeretne, az ember inkább a születési kövét választja ki. Így nagyobb teret kap a kreativitás és az egyéniség. Plain band Ez az elegáns gyűrű úgy néz ki, mint egy esküvői zenekar, ezért ne viselje a bal kéz gyűrűsujján. Így megakadályozhatja az esetleges zavart. Az ígéretgyűrűt viselő férfiak általában ezt a modellt választják., népszerű választás azok között a párok között, akik valami mást és rendhagyót akarnak.