December 28-ról 29-re (péntekről szombatra) virradóra a pénteki, 29-ről 30-ra (szombatról vasárnapra) és 30-ról 31-re (vasárnapról hétfőre) virradóra a szombati menetrendet kell figyelni. Közlekedés december 31-én napközben: szombati menetrend szerint December 31-én (hétfőn) napközben a szombati menetrend szerint indulnak a közösségi közlekedési járatok. A bevásárlóközpontokat is érintő autóbuszok többsége az áruházak bezárását követően – jellemzően 17-18 óra után – már nem érinti bevásárlóközponti megállóját. Közlekedés szilveszter éjszaka: metrókkal, nappali, valamint a sűrített éjszakai járatokkal December 31-e, szilveszter éjjelén jelentős fejlesztésként az M2-es, az M3-as és az M4-es metróvonalon a szerelvények egész éjszaka közlekednek. Az M1-es metró éjjel 1 óráig jár, azaz a belvárosi megállókban körülbelül negyed 2-kor lehet még felszállni rá. Egész éjjel közlekedik a 4-es és a 6-os villamos, valamint egész éjszaka közlekedik az 5-ös, a 7-es, a 8E és a 9-es busz. A HÉV-vonalakon is egész éjszaka lesz közlekedés, Békásmegyer (H5) és Csepel (H7) felé 30 percenként.
Az új menetrend szerint munkanapokon továbbra is jár a szombaton egyébként nem közlekedő csepeli 179-es, az Albertirsai utat kiszolgáló 10-es busz, továbbá a rákoskeresztúri vasúti kapcsolatot is biztosító 269-es, 297-es és 298-as Telebusz. A megszokottnál nagyobb befogadóképességű csuklós járművek közlekednek az Örs vezér téri 31-es, 161-es, 168E, a zuglói 77-es, 82-es, 130-as, a kőbányai 95-ös, 202E-s, a budai 33-as és 109-es, a dél-pesti 36-os, 123-as, 148-as vonalon, a 14-es villamos pedig háromkocsis szerelvényekkel indul, hogy az utasok megfelelő távolságot tarthassanak egymástól. A Liszt Ferenc-repülőtér forgalma csaknem teljesen leállt, ezért a 100E reptéri gyorsjárat közlekedését ezért ideiglenesen szüneteltetik, a repülőtér azonban továbbra is megközelíthető marad a Nagyvárad térről induló 200E busszal. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
Kecskemét zöldfelületi rendszerének minőségi és mennyiségi ismérvei - Az egyes klímaváltozással foglalkozó jelentések (VAHAVA, WMO-CCI/CLIVAR, IPCC stb. ), valamint a második Nemzeti Éghajlatváltozási Stratégia éghajlat sérülékenységre vonatkozó területi értékelések alapján megállapítható, hogy Kecskemét és térsége a klímaváltozás és szárazodás hatásainak országos viszonylatában az egyik leginkább kitett területe. Jelenleg nagyon fontos a városban a zöldfelületek kérdése, a zöldfelület-gazdálkodás, a CO2 elnyeletés, illetve a vízgazdálkodás tárgyköre. A Kecskeméten folyó dinamikus ipari- és gazdasági fejlődés környezetre gyakorolt hatásai, valamint a klímaváltozás napjainkra felborította Kecskeméten az urbánus ökológiai rendszereket, a városi zöld infrastruktúra folyamatos degradálódását eredményezi. Kecskemét éghajlatát a kontinentális hatás jellemzi, amely nagymértékű változékonyságsokban és szélsőségekben nyilvánul meg (hőmérséklet-ingadozás, kevés csapadék, aszály). Kecskemét - Térkép - Konferencia-helyszínek. Az egyébként is radikális időjárási viszonyok a klímaváltozás miatt tovább erősödnek, ez a meteorológiai adatokból is látszik.
Kecskemét zöldfelületi-rendszerére irányuló fejlesztésekhez jóval több önkormányzati forrást szükséges biztosítani, a nagyvállalatokat kötelezni zöld építészeti módszerek alkalmazására (pl. zöldtető). Kecskemét belterületi térképe. A szakmai tervezési alapokon túl napjainkban a közösségi dimenziót ugyanakkora hangsúllyal kell már kezelni. A dinamikusan fejlődő, élhető városnak propagált Kecskemét zöldfelületi-rendszerének további romlásával nagyon rövid időn belül élhetetlenné válik. Mivel egy várost nemcsak az tesz élhetővé, hogy minél több munkahelyet biztosít, vagy minél jobb a közúti közlekedési infrastruktúrája, hanem hangsúlyt helyez a lakosság életminőségének javítására a zöldben, szabadban történő rekreáció biztosításával vagy akár a városklíma javításával, a környezeti értékek növelésével. A cikk Erdélyi Regina: KLÍMAADAPTÁCIÓS VÁROSFEJLESZTÉSI ALTERNATÍVÁK KECSKEMÉT PÉLDÁJÁN című diplomaterve alapján készült, Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem, Tájépítészeti, Településtervezési és Díszkertészeti Intézet, 2021 Irodalom: KMJV-KP: Kecskemét Megyei Jogú Város 2014-2019 évekre szóló Környezetvédelmi Programja (2013), Csuvár Mérnöki Iroda Kft., Kecskemét
Ha a fenti Kecskemét térképen hibát talál, szívesen vesszük, ha jelzi itt. Kecskemét - Térkép Hungary - Kecskemét - Map Ungarn - Kecskemét - Karte Korábbi ajánlatkérés | Szállás regisztráció Program regisztráció Impresszum © 1989 - 2022 2022. április 8. péntek - 05:47:40
Az országban egyedülinek számító történelmi főtéri sétálóegyüttes, világörökségi várományos helyszín vonzáskörében közvetlenül elhelyezkedő térrendszerének növényzete is kritikán aluli állapotban van, köszönhetően a folyamatosan megrendezésre kerülő fesztiváloknak. Kijelenthető, hogy a város eltékozolja azt a kevés jó adottságát és értékét, amivel jelenleg rendelkezik. A jelenleg újító zöldítési megoldásoknak (zöldtetők, zöldfalak) sincsen keletje, de elvétve egyes elemek fordulnak elő a városban. Mindazonáltal egyre erősödő pozitívumként jelenik meg a nemrégiben szervezésre kerülő 10 millió Fa országos mozgalom kecskeméti körének tevékenysége, a szervezet koordinálásával már több mint kétezer új facsemete került elültetésre városszerte. A dekarbonizáció, a szálló por megkötése, illetve a városi hősziget mérsékelése érdekében a város zöldfelületi rendszerének drasztikus fejlesztésére van szükség. Alföldi régiónk bringás paradicsom - Halasmédia. Mayer Antal 1984-es doktori disszertációjában ismertetett zöldfelületi rendszerterveit az idő mára meghaladta, azóta nem készült a városra újabb átfogó koncepcióterv.